די שטאָט ווענט פון Ayutthaya

מאַפּע פון ​​Ayutthaya 1686

לעצטע יאָר אין נאוועמבער איך געשריבן צוויי קאַנטראַביושאַנז פֿאַר דעם בלאָג וועגן די היסטארישע שטאָט ווענט פון טשיאַנג מאַי און סוכאָטהאַי. הייַנט איך וואָלט ווי צו פאַרטראַכטנ זיך אויף די - לאַרגעלי פאַרשווונדן - שטאָט וואַנט פון Ayutthaya, די אַלט סיאַמעסע הויפּטשטאָט.

איוטטהייַאַ, וואָס אין די זעכצנטן און זיבעצנטן יאָרהונדערט איז געווען דיסקרייבד דורך פילע פאַרחידושט מערב וויזאַטערז ווי אַ פּיקטשעראַסק, כּמעט ענטשאַנטינג מעטראָפּאָליס, איז געווען אָן צווייפל איינער פון די מערסט שיין און ברעטטייקינג שטעט אין אזיע און טאָמער אפילו אין דער וועלט. אפילו האָלענדיש סוחרים ווי Jeremias van Vliet, וואָס איז געווען הויפּט סוחר פון די VOC אין Ayutthaya פון 1639 צו 1641, וואָס זענען באַוווסט פֿאַר זייער ניכטער, פעלן סופּערלאַטיווז צו באַשרייַבן די פאַרביק און ווונדערלעך שטאָט. די ימאַדזשאַנאַטיוו פּאַלאַסאַז און פּרעכטיק טעמפלען צוזאמען אַ נעץ פון פאַרנומען קאַנאַלז יוואָוקט דערמאָנונג פון וועניס, ברוזש און אמסטערדאם צווישן מערב טראַוולערז. דער ערשטער מיינונג זיי באקומען פון די שטאָט איז געווען צוגאַנג צו דער שטאָט, דורך שיף, אַריבער די טשאַו פרייַאַ. און דאָס ערשטע בילד איז באַשטימט געװאָרן פֿון די הויכע, אײַנגעלײגטע װײַס־געװישטע שטאָט־װענט, איבער װעלכע די מאַראַנץ־רויטע און טיפֿ־גרין גלײַזטע דעכער און די גאָלד־קאָלירטע כּדיס האָבן זיך אױסגעװיזן אַקעגן דעם שװעלן, בלויען הימל.

Ayutthaya ימערדזשד אַרום 1350 צוזאמען די מזרח ברעג פון די Chao Phraya ווי אַ סאַטעליט שטאָט פון סוכאָטהאַי. דורך קלוג נוצן פון די דריי ריווערס וואָס פלאָוד אין דער באַלדיק געגנט (די לאָפּבורי טייך, פּאַ סאַק טייך און די מענטשן נאַם אָדער טשאַו פריאַ) און דיגינג אַ נעץ פון נאַוואַגאַבאַל קאַנאַלז און דיפענסיוו מאָוטץ, די אין די XNUMX יאָרהונדערט ראַפּאַדלי יקספּאַנדיד שטאָט אין וואָס קענען קוים זיין דיסקרייבד אַנדערש ווי אַ זייער גרויס און זייער סטראַטידזשיקלי ליגן אינזל. דער אָרט איז זיכער נישט אַקסאַדענטאַל: Ayutthaya איז געווען פּונקט אַרויס די טיידאַל שיעור פון די גאַלף פון סיאַם, וואָס געמאכט דירעקט אנפאלן פון די ים מער שווער בשעת מינאַמייזינג די ריזיקירן פון פלאַדינג. דער אָרט אין אַ גאַרטל פון קאַנאַלז און טייכן און אין דער געגנט פון זומפּס און פייַכט באָדן וואָס זענען נישט גרינג צו דורכפאָר, ווו די מאַלאַריאַ מאַסקיטאָוז געהערשט, געמאכט Ayutthaya אַ זייער שווער שטאָט צו נעמען.

ביזן ענדע פון ​​זעכצנטן יארהונדערט זענען בלויז אייניקע פאלאץ-גרונדן אין שטאט געווען פארמאכט מיט זאמדשטיין. די רעשט פון דער שטאָט איז געווען פּראָטעקטעד דורך דיק ערטאַן ראַמפּאַרץ טאַפּט דורך ווודאַן פּאַליסיידז געבויט אונטער די הערשן פון Ramathibodi I (1350-1369). קוים עפּעס איז סערווייווד פון די אָריגינעל דיפענסיז, אָבער פראַגמאַנץ פון דעם ערשטער ראַמפּאַרט קענען נאָך זיין געפֿונען אויף די גראָונדס פון Wat Ratcha Pradit Sathan. די קאַנסטראַקשאַנז זענען נישט קעגנשטעליק צו די בורמעסע און אויף 30 אויגוסט 1569 די שטאָט איז גענומען. עס איז געווען דער בורמעסער קעניג מאַהאַ טהאַממאַראַטשאַ, וואָס האָט געהערשט פון 1569 ביז 1590, וואָס האט ימפּרוווד די דיפענסיוו ינפראַסטראַקטשער פון די שטאָט אין ענטפער צו אַ טרעטאַנד קאַמבאָדיאַנאַ ינוואַזיע. ע ר הא ט באפוילן , אפצוברעכן , ד י ערדענ ע װאנט ן או ן אויפשטעל ן ד י ציגלענ ע שטאט־װענט . דע ר פאקט , א ז מע ן פלעג ט אל ץ מע ר גענוצ ט געװאר ן שיסערײ ט או ן קאנאנן , צ ו פארניכט ן ד י דעפענסױו ע פאזיציעס , הא ט מע ן אוי ך צוגעטראג ן צ ו דע ם דראסטיש ן באשלוס .

טראָץ דער פאַקט אַז דאָס איז געווען אַ ריזיק אַרבעט, דעם אַמביציעס פּרויעקט איז געווען געענדיקט אין בלויז אַ ביסל יאָרן. דער פראיעקט איז פארענדיקט געווארן אין 1580 דורך פארלענגערן די שטאט ווענט ביז די טייכן. 12 מאַסיוו שטאָט טויערן און 12 וואַסער טויערן זענען געבויט אין די ראַמפּאַץ וואָס געגעבן צוטריט צו די הויפּטשטאָט. יעדע ר פו ן ד י טויער ן אי ז געװע ן גענו ג ברײט , א ז א ן אקס־װאגאנע ן אי ז דורכגעפאר ן או ן אי ז געװע ן געקרוינ ט מי ט א מעטער־הויכע ר שפיץ , װא ם אי ז געװע ן בלוי ז רויט . די ברירה פון דעם נומער איז געווען אין אַלע מאַשמאָעס נישט אַ צופאַל אָבער סימבאַליקאַלי שייַכות צו די 12-יאָר ציקל פון די כינעזיש זאָדיאַק. ניט אומזיסט איז געװען דער נאָמען פֿון דער שטאָט אין סאַנסקריט Maha Nagara Dvaravati וואָס פריי איבערגעזעצט 'גרויס שטאָט מיט טויערן מיטל. א חו ץ ד י גרוים ע טויער ן זײנע ן אבע ר אוי ך געװע ן עטלעכ ע צענדליקע ר קלענער ע טויער ן או ן דורכגאנג ן געקרוינ ט מי ט גרעםט ע בויגן , אפ ט נא ך גענו ג ברײ ט פא ר א דערװאקסענע ר דורכגאנג , אדע ר װעלכ ע זײנע ן געװע ן א טײ ל פו ן דע ר קאמפליצירטע ר באװעגונג־סיסטעם . א שיין בייַשפּיל פון אַזאַ אַ טויער, אָבער אין דרינגלעך נויט פון רעסטעריישאַן, איז די Pratu Chong Kut, וואָס קענען זיין געפֿונען הינטער די Wat Rattanachai סיטי קאָונסיל שולע.

ד י שטאטיש ע מויער ן האב ן זי ך געשטעל ט א מעכטיקע ר ראיה . צו זאָגן אַז זיי זענען מאָנומענטאַל איז אַן אַנדערסטייטמאַנט. זיי זענען געווען אין דורכשניטלעך וועגן 2,5 מעטער דיק און 5-6,5 מעטער הויך און יקוויפּט מיט עמבריאַסערז און שטאַרק באַטאַלז. ז ײ זײנע ן אויפגעשטעלט געװאר ן אוי ף א האַרט ן פונדאמענט , װעלכע ר אי ז באשטאנע ן פו ן א פונדאמענט , פו ן קאמפאקט ע געפאקט ע ערד , לאטעריט ע או ן צעבראכענ ע שטײ ן װא ס אי ז געװע ן באגראב ן עטלעכ ע מעטער־טיפ . אויפ ן אינעװײניק ן פו ן ד י מויער ן אי ז געװע ן א ן ערדענע ר װאל ד 3 — 4 מעטער־הוי ך או ן 5 מעטער־ברײ ט איבע ר דע ר גאנצע ר לענג , װעלכע ר אי ז גענוצ ט געװאר ן פא ר ד י פאטרול ן פו ן ד י שטאט־װעכטער . װא ו ד י װאול ן האב ן ניש ט געגרענעצ ט ד י טײכן , זײנע ן ז ײ געװע ן פארזיכערט , מי ט א מור א צװאנצי ק מעטער־ברײ ט או ן װײניקסטנס , זעק ס מעטער . ד י לענגסט ע זײ ט פו ן ד י װאל ן אי ז געװע ן א לענגערע ר פו ן 4 קילאמעטע ר לאנג , ד י קורצסט ע 2 קילאָמעטער . א פּאַרטיייש ריקאַנסטראַקשאַן פון אַ שטאָט וואַנט קענען זיין געפֿונען אין Hua Ro Market, בשעת אַ גרויס טייל פון די באַזע קענען זיין געפֿונען אין די צאָפנדיק וואַנט פון די גראַנד פּאַלאַס.

אין 1634, נאָר איבער אַ האַלב יאָרהונדערט נאָך די בורמעסע פאַרענדיקן די ציגל שטאָט ווענט, די סיאַמעסע מלך פּראַסאַט טאָנג (1630-1655) האט די שטאָט ווענט רענאַווייטיד און היפּש פארשטארקן. צווישן 1663 און 1677, אויף דער בקשה פון מלך נאַראַי (1656-1688), זענען אַלע שטאָט ווענט איבערגענומען דורך די סיסיליאַן דזשעסויט און אַרכיטעקט טאָממאַסאָ וואַלגערנעראַ, וואָס האט געבויט די סאַן פּאַולאָ קירך אין די פּאָרטוגעזיש ענקלאַווע מיט עטלעכע יאָרן פריער. ווען אין 1760 די סאַקאָנע פון ​​אַ בורמעסע ינוואַזיע איז ווידער געווארן זייער פאַקטיש, דער געוועזענער קעניג אוטומפאָן, וואָס האָט געהערשט אין 1758, האָט זיך אומגעקערט פון דעם מאָנאַסטערי, צו וועלכן ער האָט זיך צוריקגעצויגן צו אָרגאַניזירן די פאַרטיידיקונג פון דער שטאָט. ע ר הא ט מאביליזיר ט א גרויםע ר טײ ל פו ן דע ר באפעלקערונ ג או ן אי ן קײ ן צײט , הא ט ע ר געלונגע ן אויפצושטעל ן א צװײט ע גרוים ע שטאט־מויער , פא ר דע ם גרויס ן פאלאץ , ב ײ ד י װאסער־װעג ן או ן קאנאל ן זײנע ן געװע ן פארמאכ ט מי ט ריזיק ע טיק־שטאם . א זייער קליין טייל פון דעם ימפּראַווייזד אָבער זייער האַרט פאַרטיידיקונג סטרוקטור איז אפגעהיט צוזאמען די U-Thong ראָוד צווישן Wat Thammikarat און Klong Tho.

דער VOC הויפּט סוחר Jeremias Van Vliet געשריבן אין 1639 אַז Ayutthaya האט קיין באַטייַטיק שטיין באַסטשאַנז אָדער פאָרץ. אנדערע אַקאַונץ פון דער צייַט באַשטעטיקן דעם געשיכטע. מע ן הא ט נא ר גערעד ט װעג ן דעפענסױו ע פאזיציע ס באשיצט ע פו ן פאליסאדן . אפנים, האבן די איינוואוינער פון דער סיאמישער הויפטשטאט זיך געפילט אזוי זיכער הינטער די שטאטישע מויערן, אז זיי האבן נישט געהאט קיין נויט פאר נאך פאָרטן. אויף דער פערלי פאַרלאָזלעך שטאָט מאַפּע אַז דער פראנצויזיש ניקאָלאַ בעלין אין 1725 L'Histoire Générale des Voyages ארויס דורך Abbe Antoine Prévost, אָבער, ניט ווייניקערע ווי 13 ציגל פאָרטאַפאַקיישאַנז קענען זיין געפֿונען, כּמעט אַלע פון ​​וואָס זענען טייל פון די שטאָט ווענט. אין קאָנקרעט, מיינט דאָס, אַז אין ווייניקער ווי אַ יאָרהונדערט האָט מען די שטאָט־ווענט היפּש אויסגעברייטערט און פאַרשטאַרקט. דא ס הא ט נאטירלע ך געהא ט אל ץ צו טאן , מי ט דע ר כמע ט שטענדיקע ר מלחמה־סכנה , װא ס הא ט זי ך ארויסגעטראג ן פו ן דע ר ארומיקע ר בורמא . די הויפט פארטן זענען געווען סאט קאפ פארט , מאהא חי פארט און פיט פארט וועלכע האבן קאנטראלירט די הויפט אריינגאנגן צו דער שטאט מיט וואסער. היסטאָריאַנס יבערנעמען אַז די סיאַמעס זענען געהאָלפֿן אין צייכענונג די פּלאַנז פֿאַר די פאָרץ דורך פּאָרטוגעזיש מיליטעריש ענדזשאַנירז וואָס אויך סאַפּלייד אָדער האָבן פילע פון ​​​​די פארלאנגט גאַנז וואַרפן אין היגע וואַרשטאַטן. אָבער, בערך 1686, איז עס געווען דער פראנצויזישער אָפיציר דע לאַ מאַרע, וועלכער איז געווען אַ טייל פון דער ערשטער פראנצויזישער דיפּלאָמאַטישער מיסיע צום הויף פון קעניג נאַראַי, וועלכער איז אָנגעקלאָגט געוואָרן מיט בויען און רעמאָנטירן אַ צאָל פאָרטן. דע לאַ מארע איז נישט געווען קיין אינזשעניר נאר א טייך פילאט, אבער דאס האט, אפנים, נישט פארמיטן די פראנצויזן צו ארבעטן אויף דער ווייטער רענאוואציע פון ​​די מיליטערישע פעסטונגן ביז 1688.

אין מינדסטער 11 פון די פאָרץ האָבן מער אָדער ווייניקער סערווייווד די רויב און צעשטערונג פון 1767. זיי קען האָבן געווען צו מאַסיוו און שטאַרק געבויט צו ווערן חרובֿ איינער, צוויי, דרייַ דורך די בורמעסע טרופּס. פֿון אַ פראנצויזיש מאַפּע ארויס אין פּאַריז אין 1912 דורך די קאָמיסיע אַרכעאָלאָגיווע דע ל 'ינדאָטשינע װײזט , א ז אנהײ ב פו ן צװאנצי ק יארהונדער ט זײנע ן נא ך געבליב ן 7 פו ן ד י פארטן . בלויז צוויי פון די פאָרץ בלייַבנ לעבן הייַנט: די לאַרגעלי דאַלאַפּאַדייטיד Pratu Klao Pluk פאָרט אין Wat Ratcha Pradit Sathan און די געזונט דיאַמאַנט פאָרט אַנטקעגן Bang Kaja וואָס פּראָטעקטעד די דרום אַרייַנגאַנג צו די שטאָט צוזאמען די Chao Phraya. אָבער, ביידע צושטעלן אַ גוט ינסייט אין מיליטעריש אַרקאַטעקטשער פון די לעצטע העלפט פון די זיבעצנטן יאָרהונדערט.

דימענט פאָרט ייַוטטהייַאַ

נאָך דעם פאַל און צעשטערונג פון Ayutthaya אין 1767, די שטאָט ווענט געשווינד געפאלן אין דיסריפּער. עס איז געווען אונטער די הערשן פון ראַמאַ איך, (1782-1809), דער גרינדער פון די טשאַקרי דינאַסטי, אַז דער גורל פון די לאַרגעלי אַרויסגעוואָרפן אָבער אַמאָל ימפּרעסיוו שטאָט ווענט איז לעסאָף געחתמעט. ער האט דימאַלישט אַ גרויס שטיק און געוויינט די ריקאַווערד מאַטעריאַלס אין די קאַנסטראַקשאַן פון זיין נייַ הויפּטשטאָט, באַנגקאָק. די שטיינער פֿון Ayutthaya האָבן זיך אויך געענדיגט אין די דאַם וואָס איז געבויט אין 1784 אין די Lat Pho קאַנאַל אין Phra Pradaeng צו פאַרמייַדן די פּראָגרעסיוו סאַליניזאַטיאָן ווייַטער ינלענדיש. Rama III (1824-1851) האט די לעצט קלאַפּ דורך דימאַלישינג די רעשט פון די שטאָט ווענט. פיל פון די יענער מאַטעריאַל איז געניצט פֿאַר די קאַנסטראַקשאַן פון די ריז טשעדי אין Wat Saket. ווען עס איז קאַלאַפּסט, די בויברעך געשאפן די האַרץ פון וואָס שפּעטער געווארן די גאָלדען בארג אָדער וואָלט ווערן גאָלדען הילל. די לעצטע רעשטן פון די ווענט זענען פאַרשווונדן אין Ayutthaya אין דעם יאָר 1895 ווען גאווערנאר Phraya Chai Wichit Sitthi Satra Maha Pathesatibodi געבויט די U-Thong ראָוד, די רינג וועג אַרום די שטאָט. מיט דעם איז פאַרשווונדן איינער פון די לעצטע מאַמאָשעסדיק עדות פון די גרויסקייט וואָס Ayutthaya אַמאָל פאַרמאָגט ...