דער ערשטער פּילאָט אין די סיאַמעז הימל איז געווען אַ וואָלאָאָן מיט לעמבערג וואָרצל

פאָטאָ: Wikipedia

איך האָבן אַ ווייך אָרט פֿאַר די ערליאַסט ייווייישאַן פּיאָניריענע גלענצנדיקע מענטשן אין זייערע פליענדיקע מאשינען'. ד י װארט ן אי ן זײער ע װײם ע שאכטלעך , װא ס זײנע ן טאק ע געװע ן ניש ט מע ר װ י לײװנט־באדעקט ע הילצערנ ע ראמען , װעלכ ע האב ן זי ך צוזאמענגענומע ן מי ט עטלעכ ע שפּאנונג־קאַבלע ן או ן א האנדפול ע ריגל . איינער פון זיי איז געווען Charles Van den Born. ער איז געבוירן געוואָרן דעם 11טן יולי 1874 אין ליעזש אין אַ געזונט-באַהאַנדלט קליין-בורזשואזע משפּחה. זיין פאטער, Eduard Van den Boorn, וואָס איז געקומען פון Gronsveld נעבן Maastricht, האט אראפגענומען אַן אָ פון די משפּחה נאָמען צו געבן אים אַ מער פראנצויזיש קאַטשעט ....

Eduard Van den Born איז געווען אַ טאַלאַנטירט מוזיקער וואָס פּרעמיער פּריס דע פּיאַנאָ באקומען אין די קאָנסערוואַטאָרי פון ליège. ער איז געווארן דער מוזיק-קריטיקער, אפט מורא געהאט פאר זיין גאר שארפע פעדער La Meuse, דעמאל ט א פירנדיקע ר וואלאנע ר טאג־צייטונג . אין זײַן קרײַז פֿון פֿרײַנד זײַנען געווען ריטשארד וואַגנער און פראַנז ליסט. זון טשאַרלעס, ניט ענלעך זיין יינגער ברודער עמילע, האט נישט קלייַבן אַ קינסט קאַריערע אָבער געווארן אַ סייקליסט. א ספּאָרט וואָס איז אין פול אַנטוויקלונג און אַז אין די סוף פון די nineteenth יאָרהונדערט קען רעכענען אויף אַ ריידזשינג פּאָפּולאַריטעט אין בעלגיע.

צווישן 1895 און 1908, טראָץ זיין הויך עלטער, ער פּראָפילעד זיך ווי איינער פון די בעסטער אייראפעישער שפּור ראַנערז און אַ גאָר שנעל ספּרינטער. טורינג איבער אייראָפּע, דעם צוויי מאָל אייראפעישער מייַסטער איז געווען נאָענט צו געווינען די וועלט טיטל דריי מאָל. האַלב וועג דורך די 1909 סייקלינג סעזאָן, ער פּלוצלינג געביטן לויף נאָך באַגעגעניש געוועזענער סייקליסט הענרי פאַרמאַן. פאַרמאַן איז געווען מיט עטלעכע הצלחה עראפלאנען אנגעהויבן פּראָדוצירן און געפֿינט דעם ספּיד-משוגע וואַן דען באָרן די געלעגנהייט צו נעמען פליענדיק לעקציעס מיט אים. דעם 8טן מערץ 1910 האט ער באקומען זיין פראנצויזישער פליגער לייסענס מיט די נומער 37. דעם 31סטן מערץ האט ער אויך באקומען זיין בעלגישע לייסענס, וואס האט געטראגן די נומ' 6...

נאכדעם וואס ער האט באקומען די לייסענס פון זיינע פליגער, האט ער זיך ארויסגעוויזן אזוי באגאבט, אז ער האט כמעט תיכף געקענט אנהייבן ארבעטן פאר ערקראַפט פאבריקאנט הענרי פאַרמאַן אלס פּראָבע פּילאָט און פלי-אינסטרוקטאָר. אין בוי'ס שול נעבן שאלאנס האט וואן דען באָרן אויסגעלערנט, צווישן אנדערע, די ערשטע צוויי פראנצויזישע מיליטערישע פּילאָטן, קאַפּיטאַן קאַמערמאַן און לוטענאַנט פעקוואַנט, און ער האָט אויסגעלערנט די ציווילע לופט-פּיאָנערן Béaud, Zorra און Cheuret, דער בריטישער קאַפּיטאַן דיקסאָן און דער האָלענדיש ווינמאַעלן.

מיט אַ מיינונג צו יקספּאַנד זייער פארקויפונג מאַרק, פאַרשידן בריטיש, אמעריקאנער און פראנצויזיש ערקראַפט מאַניאַפאַקטשערערז פאָוקיסט אויף סאָוטהעאַסט אזיע אין דער זעלביקער צייט. אין א געיעג קעגן צייט, האבן זייערע פליגערס פרובירט צו פליען איבער די הויפט שטעט אזוי שנעל ווי מעגליך און פארלאנגען דעם ערספייס. טשאַרלעס וואן דען באָרן איז אָנגעקלאָגט געווארן מיט די מיסיע אין אקטאבער 1910 און געשיקט מיט אַ שיף צו סאַיגאָן צוזאַמען מיט דריי הענרי פאַרמאַן יוו ערקראַפט, וואָס קען זיין דיסמאַנטאַלד אין אַכט טיילן. דעם פראנצויזיש קאָלאָניאַל פּאָרט וואָלט מיט די אַקטיוו שטיצן פון La Ligue Nationale Aérienne Française און די פרוי פון אַנטאָני וולאַדיסלאַס קלובוקאָווסקי, דער גענעראל-גענעראל פון ינדאָטשינאַ, וועט ווערן די באַזע פֿאַר זיין פּערמאָושאַנאַל קאמפאניע אין די ברייט געגנט.

דע ם 15 ט ן דעצעמבע ר 1910 , אי ז ע ר אװעקגעפאר ן מי ט א ביס ל שפיצנדיק ן מאשין Pho Tho היפּאָדראָמע פון סאַיגאָן צו פירן די ערשטער פלי איבער אַסיאַן טעריטאָריע. אַן עסטימאַטעד 100.000 ספּעקטייטערז אַטענדאַד דעם היסטארישן פלי. לכתחילה האט ער בדעה צו פליען א צאל פליען איבער סינגאפור, אבער די אויטאריטעטן דארט האבן אים פארבאטן. זיי האבן דאס געטון ווייל זיי האבן נישט געגעבן דעם כּבֿוד צו אַ מיטל מאַניאַפאַקטשערד אין פֿראַנקרייַך. אַזוי עס איז אַז די בעלגיאַן מאַשין רייסער און פּילאָט דזשאָסעף קריסטיאַענס (1882-1919) איז געווען דער ערשטער מערץ 1911 אין אַ בריטיש בריסטאָל ערקראַפט צו מאַכן די ערספּייס אויבן סינגאַפּאָר אַנסייף.

אינמיטן יאנואר 1911 איז וואַן דען באָרן, וועלכער האָט דערווייל באַקומען פאַרשטאַרקונג פון צוויי מעכאַניקער וואָס זענען געפאָרן נאָך אים, אָנגעקומען קיין באַנגקאָק. אויף 31 יאנואר, צווישן מאַסיוו אינטערעס און אין דעם בייַזייַן פון מלך ראַמאַ VI, ער ארויפגעגאנגען פון די גראָונדס פון די רויאַל באַנגקאָק ספּאָרט קלוב אויף אין זיין הענרי פאַרמאַן יוו בייפּלאַנע 'וואַנדאַ'. פֿאַר אונדזער אויגן, איינער פון די קוים אפגעהיט פאַרמאַנס קוקט ווי פּריכיסטאָריק ווי אַ דיינאַסאָר, אָבער פֿאַר די סטאַנינג מאַסע וואָס איז געוויזן פֿאַר די ספּעקטאַקל אין די סיאַמעסע הויפּטשטאָט, דעם פלאַך איז געווען דער שפּיץ פון מאַדערנאַטי און ינזשעניעריע ינדזשאַנואַטי. צענדליקע ר טויזנטע ר זײנע ן געקומע ן זי ך װאונדער ן אויפ ן ערשט ן עראפלאן סיאַם. און אַז Van den Borns פאָרשטעלונג איז פאָרגעקומען צווישן אַ מאַסיוו אינטערעס, איז באשטעטיגט אין אַ טאָגבוך-רשימה וואָס איך האָב געפונען. קאָראַ לי סעוואַרד, די פרוי פון יו. עס. טשאַרדזשיז האַמילטאָן קינג, געשריבן אויף דעם באַזונדער 31^e יאנואר 1911 אין איר טאָגבוך: '...צו די אַוויאַטיאָן טרעפן אין די ספּאָרט קלוב. דאָרט איז געווען אַ גרויסער עולם. מיר ינדזשויד באַגעגעניש אַלט פרענדז ווי פיל ווי צו זען מר. וואַן דער באָרן פליען אין זיין בייפּלאַן. עס רויז ביוטאַפלי און איז אַראָפּ גראַציעז אָבער ווייַל פון די ווינט איז געווען קורץ פון געדויער. עס האט געמאכט עטלעכע פלייץ מיט איין פּאַסאַזשיר אין אַ צייַט. מי ר זײנע ן אװע ק פאר ן לעצט ן פלי ט צ ו אנטלויפן .

Van den Born ריפּאָרטאַדלי האט דעמאַנסטריישאַנז איבער באַנגקאָק פֿאַר אַ וואָך און זיין דריי ערקראַפט זענען געוויזן אויף די סאַ פּאַטהום פערד ראַסע שפּור פֿאַר דריי וואָכן. Van den Born איז געזאגט צו זיין גלייַך הינטער די שאַפונג פון די טייַלענדיש לופט פאָרס. נאָך אַלע, מלך ראַמאַ VI איז געווען אַזוי ימפּרעסט דורך Van den Borns 'טריקס אַז אויף 12 פעברואר 1912 ער געשיקט דריי אָפיצירן צו פֿראַנקרייַך צו זיין טריינד ווי פּיילאַץ. נאָך באקומען זייער פּילאָט ס לייסאַנסיז, די טריאָו אומגעקערט צו באַנגקאָק אין נאוועמבער 1913. זיי געבראכט מיט זיי 4 Breguet ערקראַפט און 4 Nieuports IVs וואָס געשאפן די יקער פֿאַר די טייַלענדיש לופט פאָרס.

די רעפּליקע פון ​​וואַן דען באָרן ס פאַרמאַן אין די האָנג קאָנג אַעראָפּאָרט פּאַסאַזשיר וואָקזאַל. (DAN SCANDAL / Shutterstock.com)

די לעצטע טייל פון זיין יאַזדע גענומען וואַן דען געבוירן צו די פאַר מזרח. ע ר אי ז געקומע ן אוי ף ברעט , ענד ע פעברוא ר 1911 סס דאָריאַ אנגעקומען קיין האנג קאנג מיט אירע דריי צעבראכענע בייפלאניעס. אין האָנג קאָנג, האָט מען אָבער זייער אָפּגערעדט רעאַגירט אויף וואַן דען באָרן'ס בקשה צו ערלויבן צו געבן אַ פליענדיקע דעמאָנסטראַציע, צוליב מורא פאַר מעגלעך שפּיאָנאַזש. ערשט נאך פיל פארהאנדלונג מיט די אויטאריטעטן, נאכן אריינמישן פון עטליכע וויכטיגע ביזנעסלייט, איז ער ענדליך געלאזט מאכן א ערשטן פלי איבער דער שטאט פון א ברעג נעבן שא טין שפעט נאכמיטאג דעם 18טן מערץ. א רעפּליקע פון ​​וואַן דען באָרן ס פאַרמאַן איז כאַנגגינג אין די פּאַסאַזשיר וואָקזאַל פון האָנג קאָנג אַעראָפּאָרט פֿאַר עטלעכע יאָרן ווי אַ צינדז צו דעם ייווייישאַןפּיאָניר. ער האָט געענדיקט זיין אַסיאַן 'גראַנד טור' מיט ווידער מאַסיוו אַטענדאַד פליענדיק דעמאַנסטריישאַנז אין קאַנטאָן און מאַקאַו.

בעשאַס דער ערשטער וועלט מלחמה, Van den Born געפירט איינער פון די בעלגיאַן לופט פאָרס שולן אין פֿראַנקרייַך. נאך דער מלחמה האט ער זיך אומגעקערט קיין אינדאטשינא וואו ער האט געהאלפן אנטוויקלען דעם לופטפעלד פון סייגאן און פון די 1936ער יארן האט ער געפירט א פלאנטאציע. אין דעצעמבער XNUMX, ער איז געווען נאַטוראַליזעד ווי אַ פראַנצויזיש אין דאנקבארקייט פֿאַר זיין באַדינונגס רענדערד צו די פראנצויזיש פאָלק ... בעשאַס די צווייטע וועלט מלחמה, ער איז קאַפּטשערד דורך די יאַפּאַניש און טאָרטשערד דורך די יאַפּאַניש מיליטעריש פּאָליצייַ, די קעמפּייטאַי. אָבער, ער סערווייווד זיין קאַפּטיוואַטי און אומגעקערט צו פֿראַנקרייַך קראַנק און רוינד בעשאַס די ינדאָטשינאַ מלחמה.

טשאַרלעס וואן דען געבוירן איז געשטארבן אין 1958 אין די Maison de Retraite des Médaillés de l'ordre de la Légion d'Honneur אין דעם שלאָס St.-Val אין דער פראנצויזיש St. Germain-en-Laye.