ערפּאָרט לינק באַנגקאָק אַפּעריישאַנאַל אויף 23 אויגוסט
מאַפּע אַעראָפּאָרט לינק (דריקט צו פאַרגרעסערן)
זיי האָבן שוין ערלויבט צו נעמען אַ פּראָבע פאָר, די באַנגקאָקיאַנס. נאָך פילע סקאַנדאַלז און פיל שפּעטער ווי פּלאַננעד, די צייט איז געקומען אויף 23 אויגוסט. די פיל דיסקאַסט באַן קשר פון די אינטערנאַציאָנאַלע אַעראָפּאָרט צו באַנגקאָק איז דעמאָלט אַ פאַקט.
טייַלענדיש טראנספארט מיניסטער Sohpon Zarum האט באַשלאָסן, נאָך באַראַטונג מיט די טייַלענדיש שטאַט ראַילווייַס, אַז די אַעראָפּאָרט לינק וועט זיין גאָר אַפּעריישאַנאַל אויף 23 אויגוסט.
די ערפּאָרט פֿאַרבינדונג אָפפערס צוויי טיימליינז
עס זענען צוויי שורות צו קלייַבן פון:
- די ערפּאָרט עקספּרעסס פון Makkasan סטאַנציע ניט-האַלטן צו Suvarnabhumi ערפּאָרט.
- די סיטי ליניע וואס שטעלט אפ ביי יעדע סטאנציע פון פאיא Thai צו Suvarnabhumi ערפּאָרט.
דער אָפּצאָל פֿאַר די סיטי ליניע סטאַרץ ביי 15 באַט און די אַעראָפּאָרט עקספּרעסס קאָס 100 באַט פּער יאַזדע.
פֿאַרבינדונג צו MRT ונטערבאַן און BTS Skytrain
פֿאַר אַלע טראַוולערז וואָס וועט נוצן די ערפּאָרט לינק, די פֿאַרבינדונג צו די מעטראָ אָדער סקיטראַין איז זייער וויכטיק. ווי לאַנג ווי דאָס איז נישט דאָרט, איר נאָך האָבן צו שלעפּן דיין טשעמאָדאַן אָדער נעמען אַ טאַקסי.
עס וועט זיין אַ פֿאַרבינדונג צווישן די BTS Skytrain און Phayathai באַן סטאַנציע דורך אַ פוסגייער. Makkasan באַן סטאנציע וועט אויך האָבן אַ וואָקוויי וואָס וועט פאַרבינדן צו די BTS Skytrain.
טראַוועלערס וואָס קומען צו Suvarnabhumi ערפּאָרט און ווילן צו אַרומפאָרן צו באַנגקאָק וועט באַלד האָבן די ברירה פון:
- די באַן (אַעראָפּאָרט לינק)
- די שוטטלע ויטאָבוס (אַעראָפּאָרט עקספּרעסס)
- די ינטערסיטי ויטאָבוס
- דער טאַקסי
אן אנדער לעכערלעך זאַך צו זאָגן וועגן די טייז. אַנשטאָט יקסטענדינג די סקיטראַין צו די אַעראָפּאָרט, אן אנדער סיסטעם (באַן) און אן אנדער אָפּעראַטאָר, ריזאַלטינג אין טראַנספערס. זיי קיינמאָל לערנען די טייַלענדיש. מוז האבן עפעס צו טאן מיט שוחד.
טראָץ סוויטשינג, איך בין צופרידן מיט אים. איר ניט מער האָבן צו פאַרהאַנדלען מיט די טאַקסי שאָפער וועגן די אָפּצאָל צו די אַעראָפּאָרט, ווייַל זיי טאָן נישט וועלן צו נעמען איר צו די אַעראָפּאָרט "מיט די מעטער אויף". אין דערצו, איר ניט מער האָבן צו באַצאָלן טאָללס, אַזוי איר קענען באַקומען צו די אַעראָפּאָרט פֿאַר זייער קליין אָן קיין כאַסאַל. מיט די געלט וואָס איר האָט איבער איר קענען האָבן אַ ביסל בירז איידער געלאזן. איך בין גוט מיט אים.
יאָ, עס איז פּראָגרעס, אָבער עס איז 'צווייט בעסטער'. טאָן דאָס רעכט דער ערשטער מאָל, אָבער דאָס איז נישט אין דעם ווערטערבוך פון אַ טייַלענדיש.
פון סוואַמפּי עס איז אויך די רעגולער BMTA שטאָט ויטאָבוס, מיט פיל פאַסטער מיניבוסעס ("ראָט טואַר") אויף רובֿ שורות. זיי לאָזן פון די ויטאָבוס וואָקזאַל - איר קענען באַקומען דאָרט דורך פריי ווייַס וועבשיפל ויטאָבוס פֿון דעפּ / אַרר. צו די אַעראָפּאָרט, די מיניבוסעס יוזשאַוואַלי האַלטן ביי די וואָקזאַל (נידעריק שטאָק), פֿון Vict MOnument עס נעמט אַרום 20 מינוט און קאָס 40 THB. קליין צו קיין אָרט פֿאַר באַגאַזש. די "ינטערסיטי בוסעס" דינען אנדערע ערטער, אַזאַ ווי פּאַטטייַאַ אין באַזונדער, און די גאנצע מזרח ברעג. אַמאָל אַ טאָג עס איז אַ נאַכט ויטאָבוס צו Khorat-KhKhaen-Udorn-NgKhai.
און האָבן די מענטשן וואָס פאַרהאַנדלען דאָס טאַקע מורא אַז דאָס וועט ניט זיין מעגלעך פון יענע אַעראָפּאָרט טערמינאַלס? עס ס נאָר מאָווינג פּראָבלעם.
נאך א עצה וואס אסאך מענטשן זאלן נישט קענען טראכטן פון זיך אליינס: אויב דו ווילסט נישט פארהאנדלען - נעמסט קיינמאל נישט די סטאנציע/ווארטן/דיינע דעזיגנירטע טאַקסיס פון הטל/טוריסט גאסן – זיי אפזאגן דעם מעטער. שטענדיק באַגריסן אַ מאָווינג טאַקסי מיט אַ רויט ליכט (טשודנע - אָבער דאָס איז "פאַראַנען") - רובֿ פון זיי האַלטן אין דער זעלביקער צייט.
מיין דערפאַרונג איז אַז, ספּעציעל אויף טריפּס צו און פון די אַעראָפּאָרט, דער טאַקסי שאָפער וויל צו פאָרן מיט די מעטער אויף. אין מינדסטער דאָס איז וואָס זיי פּרובירן. איך וועל שטענדיק אָפּזאָגן צו באַקומען אין און פּרובירן צו האָגל אן אנדער מאַשין. דערנאָך זען ווי זיי רעאַגירן. דעמאָלט פּלוצלינג עס איז מעגלעך. איך קען נישט פירן מיין וואַקאַציע אַזוי. דערפאר האלט איך אז עס איז א ברכה אז עס וועט באלד קומען א באן פארבינדונג פון בק"ק צו די לופטפעלד. עס געטראפן צו מיר אַמאָל אַז אַ טאַקסי שאָפער טכילעס געוואלט צו נעמען מיר פון דאָן מואַנג - דער אַלט אַעראָפּאָרט - צו מיין האָטעל אין מאַקאַסאַן פֿאַר אַ פאַרפעסטיקט סומע פון 500 באַט. צום סוף האָט ער מסכים געווען - עס איז נאָר איין באַלעבאָס - מיט אַ פאָר אויף די מעטער. ווען ער איז אנגעקומען צום האטעל האט ער באקומען פון מיר א גרויסן עצה. איך פארבראכט אַ גאַנץ פון 1 באַט און די אָפּצאָל אויף די מעטער איז געווען 250 באַט. ער האט גענומען דאס געלט אן א דאנק. ער האט מיר אויך נישט געזאגט קײן װארט בײם פארן. אפנים האט אים נישט אזוי ליב געהאט. ער האָט מיך צוריקגעקערט דורך אַרײַנלאָזן אין דעם אומרעכטן האָטעל. איך האָב דאָס ניט באמערקט און בין אַרײַן אין האָטעל אַרײַן מיט אַ מידן שריט. ווי געוויינטלעך, איך איז געווען באַגריסן זייער פרייַנדלעך אין אָפּטראָג. כ׳האב איבערגעגעבן דעם װאוטשער און אין זינען בין איך שוין געװען אין דער רעגנדל. נאך אסאך זוכן האט זיך ארויסגעשטעלט אז איך בין אין דעם אומרעכט האטעל. זיי זײַנען געבליבן פֿרײַנדלעך בײַם אָפּטראָג. עס איז איצט אויך געווען פאַר זיי קלאָר, אַז דער טאַקסי דרייווער האָט מיר גענייט מיין אויער. אַן אָנגעשטעלטער האָט מיך דאַן גענומען צום רעכטן האָטעל אַרום ווינקל. אַמאָל דאָרט איך געגעבן אים אַ שפּיץ פון 190 באַט. ער האָט מיר זייער ליב און דאַנקבאַר דאַנקען מיט אַ "כוואַליע".
העלא אַלע,
אָבער ווייניק מענטשן וויסן אַז די MRT, מעטראָ אין באַנגקאָק איז צוטריטלעך פֿאַר רעדערשטול און די BTS, Skytrain איז טייל צוגעפאסט פֿאַר ווילטשערז. מיר וועלן שרייַבן מער וועגן דעם אין אונדזער בלאָג.
ווייַטער מאָל מיר זענען אין טיילאַנד, מיר וועלן פּרובירן די רעלס פֿאַרבינדונג פֿון Suvanabhumi צו באַנגקאָק און באַריכט וועגן אים.
פֿאַר מער אינפֿאָרמאַציע איר קענט קאָנטאַקט אונדז.
גרוס, יאן און הענעקע וואן דער לינדע
העלא אַלע,
דאָ ס אַ ארבעטן לינק צו עס אונדזער בלאָג.
גרוס, יאן און הענעקע וואן דער לינדע