KLM làm gì với chiếc máy bay tạm thời thất nghiệp

bởi Gringo
Đã đăng trong Vé máy bay
tags: ,
14 Tháng Tư 2020

Elisabeth Aardema / Shutterstock.com

“Virus Corona đang tấn công không thương tiếc trên toàn thế giới. Tác động của virus đã buộc KLM phải quyết định ngừng hoạt động hầu hết đội tàu của mình vào thời điểm hiện tại. Kết quả: Schiphol quá đông đúc. Không phải vì hành khách đi lại xung quanh mà vì tất cả những chiếc máy bay đang đậu ở đó. Một tình huống độc đáo nhưng rõ ràng là đáng buồn. Và một câu đố phức tạp.”

Đây là cách bắt đầu câu chuyện của Annemiek Cornielje, câu chuyện gần đây đã xuất hiện trên blog du lịch KLM với tiêu đề “Hầu như tất cả máy bay KLM đều đậu như thế nào”. Cô mô tả những gì liên quan cũng như những hoạt động kiểm tra và bảo trì xảy ra với chiếc máy bay đang đỗ. Bài viết được cải tiến bằng những bức ảnh đẹp và đó là một phần lý do chúng tôi không sao chép toàn bộ mà xin tham khảo link: blog.klm.com/nl/alle-klm-vliegen-parkeerd-schiphol

3 câu trả lời cho “KLM làm gì với chiếc máy bay tạm thời thất nghiệp”

  1. John nói lên

    Blog thú vị, tôi sợ rằng họ sẽ đậu ở đó thêm vài tháng nữa (chắc chắn là đến tháng 12, hoặc thậm chí xa hơn...) và chính quyền thành phố Amsterdam sẽ không nảy ra ý tưởng lắp đặt đồng hồ đỗ xe ở đó.
    Theo hiện tại, hiện tại không có vắc xin nào và với "luật" 1,5 mét, bạn hoàn toàn không thể bay cùng nó trong cơ chế hiện tại.
    Đây là một thảm họa toàn cầu mà chúng ta sẽ nhớ rất lâu.
    Và hãy tưởng tượng rằng tình trạng lây nhiễm ở đây giảm đi phần nào và chúng ta được phép cẩn thận ra ngoài trở lại, thì điều đó không thể có nghĩa là điều này cũng sẽ xảy ra ở điểm đến của chúng ta.
    Vậy là trong những tháng tới sẽ có rất nhiều Facetiming ở sân sau, và “quyên góp” rất nhiều tiền cho những người thân yêu ở Thái Lan.

  2. Ben2 nói lên

    Schiphol nằm ở khu đô thị Haarlemmermeer và may mắn là khu đô thị Amsterdam không có gì để nói.

    • TNT nói lên

      Tập đoàn Schiphol được sở hữu 69,77% bởi nhà nước Hà Lan (Bộ Tài chính), 20,03% bởi chính quyền thành phố Amsterdam và 2,2% bởi chính quyền thành phố Rotterdam. Tám phần trăm còn lại thuộc sở hữu của Aéroports de Paris kể từ năm 2008.


Để lại bình luận

Thaiblog.nl sử dụng cookie

Trang web của chúng tôi hoạt động tốt nhất nhờ cookie. Bằng cách này, chúng tôi có thể ghi nhớ cài đặt của bạn, cung cấp cho bạn một ưu đãi cá nhân và bạn giúp chúng tôi cải thiện chất lượng của trang web. đọc thêm

Vâng, tôi muốn có một trang web tốt