Bộ trưởng Giao thông Vận tải Saksayam Chidchob đã bật đèn xanh cho Thai Airways International Plc (THAI) mua và thuê 38 máy bay mới. Có mức giá khoảng 136 tỷ baht. THAI đã thua lỗ đáng kể trong nhiều năm, vì vậy các công đoàn phản đối việc đầu tư.

 
Theo ông Saksayam, đây là khoản đầu tư cần thiết và sẽ được theo dõi xem việc mua máy bay mới có thực sự làm tăng khả năng cạnh tranh của hãng hàng không quốc gia Thái Lan hay không.

Liên đoàn công nhân của THAI phản đối khoản nợ lớn hơn 100 tỷ baht mà THAI đã mắc phải. Saksayam cho biết THAI cần đầu tư vì đội tàu hiện tại của họ đang già đi và những bước này là cần thiết để tồn tại. THAI sẽ được yêu cầu phát triển một chiến lược định giá mới để tăng khả năng cạnh tranh.

Nguồn: Bưu điện Bangkok

4 phản hồi cho “Thai Airways có thể mua hoặc thuê 38 máy bay mới”

  1. Enrico nói lên

    Khi nào Thai sẽ lại bay đến Schiphol?

    • Daniel M. nói lên

      Có lẽ ngay khi Brussels quá đắt hoặc không còn thú vị.

      Jet Airways từ Ấn Độ đã chuyển các chuyến bay từ Brussels đến Schiphol vì lý do tương tự... Và tôi không nghĩ họ là những người duy nhất rời Brussels...

      Hoặc có thể Thai Airways sẽ mở rộng các điểm đến hoặc sắp xếp lại các chuyến bay của mình…

      Không rõ khi nào những chiếc máy bay đó sẽ được giao và nó liên quan đến loại máy bay nào (đường ngắn hay đường dài)…

      Biết tiếng Thái: Tôi nghĩ họ sẽ đợi cho đến khi máy bay được giao và chỉ sau đó mới quyết định xem họ có thể sử dụng kết nối nào… Hợp lý, phải không?

      Chờ đợi và hy vọng…

      Nhưng hãy biết rằng nếu một xã hội đến, một xã hội khác cũng có thể đi…

    • cây ngô đồng nói lên

      Nếu Thai Airways muốn, sẽ không thể nếu một công ty khác không từ bỏ cái gọi là vị trí – hoặc nếu Schiphol được phép mở rộng số lượng chuyến bay.

  2. Andre Schuyten nói lên

    Bạn đọc thân mến
    Chúng tôi không bao giờ bay Thai Airways vì giá quá cao, chúng tôi luôn bay Hạng Thương gia khi đến Bangkok, chúng tôi ngay lập tức bay đến Chiang Mai để đến công ty của chúng tôi ở đó.
    Vợ tôi (người Thái Lan) đã bay một lần với Thai Airways và rất thất vọng, chỗ ngồi rất hẹp và khoảng để chân bên chật, tôi sẽ cảm thấy rất khó chịu với chiều cao 205 cm của mình.
    Tôi hiểu rằng họ muốn mua máy bay mới, nhưng sẽ tốt hơn nếu điều chỉnh không gian một chút vào lúc này, với tư cách là con trai của cựu chủ tịch một hãng hàng không, họ có Boeing 737 và Boeing 767 trong đội bay của mình, mỗi chiếc hãng hàng không có thể sắp xếp máy bay của mình theo ý muốn. Sau cha tôi, người kế nhiệm muốn vượt đại dương, việc này phải được thực hiện bằng những chiếc máy bay lớn hơn khác, cuối cùng dẫn đến phá sản. Nhiều người đôi khi thấy nó quá lớn, đặc biệt là các chính trị gia, với tất cả những hậu quả sau đó, hầu hết nếu không phải tất cả các chính trị gia đều nghĩ rằng họ chỉ thu được lợi ích cho riêng mình từ nó, giống như ở Thái Lan, đôi khi bạn phải nghe theo các công đoàn, những người bình thường. mọi người, nhưng vâng, hãy nhìn vào nước Bỉ, các chính trị gia hầu như không lắng nghe người dân, chỉ có chức vụ của họ là quan trọng. Những gì xảy ra với SABENA chỉ là do quản lý kém và giá quá cao.
    Tại sao Thai Aiways lại đi cùng một hướng? Một số chính trị gia nhìn thấy cơ hội tuyệt vời để làm giàu cho họ và không hiểu ngân hàng nào vẫn muốn cho vay nếu bạn bị thâm hụt (100 tỷ Baht) như vậy. Nếu người dân đến ngân hàng để vay tiền, bạn phải có khả năng đặt cái này hay cái kia để chống lại nó, nếu không bạn sẽ bị đuổi đi…. Bao giờ mới dừng lại, mọi người chỉ có thể mua dịch vụ tốt hơn và đảm bảo rằng các chính trị gia không mất ăn mất ngủ vì điều đó. Trước tiên, họ nên cố gắng bán thiết bị cũ của mình và mua thiết bị mới hoặc thiết bị mới hơn với số tiền đó. và không VÀ VÀ
    .Cám ơn vì sự quan tâm của bạn.
    André


Để lại bình luận

Thaiblog.nl sử dụng cookie

Trang web của chúng tôi hoạt động tốt nhất nhờ cookie. Bằng cách này, chúng tôi có thể ghi nhớ cài đặt của bạn, cung cấp cho bạn một ưu đãi cá nhân và bạn giúp chúng tôi cải thiện chất lượng của trang web. đọc thêm

Vâng, tôi muốn có một trang web tốt