THAI Airways mở rộng đội bay với 45 chiếc Boeing 787 Dreamliners
Saranya Phu hay còn gọi là Shutterstock.com
THAI Airways đã đặt một đơn đặt hàng quan trọng với Boeing cho 45 trong số 787 máy bay Dreamliner của hãng, kèm theo tùy chọn mua thêm 35 máy bay, theo báo cáo từ Reuters. Sự lựa chọn dành cho Boeing đã được công bố vào tháng XNUMX và hiện tại, thỏa thuận đã được chính thức công bố.
Thông tin thu được từ Boeing cho thấy trong hệ thống của họ có một đơn đặt hàng 45 chiếc 787 Dreamliners từ một khách hàng không nêu tên nhưng được Reuters xác định là Thai Airways. Thông tin chi tiết về thỏa thuận này dự kiến sẽ được công bố chính thức vào cuối tháng này.
Điều thú vị cần lưu ý là Thai Airways đã sử dụng Boeing 787 Dreamliner, với sáu mẫu 787-8 và hai mẫu 787-9 trong đội bay hiện tại của họ. Đối với đơn đặt hàng mới, Thai Airways đã chọn động cơ của GE Aerospace, bên cạnh động cơ Rolls-Royce được lắp đặt trên các máy bay Dreamliner hiện tại của họ. Theo báo cáo của Reuters, việc lựa chọn GE một phần được thúc đẩy bởi chi phí cao của hợp đồng bảo trì với Rolls-Royce.
Khi mở rộng đội bay đường dài, Thai Airways cũng coi Airbus A350 là đối thủ cạnh tranh trực tiếp với Boeing 787 Dreamliner. Tuy nhiên, việc sử dụng động cơ Rolls-Royce độc quyền cho A350 sẽ là yếu tố quyết định để Thai Airways mở rộng đội bay của họ với nhiều máy bay Dreamliner hơn.
Nguồn: Luchtvaartnieuws.nl
Bài viết này làm tôi nhớ đến những người tiêu cực trên blog của chúng tôi, những người đã nói với chúng tôi những năm trước rằng Thai Airways gần như chắc chắn sẽ phá sản.
Việc mở rộng đội bay của họ khiến tôi hy vọng rằng họ sẽ tiếp tục tuyến bay thẳng Brussels-Bangkok trong tương lai gần. Hiện tại tôi nghĩ đây là một sự mất mát, việc chuyển đổi đối với tôi là một sự lãng phí thời gian.
Tôi chân thành hy vọng rằng cuối cùng họ đã trở lại đúng hướng, bất chấp mọi bình luận tiêu cực trong quá khứ.
Có tin đồn về khả năng BRU-BKK khởi động lại vào mùa thu năm 2024
Hãy hy vọng điều đó là sự thật
Cái kiểu bình luận kì lạ gì vậy...
Những người nói thực tế về tình hình của Thai Airways được gọi là người tiêu cực.
Chỉ cần một vài sự thật nữa.
Những người đã hy vọng được hoàn lại tiền vé cho các chuyến bay bị hủy trong 4 năm.
Khi đến sân bay bạn sẽ thấy 20-30 chiếc máy bay đang đỗ không thể sử dụng được do thiếu tiền.
Những tiếp viên làm việc lâu năm ở Thai Airways phải làm công việc văn phòng, còn những người làm thời gian ngắn hơn đã bị sa thải.
Và còn nhiều đau khổ hơn nữa...
Nguồn: Anh họ của bạn gái tôi, một tiếp viên hàng không, hiện đang ngồi thoải mái trong văn phòng thay vì trên máy bay.
Thậm chí còn có người nói không còn tiền mua dầu hỏa nữa.