Bộ trưởng Cora van Nieuwenhuizen chuẩn bị điều tra khả năng thành lập quỹ bảo lãnh vé máy bay ở Hà Lan cùng với ANVR, ANWB, Hiệp hội Người tiêu dùng và SGR. Đây là kết quả của một cuộc thảo luận mà các bên đã có về vấn đề này ngày hôm qua.
Trong quá trình trao đổi qua điện thoại, các bên một lần nữa giải thích về những hậu quả đáng kể đối với người tiêu dùng nếu các hãng hàng không phá sản. Trong 3,5 năm qua, chỉ riêng ở châu Âu đã có hơn 20 hãng hàng không phá sản.
Hậu quả là người tiêu dùng phải chịu thiệt hại hàng triệu euro vì mất tiền vé và nếu đã đến nơi thì thường phải đặt vé khứ hồi với chi phí cao.
Liên minh 'quỹ bảo lãnh vé máy bay' đã phát triển một đề xuất, theo gương của Đan Mạch, trong đó khách du lịch phải trả một số tiền nhỏ, chẳng hạn như 0,25 € trên giá vé máy bay để ủng hộ quỹ bảo lãnh. Khách hàng có thể được thanh toán và hồi hương từ quỹ này trong trường hợp hãng hàng không phá sản.
Trong quá trình tham vấn, Bộ trưởng cho biết ông muốn cùng nhau xem xét vấn đề này sâu hơn. Sở thích của cô ấy là cách tiếp cận của châu Âu, nhưng một giải pháp cụ thể của Hà Lan không nhất thiết phải cản trở điều này. Van Nieuwenhuizen đã yêu cầu các bên cung cấp thêm thông tin chi tiết về đề xuất này.
Công việc về đề xuất sẽ tiếp tục trong những tuần tới. Quỹ bảo lãnh vé máy bay của liên minh này sẽ tổ chức các cuộc thảo luận sâu hơn với Bộ trưởng vào cuối tháng 10.
Một con heo đất mới chứa đầy tiền tiêu dùng.
Chúng tôi đã có hai con heo đất lớn, ANVR và SGR, nhưng chúng tôi có thể thêm một con nữa.
Luôn có người sẵn sàng kiểm tra số dư ngân hàng hàng ngày với một khoản phí khá cao.
Tất nhiên, nhược điểm của con heo đất như vậy là số tiền đầu tư sẽ không bao giờ quay trở lại người tiêu dùng.
Khi quỹ đã được thanh toán hết, nó sẽ nhanh chóng bổ sung vào heo đất và khi chuyến bay cuối cùng hạ cánh, người tiêu dùng sẽ không bao giờ nhìn thấy tiền trong hũ nữa, vì số tiền đó nên được đưa cho ai?
Vâng, đó là một loại bảo hiểm tập thể. Và tất nhiên là bạn không thấy điều đó chút nào. Nếu gặp vấn đề với điều đó, bạn không nên mua bất kỳ bảo hiểm nào và hy vọng rằng ngôi nhà của bạn sẽ không bao giờ bắt lửa.
Sáng kiến tuyệt vời!!!!!!
Miễn là bảo hiểm là một sự lựa chọn thì không có gì sai với nó. Miễn là nó chưa phải là một sự bổ sung khác vào danh sách dài các chi phí bổ sung không thể tránh khỏi mà thế giới du lịch đã phải đối mặt.
Và những hãng hàng không nào nên áp dụng điều này? (bán) các công ty Hà Lan như KLM? Tất cả các công ty châu Âu? Tất cả các công ty trên thế giới? Và các điều kiện khác? Đi hay đến NL? Còn chuyến bay với Emirates, Brussels-Dubai-Bangkok thì sao?
Tôi tò mò muốn biết điều gì sẽ xảy ra từ việc này và tôi đang rất quan tâm theo dõi nó.
Đối với hầu hết mọi người, thông thường khi đặt gói nghỉ dưỡng bạn phải đặt cọc ngay một phần, sau đó thanh toán phần còn lại ngay trước ngày bắt đầu sử dụng sản phẩm.
Điều này hoàn toàn khác khi đặt vé máy bay, ngay cả khi bạn đặt trước ngày bay từ 7, 8 tháng trở lên, hãng hàng không ngay lập tức muốn xem đầy đủ số tiền của họ.
Thanh toán bằng tiền mặt, trong khi bản thân hãng hàng không không phải đưa ra bất kỳ đảm bảo nào về việc liệu họ có còn có mặt trên thị trường vào ngày đã đặt và vẫn có thể khai thác chuyến bay này hay không.
Người tiêu dùng đôi khi đã trả trước hàng tháng cho một sản phẩm mà họ không hề thích thú, giờ đây thường có thể tham gia vào thủ tục kéo dài hàng tháng để rất may mắn nhận lại được toàn bộ số tiền của mình.
Với hệ thống thanh toán tốt hơn, hãng hàng không sẽ được phép tính phí vào thẻ tín dụng trước sau khi giao sản phẩm đã đặt.
Để đảm bảo rằng hãng hàng không thực sự có thể cung cấp tiền, người tiêu dùng chỉ cần cung cấp thông tin thẻ tín dụng của mình khi đặt vé.