Chào mừng đến với Thaiblog.nl
Với 275.000 lượt truy cập mỗi tháng, Thailandblog là cộng đồng Thái Lan lớn nhất ở Hà Lan và Bỉ.
Đăng ký nhận bản tin e-mail miễn phí của chúng tôi và được thông báo!
bản tin
taalintelling
Tỷ giá Baht Thái
Nhà tài trợ
bình luận mới nhất
- Berbod: Câu chuyện hay Lieven và dễ nhận biết về nhiều mặt. Mấy năm gần đây tôi hay uống cà phê từ cao nguyên Boloven ở miền Nam
- Jos Verbrugge: KeesP thân mến, Bạn có thể cung cấp thông tin chi tiết về văn phòng cấp thị thực ở Chiang Mai không? Cảm ơn trước
- Rudolf: Khoảng cách từ Khon Kaen đến Udon Thani là 113 km. Bạn không cần HSL hoặc máy bay cho việc đó. Bạn có thể làm điều đó với một
- Chris: Đó là vấn đề cần suy nghĩ lâu dài: - Giá xăng dầu chắc chắn sẽ tiếp tục tăng trong 20 tới
- Atlas van Puffelen: Isan giống như một thiếu nữ xinh đẹp, Clouseau, Cô ấy đến rồi, hát một cái nhìn sâu sắc tương tự. Thật tuyệt vời khi được đi bên cạnh nó, m
- Chris: Giới thượng lưu giàu có? Và nếu vé tàu đó có giá bằng hoặc thấp hơn vé máy bay (vì tất cả các khoản thuế môi trường bổ sung).
- Eric Kuypers: Xuất nhập cảnh và hải quan phải vào đâu đó rồi lại ra sau nên tôi mong đợi Nongkhai và Thanaleng ở các điểm dừng. Có
- Freddy: Thế thì thật không may, những người bán hàng khiến chuyến hành trình bằng tàu lửa vui vẻ như vậy sẽ kết thúc..
- cướp V.: Đó là lý do tại sao tôi thực sự chỉ muốn giữ Khon Kaen trên tấm lót bia của mình, miễn là đoàn tàu phải chạy ít nhất 300 km mới dừng hẳn.
- RichardJ: Xin lỗi, Erik. Bạn không thể gạt bỏ thái độ chỉ trích đối với những loại dự án lớn này bằng một câu tổng hợp như “thiết lập...
- Rudolf: Những người nghèo nhất thực sự đang rời khỏi thung lũng rất chậm – ít nhất là ở ngôi làng nơi tôi sống. Và tiền thường đến từ
- Sander: Ở Thái Lan cũng vậy, các thế lực cuối cùng sẽ vào cuộc với câu nói 'đi tàu thay vì máy bay'. vậy ồ
- cướp V.: Liệu Lieven, một kẻ hợm hĩnh cà phê và có họ của mình, có bị cám dỗ bởi một tách cà phê với những hạt cà phê đã được rang trước không?
- Johnny B.G.: Tất nhiên, cách dễ nhất là chỉ bắn, nhưng sau đó bạn sẽ thu hút được cả cộng đồng xung quanh mình và trong thời gian giao lưu xã hội.
- Hãy là người nấu ăn: Xin chào Henk, Nó ở bãi biển Jomtien. Bạn chỉ cần yêu cầu khách sạn Dvalee. Từ đó sang phải là khoảng một trăm. Bạn nên
Nhà tài trợ
Bangkok lần nữa
Menu
Đến Sân bay Bangkok
hồ sơ
Chủ đề
- Bối cảnh
- Hoạt động
- Quảng cáo
- Lịch trình sự kiện
- câu hỏi về thuế
- Bỉ câu hỏi
- điểm tham quan
- Kỳ quái
- đạo Phật
- Đánh giá sách
- Cột
- Đăng quang
- văn hóa
- Nhật ký
- hò
- tuần của
- Hồ sơ
- Lặn
- Kinh tế
- Một ngày trong cuộc đời của…..
- quần đảo
- Đồ ăn thức uống
- Sự kiện và lễ hội
- Người nước ngoài và người về hưu
- chế độ lương hưu
- Bảo hiểm xe hơi
- ngân hàng
- Thuế ở Hà Lan
- thuế Thái Lan
- Đại sứ quán Bỉ
- cơ quan thuế Bỉ
- Bằng chứng của cuộc sống
- DigiD
- Di cư
- thuê nhà
- Mua nhà
- Tưởng nhớ
- báo cáo thu nhập
- nữ hoàng
- Chi phí sinh hoạt
- đại sứ quán Hà Lan
- chính phủ Hà Lan
- Hiệp hội Hà Lan
- Tin tức
- Qua đời
- Hộ chiếu
- lương hưu
- Bằng lái xe
- phân phối
- bầu cử
- Bảo hiểm nói chung
- Visa
- Làm việc
- bệnh viện
- Bảo hiểm y tế
- hệ thực vật và động vật
- Ảnh trong tuần
- Tiện ích
- Tiền và tài chính
- Lịch sử
- Y tế
- tổ chức từ thiện
- Khách Sạn
- Nhìn vào những ngôi nhà
- Đang bật
- Khan Peter
- Koh Mook
- Vua Bhumibol
- Sống ở Thái Lan
- Người đọc gửi
- cuộc gọi độc giả
- mẹo đọc
- câu hỏi của độc giả
- Xã hội
- thương trường
- du lịch chữa bệnh
- milieu
- cuộc sống về đêm
- Tin tức từ Hà Lan và Bỉ
- Tin tức từ Thái Lan
- Doanh nhân và công ty
- Giáo dục
- Nghiên cứu
- Khám phá Thái Lan
- Opinie
- Đáng chú ý
- Để kêu gọi hành động
- Lũ lụt 2011
- Lũ lụt 2012
- Lũ lụt 2013
- Lũ lụt 2014
- ngủ đông
- Chính trị
- Poll
- câu chuyện du lịch
- Đi du lịch
- Mối quan hệ
- Mua sắm
- MẠNG XÃ HỘI
- Spa & sức khỏe
- thể thao
- các thành phố
- Tuyên bố của tuần
- Bãi biển
- Taal
- Cần bán
- thủ tục TEV
- Thái Lan nói chung
- Thái Lan với trẻ em
- mẹo thái lan
- massage Thái
- du lịch
- Đi ra ngoài
- Tiền tệ – Bạt Thái Lan
- Từ các biên tập viên
- Tài sản
- Giao thông và vận tải
- Visa ngắn hạn
- thị thực dài hạn
- câu hỏi về thị thực
- Vé máy bay
- Câu hỏi của tuần
- Thời tiết và khí hậu
Nhà tài trợ
Bản dịch từ chối trách nhiệm
Thailandblog sử dụng bản dịch máy bằng nhiều ngôn ngữ. Bạn tự chịu rủi ro khi sử dụng thông tin đã dịch. Chúng tôi không chịu trách nhiệm về lỗi trong bản dịch.
Đọc đầy đủ của chúng tôi ở đây từ chối trách nhiệm.
Tác giả
© Copyright Thailandblog 2024. Bảo lưu mọi quyền. Trừ khi có quy định khác, tất cả các quyền đối với thông tin (văn bản, hình ảnh, âm thanh, video, v.v.) mà bạn tìm thấy trên trang web này đều thuộc về Thaiblog.nl và các tác giả (blogger) của nó.
Việc tiếp quản toàn bộ hoặc một phần, đặt trên các trang web khác, sao chép theo bất kỳ cách nào khác và/hoặc sử dụng thương mại thông tin này đều không được phép, trừ khi được Thaiblog cho phép rõ ràng bằng văn bản.
Liên kết và đề cập đến các trang trên trang web này được cho phép.
Trang Chủ » Giao thông và vận tải » Video ghi lại vụ tai nạn giao thông nghiêm trọng ở Thái Lan
Video ghi lại vụ tai nạn giao thông nghiêm trọng ở Thái Lan
Ở Thái Lan rất nguy hiểm trên đường. Có nhiều trường hợp tử vong khi tham gia giao thông. Thông thường nó liên quan đến xe máy, đây là những phương tiện dễ bị tổn thương và hiếm khi đội mũ bảo hiểm.
Trong video này, bạn có thể thấy những hình ảnh được ghi lại bằng camera an ninh. Vụ việc xảy ra ở Nakhon Chaisi, một quận ở miền Trung Thái Lan, cách thủ đô Bangkok khoảng 56 km.
Sau khoảng hai phút, bạn thấy một chiếc xe bán tải cố lái vòng qua một chướng ngại vật ở giữa đường và đâm trực diện vào một người đàn ông đang đi xe máy đang đợi. Nạn nhân sau đó cũng bị chính chiếc xe bán tải đó cán qua. Thậm chí có vẻ như tài xế trong chiếc xe bán tải chỉ lái xe đi sau vụ tai nạn. Những hình ảnh khủng khiếp, nhưng không may là thứ tự trong ngày ở Thái Lan.
Video tai nạn giao thông nghiêm trọng ở Thái Lan
Xem video tại đây:
[youtube]http://youtu.be/JrIj4n83qEc[/youtube]
Tôi đã chứng kiến nhiều vụ tai nạn ở Thái Lan.
Và thường tài xế cứ lái đi như không có chuyện gì xảy ra.
Điều tồi tệ nhất là nếu bạn nói chuyện với người Thái về điều đó, họ cũng thấy nó rất bình thường.
Người ngồi trên xe ô tô cao hơn người đi xe gắn máy.
đó là lý do tại sao kế hoạch ô tô đầu tiên lại thành công rực rỡ như vậy.
Nhưng nếu có một chiếc Farang trong xe thì sao? Họ thực sự đã theo dõi họ và thậm chí có thể treo cổ họ. Tôi cũng nhớ vai một gã khờ đỗ xe tay ga giữa đường. Ở Hà Lan, một số người sẽ bị buộc tội ở đây. Người lái xe Pickup, người đàn ông đi xe tay ga màu trắng và những người, trong trường hợp này, đã rời khỏi hiện trường vụ án mà không giúp đỡ nạn nhân. Hy vọng nạn nhân sống sót và ai đó khác có nhã ý gọi xe cứu thương.
Tôi lại thất kinh, vì trong 32 năm du lịch Thái Lan tôi mới chỉ chứng kiến một vụ va chạm một lần (!!). Đây là ở Bangkok trên đường Sukhumvit ở ngã tư Nhà ga số 1 giữa xe máy và ô tô.
Vì vậy, tôi nghĩ rằng, mặc dù có thái độ vô chính phủ về cách ứng xử khi tham gia giao thông nhưng vẫn có rất ít tai nạn xảy ra.
Không phải vậy, và có vẻ như tôi cứ bất ngờ khi Thái Lan lại bị chỉ trích, và tôi nghĩ rằng người dân Thái Lan lại bị chỉ trích một cách bất công.
Đi nghỉ ở Thái Lan (mặc dù đã 32 năm và vài lần một năm và trong nhiều tuần) rõ ràng là khác với việc sống ở đó, đó là kết luận duy nhất của tôi.
Rõ ràng là tôi thực sự không biết rõ về đất nước và con người...
Chào Pat
Tôi sống cách Pattaya khoảng 25km và tôi có thể đảm bảo với bạn rằng lái xe ở Thái Lan là một cuộc phiêu lưu thực sự
Hầu hết người Thái lái xe không có bảo hiểm (không bắt buộc ở đây)
Mỗi lần lái xe đi đâu đó tôi rất khó chịu với phong cách lái xe của người Thái, họ không nhìn sang trái hay phải
Tôi có ấn tượng khi ngồi sau tay lái, họ tưởng tượng mình là 'vua đường phố'
Ai cũng phải nhường đường cho họ, ở đây không thể thảnh thơi lái xe như ở châu Âu
Christje làm thế nào để bạn nghĩ ra những điều vô nghĩa như vậy.
Bảo hiểm cho cả ô tô và xe máy là bắt buộc ở Thái Lan.
Ô tô trên 5 năm phải trải qua kiểm tra phanh và kiểm tra khói hàng năm tại trạm kiểm tra.
Đối với xe máy sau 5 năm độ đèn, xì khói và mới đây là test âm thanh.
Jantje thẩm phán cũ, và đã giúp đỡ 7 năm trước tại một trạm kiểm tra Thái Lan
Khi nộp đơn xin phê duyệt kiểu loại từ một công ty Hà Lan sản xuất các bộ phanh.
Đã có mặt trong toàn bộ thủ tục để RDW Thái Lan phê duyệt.
Chúc mừng Jantje
Tôi sống ở Koh Samui và việc không gặp tai nạn trong một tháng là điều hiếm thấy. Nhân tiện, bạn chỉ cần nhìn vào con đường nơi cảnh sát đánh dấu bằng bình xịt sau một vụ tai nạn. Trung bình mỗi ngày có ba người bị thương nặng, chưa kể vết trầy xước. Giờ đây, những khách du lịch lái xe gắn máy như một tên ngốc không có bằng lái xe cũng có thể được hưởng lợi từ nó. Bạn nhìn thấy một người mỗi ngày trong băng đầy vết trầy xước. Khi tôi đang đi xe máy và vợ tôi ngồi phía sau và tôi giảm tốc độ để nhường đường cho người đi bộ qua đường, cô ấy bảo tôi cứ lái xe đi. Tôi nghĩ người đi bộ là kẻ ngoài vòng pháp luật ở Thái Lan. Tôi vừa định lái xe vào đường vành đai thì một chiếc xe bán tải chạy tới muốn rẽ vào một chuyển động lạ và suýt tông vào tôi. Qua cửa sổ tối (tôi nghĩ họ cấm điều đó), tôi có thể thấy một phụ nữ Thái Lan đang gọi điện thoại di động và muốn lái xe qua khúc cua bằng một tay. Ở Hà Lan, bạn sẽ gửi lời chửi rủa tài xế nhưng vợ tôi không cho phép tôi làm điều đó. Không phải vì chửi bới mà vì mất mặt mà bạn gây ra cho tài xế. Gặp nhầm người thì không biết kết quả sẽ như thế nào.
Cá nhân tôi cũng trải qua sự cố này, không phải tôi đã tham gia vào một vụ tai nạn tương tự
Như Kees nói mọi người cứ lái đi mà không quan tâm đến nạn nhân.
Chúng tôi, những người nước ngoài sống ở đây, làm những gì chúng tôi phải làm và sẵn sàng giúp đỡ một cách tự nhiên.
Bạn sẽ nhận được rất nhiều sự biết ơn từ nạn nhân sau đó.
Nó sẽ chỉ xảy ra với bạn
Ngày mai tôi phải đi ô tô đến sân bay ở Bkk, con trai tôi sắp đi nghỉ và tôi sẽ chỉ vui khi trở về nhà nguyên vẹn, rồi tôi nói như mọi khi OEF OEF ở nhà vui vẻ không vấn đề gì
Cái gã mập phóng xe máy giữa đường là thủ phạm chính!!! Hoàn toàn không rõ những gì đang diễn ra trong đầu anh ấy! Ngay từ khi nó ở trên màn hình (mọi lúc), nó đã làm những việc ngu ngốc… bắt đầu kêu khi nó lái đi, gây rắc rối cho những chiếc xe máy khác và đi giữa đường!!!
Vì vậy, cố ý đẩy ai đó vào chỗ chết chỉ là giết người! Tôi không có lời nào cho việc Vigo cố tình tăng tốc và cán qua người đàn ông đó… Điều mà tôi cũng không có lời nào để diễn tả, rằng MỌI NGƯỜI cứ lái xe đi tiếp, kể cả những người trực tiếp chứng kiến (Honda Civic và SUV và xe máy màu đen). Không ai giúp!!!
Tôi hy vọng rằng tất cả những người liên quan sẽ nhận những bản án khắc nghiệt nhất có thể, nhưng biết rõ (thật không may) rằng có lẽ KHÔNG CÓ GÌ xảy ra. Tôi có thể nói gì?!? TIT (Đây là Thái Lan)
Đó cũng là suy nghĩ đầu tiên của tôi. Không biết vì lý do gì mà người đó lại để xe mô tô / xe gắn máy của mình giữa đường rồi bỏ đi. Ít nhất thì anh ta cũng phải đỗ xe ở mép đường.
Xe bán tải phải chạy bên trái đường.
Không nhìn thấy hay cảm thấy bất cứ điều gì ???
Nó sẽ là con/chồng của bạn.
Cũng ở Bỉ, tôi nhận thấy nhiều người bấm còi thay vì đạp phanh.
Chrisje,
Tôi đồng ý rằng việc lái xe (tham gia giao thông) ở Thái Lan là một cuộc phiêu lưu thực sự, nhưng ý kiến của tôi là điều này thường mang lại sự tỉnh táo...
Vừa trở về từ Pattaya và tôi đã tham gia giao thông rất căng thẳng bằng xe máy của mình.
Tôi cũng thấy luật giao thông không đúng với quy định của chúng ta, nhưng trong tình trạng hỗn loạn đó tôi cũng thấy được sự rõ ràng và thậm chí có sự lịch sự nhất định.
Nhân tiện, khi bạn thấy luật giao thông phương Tây của chúng ta được viết chi tiết như thế nào và mặt khác bạn thấy những vụ tai nạn giao thông nghiêm trọng/gây tử vong xảy ra hàng ngày, thì tôi không hiểu những lời chỉ trích ở đây...
ĐIỂM CỦA TÔI: bạn chỉ có thể chỉ trích và tạo mối liên hệ nếu bạn nhìn vào nguyên nhân/lý do/lý do là gì.
Ví dụ chúng ta thấy trong video liên quan đến lỗi của con người và luật pháp không bao giờ có thể thay đổi điều đó.
Tôi cũng muốn cho rằng những người lớn tuổi (phương Tây) gặp khó khăn khi tham gia giao thông ở Thái Lan, nhưng với tư cách là một người đàn ông hay phụ nữ quan trọng, theo tôi đó không thực sự là một hành trình sinh tồn.
thân mến
Chết tiệt, tôi nghĩ rằng tôi đang bắt đầu mất trí nhớ
Vụ va chạm diễn ra với tốc độ vừa phải. Sau vụ va chạm, chiếc xe có thể đã dừng lại.
Nhưng không, anh ta tăng tốc để vượt qua chiếc xe máy và người đàn ông đang nằm dưới đất. Sau đó, anh ấy cứ tiếp tục đi. Bạn gọi đó là lỗi của con người.
Hãy hy vọng bạn không có bằng lái xe. Tôi muốn sống ở Thái Lan vào năm tới
Nếu bạn chỉ nhìn thấy một vụ tai nạn một lần, bạn đã bị bịt mắt trong 32 năm hoặc nhốt mình trong phòng khách sạn.
Nếu bạn nhìn kỹ xung quanh mình (đặc biệt là ở Bangkok), bạn sẽ thấy tai nạn xảy ra hàng ngày.
Đôi khi tôi đã rất sợ hãi khi đi taxi! Và không phải vì tôi sợ hãi.
Tai nạn là thứ tự trong ngày, thường là do uống rượu.
Bây giờ tôi có hai lần quét nhỏ liên tiếp ở đây, trong khi những phản ứng nhạy bén của tôi thường không được công bố…
Gửi Bangkokker: không, tôi chưa hề nhốt mình hay bịt mắt đi lại, tôi đang nói cho bạn biết những gì tôi đã (không) thấy trong suốt những năm qua về mặt tai nạn (đúng vậy, chỉ một thôi).
Gửi Kees: Với lỗi của con người, ý tôi chủ yếu là tai nạn này không liên quan gì đến các quy định và Thái Lan mà là do lỗi của con người.
Thất bại do ngu ngốc, thất bại do lơ đãng, thất bại do ác ý, hay bất cứ điều gì.
Và tất nhiên tôi hoàn toàn không tán thành hành vi này.
Bạn cũng có thể thấy trong video có nhiều cảnh khác trên youtube rằng những người tham gia giao thông khác lái xe hoàn toàn không quan tâm sau vụ tai nạn khủng khiếp này. Và tất cả những người đi xe tay ga đi ngang qua đều không đội mũ bảo hiểm. người điều khiển ô tô sau đó đã vượt đèn đỏ. 9 trong số 10 người chưa được đào tạo lái xe và vẫn lái xe xung quanh mà không có bảo hiểm. Gần đây, chúng tôi đã thấy một bé gái 14 tuổi lái chiếc xe bán tải mới của mẹ trên đường phố của chúng tôi và 4 đứa trẻ vẫy tay với tôi trên khu vực chất hàng. Biết giám sát, kiểm soát và trách nhiệm giải trình không phải ở Thái Lan. Chưa bao giờ nhìn thấy một chiếc xe dạy học trên đường phố ở Thái Lan, có cái nào không?
Những người lái xe tjoek thậm chí không cần phải có bằng lái xe dù họ là một lượng người tham gia giao thông đáng kể, bạn sẽ tiếp tục có hành vi này chừng nào Cảnh sát chỉ tập trung vào số tiền phạt và không quan tâm đến an toàn và tai nạn Phòng ngừa.
thân mến
Tôi không biết tất cả các bạn có ý nghĩa gì bởi lỗi của con người. Cố tình cán qua ai đó không phải là một sai lầm. Đó là ý định tồi tệ hơn thậm chí là cố gắng ngộ sát Do đó phản ứng của tôi
Tôi cũng đồng ý với bạn rằng ở Hà Lan cũng có người chết. Và nhiều như 650 một năm chống lại Thái Lan
14000 Và vẫn đang tăng. Tôi được biết đó là 4,4 cái chết trong 100000
Ở Hà Lan và 38,1 trên 100000 ở Thái Lan. Sự khác biệt đó lớn đến mức tôi nghĩ bạn sẽ hơi sốc
Thái Lan đứng thứ hai về quốc gia nguy hiểm nhất thế giới. Về giao thông
Chỉ có Venezuela có nhiều người chết trên đường hơn mỗi năm. Cùng với Thụy Điển và Anh, Hà Lan là một trong những quốc gia an toàn nhất thế giới. Tôi lấy dữ liệu đó từ google
Tôi không ở đây tố cáo Thái Lan. Tôi thích Thái Lan nhưng nó là như vậy
Bản thân tôi đã từng là một tài xế quốc tế và khi làm như vậy, tôi đã lái vài triệu km ở tất cả các quốc gia. Tôi sẽ quản lý ở Thái Lan. Đối với Pon, vợ tôi, người đã lấy bằng lái xe ở Hà Lan cách đây 30 năm thì khác. Cô vẫn lái xe gọn gàng theo sách
Điều đó sẽ không hiệu quả ở Thái Lan.
Đây không phải là một cái tát vào mặt Pat. Bạn có thể yêu Thái Lan nhưng không nên nói đất nước này không bao giờ mưa.
Trân trọng, Kees
Kees1, tôi đặc biệt muốn bình luận về câu cuối cùng của bạn, vì tôi thường xuyên nghe thấy điều này.
Suy cho cùng, tôi đã nhiều lần được nói rằng tôi dành quá nhiều sự tín nhiệm cho Thái Lan và người dân Thái Lan, trong khi thực tế đôi khi lại hoàn toàn khác…
Tuy nhiên, tôi không phải là một trong những kẻ ngây thơ của thế giới này và nhận thức và kiến thức của tôi về mọi người đã được phát triển hơn cả.
Tuy nhiên, dường như tôi có trải nghiệm tiếp xúc với người Thái rất khác, mặc dù tôi hiểu những khía cạnh khó khăn của họ.
Tuy nhiên, tôi khá khiêm tốn (CHẮC CHẮN TRONG HOẠT ĐỘNG CỦA TÔI với tư cách là một công dân Antwerp với sự tự tin cao độ), vì tôi là một vị khách.
Tôi cũng mong đợi điều này từ những người Bỉ mới của chúng ta, nếu bạn hiểu ý tôi, và đó là một trong những lý do khiến tôi cảm thấy chán ghét đất nước Flemish của mình...
Về chủ đề này, tôi thừa nhận rằng có nhiều vụ tai nạn giao thông xảy ra, có rất nhiều sự bất cẩn và có quá ít luật lệ trong giao thông, nhưng thực tế tôi chỉ thấy một vụ tai nạn giao thông.
Người điều hành: Vui lòng không trò chuyện.