Chào mừng đến với Thaiblog.nl
Với 275.000 lượt truy cập mỗi tháng, Thailandblog là cộng đồng Thái Lan lớn nhất ở Hà Lan và Bỉ.
Đăng ký nhận bản tin e-mail miễn phí của chúng tôi và được thông báo!
bản tin
taalintelling
Tỷ giá Baht Thái
Nhà tài trợ
bình luận mới nhất
- cướp V.: Tôi gần như nghĩ rằng hầu hết tất cả các tác giả phương Tây viết tiểu thuyết lấy bối cảnh Thái Lan đều có cùng một cốt truyện
- Rudolf: Trích dẫn: Chi phí ước tính hiện tại để xây một ngôi nhà trên mỗi m2 là bao nhiêu. Điều đó chỉ phụ thuộc vào loại yêu cầu bạn đáp ứng
- Johnny B.G.: Vào những năm 50-80/90, thực phẩm được trồng thường xuyên ở Hà Lan cũng chứa chất độc và vẫn có 20% người cao tuổi ở Hà Lan và trường hợp đó cũng xảy ra ở TH
- Johnny B.G.: Người phiên dịch căn cứ vào một số nguồn, nhưng tất nhiên còn nhiều nguồn hơn nữa. Ở Isaan từ 50-60 năm trước r
- cướp: Trung bình tôi ở Thái Lan 6 đến 8 tháng một năm và thưởng thức đồ ăn ở đó hàng ngày. Tôi sẽ không bao giờ được nói
- Eric Kuypers: Robert, bạn có biết Isaan lớn thế nào không? Nói NL ba lần, vì vậy sẽ hợp lý nếu bạn đưa ra một chút chỉ dẫn như người chuyên nghiệp
- RonnyLatYa: Vâng, tôi nói rằng Kanchanaburi chỉ là một ví dụ và bạn có thể thay đổi điều đó. Bạn cũng có thể thực hiện việc này ngay trên trang web và sau đó xem
- william-korat: Trong thời kỳ khô hạn, đường này nằm ở cuối Bangkok và thấp hơn và về phía đông ngay phía trên Công viên Quốc gia Khao Yai.
- Eric Kuypers: Nếu bạn thay đổi dòng lệnh, chẳng hạn như https://www.iqair.com/thailand/nong-khai, bạn sẽ nhận được một thành phố hoặc khu vực khác. Nhưng bạn
- cây ngô đồng: Chà, GeertP, tôi hoàn toàn không phải là người 'ủng hộ cải Brussels' hay nghiện THE Red Brand, nhưng điều đó không có nghĩa là tôi không thích ẩm thực Thái Lan.
- Rudolf: Nó phụ thuộc vào những gì bạn đang tìm kiếm ở Thái Lan, nhưng thành thật mà nói bạn không có nhiều sự lựa chọn, tôi không nghĩ vậy. Các thành phố lớn đang sụp đổ
- RonnyLatYa: Ngoài ra hãy xem cái này. https://www.iqair.com/thailand/kanchanaburi Ngoài ra, hãy cuộn xuống một chút và họ cũng sẽ đưa ra một số lời giải thích cho bạn
- Peter (biên tập viên): Tôi cũng thích đồ ăn Thái và vâng, giá cả rất hấp dẫn. Nhưng sự thật là nông dân Thái Lan thật khó tin
- jack: Tốt nhất nên đi vào khoảng thời gian từ tháng 11 đến tháng 2. Người mắc bệnh hen suyễn tuyệt đối không nên đến đây từ tháng 3 đến tháng 5
- GeertP: Ronald thân mến, tôi hoàn toàn đồng ý với câu chuyện của bạn, tôi cũng thưởng thức ẩm thực Thái Lan hàng ngày và thậm chí sau 45 năm Thail
Nhà tài trợ
Bangkok lần nữa
Menu
hồ sơ
Chủ đề
- Bối cảnh
- Hoạt động
- Quảng cáo
- Lịch trình sự kiện
- câu hỏi về thuế
- Bỉ câu hỏi
- điểm tham quan
- Kỳ quái
- đạo Phật
- Đánh giá sách
- Cột
- Đăng quang
- văn hóa
- Nhật ký
- hò
- tuần của
- Hồ sơ
- Lặn
- Kinh tế
- Một ngày trong cuộc đời của…..
- quần đảo
- Đồ ăn thức uống
- Sự kiện và lễ hội
- Người nước ngoài và người về hưu
- chế độ lương hưu
- Bảo hiểm xe hơi
- ngân hàng
- Thuế ở Hà Lan
- thuế Thái Lan
- Đại sứ quán Bỉ
- cơ quan thuế Bỉ
- Bằng chứng của cuộc sống
- DigiD
- Di cư
- thuê nhà
- Mua nhà
- Tưởng nhớ
- báo cáo thu nhập
- nữ hoàng
- Chi phí sinh hoạt
- đại sứ quán Hà Lan
- chính phủ Hà Lan
- Hiệp hội Hà Lan
- Tin tức
- Qua đời
- Hộ chiếu
- lương hưu
- Bằng lái xe
- phân phối
- bầu cử
- Bảo hiểm nói chung
- Visa
- Làm việc
- bệnh viện
- Bảo hiểm y tế
- hệ thực vật và động vật
- Ảnh trong tuần
- Tiện ích
- Tiền và tài chính
- Lịch sử
- Y tế
- tổ chức từ thiện
- Khách Sạn
- Nhìn vào những ngôi nhà
- Đang bật
- Khan Peter
- Koh Mook
- Vua Bhumibol
- Sống ở Thái Lan
- Người đọc gửi
- cuộc gọi độc giả
- mẹo đọc
- câu hỏi của độc giả
- Xã hội
- thương trường
- du lịch chữa bệnh
- milieu
- cuộc sống về đêm
- Tin tức từ Hà Lan và Bỉ
- Tin tức từ Thái Lan
- Doanh nhân và công ty
- Giáo dục
- Nghiên cứu
- Khám phá Thái Lan
- Opinie
- Đáng chú ý
- Để kêu gọi hành động
- Lũ lụt 2011
- Lũ lụt 2012
- Lũ lụt 2013
- Lũ lụt 2014
- ngủ đông
- Chính trị
- Poll
- câu chuyện du lịch
- Đi du lịch
- Mối quan hệ
- Mua sắm
- MẠNG XÃ HỘI
- Spa & sức khỏe
- thể thao
- các thành phố
- Tuyên bố của tuần
- Bãi biển
- Taal
- Cần bán
- thủ tục TEV
- Thái Lan nói chung
- Thái Lan với trẻ em
- mẹo thái lan
- massage Thái
- du lịch
- Đi ra ngoài
- Tiền tệ – Bạt Thái Lan
- Từ các biên tập viên
- Tài sản
- Giao thông và vận tải
- Visa ngắn hạn
- thị thực dài hạn
- câu hỏi về thị thực
- Vé máy bay
- Câu hỏi của tuần
- Thời tiết và khí hậu
Nhà tài trợ
Bản dịch từ chối trách nhiệm
Thailandblog sử dụng bản dịch máy bằng nhiều ngôn ngữ. Bạn tự chịu rủi ro khi sử dụng thông tin đã dịch. Chúng tôi không chịu trách nhiệm về lỗi trong bản dịch.
Đọc đầy đủ của chúng tôi ở đây từ chối trách nhiệm.
Tác giả
© Copyright Thailandblog 2024. Bảo lưu mọi quyền. Trừ khi có quy định khác, tất cả các quyền đối với thông tin (văn bản, hình ảnh, âm thanh, video, v.v.) mà bạn tìm thấy trên trang web này đều thuộc về Thaiblog.nl và các tác giả (blogger) của nó.
Việc tiếp quản toàn bộ hoặc một phần, đặt trên các trang web khác, sao chép theo bất kỳ cách nào khác và/hoặc sử dụng thương mại thông tin này đều không được phép, trừ khi được Thaiblog cho phép rõ ràng bằng văn bản.
Liên kết và đề cập đến các trang trên trang web này được cho phép.
Trang Chủ » Giao thông và vận tải » Tại sao giao thông ở Bangkok hỗn loạn
Tại sao giao thông ở Bangkok hỗn loạn
Bức ảnh kèm theo đang lan truyền trên Facebook cho thấy rõ tình trạng giao thông ở Bangkok là gì.
Bức ảnh cho thấy làm thế nào xe buýt chặn sáu làn xe cộ đi ra từ Đường Phahon Yothin của Bangkok. Con đường này nằm ở ga Mor Chit Skytrain và tiếp tục đến ngã tư Lat Phrao.
Xe tải nhỏ và taxi đang trong cuộc chiến với xe buýt để đón khách. Mặc dù xe buýt, xe tải không được phép chạy trên làn đường bên phải nhưng vẫn sử dụng làn đường đó để vượt các phương tiện khác. Sau đó, họ cắt đứt các phương tiện giao thông khác bằng cách rẽ sang trái và cho phép hành khách lên xe ở đó.
Một số xe buýt thậm chí còn dừng lại giữa đường để cho hành khách lên xuống, điều này tất nhiên là rất nguy hiểm. Họ cũng chặn tất cả các lưu lượng truy cập khác.
Có những quy tắc giao thông chống lại kiểu hành vi này, nhưng như thường lệ, không có sự thực thi nào. Và nếu nó ở đó thì nó không nhất quán. Với mức phạt thấp, hầu hết người lái xe không sợ cảnh sát hay bị phạt tiền.
Thật ngạc nhiên khi một tài xế taxi lại có thể vượt qua được.
Điều tôi nhớ nhất ở chỗ chợ cuối tuần là những chiếc xe buýt nhỏ đậu ở đó rất lâu. Làn đường thứ hai ít nhiều bị taxi chặn lại. Tài xế xe buýt tạo ra giải pháp riêng để tiếp cận các điểm dừng xe buýt. Băng Cốc đích thực.
Ở đó tôi đi thang cuốn lên ga tàu trên cao Mo Chit.
“Một số xe buýt thậm chí còn dừng giữa đường để cho hành khách lên xuống, điều này tất nhiên là rất nguy hiểm. Ngoài ra, họ còn chặn tất cả các lưu lượng truy cập khác.”
Nếu không, có vẻ như đây là nơi an toàn nhất để ra vào trong tình huống này. 😉
May mắn là tôi không sống ở Bagkok.
Ở Khon Kaen chúng tôi chỉ có Songtaews và Tuktuks.
Và đoán xem, Songtaews, còn được gọi là xe buýt baht, gây ra ùn tắc giao thông nhiều nhất ở Khon, không quan tâm đến việc chiếm hết các làn đường hay tổ chức các cuộc thi xem ai có thể đến điểm dừng tiếp theo trước.
Đó chính là lý do khiến giao thông ở Khon Kaen dần trở nên hỗn loạn.
Cảnh sát?