Taxi ở Bangkok – quy tắc và luật pháp

Nói chung chúng tôi không gặp vấn đề gì với taxi ở Thái Lan,
nhưng xe tuk tuk đã trở thành quá khứ đối với chúng tôi sau khi túi xách của tôi bị rách.

Nói chung tôi cũng rất hài lòng với dịch vụ của taxi
Tuy nhiên, bây giờ tôi nhận thấy một hiện tượng mới: cái gọi là phí dịch vụ mà bạn phải trả ngoài số tiền ghi trên đồng hồ. Phí dịch vụ thường là 20 baht nên không nhiều. Chỉ một lần tôi có trải nghiệm tiêu cực với một tài xế taxi cố tình lái xe sai đường và sau đó không muốn trả một số tiền đáng kể ngoài đồng hồ tính tiền taxi. Còn lại thì không có gì ngoài khen ngợi

Tôi đã đến Thái Lan nhiều năm và chỉ có trải nghiệm tốt với các tài xế taxi, vâng, đôi khi họ lái xe rất nhanh, nhưng hầu hết người Thái đều làm điều đó trên ô tô. Có lần tôi ngồi trên taxi với ngón chân cong vẹo, có một lần từ Bangkok đến Hua Hin tôi không thể nào quên, uống cà phê với tốc độ 140 km/h, gọi và vượt trái phải, tôi rất vui khi được đến đó (nhanh chóng qua đường). và câu chuyện khác là xe buýt mini, tôi cũng đã bất đắc dĩ đi mấy lần, thường là đi hoặc về Bangkok, rất nguy hiểm.
Nhưng quay trở lại với Meter Taxi “bình thường”, tôi thà đi taxi ở Bangkok hơn là đi taxi ở Amsterdam.

Tôi cũng có những trải nghiệm rất hay với taxi ở Bangkok.
Điều cũng bị cấm là KHÔNG sử dụng đồng hồ, tức là để thương lượng số tiền. Chuyện này thỉnh thoảng xảy ra với tôi khi tôi phải về nhà muộn vào ban đêm.
Khoản 20 Baht bổ sung không phải là phí dịch vụ mà chỉ phải trả nếu bạn đã tự mình gọi taxi (và do đó, như thường lệ, đừng gọi taxi dọc đường). Người lái xe phải trả tổng đài điện thoại 20 baht.
Ngoài việc thuê taxi, còn có tài xế taxi sở hữu xe. Tất nhiên cũng có chi phí, nhưng không có tiền thuê. Đây cũng là những tài xế taxi chuyên nghiệp. Đối với người đi thuê, đó thường là công việc phụ hoặc công việc không phải ngày nào họ cũng làm.
Để tránh khó khăn, tôi LUÔN gọi điện cho vợ khi đang trên đường về nhà bằng taxi và cho cô ấy số taxi.

Những trải nghiệm rất tốt và một vài điều tồi tệ trong 18 năm: hai người lạc lối, một người muốn níu giữ sự thay đổi trên đường cao tốc 500 THB.
Và nếu bạn đến ngay trước giờ taxi về với một hành trình dài, đôi khi người ta muốn từ chối.
Nhưng còn nữa: Có lần tôi đã vội và nói sẽ tip 100 baht nếu chúng tôi đến khách sạn đó trước 17:30 chiều. Anh nhẹ nhàng đẩy tay tôi lại. Chúng tôi đã ở đó lúc 17:35 chiều và... anh ấy đã thực sự cố gắng hết sức. Vì vậy.. thêm 100 TH.
Trước đó vài năm, tôi đã gửi tin nhắn cho tài xế taxi “của tôi”. Đồng ý rằng anh ấy sẽ đón tôi tại khách sạn của tôi trong khoảng thời gian từ 07 giờ đến 00 giờ 07. Sớm có = ăn sáng với nó. Lái xe với nó cả ngày, và.. anh ấy biết cách HOÀN HẢO: nếu cần, hãy bò qua, lẻn qua những con đường giữa. Cũng là “người điều hành tour du lịch” trong những chuyến công tác đó. Thậm chí còn để ý đến thời gian khởi hành cho chuyến đi tiếp theo. Bao gồm bữa trưa và bữa tối. Đã chi nhiều hơn số tiền của anh ấy để kiếm lợi nhuận trong thời gian di chuyển: đồng hồ đo, và chỉ đơn giản là tính theo km + cước hàng ngày, và tôi lo thanh toán cho một bình xăng đầy (cũng tốn ít tiền). Chuyến đi trong ngày 30 THB Chonburi – Sri Racha – Sattahip – Rayong, khởi hành lúc 4500:06 sáng, 00:24 trưa về nhà, hoặc: 00 chuyến trong một ngày! Tôi ngủ gật khi anh ấy lái xe và anh ấy khi tôi họp.

Jan Beute,
tài xế taxi không giống nhau ở mọi nơi trên thế giới; Chắc hẳn bạn sẽ gặp những kẻ lừa đảo ở khắp mọi nơi trên thế giới, kể cả tài xế taxi. nhìn chung trình độ trong ngành đó, trong đó có ở Thái Lan, ngày càng tốt hơn và không cần phải gán cho những người này con dấu này. Nhân tiện, điều này áp dụng cho tất cả các ngành nghề.

So với một năm trước, tôi nghĩ taxi đã trở nên khó khăn hơn.
Đặc biệt tại Siam Paragon, họ muốn lái xe hoàn toàn không cần đồng hồ.
Số tiền họ yêu cầu đi từ Xiêm sang chợ Trung Quốc là từ 150 đến 200 baht.
Giá vé thông thường là khoảng 70 baht.
Sự từ chối cũng mang tính quy tắc hơn là mệnh lệnh.

Từ Ratchatewi (5 phút đi bộ) không có vấn đề gì.
Ngược lại, từ thị trường Trung Quốc trở lại Siam còn khó khăn hơn trước.

Tuk Tuk cũng tính giá cực cao.
Chuyến đi đôi khi có thể được thực hiện với giá 250 Bath.

Tuần trước từ Hua Lampong đến chợ Trung Quốc với giá 250 baht. Không. Cùng một chuyến đi chỉ tốn 45bath bằng taxi.

Vì tôi sử dụng phương thức vận tải này hầu như hàng ngày nên điều đáng chú ý là nó trở nên khó khăn hơn rất nhiều khi giá chào bán cao hơn (không có đồng hồ tính tiền)
Giải pháp đơn giản là thỉnh thoảng để 12 chiếc taxi đi qua.

Đúng là bạn phải trả phí 50 baht từ sân bay, khoản phí này không phải dành cho tài xế mà được thanh toán tại sân bay.

Việc từ chối lái xe trên một tuyến đường nhất định đã xảy ra với tôi một lần. Đây là từ sân bay Don Muang đến Pak Kret.

Người lái xe (với chiếc taxi Hello Kitty ăn mặc lịch sự) không muốn đi đường Chaeng Wattana.
Nghĩ rằng cô ấy nguy hiểm. Cô cũng không muốn đi ra phía sau khu phức hợp Chính phủ. Kết luận: 1.5 giờ lái xe. Mấy lần tôi hỏi có muốn về nhà không, tôi không phải phàn nàn vì cô ấy biết đường.
Dù tôi biết đường nhưng cô ấy cũng không quan tâm đến bất cứ điều gì.
Có lần tôi chụp ảnh biển số màu vàng trên ô tô và cô ấy phát điên và rất tức giận. Ngay lập tức bắt đầu nói về cảnh sát và các thứ. Tôi nói chúng ta có thể lái xe tới đó ngay lập tức.
Sau đó cô ấy bắt đầu nói với tôi rằng tôi không phải trả tiền. Tôi chỉ từ chối, đồng hồ tính giá 350 baht và cô ấy ném lại vào xe. Tôi lấy lại, đưa cho anh ấy rồi bỏ đi.
Tôi không bao giờ rõ liệu cuối cùng cô ấy có lấy nó từ ghế sau hay không.
Hơn nữa, thường chỉ có trình điều khiển tích cực.