'Lên thuyền ở bãi biển Jomtien'

Tôi nghĩ mọi thứ sẽ đẹp đẽ khi hoàn thành.
Nhưng tôi nghi ngờ liệu nó có hoạt động hay không, có quá ít không gian để đi bộ với tất cả những người trồng cây cao 2 x 2 mét này, đặc biệt là trên xe lăn, tôi thấy trước sẽ có vấn đề (chỉ còn 1 mét để đi bộ)
Đồng hồ này còn có nắp cống thường bị dính lên nên thỉnh thoảng có nguy cơ bị vấp ngã.
Nhiều viên gạch được sử dụng trông rất bẩn, điều này không tốt cho diện mạo tổng thể.
Tôi không hiểu tại sao bãi biển vẫn chưa được cải tạo +/- 20 mét và đường sá chưa được điều chỉnh cho phù hợp với số lượng ô tô và xe máy ngày càng tăng, số lượng chỗ đậu xe cũng giảm đi đáng kể.
Nhìn chung, đó là một sự cải thiện đối với Jomtien.

Gạt tàn trên “con thuyền” lẽ ra đã được chào đón: đã có 100 tàn thuốc trên đầu (và xung quanh).

Gạch thực sự đã bẩn rồi. Thật xấu hổ khi có nhiều cây bị đổ.
Trước đây có những chiếc ghế dài (có cây) ở 3 nơi. Điều đó vui vẻ và thú vị hơn.

Đối diện soi 7 là một nơi ấm cúng: những chiếc ghế dài có cây xanh. Bây giờ chúng tôi đang ngồi ở rìa đại lộ.

Điều lạc hậu hơn nữa là không có bậc thang đẹp đẽ nào được thực hiện giữa soi 7 và soi 8 để tiếp cận bãi biển từ vỉa hè: giờ đây những người điều hành ghế bãi biển lại đặt những bậc thang gỗ xấu xí của họ. Ghét bỏ!

Họ cũng chưa thông minh trong lĩnh vực “quản lý nước”: khi có trận mưa lớn, đặc biệt là một cơn sóng thần tràn tới từ soi 5. Thay vì cho khoảng trống này thẳng về phía trước, trước tiên nó phải di chuyển khoảng 20 mét về bên phải , sau đó nó có thể chảy ra bãi biển (qua một cầu thang rộng).
Một cơn mưa rào nhỏ thực hiện điều này một cách ngoan ngoãn, nhưng kèm theo một đám mây, nó sẽ chảy thẳng về phía trước. Kết quả: con đường mới đối diện soi 5 bị xói mòn và sụp đổ.

Nói chung, không phải là một thành công không thể tin được.