Tuyên bố trong tuần: Khách du lịch và người nước ngoài không nên đi qua Thái Lan bằng xe buýt đêm

Bản thân tôi thường xuyên tham gia giao thông tại Thái Lan và chỉ có thể nói rằng đây là một việc làm nguy hiểm.
Sẽ không đi xe buýt đêm sớm, nhưng thay thế là gì, tàu cũng thường xuyên cạnh đường ray.

Đã lái xe ở Thái Lan được 15 năm rồi, quãng đường cũng rất xa, ISAN-Phuket, nó sẽ bị va quệt nhưng cho đến nay tôi chưa gặp vấn đề gì, tôi nghĩ điều đó cũng liên quan đến thái độ của bạn, tức là thái độ của bạn.
thích nghi với thói quen của người dân, lái xe phòng thủ, đứng sang một bên thay vì cứng nhắc
hãy tiếp tục lái xe, và quan trọng là đừng tin tưởng vào giao thông Thái Lan, đừng bắt đầu.,

Đáp lại tuyên bố này, tôi muốn nói rằng bản thân xe buýt đêm không nguy hiểm hơn các phương tiện giao thông khác vào ban ngày hay ban đêm. Giao thông ở Thái Lan rất nguy hiểm vì nhiều tài xế Thái Lan ít hiểu biết về luật lệ giao thông hoặc đã quên chúng từ lâu.
Tôi nhận thấy trong quá trình đi xe buýt rằng những người lái xe trái phép thường lái xe buýt. Lái xe từ Bangkok, họ biết qua liên lạc lẫn nhau về trạm kiểm soát của cảnh sát. Sau khi họ vượt qua, người lái xe được ủy quyền sẽ xuống xe và thường thì một người khác sẽ tiếp quản. Tôi thường xuyên lái xe dọc theo đường Phetkasem. Thường có sự kiểm tra của cảnh sát, nhưng xe buýt luôn được phép đi qua mà không cần kiểm tra.

Nơi mà tôi đã kinh hoàng, đã từng ở Trung Quốc trong một lần đi taxi ở Quảng Châu, ở Mumbai - sau đó là Bombay - cũng là một chiếc taxi, cả hai lần các tài xế lái xe như điên qua thành phố mà không làm gì và không ngăn cản ai.
Ở São Paulo, tôi đang ngồi trên một chiếc taxi và tôi phải liên tục đánh thức người tài xế taxi ở đèn giao thông vì anh ta cứ ngủ gật.
Vụ tai nạn "thực sự" duy nhất mà tôi từng gặp là ở Indonesia khi lái xe từ Bukittingi về phía nam.
Ở Thái Lan? Tôi vẫn nghe những câu chuyện về miền tây hoang dã đó, nhưng cho đến nay tôi hầu như đã có những người lái xe giỏi khi lái xe từ Hua Hin / Pranburi đến Bangkok bằng xe tải nhỏ. Tất cả sẽ là tôi chứ?
Tuần trước, lần đầu tiên tôi hơi lo lắng về hành vi lái xe của tài xế trên đường đến Hua Hin. Người lái xe minivan này đã giữ khoảng cách ước tính là hai mét với tốc độ 60-80 km/h. Nhưng đây là lần đầu tiên sau gần hai năm.
Đó là tất cả tương đối. Chúng ta không thể loại trừ tai nạn giao thông. Tôi ghét phải có nó, nhưng mục tiêu của Hà Lan và các nước Tây Âu khác là giảm số vụ tai nạn xuống con số không là điều không tưởng. Mọi người ở đâu, sai lầm được thực hiện.
Bạn chỉ cần nhớ rằng 90% thời gian mọi thứ đều diễn ra tốt đẹp!

Giao thông ở Thái Lan nói chung là một ngành kinh doanh rất nguy hiểm.
Giống như BẤT KỲ loại phương tiện nào chạy quanh đây (hành vi lái xe) mà chúng không có ở Tây Âu.
Thành thật mà nói: tình hình ở Thái Lan nguy hiểm hơn nhiều.

Bản thân tôi thích lái ô tô của riêng mình (cơ sở Hua Hin).
Tôi đã thực hiện các chuyến đi về phía bắc và phía nam (từ Chang Mai – Phuket-Ko Chang).

Tóc trên đầu tôi thường xuyên dựng đứng.

Vào ban đêm, tôi cố gắng lái xe ít nhất có thể (xe không sáng và say rượu) + kiến ​​​​thức nếu bạn là Farang có "thứ gì đó" thì có lẽ bạn đã bị lừa. Xe buýt là một lợi thế cho điều đó.

Tuy nhiên, đối với xe buýt và xe tải nhỏ (tôi đã đi cả hai) tôi có một nỗi sợ hãi kinh hoàng.
Tôi đã nhiều lần bị vượt qua một cách vô trách nhiệm bởi những chiếc xe buýt vũ trường và những chiếc xe tải nhỏ vội vã đó.

Tất nhiên mọi người đều có quan điểm riêng của mình, nhưng khi nhìn họ trong gương, tôi dự đoán họ bằng cách lái xe an toàn (khi có thể).

Tại sao chỉ có khách du lịch và người nước ngoài được đề cập trong tuyên bố? Mọi người đều có nguy cơ như nhau, phải không?

Trong mỗi lần ở Thái Lan – căn cứ thường trú ở Hua Hin – tôi đi du lịch đến Chiang Mai, Phuket hoặc nơi khác trong vài tuần. Và lần nào tôi cũng vui mừng vì mình đã đến nơi an toàn, dù chưa gặp phải tai họa nào. Tuy nhiên, tôi thích đi bằng Xe buýt Chính phủ từ bến xe buýt này hoặc bến xe buýt khác. Bạn phải trả nhiều hơn một chút, nhưng theo tôi, nó an toàn hơn rất nhiều so với, chẳng hạn như đi xe buýt từ Chiang Mai đến Đường Kohsan với giá 320 Baht! (vâng, điều đó tồn tại) Hãy vào một bãi đậu xe tối dọc theo đường cao tốc và xe ngựa nhưng...
Nhân tiện, nếu bạn xem xét có bao nhiêu xe buýt chạy hoặc đua từ A đến B vào ban đêm, số vụ tai nạn không quá tệ, tuy nhiên năm nay đã có 50 người chết và hàng chục người bị thương; bạn sẽ phù hợp với!

Gia đình vợ tôi, tôi cũng vậy ;-), sống ở một ngôi làng cách Sawang Daen Din khoảng 12km. Chúng tôi thường đi tuyến đêm Bangkok-Sawang Daen Din và chưa bao giờ có bất kỳ phàn nàn nào về sự bất cẩn của các tài xế! Bây giờ chúng tôi sẽ quay trở lại vào tháng XNUMX và đã quyết định đi máy bay. Xét cho cùng, chúng tôi gặp nhiều vấn đề với sự thoải mái trên xe buýt hơn là với sự an toàn. Tôi cao và luôn có quá ít chỗ cho đôi chân dài của mình và giá máy bay thực sự không quá tệ. Mọi thứ cũng được thực hiện trong vài giờ. Ở Udon Thani, chúng tôi thuê một chiếc xe hơi tại sân bay để thu hẹp khoảng cách tương đối yên tĩnh. Sẽ mất một chút thời gian để làm quen, nhưng với điều kiện lái xe phòng thủ, chúng tôi hy vọng sẽ hoàn thành nó một cách hoàn hảo. Và kỳ lạ nhưng đúng, tôi có quyền truy cập vào một hệ thống điều hướng tuyệt vời với bản đồ đường đi rất chi tiết. Hi vọng ai có kinh nghiệm có thể cho mình vài lời khuyên! Có blogger Thái Lan nào biết quy trình này hoặc nghĩ rằng họ có thể giúp tôi theo cách khác không? Chúng tôi sẽ thực sự biết ơn họ!

Tôi lái xe khá nhiều, cũng có ban đêm qua Thái Lan.
nó có an toàn không? vâng, nhưng người ta phải tính đến tình trạng của đường và vạch kẻ đường, mặc dù ở đây đã có nhiều thay đổi trong những năm gần đây.

Tình trạng kỹ thuật và ánh sáng của những chiếc xe tải của tôi hết sức kém và do chúng di chuyển với tốc độ thấp nên chúng thường gây ra tai nạn. Bộ GTVT bắt buộc sẽ không có gì đáng ngạc nhiên.

Xe buýt đêm, thường không có vấn đề gì, tai nạn xe buýt cũng xảy ra ở châu Âu. Nhớ những chuyến xe buýt đêm từ NL đến Tây Ban Nha, chúng cũng thường xuyên ở trong mương.
Ở đây họ là công ty nhà nước và theo tôi là an toàn hơn công ty tư nhân.

Tôi nặng hơn 200 tuổi nên không vừa xe buýt, vợ tôi làm mọi việc bằng xe buýt, lần đầu tôi gặp cô ấy muộn 8 tiếng, lần trước cô ấy đến muộn 2 tiếng, bạn sẽ ở sân bay với chiếc xe thuê của mình chờ một nơi chỉ dành cho bốc dỡ hành khách
tàu hỏa là một cách tốt để đi du lịch, giống như máy bay, nhưng cũng có một số vụ tai nạn ở đó Thai Airways Surat Thani Air Asia Phuket Tôi tình cờ đến Thái Lan cả hai lần chuyện đó xảy ra,
Tôi cảm thấy thoải mái khi lái ô tô nên tôi thuê một chiếc xe bán tải khi tôi ở Thái Lan, chiếc xe gia đình không phù hợp với tôi,
Vợ tôi đi xe buýt đến Bangkok trong 2 ngày mua sắm và sau đó chúng tôi lái xe về nhà trong 5-6 giờ đi trên đường nên thấy rất nhiều vụ tai nạn, gần như tai nạn không chỉ xe buýt, tất cả người Thái nên bị cấm lái xe cơ giới phương tiện chúng cực kỳ nguy hiểm.

Tôi nghĩ đây lại là Hà Lan, bạn không nên đi xe buýt đêm, thậm chí không phải xe tải nhỏ, thậm chí không phải tàu hỏa, vậy thì đi bộ sẽ an toàn hơn, KHÔNG, sau đó ở lại Hà Lan là phản ứng của tôi. Tôi đang phản ứng vì tôi đã ở đó 6 năm sống ở Thái Lan và quay lại Amsterdam 2 tháng một lần và ở đó tôi đã lái TAXI được 30 năm, vâng tại TCA với sự giáo dục kỹ lưỡng từ trước, nhưng nếu bạn thấy và trải nghiệm giao thông ở đó "tốt sắp xếp" nhưng với đa số tôi không muốn tham gia từ cái mà bây giờ được gọi là Taxi-Chauffeur, may mắn thay sẽ có một quy định mới về Taxi-metier kể từ ngày 1 tháng XNUMX và đó là TTO và hy vọng rằng an toàn đường bộ trong Hà Lan cũng sẽ được tăng lên bởi điều này, vì vậy nếu bạn không được khuyên đến đây bằng xe buýt đêm (Cụ thể), thì hãy ở lại Hà Lan. Vì vậy, lời khuyên của tôi là hãy tìm một tài xế Taxi đáng tin cậy trong khu vực của bạn và đưa bạn qua đó
đến Bangkok hoặc bất cứ nơi nào, với mức giá Hà Lan ở đây, chúng tôi cần một khoản đầu tư nhỏ. Quê hương của tôi là Prasat và tôi đến Suvannaphum với giá 4.000 baht, điều đó thật đáng giá đối với tôi.

Gerrit, giống như bạn, tôi có một tài xế taxi riêng chở tôi và gia đình khi tôi không thể đi ô tô riêng, chẳng hạn như đến sân bay hoặc bệnh viện ở Bangkok. Và tôi biết rất rõ những người được gọi là tài xế taxi ở Amsterdam.

Giao thông ở Thái Lan rất nguy hiểm.
Những con đường có lỗ lớn. người đi đường say rượu.
Vượt trâu nước. Và như vậy trong một thời gian.

Nếu tôi thỉnh thoảng đi du lịch bằng ô tô, tôi sẽ đếm các vụ tai nạn.
Tôi đi đến và đi từ sân bay ở Phuket bằng một chiếc taxi thân thiện.
Hơn nữa, tôi BAY mọi thứ ở Thái Lan. Nếu bạn là một chút tiện dụng với
internet có thể làm điều này với chi phí thấp. Đôi khi thậm chí còn rẻ hơn so với xe buýt.

Tôi thực sự không hiểu những người đi nghỉ bằng tàu hỏa hoặc xe buýt. bạn tiết kiệm
hầu như không có tiền và bạn lãng phí rất nhiều thời gian và bạn đến nơi bị hỏng.
Bay cùng Nokair, Airasia hay Thai Orient. Giá rẻ và
thật thoải mái!!!

Xin chào, tôi đã đi du lịch hàng năm bằng xe buýt đêm từ Pattaya đến Kalasin và ngược lại trong 20 năm.
Tôi luôn đi du lịch với các tour du lịch chan, chuyến đi này phải được thực hiện với 2 tài xế, nhưng tôi đã nhiều lần nhận thấy rằng toàn bộ chuyến đi được thực hiện bởi 1 tài xế, may mắn là điều này luôn diễn ra tốt đẹp, nhưng nó đang đặt ra vấn đề. Người Thái nghĩ khi uống red bull là tỉnh táo trở lại, tôi nghĩ nên kiểm soát nhiều hơn những việc này.
Máy bay không phải là một lựa chọn, vì không có sân bay ở Kalisin, vì vậy lần sau, hy vọng được phù hộ, chúng tôi sẽ lại đi xe buýt.
Trân trọng, Frank