Chào mừng đến với Thaiblog.nl
Với 275.000 lượt truy cập mỗi tháng, Thailandblog là cộng đồng Thái Lan lớn nhất ở Hà Lan và Bỉ.
Đăng ký nhận bản tin e-mail miễn phí của chúng tôi và được thông báo!
bản tin
taalintelling
Tỷ giá Baht Thái
Nhà tài trợ
bình luận mới nhất
- Chris: Đối với một ngôi nhà tiện nghi bình thường, bạn sẽ phải trả 13.000 đến 16.000 Baht mỗi mét vuông. (tất cả trong, bản vẽ,
- Herman: Ngay cả khi việc đốt cháy ở Thái Lan được kiểm soát, điều này sẽ không giải quyết được vấn đề nếu các nước láng giềng không tuân thủ.
- Herman: William -Korat, Chiang Mai chắc chắn không nằm trong top 3 thế giới, điều đó thường được nhắc đến ở đây, nhưng Chiang Mai thì có
- willem: Gringo thân mến, câu chuyện thực sự siêu rõ ràng, tôi nhận ra rất nhiều điều từ nó, rằng các cô gái xứng đáng được tôn trọng, không phải mọi farang
- Yan: Hầu như không một tháng trôi qua mà Thái Lan không tự gọi mình là “HUB” cho một loại…”HUB” dành cho y tế
- Carla: Đi đến các hòn đảo, chúng tôi đã làm việc này nhiều năm rồi. Mẹo: Nếu bạn muốn hòa bình, yên tĩnh và bầu không khí thư giãn tuyệt vời, hãy đến Koh Phayam!
- cây ngô đồng: Haha Sjaak, vì ALOHA bạn phải đến Hawaii. Bây giờ họ đang giới thiệu tất cả những từ viết tắt khác vào trường học. ở th
- Cuylits Jan: Xin lỗi, tôi thấy đồ ăn ở Thái Lan nhàm chán sau 3 tuần và luôn có mùi vị giống nhau. Thức ăn đường phố hiệu quả tốt hơn hầu hết các nhà hàng
- cướp V.: Ồ, nó không tệ đến thế phải không? Bạn thường thấy lá cờ cầu vồng thể hiện giới tính, giới tính và khuynh hướng
- Hans: Chúng tôi đã xây dựng một ngôi nhà gỗ rộng 20m140 cách Kantharalak (Sisaket) 2km. Chúng tôi đã bắt đầu việc này vào năm 2016 và nó đã sẵn sàng vào năm 2020. Omd
- Matthias: Chà René, tôi đồng ý với bạn 100% về điều này. Ở mọi nơi bạn đến, hoặc trên mọi phương tiện truyền thông trên internet, điều này đều khiến chúng ta nghẹn ngào
- jack S: Cuộc hôn nhân của LGJOAJDLFJLAKFLAKAJALJ…. trời ơi... tôi đang trở nên lỗi thời rồi... tôi đã chán ngấy những chữ viết tắt ngu ngốc đó d
- rây: Xin chào, bạn có thể nhận được nhiều mẫu mã hoặc loại nhà khác nhau, rất nhiều sự lựa chọn nhưng bạn cũng có thể thuê kiến trúc sư.
- Guy: tải xuống tiện ích “dự báo thời tiết” 2024. Ở đó bạn sẽ tìm thấy thông tin hữu ích cập nhật hàng ngày, bao gồm cả chất lượng không khí
- Guy: Xây một ngôi nhà ở đây rõ ràng là rẻ hơn nhiều so với ở Hà Lan hoặc Bỉ. Một ngôi nhà sẽ có giá bao nhiêu tùy thuộc vào kích thước của nó
Nhà tài trợ
Bangkok lần nữa
Menu
Đến Sân bay Bangkok
hồ sơ
Chủ đề
- Bối cảnh
- Hoạt động
- Quảng cáo
- Lịch trình sự kiện
- câu hỏi về thuế
- Bỉ câu hỏi
- điểm tham quan
- Kỳ quái
- đạo Phật
- Đánh giá sách
- Cột
- Đăng quang
- văn hóa
- Nhật ký
- hò
- tuần của
- Hồ sơ
- Lặn
- Kinh tế
- Một ngày trong cuộc đời của…..
- quần đảo
- Đồ ăn thức uống
- Sự kiện và lễ hội
- Người nước ngoài và người về hưu
- chế độ lương hưu
- Bảo hiểm xe hơi
- ngân hàng
- Thuế ở Hà Lan
- thuế Thái Lan
- Đại sứ quán Bỉ
- cơ quan thuế Bỉ
- Bằng chứng của cuộc sống
- DigiD
- Di cư
- thuê nhà
- Mua nhà
- Tưởng nhớ
- báo cáo thu nhập
- nữ hoàng
- Chi phí sinh hoạt
- đại sứ quán Hà Lan
- chính phủ Hà Lan
- Hiệp hội Hà Lan
- Tin tức
- Qua đời
- Hộ chiếu
- lương hưu
- Bằng lái xe
- phân phối
- bầu cử
- Bảo hiểm nói chung
- Visa
- Làm việc
- bệnh viện
- Bảo hiểm y tế
- hệ thực vật và động vật
- Ảnh trong tuần
- Tiện ích
- Tiền và tài chính
- Lịch sử
- Y tế
- tổ chức từ thiện
- Khách Sạn
- Nhìn vào những ngôi nhà
- Đang bật
- Khan Peter
- Koh Mook
- Vua Bhumibol
- Sống ở Thái Lan
- Người đọc gửi
- cuộc gọi độc giả
- mẹo đọc
- câu hỏi của độc giả
- Xã hội
- thương trường
- du lịch chữa bệnh
- milieu
- cuộc sống về đêm
- Tin tức từ Hà Lan và Bỉ
- Tin tức từ Thái Lan
- Doanh nhân và công ty
- Giáo dục
- Nghiên cứu
- Khám phá Thái Lan
- Opinie
- Đáng chú ý
- Để kêu gọi hành động
- Lũ lụt 2011
- Lũ lụt 2012
- Lũ lụt 2013
- Lũ lụt 2014
- ngủ đông
- Chính trị
- Poll
- câu chuyện du lịch
- Đi du lịch
- Mối quan hệ
- Mua sắm
- MẠNG XÃ HỘI
- Spa & sức khỏe
- thể thao
- các thành phố
- Tuyên bố của tuần
- Bãi biển
- Taal
- Cần bán
- thủ tục TEV
- Thái Lan nói chung
- Thái Lan với trẻ em
- mẹo thái lan
- massage Thái
- du lịch
- Đi ra ngoài
- Tiền tệ – Bạt Thái Lan
- Từ các biên tập viên
- Tài sản
- Giao thông và vận tải
- Visa ngắn hạn
- thị thực dài hạn
- câu hỏi về thị thực
- Vé máy bay
- Câu hỏi của tuần
- Thời tiết và khí hậu
Nhà tài trợ
Bản dịch từ chối trách nhiệm
Thailandblog sử dụng bản dịch máy bằng nhiều ngôn ngữ. Bạn tự chịu rủi ro khi sử dụng thông tin đã dịch. Chúng tôi không chịu trách nhiệm về lỗi trong bản dịch.
Đọc đầy đủ của chúng tôi ở đây từ chối trách nhiệm.
Tác giả
© Copyright Thailandblog 2024. Bảo lưu mọi quyền. Trừ khi có quy định khác, tất cả các quyền đối với thông tin (văn bản, hình ảnh, âm thanh, video, v.v.) mà bạn tìm thấy trên trang web này đều thuộc về Thaiblog.nl và các tác giả (blogger) của nó.
Việc tiếp quản toàn bộ hoặc một phần, đặt trên các trang web khác, sao chép theo bất kỳ cách nào khác và/hoặc sử dụng thương mại thông tin này đều không được phép, trừ khi được Thaiblog cho phép rõ ràng bằng văn bản.
Liên kết và đề cập đến các trang trên trang web này được cho phép.
Trang Chủ » Để kêu gọi hành động » Cuộc gọi: Nhà sản xuất phim tài liệu đang tìm kiếm nạn nhân/nhân chứng của giao thông nguy hiểm ở Bangkok
Cuộc gọi: Nhà sản xuất phim tài liệu đang tìm kiếm nạn nhân/nhân chứng của giao thông nguy hiểm ở Bangkok
Cocos.Bounty / Shutterstock.com
Kính gửi những người yêu thích Thái Lan, Hãy để tôi giới thiệu bản thân mình. Tên tôi là Mick Ras và tôi hiện đang thực hiện một bộ phim tài liệu về giao thông nguy hiểm ở Bangkok. Đối với bộ phim tài liệu này, tôi muốn liên lạc với những người đã trải qua một vụ tai nạn giao thông nghiêm trọng ở Bangkok.
Bạn có biết ai đó đã từng bị tai nạn giao thông hoặc bản thân bạn đã trải qua điều này chưa? Gửi email đến [email được bảo vệ] hoặc gửi bình luận với địa chỉ email của bạn bên dưới tin nhắn này và tôi sẽ gửi email cho bạn.
Theo tôi, giao thông ở Bangkok không nguy hiểm lắm nhưng chủ yếu là đông đúc. Bạn không thể dễ dàng gây ra tai nạn khi bị kẹt xe. Chủ yếu là các tỉnh lộ có lối rẽ chữ U cực kỳ nguy hiểm. Một vấn đề khác là chạy quá tốc độ, lạm dụng rượu bia khi tham gia giao thông và người đi xe máy không đội mũ bảo hiểm. Hầu hết nạn nhân giao thông là người điều khiển xe máy.
Và đừng quên lái xe mà không được đào tạo bài bản. Lấy được bằng lái xe Thái Lan chẳng có ý nghĩa gì. Nếu người lái xe đã có bằng lái xe. Rất nhiều người trong số họ lái xe mà không có nó.
An toàn đường bộ ở BKK không tệ lắm.
Tất nhiên nhiều tai nạn xảy ra ở đó, nhưng thường chỉ hư hỏng phần thân xe. Hợp lý vì kẹt xe nhiều.
Trước khi tăng tốc, bạn lại giảm tốc độ.
Bên ngoài Bangkok, đường cao tốc và đường phụ có thể nguy hiểm, đặc biệt do tốc độ cao của một số phi công.
Trên những đoạn đường nhựa thẳng tắp, hãy vượt trái phải và ngay khi đến một khúc cua, sự hoảng loạn sẽ xuất hiện.
Nhiều người sử dụng xi nhan phải để rẽ trái hoặc nhập làn mà không báo hướng.
Hoặc họ không thể phán đoán khi nào xe cộ từ phía sau đang tiến đến gần họ, chẳng hạn như để vượt xe tải ở bên phải. Người ta đạp phanh dù có đủ thời gian để vượt cùng một chiếc xe tải.
Tôi đã quen với nó.
Điều chỉnh và điều chỉnh và để mắt đến gương.
Vậy mà vẫn có những phi công không biết từ đâu vượt tôi ở bên phải làn đường khẩn cấp.
Trái tim tôi đang ở trong cổ họng của tôi.
Tôi hoàn toàn đồng ý với Kees. Thiếu đào tạo lái xe phù hợp. Không ai có một nền giáo dục phù hợp và chỉ làm bất cứ điều gì. Tôi lái xe thường xuyên ở Bangkok mà không gặp vấn đề gì, nhưng bạn phải có mắt sau gáy.
Người đi xe máy thì làm gì cũng được, còn ô tô thì đi ngược chiều giao thông. Nhưng điều đó cũng giống nhau trên khắp Thái Lan.
Chỉ cần chú ý đến những gì người tham gia giao thông khác đang làm.
Chào Hạnh,
Tôi muốn biết thêm về trải nghiệm của bạn với giao thông ở Bangkok. Nếu bạn cởi mở với điều này, bạn có thể vui lòng gửi email cho tôi theo địa chỉ [email được bảo vệ]?
Trân trọng,
Mick
Tôi đồng ý với những bình luận bên trên. Ở Bangkok, nó không quá nguy hiểm so với phần còn lại của đất nước. Quả thực là quay đầu xe, đặc biệt là khi xe tải đi qua ở khúc cua rộng. Làn đường khẩn cấp là làn đường dành cho xe tay ga. Nhanh hơn 50, không đội mũ bảo hiểm, uống rượu... Người Thái nào cũng biết có người gặp phải kết cục như vậy. Tôi cũng vậy, sau khi một người bạn của tôi qua đời trong một vụ tai nạn năm ngoái.
May mắn thay, bản thân tôi chưa bao giờ chứng kiến hay trải qua một vụ tai nạn nào. Một lần, đó là ở Bangkok, tôi nhìn thấy một chiếc xe tay ga trên một con đường chính đông đúc. Một người đàn ông nằm cách đó vài mét. Một số cảnh sát chỉ đạo giao thông, ngoài ra họ không làm gì cả. Tôi hy vọng người đàn ông đó vẫn còn sống.
Kể từ cuộc khủng hoảng Covid và liên quan đến việc con thuyền trên sông không còn ra khơi, tôi đến văn phòng bằng ô tô hàng ngày. Từ Talingchan đến Bang Rak, qua đường chính. Mỗi ngày làm việc, vào khoảng 08.00 giờ sáng. Những gì tôi đã thấy không thể diễn tả bằng lời: tai nạn cách ngày, xe cứu thương, người ta lái xe quá nhanh mỗi ngày, vượt trên làn đường khẩn cấp, máy bay ném bom lao qua bạn như ruồi; trong 10 năm, hai sinh viên chết vì giao thông ở Bangkok.
Bây giờ ở Udonthani, trên đường mỗi ngày. Vâng, những cú quay đầu kỳ lạ và người lái xe thỉnh thoảng nghĩ rằng anh ta là Max Verstappen. Nhưng nhìn chung ở đây mọi người lái xe chậm hơn, ít xe cộ hơn và dễ chịu hơn.
Vậy ở Bangkok ít nguy hiểm hơn? Tuyệt đối không.
Chào Stan,
Thật buồn khi biết rằng bạn đã mất một người bạn do giao thông ở Thái Lan. Xin chia buồn với sự mất mát này. Tôi muốn hỏi một số câu hỏi về trải nghiệm của bạn với giao thông ở Bangkok. Nếu bạn cởi mở với điều này, bạn có thể vui lòng gửi email cho tôi theo địa chỉ [email được bảo vệ]?
Trân trọng,
Mick
Tôi phải thú nhận một điều... trong nhiều năm, năm nào tôi cũng đến Koh Chang bằng ô tô... qua lại từ BKK.
Năm nay, vì một số lý do, thậm chí từ Koh Chang đến Koh Samui bằng ô tô…. và chưa bao giờ, tôi nói là chưa bao giờ, chứng kiến một vụ tai nạn, chứ đừng nói đến việc trải qua nó... nhưng đã nghe rất nhiều về nó.
Tai nạn ở Koh Chang, chủ yếu là khách du lịch đi xe máy, trung bình 50 người mỗi năm, đây là hai vụ mỗi tuần nếu tính đến mùa du lịch ... Tôi biết điều này từ nhiều nguồn đáng tin cậy, nhưng tôi chưa bao giờ thấy gì về nó bản thân tôi (nó cũng không lan rộng). ).
Điều này ám ảnh tôi một chút vì mọi người đọc và nghe nói rằng Thái Lan là một trong… trên thế giới…
Tôi thấy lạ vì tôi không nghĩ họ lái xe như cao bồi... vận chuyển hàng hóa lại là chuyện khác, vâng, đôi khi tôi phải nín thở... nhất là khi tôi nhìn thấy một người mẹ chở ba đứa con đi xe máy.. .
Có lẽ tôi là một ngoại lệ.
Quay đầu xe nguy hiểm ở Thái Lan?
Tôi ghét phải nghĩ rằng có những giao lộ trên những loại đường này (không có đèn giao thông) ở Thái Lan
Kris V, bạn có nghĩ giao lộ có đèn giao thông là an toàn không? Vâng, nếu bạn là tài xế xe tải thì: nhấn ga lúc vàng, bấm còi to đó và 'có thể đúng...' Rồi quay đầu xe cho tôi; thì ít nhất họ cũng chậm lại.
Gần đây tôi mới biết rằng thực sự có trường dạy lái xe ở Thái Lan.
Con gái của bạn tôi đã có bằng lái xe. Cô tự hào khoe mảnh giấy đó trong bức ảnh khi đứng cạnh xe học.
Rõ ràng các trường dạy lái xe ở Thái Lan không lái xe vòng quanh một cách phô trương với biển hiệu trên đầu xe mà có in dòng chữ ở bên hông xe.
Các trường dạy lái xe ở Thái Lan hầu như chỉ lái xe trên khuôn viên riêng chứ không lái xe trên đường công cộng.
Rõ ràng vợ tôi là ngoại lệ. Cô đã học 20 buổi học kéo dài một giờ với một người hướng dẫn lái xe ở Pattaya. Với ô tô riêng của mình và không có bộ điều khiển kép, v.v. Cô đã lái xe khắp nơi ở Pattaya và khu vực lân cận. Tôi đã không hài lòng với điều đó ngay từ đầu. Nhưng cô ấy đã vượt qua với danh hiệu xuất sắc và bây giờ cưỡi ngựa như người giỏi nhất.