'Có thể là thế' - Amazing Thailand (video)

Tôi đã nhìn thấy tác phẩm nghệ thuật này trên đường phố của mình hàng chục lần, không có gì làm tôi ngạc nhiên nữa

Chà, vấn đề lại xuất hiện một lần nữa: thực thi quy tắc.
Các quy tắc và quy định an toàn giao thông có ích gì nếu cảnh sát giao thông chỉ quan tâm đến việc thực thi chúng trong chừng mực liên quan đến những vi phạm nhỏ.
Những người không có bằng lái xe quốc tế hoặc Thái Lan, những người có nhiều kinh nghiệm lái xe và hiểu biết về giao thông hơn nhiều người có bằng lái xe Thái Lan, có thể sẽ kiếm được nhiều tiền nhanh hơn nhiều và trên hết là dễ dàng và thường xuyên hơn nhiều. Cho dù điều này là để cung cấp cho quỹ phạt chính thức của chính phủ hay không, chúng tôi sẽ để ngỏ. Trong trường hợp “tốt nhất”, các tài nguyên được “thu thập” như vậy sẽ được sử dụng cho mục đích “cao cả”, chẳng hạn như: là chỉnh trang và mở rộng cơ sở hạ tầng vô hình của cảnh sát. Tất nhiên là vì lợi ích của dịch vụ tốt hơn!
Tôi đã chứng kiến ​​điều đó ngày hôm qua, tại một ngã tư cực kỳ đông đúc với đèn giao thông. Một sĩ quan cảnh sát đã chiếm một vị trí có phần được che giấu và trong vòng nửa giờ đã bắt giữ hàng chục người đi xe máy không nghi ngờ đang chờ đèn xanh trước vạch dừng (hầu như không nhìn thấy). Không một ai trong số những người đi xe máy đó cản trở giao thông (cũng như người đi bộ băng qua đường - chẳng hạn như không ai dừng lại ở vạch dành cho ngựa vằn), chứ đừng nói đến việc gây ra/gây ra/gây ra bất kỳ nguy hiểm nào.
Trong cùng khoảng thời gian đó, tôi nhìn thấy ít nhất 20 ô tô (chủ yếu là xe buýt baht, nhưng cũng có xe buýt du lịch cỡ lớn và xe tải nhẹ) vượt đèn đỏ, mặc dù nó đã chuyển sang màu đỏ ít nhất trong vài giây. Không cần phải nói, những chiếc xe buýt nặng nề và cồng kềnh nói riêng luôn khiến nhiều người tham gia giao thông yếu thế hơn (người đi bộ và người đi xe máy băng qua vạch ngựa vằn, những người luôn đứng phía trước chờ đèn giao thông) vào tình thế nguy hiểm thực sự.
Mặc dù viên cảnh sát siêng năng đã nhìn thấy điều này nhiều lần, nhưng dường như anh ta đã phớt lờ nó và để yên cho tất cả những kẻ sát nhân này.
Và đây chỉ là một ví dụ rất điển hình về cách tiếp cận an toàn đường bộ của cảnh sát Thái Lan. Cách tiếp cận của cảnh sát có thể được xác định một cách rõ ràng và được coi là nguyên nhân số một khi nói về số liệu thống kê tai nạn giao thông nghiêm trọng ở Thái Lan.
Nhưng có lẽ tôi, với tư cách là một người Farang, đang nhìn nhận điều này hoàn toàn sai lầm, với nền tảng phương Tây của mình…
ông Kito