Chiếc Boeing 747 cũ của KLM 'Thành phố Bangkok' sẽ được đặt trong khu vườn của một khách sạn
Tổ chức du lịch Corendon có một chiếc Boeing 747-400 hoàn chỉnh được vận chuyển từ Schiphol đến Khách sạn Corendon Village ở Badhoevedorp vào tháng Hai. Ở đó, thiết bị được đặt trong vườn.
Công ty vận tải chuyên dụng Mammoet đã được thuê cho công việc lớn này. Điều này sẽ vận chuyển chiếc máy bay nặng 150 tấn từ sân bay đến khách sạn trong 5 ngày kể từ tối thứ Ba, ngày 17 tháng Hai. Trong hành trình cuối cùng đầy ngoạn mục đó, chiếc Boeing phải vượt qua 9 con mương, quốc lộ AXNUMX và một tỉnh lộ.
Cựu máy bay KLM 'Thành phố Bangkok'
Boeing 747 là chiếc máy bay cũ của KLM 'Thành phố Bangkok' đang được chọn một điểm đến cuối cùng mới sau 30 năm phục vụ trung thành. Dựa theo KLM Boeing đã ghi lại 134.279 giờ bay trong ba thập kỷ qua. Nói cách khác, tương đương với 15,7 năm bay không ngừng nghỉ, tức là hơn một nửa số năm phục vụ. Jumbo đã thực hiện 18.024 lần cất cánh và hạ cánh.
Trong những tuần gần đây, thiết bị này đã được sơn màu của Corendon ở Rome. Ngoài ra, công ty tái chế máy bay AELS đã loại bỏ tất cả các bộ phận có thể sử dụng được, chẳng hạn như động cơ.
Sau khi vận chuyển, thiết bị sẽ được đặt trong khu vườn của khách sạn Corendon Village Hotel Amsterdam. Chiếc máy bay này sau đó sẽ được chuyển đổi thành Corendon Boeing 747 Experience, sẽ mở cửa vào quý 2019 năm 680. Khách sạn đã mở cửa vào năm ngoái tại trụ sở cũ của Sony và với hơn XNUMX phòng, dãy phòng và căn hộ, là khách sạn lớn nhất ở Benelux.
Tiếc là không có màu gốc.
Đã bay tới Bangkok và quay lại nhiều lần với vẻ đẹp này.
Đối với tôi tất cả những chiếc máy bay mới đó không thể so sánh được với chiếc 747
Tôi cũng đã bay đến Bangkok trong nhiều năm bằng chiếc 747 (không cụ thể) của KLM, nhưng với các công ty khác nhau. Vẫn là 4 năm qua với Airbus 380 và nó bay thoải mái hơn rất nhiều. Nếu tôi mua một chiếc máy bay trong tương lai, tôi sẽ biết. Hãy tiết kiệm một số tiền trước tiên.
Một công việc lớn mà cũng sẽ tiêu tốn rất nhiều tiền.
Theo các báo cáo tin tức, ngay cả các cột đèn và lan can cũng phải được dỡ bỏ để có thể thực hiện được việc vận chuyển này.
Trong một cuộc phỏng vấn, chủ sở hữu của Corendon đã nói về hàng triệu USD, nhưng liệu điều này chỉ liên quan đến vận chuyển hay bao gồm chi phí mua, hoàn thiện lại, v.v. thì không được nêu rõ, nhưng tôi cho rằng điều sau.