Chuyến đi vào phút cuối đến Thái Lan? Quên đi!'
Ví dụ, các chuyến đi vào phút cuối với giá hời đến Thái Lan, sẽ khởi hành trong vòng vài ngày, hầu như không còn tồn tại nữa. Nghiên cứu của Cẩm nang Du lịch của Hiệp hội Người tiêu dùng cho thấy thuật ngữ 'phút cuối' được sử dụng không phù hợp và không phù hợp.
Ngày khởi hành đôi khi hơn một tháng sau ngày đặt phòng và các chuyến đi được cung cấp thường không rẻ hơn các ưu đãi thông thường.
Thuật ngữ 'phút cuối' mang lại hơn một tỷ kết quả trong công cụ tìm kiếm, từ khởi hành cùng ngày đến khởi hành sau một tháng rưỡi. Một số lời đề nghị cũng không chính xác: chuyến đi không còn nữa hoặc máy bay đã rời đi. Các nhà nghiên cứu thậm chí còn tìm thấy các chuyến đi trực tuyến từ Oad bị phá sản.
“Phút cuối đã trở thành một thuật ngữ tiếp thị sáo rỗng”
Bart Combée, giám đốc Hiệp hội người tiêu dùng: “Lastminute đã trở thành một thuật ngữ tiếp thị rỗng tuếch và người tiêu dùng không còn nhìn thấy gỗ của cây nữa. Việc so sánh giá vẫn là một điều bổ ích, nhưng bạn cũng nên xem xét các ưu đãi khác, chẳng hạn như giảm giá cho người mua sớm. Những ưu đãi đó thường hấp dẫn không kém và linh hoạt hơn rất nhiều về ngày khởi hành.”
Chúc may mắn không có ý nghĩa gì
Ngay cả khi ngoại tuyến, 'phút cuối' không còn như trước nữa. Mang vali đến sân bay một cách ngẫu nhiên là rất ít. Cái gọi là các chuyến đi vào phút cuối được cung cấp tại Schiphol, nhưng chuyến khởi hành thường chỉ cách đó vài tuần và giá hầu như không khác so với các ưu đãi trực tuyến.
Thuật ngữ phút cuối bắt nguồn khi ngành du lịch vẫn đang làm việc với những chỗ ngồi được đảm bảo trên các chuyến bay thuê bao. Tổ chức lữ hành đã mua một số chỗ và chịu rủi ro về việc có bán được chỗ hay không, sau đó các chủ khách sạn và các nhà cung cấp dịch vụ lưu trú khác bị áp lực và phải đổ bỏ và tổ chức lữ hành bị mất việc kinh doanh. Ngày nay, số lượng các công ty điều lệ đã giảm xuống, giờ chỉ còn Corendon và Arke Fly, và ngày càng có nhiều chuyến bay dựa trên các chuyến bay theo lịch trình, theo đó tổ chức du lịch chỉ mua chuyến bay được liên kết với cái gọi là cơ sở ITE khi có nhu cầu, mà làm giảm đáng kể rủi ro của nó. Trong những năm qua, người tiêu dùng đã bắt đầu liên kết phút cuối với du lịch giá rẻ và đã giữ lại trải nghiệm đó. Với nhu cầu đi du lịch đến Thái Lan và liên kết đến các gói, không có bên nào được hưởng lợi từ việc cung cấp một chuyến đi rẻ hơn. Một lỗ hổng trên thị trường………có thể là do các vị trí hạn chế (các tùy chọn đến và đi) tại sân bay quốc tế của bangkok không cho phép điều này. Sân bay Pattaya được sử dụng bởi các hãng hàng không Nga, những người cung cấp các chuyến đi này cho một quả táo và một quả trứng và một ngụm vodka và thấy Pattaya tràn ngập người Nga mà họ không muốn có.
Và đó là cách nó hoạt động Peter. Đây là những chuyến đi được sắp xếp đầy đủ.
Các hãng hàng không thông thường không bao giờ cung cấp vé vào phút cuối. Trên thực tế, nếu để ý bạn sẽ thấy khi đặt sớm giá hầu như luôn thấp hơn nhiều so với đặt trước XNUMX tháng chẳng hạn.
Nếu bạn muốn khởi hành trong tháng này từ A'dam đến Bangkok và sẵn sàng bay trở lại Düsseldorf, bạn có thể tham gia Ethihad với giá € 466,=. Bạn có thể không gọi đó là một chuyến đi vào phút cuối, nhưng tôi nghĩ đó là một cái giá vào phút cuối. Nếu bạn đi từ tháng sau, bạn đã có vé €419,= đã bao gồm thuế.
“Những phút cuối” duy nhất mà đôi khi tôi có thể tìm thấy, đối với dịch vụ theo lịch trình đến Bangkok là Ltur, ưu đãi rất thay đổi, thường không có gì thú vị ở giữa, đôi khi là ưu đãi hấp dẫn, chỉ dành cho ngày khởi hành trong vòng 3 tháng, thường từ sân bay Đức. Tôi đã đặt 1 * khởi hành trực tiếp từ Frankfurt với Thai Airways, giá cạnh tranh khi đó nhưng etihad ngày nay rẻ hơn (có điểm dừng). Nhân tiện, tôi chỉ bay với Emirates trong những năm gần đây, không phải vì “ưu đãi” mà theo ý kiến của tôi, nếu tôi bao gồm một chuyến bay nội địa đến CNX, giá cả tuyệt vời và thời gian hoàn hảo.
Các hãng hàng không cạnh tranh khốc liệt với nhau và để giành được sự ưu ái của người tiêu dùng, họ thỉnh thoảng cung cấp các chuyến bay với giá thấp nhất. dịch vụ vv vẫn giữ nguyên. câu hỏi đặt ra là liệu bạn có vui khi rời khỏi Amsterdam và trở về Dusseldorf hay không.
Sẽ thuận tiện hơn, với tư cách là những du khách cuồng nhiệt của Thái Lan, để thực thi mức giá dựa trên một vài ngày khởi hành cố định từ klm (STILL DUTCH AIRLINE) của chúng tôi thay vì điểm khách hàng thường xuyên và hơn thế nữa. Nếu họ không muốn nói về điều đó, họ sẽ đồng loạt chuyển sang hãng hàng không tiếp theo như Emirates hoặc Garuda, hãng sẽ khai thác năm chuyến bay một tuần đến Jakarta từ mùa hè này. Hãy để garuda sử dụng trung tâm đó để bay đến bangkok với Air Asia hoặc Thai Airways chẳng hạn.
Tôi bỏ phiếu cho.
Nếu bạn nghi ngờ liệu mọi người có hài lòng với chuyến bay trở về Düsseldorf từ Amsterdam hay không, bạn cũng có thể tự hỏi liệu họ có hài lòng khi bay đến Jakarta – xa hơn Bangkok rất nhiều – và sau đó bay trở lại Bangkok trong 3.5 giờ ……… ..
@Leo Th. Đừng quên tính cả chi phí đi lại từ Düsseldorf đến Hà Lan. Rất tiện dụng.
Này, tôi không phải đại lý du lịch. Đôi khi tôi cũng phải nêu giá đồ uống tại sân bay trong thời gian dừng chân? Tôi nghĩ mọi người có thể tự google. Tình cờ, tôi biết rằng một vé cho một chuyến tàu ICE (tàu thực tập) từ Düsseldorf đến Hà Lan có giá € 19 = khi đặt trước và thời gian di chuyển đến Utrecht chỉ chưa đầy 11/2 giờ. Bạn có thể tự mình tìm hiểu giá vé tàu từ Schiphol đến các điểm đến khác nhau.
Bây giờ tôi đã đọc tin nhắn này, tôi tò mò muốn biết bạn có những lựa chọn nào nếu bạn đột ngột buộc phải rời đi càng sớm càng tốt, chẳng hạn như trong trường hợp tử vong.
Cách tốt nhất để hành động sau đó là gì?
Sau khi bố vợ tôi qua đời, vợ tôi tất nhiên muốn đến Thái Lan càng sớm càng tốt, vì ông ấy theo đạo Hồi nên đám tang phải diễn ra trong vòng 24 giờ sau khi ông qua đời, tôi đã gọi điện cho KLM theo số 11.00:XNUMX là vợ tôi bằng mọi giá phải sang Thái càng sớm càng tốt, chị KLM rất dễ thương và hiểu chuyện đã đi làm.
Kết thúc câu chuyện, vợ tôi lên máy bay số 3, 1 tiếng sau phải chuyển chuyến 2 lần và vừa kịp với bố, Amsterdam đến Koh Lanta trong 17 giờ, tôi tốn rất nhiều tiền, nhưng có thể.
KLM chỉ có các chuyến bay buổi tối vào ngày hôm đó và họ đã kín chỗ và với Trung Quốc và Eva cũng không hoạt động, vì vậy trong trường hợp này, Tribute cho dịch vụ của KLM, cũng với sự hướng dẫn và chăm sóc của vợ tôi.
Vì vậy, điều đó là có thể, nhưng bạn phải chấp nhận (và tất nhiên là trả tiền) những gì họ cung cấp cho bạn.
Met vriendelijke groet,
Lex K
Các hãng hàng không có sẵn một hoặc nhiều ghế trên hầu hết các chuyến bay cho trường hợp tử vong và các trường hợp khẩn cấp khác.
Vì những chỗ ngồi này được giải phóng bên ngoài hệ thống CRS, họ có thể tính bất kỳ giá vé nào khi biết rằng những người thực sự sẵn sàng trả bất cứ giá nào để đi du lịch.
Và xem kết quả; lex k rất biết ơn KLM và sẽ truyền đạt điều này cho bất kỳ ai muốn nghe nó, bạn không thể đưa ra hãng quảng cáo nào tốt hơn.
Một đại lý du lịch sáng tạo có thể đã cung cấp cho anh ta dịch vụ tương tự với mức giá có lẽ thấp hơn.
nếu cần thiết bằng cách bắt đầu hành trình trên giấy ở một quốc gia khác với việc chuyển đến, chẳng hạn như Amsterdam, thì bạn gửi phiếu giảm giá cho phần không bay của nước ngoài qua Amsterdam vào cùng ngày đặt chỗ cho hãng hàng không để lấy vé hoàn lại tiền, để hành khách không bị coi là vắng mặt trên phần đó của chuyến bay và có thể nhận phòng tại amsterdam.
Một số hãng hàng không, bao gồm cả KLM, đã kiểm soát chuyến bay giả này một cách hợp lý và từ chối cho phép hành khách khởi hành từ Amsterdam nếu họ không thể cung cấp bằng chứng về việc đã thực sự di chuyển giữa sân bay khởi hành và Amsterdam.
Một ví dụ về điều này là vé tàu mà bạn phải xuất trình có đóng dấu của người soát vé để được hưởng lợi từ các chuyến bay klm thường rẻ hơn khởi hành từ Antwerp (mã sân bay ZWE).
Và có vô số ví dụ về các sân bay khởi hành rẻ hơn. Tuy nhiên, các đại lý du lịch sợ bị phạt mà hãng hàng không có thể áp dụng nếu họ tìm thấy những loại giải pháp du lịch sáng tạo này.
Và Lex K. điều quan trọng nhất trong câu chuyện của bạn là đám tang có thể được tham dự.
PS Tôi có 30 năm kinh nghiệm trong lĩnh vực kinh doanh du lịch và đang chia sẻ điều này dựa trên kinh nghiệm cá nhân của tôi.