Tạm hoãn cấm chở khách lên xe bán tải
Từ nay, những tài xế chở khách ngồi sau xe bán tải sẽ chỉ bị cảnh cáo bằng lời nói. Điều này đã được thống nhất vào thứ Sáu trong cuộc họp của Phó Thủ tướng Wissanu và đại diện của Cảnh sát Hoàng gia Thái Lan (RTP), Cục Giao thông vận tải đường bộ (LTD) và các cơ quan liên quan khác.
Kể từ bây giờ, cảnh sát sẽ có hành động nghiêm khắc đối với việc vượt quá tốc độ cho phép và lái xe khi say rượu. Ngoài ra, cơ quan công an sẽ kiểm tra gắt gao hơn đối với việc bắt buộc đội mũ bảo hiểm và việc thắt dây an toàn (cả trên ghế sau).
Wittaya nói rằng cần phải nghiên cứu thêm trước khi có thể thay đổi luật về lệnh cấm xe ben. Ông cho biết không có quyết định nào được đưa ra về số người tối đa trên giường chở hàng. Trong trường hợp xảy ra tai nạn, người lái xe luôn phải chịu trách nhiệm vì họ sử dụng phương tiện để vận chuyển hành khách không phù hợp với mục đích này. Đó là và đã bị cấm ở Thái Lan.
Lệnh cấm thùng xe tải có hiệu lực từ ngày 5 tháng XNUMX, nhưng đã bị đình chỉ sau một ngày chịu áp lực từ các cuộc biểu tình của người dân nghèo Thái Lan nói riêng. Có vẻ như sẽ có một số loại thỏa hiệp cho tối đa sáu người, nhưng điều đó cũng có vẻ không khả thi.
Biện pháp này được thực hiện theo Điều 44 của hiến pháp tạm thời, Wittaya hiện nói rằng chính phủ nên giải thích rõ hơn về biện pháp này cho người dân trước.
Nguồn: Bankok Post
Tốt.
Một chính phủ quan tâm đến nhu cầu của người dân và không đáp ứng trực tiếp lời kêu gọi 'an ninh' rất thời thượng của phương Tây.
Từ khi nào nhu cầu của người dân được ưu tiên hơn sự an toàn không chỉ cho bản thân họ mà còn cho những người tham gia giao thông khác như bạn và tôi?
Hoàn toàn ủng hộ phản ứng của Điều tra viên, người đàn ông đã hoàn toàn thích nghi với cuộc sống ở Thái Lan, đọc những câu chuyện hay ở đây, thế là đủ.
Tôi nghĩ hầu hết các blogger ở đây đều đến Thái Lan nghỉ dưỡng vài tuần, tôi khuyên họ nên đặt một khách sạn “trọn gói” gần bãi biển, tốt nhất là không cần phải băng qua đường, để có thể phiêu lưu vào thế giới Thái Lan. Đừng phàn nàn, đừng quên Thái Lan có nền văn minh lâu đời hơn Hà Lan hay Bỉ hàng thế kỷ nên đừng lúc nào cũng giơ ngón tay lên, chúng ta không có quyền.
Chúng ta là khách ở đây, và chúng ta sẽ mãi là khách, Thái Lan không xuất sắc về sự hoàn hảo nhưng là một đất nước xinh đẹp với nhiều người tốt, chúng ta phải trân trọng điều này, hãy để Thái Lan được như nó vốn có.
Roy.
Roy,
Nhận xét “ồ, cách gọi “an toàn” rất thời thượng của phương Tây là cảm tính và không dựa trên bất cứ điều gì. Hơn nữa, an toàn cũng nằm trong dấu ngoặc kép, điều này cho thấy rằng nó không thực sự an toàn. Mối liên hệ giữa sự an toàn và cái sẽ là "cách gọi thời thượng của phương Tây" hoàn toàn lảng tránh tôi. Tôi nghĩ rằng tất cả mọi người, bất cứ nơi nào trên thế giới, đều muốn được sống an toàn. Người Thái cũng vậy.
Vì vậy, thật bi thảm khi có quá nhiều nạn nhân ở Thái Lan trong khi điều này là không cần thiết. Tôi nghĩ gọi đây là “tiếng kêu thời thượng của phương Tây” là bôi xấu sự thật! Vâng, các chàng trai cô gái Thái Lan, hãy thọc ngón tay vào ổ điện! Chỉ cần đi bộ trên đường cao tốc! An toàn chỉ là một thuật ngữ phương Tây ngu ngốc, không có cơ sở thực tế! Nền văn minh Thái Lan đã có hàng thế kỷ và Newton và Darwin chỉ đơn giản là những gã lang băm phương Tây, những tuyên bố của họ chỉ đơn giản là bịa đặt.
En passant, những người phản đối quan điểm của bạn (thế thôi, không hơn không kém!) Bị coi là những người đi nghỉ vài tuần một năm. Hoặc nếu bạn không thể đánh bại họ bằng những lý lẽ, hãy coi họ như một lũ người phương Tây hay than vãn.
Tôi càng nghĩ về nó, tôi càng khó chịu với câu trả lời của bạn. Thật không may, tôi không thể đưa ra "-1".
Này, từ khi nào mà một bộ trưởng phải giải thích một đạo luật lâu đời trước cho người dân vậy?
Không phải tất cả mọi người đều phải biết về luật pháp và các quy định, ngay cả những người nước ngoài đến thăm một quốc gia khác (Thái Lan, v.v.) cũng nên biết về luật pháp và các quy định.
Người Thái biết luật lệ nhưng không để ý tới và làm những gì họ thấy phù hợp. Đó là một mớ hỗn độn, đặc biệt là trong giao thông. Nhiều năm qua, những hành vi vi phạm này không được giám sát vì nhiều lý do, chẳng hạn như người Thái nghèo không có giải pháp nào khác ngoài cách này để vận chuyển nhóm công nhân và gia đình. Ở Hà Lan, luật tục không có luật nào khác ngoài những gì được luật thành văn đề cập đến. (Đạo luật quy định chung). Tôi không biết điều này được quy định hợp pháp ở Thái Lan như thế nào. Một giai đoạn chuyển tiếp sẽ thích hợp để người dân có thể thích ứng với điều này. Cuối cùng, loại phương tiện giao thông này không thể diễn ra được nữa nếu bạn muốn tôn trọng nghiêm túc an toàn đường bộ và ưu tiên lẽ thường.
Nó có giá bao nhiêu để mua một cảnh báo? 50 bạt?
Những gì chính phủ nên làm là kiểm tra và công bố lệnh cấm vận chuyển người trên giường chở hàng, đồng thời thông báo hành động yêu cầu tất cả chủ sở hữu những chiếc xe hơi sang trọng có giá trị danh mục vượt quá 4 triệu Baht phải chứng minh rằng chiếc xe đó còn nguyên vẹn. (và không phải ở các bộ phận) đã được nhập khẩu, thuế đó đã được trả cho nó và chiếc xe được đề cập đã được tài trợ như thế nào.
Tại sao mua cảnh báo cho hành khách trên giường hàng hóa? Nó không được kiểm tra anyway.
Hậu quả của việc thực thi lệnh cấm chở người ngồi sau xe tải là nhiều nhóm người (nghèo) và doanh nhân buộc phải tự chi trả. Sau đó, tiền lương và giá cả phải tăng lên.
Tôi nghĩ sẽ là một ý tưởng hay nếu chính phủ, như một biện pháp chuyển tiếp, quy định tốc độ tối đa, chẳng hạn như 50 km/h đối với các phương tiện có (một số lượng hạn chế) người trên bệ chất hàng.
Nhưng như mọi khi và ở mọi nơi trên thế giới: việc tuân thủ luật pháp và các quy định đứng vững hoặc thất bại tùy thuộc vào việc thực thi và khả năng bị bắt.
Tôi không hiểu việc nộp hay chưa nộp thuế đối với xe sang nhập khẩu hay không linh kiện có liên quan gì đến chủ đề này. (Tôi nghĩ với 4M฿ bạn có thể mua 5 chiếc xe bán tải 4 cửa sang trọng.)
Có vẻ nghiệp dư khi đưa ra lệnh cấm dựa trên Điều 44 của hiến pháp tạm thời, trong khi đã có luật cấm vận chuyển hành khách bằng phương tiện không phù hợp cho mục đích này.
Đối với tôi, việc đưa ra một hạn chế có vẻ là một điều tốt, thông báo của nó nên đi kèm với một giai đoạn chuyển tiếp để mọi người có thể phản ứng với các quy tắc mới.
NicoB
Tin vui cho mẹ chồng tôi, giờ bà có thể lên xe trở lại rồi, sướng hơn là ngồi trước cabin với máy lạnh bật max, bà chịu không nổi!
Dần dần nhưng chắc chắn mọi người đang phát hiện ra rằng giải pháp chính nằm ở việc kiểm soát nhiều hơn các quy tắc hiện có và ít chồng các quy tắc hơn.
Chúa ơi, thật là một trò đùa. Nó đã được viết trong các vì sao.
Thêm quần từ cùng một loại vải.
Còn về phản ứng của "điều tra viên"... cuối tuần qua, một cháu bé 12 tuổi vô tội đã chết trên thùng xe tải như vậy. Vẫn là người cha cầm lái và lái xe quá nhanh trên mặt đường ướt. Phải chăng đó cũng là cách gọi thời thượng của phương Tây về sự an toàn?
Nếu người dân Thái Lan muốn tăng thuế VAT thêm 1%, lập tức cả nước sẽ bị đảo lộn và nó sẽ bị hủy bỏ trong vòng một ngày. Nó vẫn còn 7%. Đó cũng là trường hợp với xe bán tải. Không có gì thay đổi, chỉ cần chú ý.
Cũng không có giải pháp nào cho việc này, tất cả những công nhân xây dựng đó nên đi taxi hay đi xe buýt? Xin lỗi cho tất cả những nạn nhân đó.
Chúng ta, những người sống ở đây phải nhận ra rằng một người Thái sẽ luôn coi thường các quy tắc. Một người chỉ làm một cái gì đó.
Chỉ cần điều chỉnh những chiếc xe bán tải đó để vận chuyển hành khách.
Băng ghế bắt buộc ở phía sau có dây an toàn và thanh chống lật thích hợp khi lật.
Không có hành khách nào hơn thắt dây an toàn, nhưng đó thực sự đã là luật hiện hành.
Luật giao thông này có từ năm 1979. Chính phủ hiện đang đề xuất hoãn thi hành. Trước tiên hãy bắt đầu bằng cách thực thi giới hạn tốc độ như một quy tắc tạm thời! Ví dụ: Trong khu vực xây dựng 50km trên đường cao tốc 80km dành cho những chiếc xe bán tải và người kiểm soát đồ uống này! Điều đó có thể ngăn ngừa được rất nhiều tai nạn.
Người ta có thể bắt đầu bằng cách lắp đặt những chiếc ghế có thể tháo rời sau khi vận chuyển hành khách và cũng có thể xây dựng một mái vòm trong suốt, có thể tháo rời. Điều này sẽ an toàn hơn rất nhiều.
Có lẽ tôi thấy nó quá đơn giản, nhưng chỉ cần mọi người phải thắt dây an toàn.
Những người không thắt dây an toàn và phạt tài xế hai lần.
Bởi vì anh ấy phải để mắt đến mọi thứ cho an toàn.
Tại sao làm cho nó khó khăn khi nó có thể được thực hiện dễ dàng.
Những người ngồi phía sau sẽ không bay ra ngoài và coi đây là sự sắp xếp chuyển tiếp.
mvg cướp
Thứ Bảy tuần trước, chúng tôi đã đi tham quan khoảng hai giờ trên chiếc xe đạp lớn.
Tôi làm điều này thường xuyên hơn vì nhiệt hiện tại trong ngày.
Bắt đầu khoảng sáu giờ với sự phá vỡ của bình minh.
Tôi đã vượt qua nhiều xe bán tải chật cứng người.
Ngay cả một gia đình Mazda, chắc chắn được các blogger đã ở đây khá lâu biết đến.
Đã được đóng gói hoàn toàn với Miến Điện.
Và bạn đã nhìn thấy bao nhiêu xe cảnh sát hoặc xe cảnh sát trong khoảng thời gian này?
Điểm không bằng không.
Jan Beute.