Trên chiếc xe đạp, trên chiếc xe đạp, rồi bạn nhìn thấy thứ gì đó
Người Thái phải đạp xe không chỉ trong kỳ nghỉ mà còn trong cuộc sống hàng ngày. Thủ tướng Prayut Chan-o-cha coi đây là “mục tiêu chính sách quốc gia cấp bách”.
Theo Thư ký thường trực Bộ Giao thông Vận tải, người đã công bố kế hoạch của Prayut hôm qua, vào tháng tới, ông sẽ xin nội các bật đèn xanh để xây dựng đường dành cho xe đạp nhằm giảm ùn tắc giao thông và khuyến khích người dân tập thể dục nhiều hơn.
Nó sẽ bắt đầu ở Phitsanulok, nơi tuyến đường đi xe đạp dài 20 km dọc theo sông Nan sẽ được cải tạo với chi phí 23 triệu baht. Mục đích cũng là tạo ra chỗ đậu xe, nơi bạn có thể thư giãn và các tiện ích khác [?].
Kế hoạch đạp xe của Prayut là dự án chung giữa Bộ Giao thông vận tải, Bộ Nội vụ, Du lịch và Thể thao và Chính quyền thành phố Bangkok. Họ tài trợ cho các con đường từ ngân sách của chính họ. Cơ quan Đường cao tốc Thái Lan và Cục Đường bộ Nông thôn cũng dự kiến sẽ hợp tác.
Bộ Giao thông Vận tải được giao nhiệm vụ thu thập dữ liệu về các tuyến đường dành cho xe đạp hiện có. Du lịch và Thể thao sẽ giám sát các con đường dẫn đến các địa điểm du lịch và sân vận động thể thao. Còn Bộ Nội vụ có nhiệm vụ phối hợp giữa Chính phủ và chính quyền địa phương.
Bangkok hiện có 31 đường dành cho xe đạp. Chúng nằm xung quanh hòn đảo Rattanakosin lịch sử. Một số con đường được sử dụng nhiều, một số khác cần được cải tạo. Bài viết không đề cập đến con đường đạp xe tuyệt đẹp quanh Suvarnabhumi mà có kèm ảnh.
(Nguồn: Bưu điện Băng Cốc, ngày 14 tháng 2014 năm XNUMX)
Là một tay đua xe đạp có kinh nghiệm ở Thái Lan, tin tức này như một bản nhạc đến tai tôi!
Để mang lại cơ hội thành công cho xe đạp, tất nhiên cần phải có cơ sở hạ tầng tốt và thành thật mà nói, những con đường dành cho xe đạp hiện tại qua Bangkok thật là một trò đùa! Do đó, tôi hy vọng rằng nghiên cứu tốt sẽ được thực hiện về các tuyến đường thực sự gia tăng giá trị và điều đó cũng sẽ được phát triển từ A đến B. Không có gì khó chịu hơn một con đường dành cho xe đạp tự nhiên kết thúc trên một con đường đông đúc.
Một thách thức lớn hơn là làm cho việc đạp xe trở nên phổ biến (một lần nữa). Việc quảng bá hình ảnh là rất quan trọng vì nếu người Thái nhạy cảm về điều gì đó...