Tuần này, tôi là nhân chứng của một vụ hỏa hoạn thực sự và cách cảnh sát, đội cứu hỏa và các dịch vụ khẩn cấp khác ứng phó với nó.

Tôi đi bộ từ nhà mình ở Bắc Pattaya dọc theo Đường số 3 đến trung tâm và đi được nửa đường - đối với những người sành sỏi ở Pattaya gần Trung tâm Snooker ở lối vào Big C/HomePro - mây đen bay lên từ phía sau một nhà hàng, rõ ràng là phải đến làm với lửa. Tôi không thấy ngọn lửa nào và dựa vào vị trí, tôi nghĩ đó là một đám cháy nhỏ ở bếp. Hôm nay tôi đọc ở Pattaya One rằng đó là một nhà kho, nơi mà lúc đó chỉ cất giữ những chai lọ rỗng và giấy vụn.

báo động

Thế nên khi tôi đến đó, những người qua đường (chắc là ở bãi xe ôm gần đó) đã gọi điện. Đám đông ngày càng đông chờ đợi và tôi cũng ở lại bên cạnh để xem điều gì sẽ xảy ra tiếp theo. Ít phút sau, người cảnh sát đầu tiên đã đến bằng xe máy, ghi lại tình hình tại chỗ và báo động qua bộ đàm.

Không lâu sau, anh được các đồng nghiệp hỗ trợ và chẳng bao lâu sau, lực lượng cảnh sát đã tăng lên 30 đến 40 đồng phục và nhiều sĩ quan mặc thường phục cũng giúp điều tiết giao thông, cùng nhiều việc khác. Đó là một buổi chiều thứ Hai bình thường, nên đó là một sự xao lãng thú vị cho cảnh sát khỏi một buổi chiều khác không có gì thú vị xảy ra.

Sawang Boriboon

Tổ chức viện trợ Sawang Boriboon dường như cũng rất yên tĩnh vì bốn chiếc ô tô và hai chiếc xe máy nhanh chóng đến với tiếng còi báo động inh ỏi. Một trong các bệnh viện cũng đã gửi xe cứu thương đến. Tất cả những điều đó có vẻ hơi cường điệu nhưng vào thời điểm đó vẫn chưa biết quy mô của đám cháy là bao nhiêu và liệu có thương vong hay không. Ít nhất họ đã sẵn sàng.

Giao thông

Giao thông trên đường số 3 bị cảnh sát chặn lại. Con đường đã bị đóng cửa từ Đường Trung tâm và giao thông từ phía bên kia cũng được chuyển hướng sớm. Giao thông giữa hai địa điểm đèn giao thông cũng phải phân luồng để nhường đường cho lực lượng cứu hỏa tiếp cận. Mọi chuyện diễn ra khá tốt đẹp cho đến khi một tài xế của một chiếc xe buýt lớn không chịu rẽ trái vì đường nhỏ và anh ta hoàn toàn không thể đi qua chiếc xe buýt lớn đó.

Các nhân viên tại chỗ không thể quyết định phải làm gì, nhưng sau khi tham khảo ý kiến ​​sôi nổi, chiếc xe buýt đã được phép tiếp tục đi thẳng. Tôi nói, cuộc thảo luận sôi nổi, nhưng với ai? Tôi thấy nhiều sĩ quan đang làm việc trên bộ đàm của họ và nghĩ làm thế nào họ có thể điều phối tất cả những việc đó trong trung tâm điều khiển. Dù sao thì chắc chắn phải có nhân vật cầm đầu, tôi cũng nhìn thấy một số cảnh sát cấp cao có mặt tại hiện trường vụ tai nạn. Vì vậy, đó là một sự phân tâm thú vị đối với cảnh sát, điều mà tôi nghĩ tôi có thể suy ra từ thực tế là một số sĩ quan đã cho phép đồng nghiệp chụp ảnh mình khi họ đang điều khiển giao thông.

Đội cứu hỏa

Nếu bạn làm việc trong đội cứu hỏa, đôi khi bạn muốn hành động. Vì vậy, không có gì ngạc nhiên khi đội cứu hỏa đáp lại - tôi nghĩ vậy - tất cả các thiết bị sẵn có và toàn bộ đội cứu hỏa đang làm nhiệm vụ. Bốn chiếc xe cứu hỏa lớn lao qua đường, lúc này đã được cảnh sát giải tán, sau đó được bổ sung bởi một chiếc xe thang khổng lồ. Hai xe tải với các thiết bị như mặt nạ dưỡng khí, máy phát điện, rìu và các dụng cụ khác cũng có mặt.

Các nhân viên mặc quần yếm và đi ủng nhưng không đội mũ bảo hiểm. Thay vào đó là một chiếc “balaclava” bảo vệ khuôn mặt. Các ống đã được cuộn ra và kết nối, nhưng việc đó không hoàn toàn suôn sẻ. Điều đó có thể mất một số thực hành. Vòi đầu tiên được nối và tạo áp suất bằng nước không may có một lỗ để nước phun ra. Đừng lo lắng, một lính cứu hỏa trẻ tuổi được giao nhiệm vụ đóng cái lỗ đó bằng chiếc ủng của mình.

Dập tắt

Việc dập tắt đám cháy được thực hiện nhanh chóng và tín hiệu “bậc thầy chữa cháy” của Thái Lan có thể được đưa ra sau khoảng 10-15 phút. Trong phòng tiếp tế đó không có ai nên xe cấp cứu và xe cứu thương cũng rời đi khá nhanh.

Cuối cùng

Lúc đầu tôi đã nói rằng toàn bộ hành động có vẻ hơi cường điệu đối với một ngọn lửa nội bộ như vậy. Tuy nhiên, tôi nghĩ thật tốt khi chiến dịch được thực hiện theo cách này, để mọi người chuẩn bị sẵn sàng cho mọi bất ngờ khó chịu. Hỏa hoạn thật khủng khiếp và bạn thậm chí không nên nghĩ đến việc có nạn nhân.

5 phản hồi cho “Tài khoản nhân chứng: Hỏa hoạn ở Pattaya”

  1. rene nói lên

    Viết rất hay và đó chính xác là những gì xảy ra. Chắc hẳn đã có rất nhiều tiếng la hét. Tôi nhận ra tình hình từ Bangkok, nơi đội cứu hỏa ở Sukhumvit thậm chí không thể tiếp cận được. Nhưng thật tốt khi họ đã giải quyết nó hàng loạt, bạn không bao giờ biết được. Thật tệ là mọi thứ ở Bangkok đều bị tắc nghẽn giao thông và KHÔNG AI di chuyển đến các dịch vụ khẩn cấp ầm ĩ. Cần có một số kế hoạch khẩn cấp cho việc này để đường chính bị đóng ở đèn giao thông tiếp theo và tất cả giao thông phải rẽ trái hoặc. Phải. Có vẻ hay nhưng có lẽ không thể thực hiện được nếu không suy nghĩ kỹ và lửa không đợi đến khi bạn suy nghĩ kỹ.
    Đoạn văn xuôi hay

  2. GerrieQ8 nói lên

    Nhưng Gringo, cậu đang gặp chuyện gì đó. Sau đó, thật khó chịu ở làng của tôi ở Isaan.

    • Gringo nói lên

      Gerrie: Tôi sinh ra ở Almelo và người bạn tuyệt vời của tôi, Herman Finkers đã từng nói: “Đèn giao thông chuyển sang màu đỏ, rồi lại xanh, luôn có việc gì đó để làm ở Almelo.” Điều này cũng áp dụng cho Pattaya!

  3. Ruud nói lên

    Nếu một đám cháy nhỏ trong nhà được dập tắt một cách vụng về bằng các ống nước bị rò rỉ, điều gì sẽ xảy ra trong trường hợp xảy ra hỏa hoạn lớn ở khách sạn hoặc vũ trường, nơi thường/thường xuyên/đôi khi/luôn luôn/không bao giờ [chỉ chọn 1] lối thoát hiểm bị khóa ?

    • Gringo nói lên

      Tôi đã viết một câu chuyện về hỏa hoạn và phòng chống cháy nổ cho blog “Phòng chống cháy nổ ở Thái Lan” ngày 11 tháng 2011 năm XNUMX. Vẫn còn hiện hành!


Để lại bình luận

Thaiblog.nl sử dụng cookie

Trang web của chúng tôi hoạt động tốt nhất nhờ cookie. Bằng cách này, chúng tôi có thể ghi nhớ cài đặt của bạn, cung cấp cho bạn một ưu đãi cá nhân và bạn giúp chúng tôi cải thiện chất lượng của trang web. đọc thêm

Vâng, tôi muốn có một trang web tốt