Chào mừng đến với Thaiblog.nl
Với 275.000 lượt truy cập mỗi tháng, Thailandblog là cộng đồng Thái Lan lớn nhất ở Hà Lan và Bỉ.
Đăng ký nhận bản tin e-mail miễn phí của chúng tôi và được thông báo!
bản tin
taalintelling
Tỷ giá Baht Thái
Nhà tài trợ
bình luận mới nhất
- Matthias: Chà René, tôi đồng ý với bạn 100% về điều này. Ở mọi nơi bạn đến, hoặc trên mọi phương tiện truyền thông trên internet, điều này đều khiến chúng ta nghẹn ngào
- jack S: Cuộc hôn nhân của LGJOAJDLFJLAKFLAKAJALJ…. trời ơi... tôi đang trở nên lỗi thời rồi... tôi đã chán ngấy những chữ viết tắt ngu ngốc đó d
- rây: Xin chào, bạn có thể nhận được nhiều mẫu mã hoặc loại nhà khác nhau, rất nhiều sự lựa chọn nhưng bạn cũng có thể thuê kiến trúc sư.
- Guy: tải xuống tiện ích “dự báo thời tiết” 2024. Ở đó bạn sẽ tìm thấy thông tin hữu ích cập nhật hàng ngày, bao gồm cả chất lượng không khí
- Guy: Xây một ngôi nhà ở đây rõ ràng là rẻ hơn nhiều so với ở Hà Lan hoặc Bỉ. Một ngôi nhà sẽ có giá bao nhiêu tùy thuộc vào kích thước của nó
- Anphôn: Đúng là bạn nên cố gắng giao tiếp bằng mắt, nhưng một vấn đề ở Thái Lan là nhiều xe bị mù nên bạn không thể
- Erik: Tải xuống ứng dụng Airvisual (IQAir) để xem nơi nào có chất lượng không khí tốt nhất.
- Co: Bạn có thể làm cho nó đắt tiền như bạn muốn. Nhưng để đưa ra một ví dụ, với số tiền bạn thuê trong 8 năm, bạn sẽ phải...
- Ruud: Một vấn đề với người Thái là họ không muốn học điều gì mới, đặc biệt là từ người nước ngoài nên họ tiếp tục trồng lúa trong 50-60 năm.
- René: Có lẽ điều này sẽ giúp bạn. Ô nhiễm không khí trên thế giới: Chỉ số chất lượng không khí theo thời gian thực https://waqi.info/#/c/18.57/104.875/
- Leon: Robert thân mến, Giá mỗi m2 là từ 10k đến 13k. Xin lưu ý rằng các tính toán được thực hiện từ mép ngoài của mái nhà. Nhà tôi rộng khoảng 145 m2
- René: Tôi hoàn toàn rộng lượng và mong muốn mọi người có một cuộc sống dễ chịu dù có hay không có bạn tình cùng giới hoặc không, có hoặc không
- cướp V.: Tôi gần như nghĩ rằng hầu hết tất cả các tác giả phương Tây viết tiểu thuyết lấy bối cảnh Thái Lan đều có cùng một cốt truyện
- Rudolf: Trích dẫn: Chi phí ước tính hiện tại để xây một ngôi nhà trên mỗi m2 là bao nhiêu. Điều đó chỉ phụ thuộc vào loại yêu cầu bạn đáp ứng
- Johnny B.G.: Vào những năm 50-80/90, thực phẩm được trồng thường xuyên ở Hà Lan cũng chứa chất độc và vẫn có 20% người cao tuổi ở Hà Lan và trường hợp đó cũng xảy ra ở TH
Nhà tài trợ
Bangkok lần nữa
Menu
hồ sơ
Chủ đề
- Bối cảnh
- Hoạt động
- Quảng cáo
- Lịch trình sự kiện
- câu hỏi về thuế
- Bỉ câu hỏi
- điểm tham quan
- Kỳ quái
- đạo Phật
- Đánh giá sách
- Cột
- Đăng quang
- văn hóa
- Nhật ký
- hò
- tuần của
- Hồ sơ
- Lặn
- Kinh tế
- Một ngày trong cuộc đời của…..
- quần đảo
- Đồ ăn thức uống
- Sự kiện và lễ hội
- Người nước ngoài và người về hưu
- chế độ lương hưu
- Bảo hiểm xe hơi
- ngân hàng
- Thuế ở Hà Lan
- thuế Thái Lan
- Đại sứ quán Bỉ
- cơ quan thuế Bỉ
- Bằng chứng của cuộc sống
- DigiD
- Di cư
- thuê nhà
- Mua nhà
- Tưởng nhớ
- báo cáo thu nhập
- nữ hoàng
- Chi phí sinh hoạt
- đại sứ quán Hà Lan
- chính phủ Hà Lan
- Hiệp hội Hà Lan
- Tin tức
- Qua đời
- Hộ chiếu
- lương hưu
- Bằng lái xe
- phân phối
- bầu cử
- Bảo hiểm nói chung
- Visa
- Làm việc
- bệnh viện
- Bảo hiểm y tế
- hệ thực vật và động vật
- Ảnh trong tuần
- Tiện ích
- Tiền và tài chính
- Lịch sử
- Y tế
- tổ chức từ thiện
- Khách Sạn
- Nhìn vào những ngôi nhà
- Đang bật
- Khan Peter
- Koh Mook
- Vua Bhumibol
- Sống ở Thái Lan
- Người đọc gửi
- cuộc gọi độc giả
- mẹo đọc
- câu hỏi của độc giả
- Xã hội
- thương trường
- du lịch chữa bệnh
- milieu
- cuộc sống về đêm
- Tin tức từ Hà Lan và Bỉ
- Tin tức từ Thái Lan
- Doanh nhân và công ty
- Giáo dục
- Nghiên cứu
- Khám phá Thái Lan
- Opinie
- Đáng chú ý
- Để kêu gọi hành động
- Lũ lụt 2011
- Lũ lụt 2012
- Lũ lụt 2013
- Lũ lụt 2014
- ngủ đông
- Chính trị
- Poll
- câu chuyện du lịch
- Đi du lịch
- Mối quan hệ
- Mua sắm
- MẠNG XÃ HỘI
- Spa & sức khỏe
- thể thao
- các thành phố
- Tuyên bố của tuần
- Bãi biển
- Taal
- Cần bán
- thủ tục TEV
- Thái Lan nói chung
- Thái Lan với trẻ em
- mẹo thái lan
- massage Thái
- du lịch
- Đi ra ngoài
- Tiền tệ – Bạt Thái Lan
- Từ các biên tập viên
- Tài sản
- Giao thông và vận tải
- Visa ngắn hạn
- thị thực dài hạn
- câu hỏi về thị thực
- Vé máy bay
- Câu hỏi của tuần
- Thời tiết và khí hậu
Nhà tài trợ
Bản dịch từ chối trách nhiệm
Thailandblog sử dụng bản dịch máy bằng nhiều ngôn ngữ. Bạn tự chịu rủi ro khi sử dụng thông tin đã dịch. Chúng tôi không chịu trách nhiệm về lỗi trong bản dịch.
Đọc đầy đủ của chúng tôi ở đây từ chối trách nhiệm.
Tác giả
© Copyright Thailandblog 2024. Bảo lưu mọi quyền. Trừ khi có quy định khác, tất cả các quyền đối với thông tin (văn bản, hình ảnh, âm thanh, video, v.v.) mà bạn tìm thấy trên trang web này đều thuộc về Thaiblog.nl và các tác giả (blogger) của nó.
Việc tiếp quản toàn bộ hoặc một phần, đặt trên các trang web khác, sao chép theo bất kỳ cách nào khác và/hoặc sử dụng thương mại thông tin này đều không được phép, trừ khi được Thaiblog cho phép rõ ràng bằng văn bản.
Liên kết và đề cập đến các trang trên trang web này được cho phép.
Trang Chủ » Tin tức từ Thái Lan » Bangkok Post: 'Tàu ngầm đắt tiền chỉ là đồ chơi của quân đội'
Bangkok Post: 'Tàu ngầm đắt tiền chỉ là đồ chơi của quân đội'
Hải quân nhận được một món quà từ chính phủ Thái Lan, dù sao thì tàu ngầm cũng được mua. Sự cho phép đã được cấp cho người đầu tiên và một thỏa thuận về nguyên tắc đã đạt được cho cả hai. Các tàu ngầm được chế tạo tại Trung Quốc.
Tờ Bangkok Post rất gay gắt khi đánh giá sự lãng phí tiền bạc này. Lý do duy nhất của hải quân Thái Lan là một số nước láng giềng cũng có tàu ngầm. Tờ báo cho rằng lập luận này vô nghĩa, tất nhiên bạn không cần phải làm như các nước trong khu vực đã làm.
Tờ báo chỉ ra rằng không có cuộc chạy đua vũ trang trong khu vực và không có mối đe dọa chiến tranh. Do đó, khoản chi 40 tỷ baht là không thể bào chữa được. Vịnh Thái Lan cũng quá nông để triển khai tàu ngầm một cách hiệu quả.
Do đó, có vẻ như chính quyền chủ yếu đi theo con đường riêng của mình và ít quan tâm đến người dân.
Việc mua những chiếc thuyền đắt tiền này cho hải quân chỉ bị người dân coi như một món đồ chơi cho quân đội, đặc biệt vì không có lý do chính đáng đáng tin cậy nào cho việc mua bán này.
Nguồn: Bưu điện Bangkok
Rằng không có mối đe dọa chiến tranh là một lập luận nhảm nhí. Phải mất nhiều năm để thiết kế, chế tạo và đào tạo nhân sự vận hành nó
Nếu bạn chỉ bắt đầu làm tất cả những điều đó khi có nguy cơ chiến tranh thì bạn sẽ quá muộn. Xem người Hà Lan bị quân Đức tràn ngập trong Thế chiến thứ hai.
Các tàu ngầm lẽ ra phải đi đâu nếu bị "tràn ngập" trên sông Rhine, hay thậm chí tốt hơn là IJssel?
Theo tôi, có rất nhiều điều tốt hơn để làm ở Thái Lan với việc chi tiêu không cần thiết cho tàu ngầm. Chỉ có thể kể tên một số cải tiến rất cần thiết trong giáo dục, thực sự quan trọng hơn nhiều. Ngay cả với mối đe dọa chiến tranh thực sự vẫn chưa xuất hiện, tôi không thể tưởng tượng rằng những chiếc tàu ngầm này sẽ là yếu tố quyết định đối với Thái Lan trong mối liên hệ với một kẻ xâm lược có thể xảy ra. Trong trường hợp quân số thực sự vượt trội, thêm một vài vũ khí cho Thái Lan cùng lắm có nghĩa là họ có thể cầm chân kẻ thù lâu hơn một chút, và cuối cùng phải đầu hàng với nhiều cái chết và sự tàn phá hơn nữa. Theo tôi, bất cứ ai nghiêm túc nghĩ rằng Hà Lan vào năm 1940 với nhiều vũ khí hơn sẽ không bị áp đảo bởi sức mạnh vượt trội hơn nhiều của Đức, thì theo tôi, phần nào đó đã đánh mất thực tế.
Chỉ có thể được sử dụng trong 7 năm. Liệu Junta hiện tại có còn trải nghiệm điều đó không? Cuộc bầu cử đang đến, phải không? Hoặc ……….
Tôi nghĩ ở Trung Quốc họ sẽ xây dựng nó trong vòng vài năm nữa.
Giả sử loại này cũng được người Trung Quốc sử dụng nên mẫu thiết kế có thể kéo thẳng ra khỏi ngăn kéo.
Tôi đồng ý rằng đó là một sự lãng phí tiền bạc, chúng tôi cũng có một tàu sân bay dành phần lớn thời gian ở Sattahip. Thỉnh thoảng được sử dụng trong thảm họa.
Nhưng đúng vậy, nếu một bộ phận có được thứ gì đó mới thì những bộ phận khác cũng muốn có một món đồ chơi mới.
Câu hỏi sau đó là, bạn sử dụng nó để làm gì? Họ không thể làm gì ở vùng Vịnh.
Sau đó, đào tạo và bảo trì (người Thái chắc chắn không mạnh về bảo trì) là rất nhiều ví dụ
Các tàu ngầm người ta muốn đặt hàng đã được thiết kế sẵn (tàu ngầm điện-diesel S26T của Trung Quốc). Việc đào tạo nhân sự sẽ là một vấn đề vì hải quân Thái Lan không có chút kinh nghiệm nào. Hải quân Hà Lan cung cấp đào tạo chỉ huy cho một số quốc gia NATO và điều này được coi là rất khó khăn. Vì vậy, việc chèo thuyền an toàn bằng những chiếc thuyền này đôi khi có thể trở thành một vấn đề.
Từ quan điểm chiến lược quân sự, việc lập danh sách những gì kẻ thù có thể có sẵn và lập danh sách mong muốn dựa trên đó là điều hoàn toàn không bình thường.
Nếu họ sử dụng tàu ngầm ở vùng nước nông, chúng sẽ tồn tại lâu hơn nhiều, vì vậy đó chỉ là một lợi thế (việc sử dụng nhiều đến mức không ngờ ở vùng nước ven biển chỉ đơn giản giúp tàu ngầm lớp Walrus của chúng ta có tuổi thọ thêm 10 năm).
Đối với một quốc gia có bờ biển dài như vậy, việc sở hữu ít tàu ngầm là điều không có gì đáng ngạc nhiên.
Hơn nữa, nó cho thấy mối quan hệ giữa Trung Quốc và Thái Lan tốt đẹp như thế nào. Bản thân điều đó có giá trị rất lớn và thỏa thuận này chắc chắn sẽ không làm tổn hại đến các mối quan hệ kinh tế và chính trị.
Cuối cùng, ngân sách quốc phòng ở Thái Lan xấp xỉ 1.5% tổng sản phẩm quốc nội, chắc chắn không phải là con số quá lớn, đặc biệt đối với một chính quyền quân sự.
Tất nhiên, tờ Bangkok Post đã chuẩn bị sẵn câu chuyện của mình, 'đồ chơi cho quân đội', cũng được đưa vào miệng người dân.
Chà, tôi đã nghe nói rằng ở trên tàu ngầm không có gì thú vị lắm và chỉ có một số người có thể lên tàu nên việc đó hơi khó khăn một chút.
Bangkok Post đang ngày càng trở thành một tờ báo nơi bạn có thể dự đoán chính xác cách mọi người sẽ phản ứng với một số vấn đề nhất định mà không cần có kiến thức trước.
Điều đó không có lợi cho ai cả.
Kinh nghiệm của tôi là chỉ có đồ phế thải được sản xuất ở Trung Quốc.
Thay vì đào tạo nhân viên vận hành tàu ngầm, tốt hơn hết là đào tạo các kỹ thuật viên để duy trì hoạt động của họ.
Tôi chắc chắn chúng không thấm nước, nhưng tôi nghi ngờ chúng bị rò rỉ tiền...
Chúng có thiết kế rất đặc biệt ở Trung Quốc, đặc biệt được chế tạo cho tàu ngầm Thái Lan. Thực sự hoàn toàn thích nghi với Vịnh Thái Lan rất nông…. Chúng là những chiếc tàu ngầm chạy trên đường bánh xích nên có thể chạy xuyên đáy biển thay vì đi thuyền.
Khoản chi 40 tỷ đồng, nhà sản xuất Trung Quốc. Một + một = 2! Một số người ở đây đang trở nên giàu có(er)
trở thành!!! Điều này có đóng vai trò gì trong quyết định mua hàng không?
Một người Hà Lan. Doanh nhân lúc đó cũng bán tàu ngầm cho Thái Lan, nhưng những chiếc này hóa ra không thể sử dụng được vì ở đây quá nông. Và giờ lại thêm một sự lãng phí tiền bạc khổng lồ!!!