Tin từ Thái Lan – 9/2013/XNUMX

Theo biên tập
Đã đăng trong Tin tức từ Thái Lan
tags: , , ,
Tháng Hai 9 2013

'Câu chuyện còn tiếp' về việc phá bỏ 396 đồn cảnh sát và 163 căn hộ dịch vụ cảnh sát đang bước vào tập thứ mười một. Các nhà thầu phụ được nhà thầu thuê ngoài đe dọa sẽ ra tòa vì chưa nhận được gì hoặc chưa bao giờ nhận được toàn bộ số tiền cho công việc của mình.

Một trong số họ, Worawuth Pithak, đã phải vay vốn để tài trợ cho việc xây dựng hai đồn cảnh sát ở Khon Kaen, với giả định rằng anh ta sẽ nhận được 19,2 triệu baht từ nhà thầu [Công ty Xây dựng và Phát triển PCC], nhưng anh ta chỉ nhận được 2 triệu baht. . Công ty của ông dự định xây dựng một đồn cảnh sát ở Ubonrat và một đồn cảnh sát ở Mancha Khiri. Khi họ hoàn thành được 70% công việc, anh ấy phải dừng công việc vì hết tiền.

Worawuth đã kể tất cả những điều này với Cục Điều tra Đặc biệt (DSI, FBI Thái Lan), cơ quan đang điều tra vụ án gây tranh cãi. DSI hiện đã nói chuyện với khoảng 5 nhà thầu phụ. Họ lỗ từ 10 đến XNUMX triệu baht.

Theo một nhà thầu phụ khác, khoảng một trăm nhà thầu phụ đã bị PCC lừa. Hiện họ đang cân nhắc việc khởi kiện chung lên Tòa án Hành chính với yêu cầu yêu cầu Cảnh sát Hoàng gia Thái Lan [khách hàng xây dựng] bồi thường thiệt hại cho họ. RTP lẽ ra phải đảm bảo rằng công việc không được thuê ngoài vì điều này bị cấm theo hợp đồng.

Xem để biết thêm thông tin Tin tức từ Thái Lan của ngày 8 tháng XNUMX.

Ảnh: Các sĩ quan ở Kuchinarai (Kalasin) vẫn đang làm việc trong tòa nhà khẩn cấp. Văn phòng của họ đã bị phá bỏ, nhưng việc xây dựng mới đã bị dừng lại.

– Kẻ thù không đội trời chung UDD (áo đỏ) và PAD (áo vàng) đã đạt được thỏa thuận về việc đệ trình hai đề xuất ân xá. Hôm thứ Năm, lãnh đạo Áo đỏ Korkaew Pikulthong và thành viên nòng cốt Áo vàng Parnthep Pourpongpan đã đến Quốc hội theo lời mời của phó chủ tịch Hạ viện để thảo luận về một đề xuất ân xá khác.

Korkaew và Parnthep đã đồng ý về đề xuất ân xá cho những người đã vi phạm tình trạng khẩn cấp 5 năm trước [tức là áo vàng] và đề xuất thành lập một ủy ban để đánh giá xem những người khác có đủ điều kiện được ân xá hay không. Không chỉ đảng cầm quyền Pheu Thai, mà cả đảng Dân chủ đối lập và vợ của một vị tướng bị bắn chết năm 2010 cũng nên có phiếu bầu trong ủy ban đó. PAD không có ghế trong ủy ban vì tổ chức này không muốn bị sử dụng làm xe cút kít để yêu cầu ân xá.

Ngoài hai đề xuất được các gà chọi nhất trí, còn có ba đề xuất ân xá nữa. Họ sắp xếp ân xá cho tất cả những người bị bắt vì vi phạm chính trị từ tháng 2006 năm 2011 (đảo chính quân sự) đến tháng XNUMX năm XNUMX (kết thúc các cuộc biểu tình Áo Đỏ). Chúng được đệ trình bởi UDD, Ủy ban Độc lập Thúc đẩy Nhà nước Pháp quyền và Nitirat, một nhóm luật sư từ Đại học Thammasat. Họ khác nhau về chi tiết và thủ tục. Đề xuất của Nitirat đi xa nhất [nó cũng sẽ ân xá cho Thaksin], nhưng cả ba đều loại trừ thủ phạm phạm tội.

Trong quá trình tham vấn, quan điểm của cựu Thủ tướng Thaksin cũng được thảo luận, người đã bị kết án 2008 năm tù vào năm 2 và một số vụ án vẫn đang chờ xử lý. Lãnh đạo Áo đỏ Korkaew tuyên bố khả năng loại Thaksin khỏi lệnh ân xá đã được thảo luận nhưng "kết quả tham vấn vẫn phải thể hiện ý kiến ​​của cả nhóm".

– Chính phủ sẽ vay không phải 2,2 nghìn tỷ baht mà là 2 nghìn tỷ baht để đầu tư cơ sở hạ tầng. Bộ trưởng Kittiratt Na-Ranong cho biết số tiền này đã được giảm xuống để hạn chế nợ quốc gia, hiện ở mức hơn 40% tổng sản phẩm quốc nội, xuống còn 50%. Nội các sẽ xem xét đề xuất này vào giữa tháng XNUMX và sẽ trình lên quốc hội vào đầu tháng XNUMX.

Trong số 2 nghìn tỷ baht, 1,6 nghìn tỷ baht sẽ dành cho đường sắt và trong số 753 tỷ baht đó dành cho việc xây dựng tuyến đường cao tốc. 386 tỷ baht dành cho các tuyến tàu điện ngầm, 95,5 tỷ baht dành cho đường sắt và 372 tỷ baht dành cho việc xây dựng các tuyến đường sắt có chiều rộng khác nhau.

Đường sắt là đứa trẻ có vấn đề. Họ lỗ lũy kế 100 tỷ baht. Theo số liệu của Ngân hàng Phát triển Châu Á (ADB), số lượng hành khách đã giảm 1992% kể từ năm 40 và lượng hàng hóa vận chuyển đã giảm 2002% kể từ năm 30.

James Leather, chuyên gia vận tải tại ADB, cho biết ưu tiên hàng đầu là chuyển khoản nợ cho chính phủ cùng lúc với việc tái cấp vốn 3 tỷ baht. “Các tuyến đường sắt có lượng hành khách thấp như SRT [Đường sắt quốc gia Thái Lan] không thể trang trải chi phí cơ sở hạ tầng từ hoạt động.” Theo Leather, việc bảo trì đường ray đúng cách tốn 6,5 tỷ baht mỗi năm, nhưng SRT không có khả năng tài chính để bảo trì đường ray trong 30 năm qua.

– Hội đồng bầu cử Bangkok vẫn chưa chính thức ra phán quyết về kiến ​​nghị của hai ứng cử viên độc lập cho chức thống đốc Bangkok về việc cấm bầu cử. Nhưng thành viên Hội đồng bầu cử Somchai Jeungprasert nói rằng các cơ quan nghiên cứu có quyền công bố kết quả thăm dò dư luận, miễn là họ không vi phạm các quy tắc bầu cử địa phương.

Chỉ khi các cuộc thăm dò cố tình đánh lừa hoặc thao túng công chúng để thuyết phục cử tri chọn một ứng cử viên cụ thể thì việc đó mới vi phạm Đạo luật Bầu cử Địa phương. Khi có khiếu nại, Hội đồng bầu cử phải điều tra. Nếu vi phạm, có thể bị phạt tù từ 1 đến 5 năm, phạt tiền lên tới 100.000 baht và cấm bầu cử trong 5 năm.

Hai ứng cử viên độc lập phàn nàn rằng các cuộc thăm dò chỉ chú ý đến các ứng cử viên của đảng cầm quyền Pheu Thái và đảng đối lập Dân chủ mà bỏ qua các ứng cử viên độc lập. Họ sẽ đánh lừa cử tri. Trong đơn thỉnh cầu của mình, những người khởi kiện không viết những cuộc thăm dò ý kiến ​​​​có liên quan. Bốn cơ quan hiện đã công bố kết quả thăm dò ý kiến. Ngày 3/XNUMX, người dân Bangkok sẽ đi bỏ phiếu.

– Các nhà lãnh đạo Hồi giáo và người dân ở miền Nam bị bạo lực tàn phá đã chế giễu ý tưởng của Phó Thủ tướng Chalerm Yubamrung về việc áp đặt lệnh giới nghiêm có giới hạn. Họ nói rằng điều đó chỉ làm cho tình hình trở nên tồi tệ hơn. Lệnh giới nghiêm không hiệu quả và cản trở người dân kiếm thu nhập.

Chalerm đã đưa ra ý tưởng này vào thứ Tư sau vụ ám sát bốn người nông dân ở Sing Buri ở Yaring (Pattani) và ở Krong Pinang (Yala) của bốn người bán trái cây ở Rayong. Chalerm sẽ thảo luận ý tưởng này với các cơ quan an ninh vào thứ Sáu.

Bộ trưởng Sukumpol Suwanatat (Quốc phòng) đã tuyên bố rằng ông không nghĩ lệnh giới nghiêm là cần thiết và quan điểm đó khiến Chalerm khó chịu. "Nếu Sukumpol biết rõ hơn thì anh ấy nên đảm nhận công việc của tôi." Sukumpol hiện phủ nhận việc ông không đồng ý với lệnh giới nghiêm. 'Đề xuất đã gây ra nhiều phản ứng trái chiều. Mọi ý kiến ​​đều phải được đánh giá. Nếu chính quyền quyết định áp đặt lệnh giới nghiêm thì cứ làm như vậy.”

– Tổ chức Hợp tác Hồi giáo (OIC), vào tháng 11 năm ngoái đã gọi sự tiến bộ của chính phủ ở miền Nam là 'nghèo nàn', đã tiết chế phần nào giọng điệu của mình. Thái Lan hợp tác nhiều hơn với OIC trong việc giải quyết các vấn đề ở vùng cực Nam. Chính phủ đang làm tốt hơn về mặt cung cấp thông tin.

Một tuyên bố với nội dung đó đã được đưa ra sau phiên họp thứ 12 của Hội nghị Thượng đỉnh Hồi giáo ở Cairo. Chính phủ Thái Lan hài lòng với tuyên bố này. Vào cuối tháng XNUMX, một phái đoàn của OIC cùng với Bộ trưởng Surapong Tovichatchaikul (Bộ Ngoại giao) đã đến thăm khu vực này.

– Một món đồ chơi robot Furby có giá 2.990 baht, được cung cấp qua Instagram, điều mà mọi người mong muốn vì món đồ chơi này có giá 5.500 baht trong cửa hàng. Khoảng 52 người đã trả số tiền này, một số người đã đặt hàng số lượng lớn cùng một lúc, nhưng Furby không bao giờ được giao. Hiện cảnh sát đã bắt giữ một người phụ nữ. Cô ấy nói rằng cô ấy đã chuyển số tiền nhận được, tổng cộng là 7 triệu baht, cho 'người bán thực sự'. Lệnh bắt giữ đang chờ xử lý đối với một đồng phạm.

– Hội đồng quản trị của Thai Airways International đã chấp nhận yêu cầu về lương của công đoàn, vốn được củng cố bởi cuộc đình công của nhân viên mặt đất vào tháng Giêng. Nhân viên có thu nhập dưới 30.000 baht sẽ được tăng lương 7,5%, với mức lương cao hơn là 5,75 và 4%; trung bình 6,77%. Số tiền 300 triệu baht cũng sẽ được phân bổ để thưởng cho 26.000 nhân viên.

– Khoảng hai trăm người đã tham dự phiên điều trần công khai ngày hôm qua về dự luật mang lại quyền kết hôn bình đẳng cho các cặp đồng giới. Cuộc họp được tổ chức bởi Bộ Quyền và Tự do và Ủy ban Pháp lý Hạ viện.

Ủy ban bắt đầu nghiên cứu dự luật vào năm ngoái sau khi một cặp nam giới muốn kết hôn nộp đơn khiếu nại. Ba phiên điều trần nữa đang được tổ chức về dự luật.

Theo chủ tịch ủy ban Viroon Pheunsaen, luật sẽ không thay đổi, nhưng các cặp vợ chồng sẽ có cơ hội đăng ký hợp pháp mối quan hệ của họ trong cái gọi là 'quan hệ đối tác dân sự'.

– Cục Đường cao tốc sẽ đẩy nhanh tiến độ thi công đường cao tốc tới cảng nước sâu Laem Chabang để giải quyết vấn đề giao thông kinh niên. Tại cảng đường sẽ được mở rộng lên 14 làn xe. Các dự án khác được đưa ra. 60.000 phương tiện cập cảng mỗi ngày. Vấn đề giao thông đặc biệt nghiêm trọng vào thứ Tư và thứ Bảy. Cảng xử lý 6 triệu TEU mỗi năm (đơn vị container tương đương 20 feet).

– Người đoạt giải Nobel Harold Kroto lo ngại về sự quan tâm ngày càng giảm của cả học sinh và giáo viên đối với các môn khoa học, bất chấp thực tế là công nghệ đang đóng vai trò ngày càng quan trọng. 'Niềm tin cá nhân và sự mê tín vẫn có ảnh hưởng đến con người lớn hơn so với sự thật dựa trên cơ sở khoa học.'

Kroto là diễn giả chính tại cuộc họp thường niên lần thứ tư 'Những cây cầu: Đối thoại hướng tới văn hóa hòa bình' của Tổ chức Hòa bình Quốc tế. Theo chú thích ảnh, ông cũng giảng dạy tại Trường Quốc tế Shrewsbury ở Bangkok.

– Tháng này là một tháng thú vị đối với Thái Lan, bởi vì người ta sẽ quyết định liệu Thái Lan có tiếp tục nằm trong Danh sách Theo dõi Cấp 2 trong Báo cáo về Nạn buôn người của Hoa Kỳ hay không, tụt một bậc hay bị loại khỏi danh sách này. Bộ Việc làm hy vọng điều sau.

Thái Lan đã gia hạn thời gian xác minh đối với người lao động nước ngoài thêm ba tháng kể từ ngày 14 tháng XNUMX, theo Tổng Giám đốc Cục Việc làm. Một khi người di cư đã trải qua điều này, họ được hợp pháp và được hưởng các dịch vụ xã hội.

Danh sách theo dõi Cấp 2 bao gồm các quốc gia đang thực hiện quá ít hoạt động chống lại nạn buôn người. Nếu Thái Lan nằm trong Danh sách theo dõi cấp 3, dự kiến ​​sẽ có các biện pháp trừng phạt thương mại.

– Đảng Dân chủ đã thành lập Viện Sáng tạo Tương lai Thái Lan ngày hôm qua. Viện độc lập này sẽ hoạt động trong ba năm với ý kiến ​​đóng góp của người dân về kế hoạch phát triển quốc gia với các mục tiêu phải đạt được vào năm 2020. Kinh tế, giáo dục và quản trị được chọn làm ba lĩnh vực nghiên cứu đầu tiên.

Surin Pitsuwan, cựu tổng thư ký ASEAN, người sẽ đứng đầu viện, cho biết Malaysia đã bắt đầu một quá trình tương tự cách đây 20 năm. Điều này đã dẫn đến sự gia tăng thu nhập bình quân đầu người lên 9.000 USD (268.110 baht) mỗi năm. Ở Thái Lan hiện nay nó có giá 4.000 USD.

– Cảnh sát Nakhon Si Thammarat đã bắt giữ 3 thành viên của đường dây ma túy do một cựu tù nhân của Nhà tù Trung tâm Nakhon Si Thammarat cầm đầu. Người đàn ông đó hiện đã được chuyển đến nhà tù Bang Kwang ở Nonthaburi nhưng vẫn buôn bán ma túy. Ma túy, đạn dược, tiền mặt và 4 chiếc ô tô đã bị thu giữ trong quá trình bắt giữ. Cả ba có thể bị bắt nhờ lời khai của một phụ nữ bị bắt trước đó.

Ở tỉnh Songkhla, cảnh sát cũng đạt được thành công tương tự. Hai người đã bị bắt tại đó và số ma túy trị giá 140.000 baht đã bị thu giữ. Người đàn ông thứ ba bị bắt trong một chiến dịch bí mật và một cậu bé 17 tuổi sau đó cũng bị bắt.

– Hiệp hội Thương mại Thuốc lá Thái Lan đang phản đối kế hoạch của Bộ Y tế nhằm tăng hình ảnh răn đe trên bao thuốc lá từ 55 lên 85% diện tích bề mặt. Hiệp hội cho biết những người bán hàng nhỏ sẽ phải chịu đựng điều này và sẽ không còn chỗ để cung cấp thông tin sản phẩm. Nếu kế hoạch được thông qua, Thái Lan sẽ vượt qua Australia, nơi các mảng kiến ​​tạo bao phủ 82,5% diện tích.

– Cá tại Khu công nghiệp 304 ở Prachin Buri chứa nồng độ thủy ngân cao hơn giới hạn quy định, Cục Kiểm soát ô nhiễm cho biết. PCD đã kiểm tra 23 mẫu từ hai sông và sáu kênh ở huyện Si Maha Phot. Không đo được nồng độ nguy hiểm trong mẫu nước và trầm tích.

– Việc sử dụng lưới đánh cá 'có tính hủy diệt' bị cấm ở các vùng thuộc Vịnh Thái Lan từ thứ Sáu đến ngày 15 tháng Năm. Trong thời gian đó cá sinh sản. Lệnh cấm áp dụng cho 26.400 km2,34 biển ở Prachuap Khiri Khan, Chumphon và Surat Thani. Cá thu đặc biệt thích đẻ trứng ở đó. Năm ngoái, trữ lượng cá đã tăng XNUMX lần sau lệnh cấm kéo dài XNUMX tháng.

tin tức kinh tế

– 'Hạ thấp lãi suất chính sáchTheo chủ trương của Bộ trưởng Bộ Tài chính và cộng đồng doanh nghiệp, sẽ là một sai lầm nghiêm trọng. Việc cắt giảm lãi suất có thể dẫn đến lạm phát cao hơn và bong bóng tài sản trong nước, và cuối cùng có thể dẫn đến một vấn đề nghiêm trọng hơn trong tương lai.” Đây là những gì Raymond Maguire, chiến lược gia người Thái Lan tại ngân hàng Thụy Sĩ UBS AG, cho biết.

Edward Teather, nhà kinh tế học châu Á cao cấp tại cùng ngân hàng, thậm chí còn ủng hộ việc tăng lãi suất chính sách, nhằm hạ nhiệt giá bất động sản và kiềm chế lạm phát khi nền kinh tế toàn cầu mạnh lên và tình hình trong nước được cải thiện. Teather tin rằng sức mua mạnh mẽ của Thái Lan và sự gia tăng đầu tư sẽ thu hút thêm vốn vào cuối năm nay. Ông không cho rằng không thể tưởng tượng được rằng Ủy ban Chính sách tiền tệ của ngân hàng trung ương sẽ... lãi suất chính sách do đó tăng từ 2,75 lên 3,5%.

Teather nói: “Chúng tôi kỳ vọng rằng ngân hàng trung ương sẽ thắt chặt chính sách vào cuối năm nay trong khi cho phép đồng baht tăng giá. Đồng Baht mạnh sẽ chuyển gánh nặng thắt chặt từ nền kinh tế trong nước sang các nhà xuất khẩu. Đồng baht dự kiến ​​sẽ tăng nhanh so với đồng đô la trong năm nay, nhưng tác động đến xuất khẩu ít đáng kể hơn vì thị phần xuất khẩu của Mỹ chỉ là 10%”.

Thái Lan có thể tiếp tục cạnh tranh về giá, Teather dự đoán, vì tiền tệ của các đối tác thương mại khác cũng sẽ tăng giá. “Sự phục hồi của đồng đô la Singapore và đồng ringgit Malaysia sau giữa năm sẽ làm giảm bớt lo ngại của các nhà xuất khẩu.”

– Orient Thai Airlines, hãng hàng không giá rẻ đầu tiên ở Thái Lan, đã cắt giảm các chuyến bay theo lịch trình trước áp lực cạnh tranh khốc liệt và hiện đang tập trung hoàn toàn vào thị trường thuê chuyến có lợi nhuận. Tháng trước, hãng đã kết thúc các chuyến bay từ Don Mueang đến Chiang Rai và Hat Yai. Những gì còn lại là hai chuyến bay hàng ngày trên các tuyến Bangkok-Chiang Mai và Bangkok-Phuket. Cả hai đều được coi là các tuyến đường cơ bản và chủ yếu được công ty duy trì để không bị mất giấy phép.

Các chuyến tàu này chủ yếu vận chuyển khách du lịch Trung Quốc đến Thái Lan. Họ đang hoạt động tương đối tốt và không bị ảnh hưởng bởi sự cạnh tranh ở thị trường nội địa, đặc biệt là từ Thai Air Asia. Orient Thai Airlines đã hoạt động được 18 năm và vận chuyển 290.000 người Trung Quốc đến Thái Lan vào năm ngoái.

Việc cắt giảm các chuyến bay nội địa cũng được thúc đẩy bởi yêu cầu của Cục Hàng không Dân dụng phải tuyển dụng một tỷ lệ nhất định phi công Thái Lan. Công ty này đã 1,5 lần bị phạt với tổng số tiền XNUMX triệu baht vì không đáp ứng hoặc không thể đáp ứng yêu cầu này. Và một lần nữa một lời đe dọa phạt tiền. Khó kiếm được phi công Thái Lan Họ thích bay với các hãng hàng không ở Trung Đông, nơi họ có thể kiếm được nhiều tiền hơn.

– Hệ thống thế chấp gạo có khả năng gây ra khoản lỗ khoảng 2011 tỷ baht cho niên vụ 2012/60, giống như hệ thống đảm bảo giá của chính phủ Abhisit. Những con số chắc chắn đã được công bố cho vụ thu hoạch đầu tiên, đó là khoản lỗ 20 tỷ baht; Theo Ngân hàng Nông nghiệp và Hợp tác xã Nông nghiệp [tài trợ trước cho hệ thống thế chấp], thiệt hại của vụ mùa thứ hai chỉ là ước tính.

Niên vụ 2011/2012, lượng gạo được chào bán là 21,6 triệu tấn: vụ thu hoạch đầu tiên là 6,9 triệu tấn và vụ thu hoạch thứ hai là 14,7 triệu tấn. Tổng kinh phí là 200 tỷ đồng; việc tính toán thiệt hại 20 tỷ baht trong vụ thu hoạch đầu tiên dựa trên giá thị trường. Tổn thất ở vụ thu hoạch thứ XNUMX có thể còn tăng thêm do chất lượng lúa dự trữ giảm, khiến giá bán giảm.

2012 triệu nông dân tham gia hệ thống thế chấp trong niên vụ 2013/2012 (tháng 2013/1,3-tháng 9,33/151). Cho đến nay, họ đã thế chấp XNUMX triệu tấn gạo trị giá XNUMX tỷ baht.

Nông dân tham gia hệ thống nhận được 15.000 baht cho một tấn gạo trắng và 20.000 baht cho một tấn Hom Mali (gạo hoa nhài), mức giá cao hơn khoảng 40% so với giá thị trường.

– Thái Lan có 338 công trình khí sinh học với tổng công suất 637 triệu cmpd (m71/ngày) và 1,4 công trình đang trong giai đoạn thiết kế hoặc hiện đang được xây dựng. Văn phòng Kế hoạch và Chính sách Năng lượng (Eppo) cho biết khi hoàn thành, công suất sẽ là XNUMX tỷ cmpd, cao hơn đáng kể so với dự báo trước đây.

Tổng thư ký Suthep Liamsiricharoen cho biết công suất sẽ đạt 1,41 tỷ cmpd trong vài năm tới. Kể từ khi chính phủ tuyên bố vào năm 2008 rằng họ muốn khuyến khích sử dụng khí sinh học, Eppo đã nhận được 414 đơn đăng ký. Năm ngoái con số này tăng mạnh khi giá năng lượng tăng. Khí sinh học còn được ưa chuộng vì Quỹ Bảo tồn Năng lượng cung cấp tiền bồi thường và các khoản vay ưu đãi.

Trong số các cơ sở đang được sử dụng, 55 cơ sở sử dụng dầu cọ, 25 cơ sở sử dụng tinh bột, 24 cơ sở thực phẩm đã qua chế biến, 6 cơ sở sử dụng ethanol, 2 cơ sở sử dụng cao su và phần còn lại là các vật liệu khác.

www.dickvanderlugt.nl – Nguồn: Bangkok Post

7 Phản hồi cho “Tin tức từ Thái Lan – ngày 9 tháng 2013 năm XNUMX”

  1. ủng hộ nói lên

    753 tỷ TBH (= 19 tỷ EUR) cho HSL Bangkok/Chiangmai??? 125 tỷ EUR đã được trả cho HSL South (7 km). Theo số lượng/khoảng cách đó, sẽ cần khoảng 750 tỷ EUR (= 42 tỷ TBH) cho 1.600 km. Hiện tại, chi phí lao động ở đây rẻ hơn một chút, nhưng mặt khác, địa hình (chắc chắn là 250 km cuối cùng về phía Chiangmai) khó khăn hơn một chút so với đoạn đường giữa Rotterdam và Brussels.

    Tôi cho rằng ngoài thời gian dự kiến ​​(3 năm xây dựng), dự toán còn quá lạc quan và không phản ánh nhiều thực tế.

    Đây sẽ là một vở kịch và nếu nó xảy ra thì việc bóc lột cũng sẽ gây ra nhiều vấn đề. trở nên quá đắt và không thể cạnh tranh được với máy bay.

    Số tiền này có thể được sử dụng tốt hơn để duy trì tốt hơn cơ sở hạ tầng hiện tại.

    • Dick van der Lugt nói lên

      @ Teun 753 tỷ baht không phải là chi phí xây dựng tuyến đường cao tốc vì có nguồn tài chính công-tư. Tôi không biết chi phí xây dựng là bao nhiêu.

      • ủng hộ nói lên

        Tinh ranh,

        ĐƯỢC RỒI. Vì vậy, nó thậm chí sẽ còn đắt hơn (nhiều) và thực sự sẽ tương đương với số tiền/khoản đầu tư mà tôi đã chỉ định/giả định. Dù sao thì điều đó cũng sẽ không xảy ra trong 3 năm nữa và nếu bạn bắt đầu đếm ngược từ mặt sau hộp xì gà, bạn sẽ sớm thấy rằng điều đó không bao giờ có thể thực hiện được.

        Đó là một giấc mơ viển vông! Đó là lý do tại sao Air Asia, cùng với những hãng khác, không hề quan tâm đến điều đó. Hà Lan chỉ cần bán Fyras và sau đó chúng sẽ chạy trên các tuyến đường hiện có. Sản phẩm của Ý có lẽ có thể giải quyết được điều đó.

        Chúng ta sẽ chờ xem khi nào ý tưởng này sẽ âm thầm biến mất khỏi hiện trường.

        • Dick van der Lugt nói lên

          @ Teun Tại sao bạn nghĩ đó là một giấc mơ viển vông? Trung Quốc và Nhật Bản đang mong muốn xây dựng và đồng tài trợ cho tuyến đường này. Điều này đặc biệt quan trọng đối với Trung Quốc vì đường liên tục cho phép Trung Quốc tiếp cận một thị trường bán hàng quan trọng. Đối với tôi, việc tuyến đường này sẽ được xây dựng trong 3 năm cũng có vẻ không hợp lý do địa hình mà tuyến đường này phải đi qua.

          • ủng hộ nói lên

            Tinh ranh,

            Không phải mục đích là sẽ có dòng HSL sao? Hay nó sẽ trở thành một tuyến bình thường nơi tàu chở hàng chạy. Theo tôi, sự kết hợp là không thực sự có thể.
            Hiện tại, HSL (?) sẽ chạy từ Bangkok đến Chiangmai. Vì vậy, vẫn chưa có sự mở cửa thực sự nào. Và việc mở rộng tuyến qua Myanmar hoặc Lào đối với tôi cũng giống như một kế hoạch kéo dài nhiều năm. Nếu Trung Quốc đồng tài trợ thì chủ yếu là để kiếm tiền, giống như thu phí đường bộ. Và tôi không nghĩ điều đó được mong đợi trong những năm tới.

            Vì vậy, hiện tại tôi đang gắn bó với khinh khí cầu. Và về vấn đề (cụ thể là liệu Air Asia có đúng hay không khi không quan tâm đến kế hoạch này), tôi vẫn cho rằng Air Asia đã đúng khi nói rằng họ mong đợi sẽ có ít sự cạnh tranh từ nó.

  2. Ruud NK nói lên

    Việc UDD và PAD đang tham vấn là một tin tốt. Nó có thể chấm dứt những vấn đề của những năm gần đây. Tuy nhiên, hôm nay, thứ Bảy, Thủ tướng không nói gì về điều đó trong buổi nói chuyện hàng tuần trên truyền hình. Vì thế tôi rất nghi ngờ về kết quả.

    • Dick van der Lugt nói lên

      @ Ruud NK Không quá bi quan Ruud. Sau nhiều năm chỉ trích lẫn nhau và không bao giờ ngồi vào bàn cùng nhau, phó chủ tịch đã tập hợp được đại diện của cả hai phe. Bản thân điều đó đã là một thành tựu. Tôi thấy điều đáng chú ý là phe áo vàng đã được đại diện bởi người phát ngôn của họ. Các nhà lãnh đạo PAD đã ở nhà. Tôi nghĩ rằng những quá trình hòa giải kiểu này diễn ra theo từng bước rất nhỏ và đôi khi tiến hai bước và lùi một bước. Tương lai sẽ trả lời.


Để lại bình luận

Thaiblog.nl sử dụng cookie

Trang web của chúng tôi hoạt động tốt nhất nhờ cookie. Bằng cách này, chúng tôi có thể ghi nhớ cài đặt của bạn, cung cấp cho bạn một ưu đãi cá nhân và bạn giúp chúng tôi cải thiện chất lượng của trang web. đọc thêm

Vâng, tôi muốn có một trang web tốt