Tin từ Thái Lan – 9/2012/XNUMX

tin tức ra Thailand – ngày 9 tháng 2012 năm XNUMX

Thi thể không còn sự sống của một người Mỹ (40 tuổi) và một người Anh (35 tuổi) đã được tìm thấy ngày hôm qua trong một căn hộ ở Rangsit (Pathum Thani). Trong phòng, cảnh sát tìm thấy một lọ thuốc cai nghiện đã cạn và một hộp thuốc cai nghiện ma túy, đều là của người Anh.

Người Mỹ dạy tiếng Anh tại một học viện tư nhân ở Future Park Rangsit và người Anh có lẽ cũng là giáo viên. Theo bạn gái người Mỹ, bạn trai cô bị bệnh gút và phải uống thuốc ngủ vì căng thẳng. Cảnh sát nghi ngờ những người đàn ông chết vì dùng thuốc ngủ quá liều.

– Năm phụ nữ bị ép bán dâm ở Bahrain đã trở về Thái Lan ngày hôm qua. Họ đến Suvarnabhumi trong bối cảnh rất thích thú với chiếc mũ balaclava trên đầu. Năm người này nằm trong nhóm 21 phụ nữ Thái Lan bị dụ đến Bahrain: 12 người làm việc ở Ả Rập khách sạn và phần còn lại ở Trung tâm Triển lãm. Họ được cứu vì một người trong số họ đã gọi được cho mẹ cô. Họ đã báo cho Tổ chức Pavena dành cho Trẻ em và Phụ nữ, sau đó quả bóng bắt đầu lăn.

– Từ ngày 1 tháng 4 đến ngày 67.071 tháng XNUMX, XNUMX người bệnh sốt xuất huyết phải chịu đựng, trong đó có 70 người chết. So với năm ngoái, con số này đã tăng 7%. Sốt xuất huyết đang có chiều hướng gia tăng, đặc biệt ở các thành phố lớn. Trong năm 2014, Cục Kiểm soát Bệnh tật ước tính có 90.000 đến 100.000 trường hợp mắc bệnh. Những người trong độ tuổi từ 10 đến 24 dễ mắc bệnh nhất.

– Một con voi 52 tuổi tại bệnh viện Tổ chức Voi Châu Á ở Lampang đã được tiêm thuốc hôm qua vì sức khỏe của nó xấu đi nghiêm trọng do nhiễm vi khuẩn. Con voi tên Plang E-kher bị bệnh clostridium perfringens, một loại vi khuẩn gây bệnh uốn ván. Con vật được nhận vào nơi trú ẩn vào năm 1998 sau khi một nhà sư chuộc nó từ một người đàn ông ở Mae Hong Son. Sau đó nó bị thương nặng ở chân.

– Hai nghìn doanh nghiệp vừa và nhỏ với 50.000 nhân viên sẽ gặp khó khăn trong năm tới khi mức lương tối thiểu hàng ngày được tăng lên 300 baht. Họ sẽ phải thích nghi hoặc ngừng hoạt động. Somjasee Siksamat, Giám đốc Văn phòng Thống kê Ngân hàng Thái Lan, cho biết điều này tại hội thảo do Bộ Lao động tổ chức hôm qua.

Theo bà, việc tăng lương sẽ gây ra một 'cú sốc' nhưng vẫn cần thiết vì tiền lương được giữ ở mức thấp phi thực tế trong những năm gần đây và việc tăng lương đã tụt hậu so với lạm phát. “Đã đến lúc các công ty nhận ra rằng họ không còn có thể tuyển dụng người với mức lương thấp như thế này nữa”.

Để tồn tại, Somjasee cho biết, các công ty sẽ phải nâng cao chất lượng nhân viên, năng suất và hiệu quả. Cô dự đoán rằng một số công nhân sẽ mất việc, lạm phát sẽ tăng và đồng Baht sẽ mạnh lên. Các nhà nhập khẩu sản phẩm Thái Lan có thể cân nhắc đặt hàng ít hơn do giá sản phẩm tăng do chi phí lao động cao hơn.

Các công ty bị ảnh hưởng nhiều nhất bởi việc tăng lương là các nhà sản xuất sản phẩm nhựa, dệt may, thiết bị điện, thép, hóa chất, thêu thùa, ô tô và xe máy. Các công ty này chủ yếu phụ thuộc vào lao động chân tay.

Theo nghiên cứu của Ngân hàng Thái Lan, các công ty có thể tồn tại nếu tăng năng suất lao động lên 8% và hiệu quả sản xuất lên 2,5%.

Somkiat Chayasriwong, thư ký thường trực của Bộ Lao động, cho rằng mọi chuyện sẽ không đến nỗi quá tệ. Ông chỉ ra một số nghiên cứu được thực hiện sau đợt tăng vào tháng 7 ở XNUMX tỉnh đầu tiên. Tỷ lệ thất nghiệp dường như không tăng đáng kể và tin tốt là cạnh tranh gia tăng đã cải thiện năng suất.

– Thủ tướng Yingluck sẽ thăm miền Nam vào thứ Năm. Thủ tướng muốn khuyến khích các dịch vụ an ninh. Chuyến thăm của Yingluck nhằm đáp trả các vụ ám sát giáo viên gần đây và vụ cướp một đồn tình nguyện quốc phòng.

Thống đốc Pattani đã yêu cầu binh lính và cảnh sát báo cáo trước điều này khi đến thăm một đồn bốt, vì những kẻ cướp đồn đều mặc quần áo giống quân phục.

– Người lái xe (45 tuổi) của thị trưởng Pattaya đã bị bắn chết vào sáng hôm qua khi đang lái xe máy về nhà. Anh ta bị một người đi ô tô màu đen bắn hai phát và sau đó chết tại bệnh viện. Ngoài nghề lái xe, anh còn kinh doanh một cửa hàng rượu ở bến tàu Bali Hai.

– Đường sắt Thái Lan (SRT) có nguy cơ sụp đổ nếu không thực hiện những cải tiến lớn. Công ty hiện lỗ hơn 10 tỷ baht mỗi năm, theo Bộ trưởng Chadchat Sittipunt (Giao thông vận tải) lên tới 20.000 baht mỗi phút. Ông đã tính toán điều đó ngày hôm qua tại hội thảo Cải cách Đường sắt Thái Lan.

Chadchat cho biết chính phủ có kế hoạch đầu tư 2,2 nghìn tỷ baht vào cơ sở hạ tầng của đất nước. 65 phần trăm số tiền này dành cho đường sắt. Khoản lỗ lũy kế của SRT hiện lên tới 98 tỷ baht. Một phần lớn thu nhập đến từ bất động sản và quản lý tài sản. Ba bất động sản chưa được phát triển thương mại trị giá tới 84 tỷ baht.

Chadchat nói: “Vấn đề nợ nần không phải là điều đáng lo ngại”. Vấn đề là dự đoán số lượng hành khách và khối lượng vận chuyển hàng hóa sẽ giảm. Đối với hầu hết mọi người, tàu hỏa không phải là phương tiện giao thông chính.

Thống đốc SRT Prapas Jongsanguan nói rằng các chính phủ trước đây đã bỏ bê SRT một cách nghiêm trọng. Ví dụ, không có đầu máy xe lửa mới nào được mua trong 10 năm qua và các khoản nợ chồng chất do việc xây dựng đường sắt mới.

tin tức chính trị

– Đảng cầm quyền Pheu Thai có muốn tiếp tục Quốc hội thảo luận về đề xuất sửa đổi Điều 291 Hiến pháp? Hôm qua, một nguồn tin khẳng định đảng sẽ điều chỉnh đề xuất của riêng mình và sau đó bắt đầu lại. PT được cho là lo ngại vấn đề pháp lý nếu phe đối lập đưa ra Tòa án Hiến pháp.

Nhưng hôm qua, thành viên PT Samart Kaewmeechai cho biết ủy ban đưa ra đề xuất này vẫn chưa nộp báo cáo cuối cùng. “Chưa ai xem báo cáo đó, vậy làm sao có ai có thể nói rằng chính phủ đang lên kế hoạch hủy bỏ đề xuất của chính mình?” Theo Samart, không có lý do gì để từ chối lời đề nghị này.

Phe đối lập yêu cầu chính phủ trước tiên phải tổ chức trưng cầu dân ý về sự cần thiết phải thay đổi. Chỉ khi đó hiến pháp (2007) mới được sửa đổi từng điều khoản. Phe đối lập phản đối kế hoạch viết hiến pháp mới của PT. Việc này phải được hội đồng công dân thực hiện sau khi Điều 291 được sửa đổi.

Pheu Thái hôm qua khẳng định cô sẽ tiếp tục đi trên con đường mình đã chọn. Khi quốc hội họp lại từ ngày 21/XNUMX, sửa đổi gây tranh cãi sẽ được thảo luận và biểu quyết ở nhiệm kỳ thứ ba. Sau đó, hội đồng nhân dân có thể bắt đầu làm việc.

Người phát ngôn PT Sunisa Lertpakawat một lần nữa phủ nhận toàn bộ thủ tục không nhằm mục đích phục hồi cựu Thủ tướng Thaksin nhưng phe đối lập không tin điều đó.

tin tức kinh tế

– 3G ở bước sóng 2,1 gigahertz dự kiến ​​sẽ có mặt tại các tỉnh thành trọng điểm từ tháng 15. Vào thứ Sáu, ủy ban viễn thông của NBTC (Ủy ban Phát thanh và Viễn thông Quốc gia) đã cấp giấy phép cho AIS, Dtac và True Move. Như một điều kiện, ủy ban quy định rằng các nhà cung cấp phải giảm giá âm thanh và dữ liệu xuống XNUMX%. Họ cũng phải cung cấp dữ liệu về việc bảo vệ khách hàng và các biện pháp trong trường hợp gián đoạn. Giấy phép sẽ được bàn giao vào giữa tháng XNUMX.

Thứ Hai tuần trước, Tòa án Hành chính đã bật đèn xanh cho việc cấp giấy phép. Thanh tra Quốc gia đã yêu cầu thẩm phán hành chính ra phán quyết về việc liệu cuộc đấu giá vào tháng 30 có 'tự do và công bằng' hay không. Đây là yêu cầu của Hiến pháp. Nhưng tòa án đã không xét xử đơn kiện vì NBTC không có tư cách chính thức và Thanh tra viên do đó không có thẩm quyền. Thanh tra viên có XNUMX ngày để kháng cáo.

– Trung Quốc đang vận động mạnh để được phép xây dựng đường cao tốc Bangkok-Chiang Mai và Bangkok-Nong Khai. Trung Quốc cũng sẵn sàng đầu tư vào tuyến thứ hai đó, vì nó có thể sử dụng cho việc vận chuyển hàng hóa. Trung Quốc sau này cũng muốn xây dựng đường dây kết nối với Dawei ở Myanmar.

Hôm thứ Sáu, Thứ trưởng Bộ Đường sắt Trung Quốc Lu Chunfang đã gặp Thủ tướng Yingluck. Ông nói với cô rằng Trung Quốc có thể xây dựng một tuyến đường sắt cao tốc với chi phí 20 triệu USD/km. Ở Nhật Bản, một km có giá 81 triệu USD và ở Đức là 50 triệu USD. Trung Quốc cũng được cho là có công nghệ xây dựng tiên tiến và các biện pháp an toàn. Bộ trưởng đã hứa sẽ triển khai công nhân Thái Lan để xây dựng.

Thái Lan có thể chọn một trong hai tốc độ: 250 và 300 km một giờ. Vé cho chuyến tàu nhanh nhất sẽ có giá 2,5 baht mỗi người/km, tàu chậm hơn một chút là 2,1 baht.

Một nghiên cứu khả thi hiện đang được thực hiện trên các tuyến Bangkok-Chiang Mai và Bangkok-Nong Khai. Các chuyên gia Trung Quốc khuyến nghị nên bắt đầu với tuyến đường dài 54 km giữa Bangkok và Ayutthaya. Đó sẽ là điều lý tưởng nếu Ayutthaya tổ chức World Expo vào năm 2020, điều mà chính phủ đang mong đợi.

– Cuộc tranh giành chức Chủ tịch Liên đoàn Công nghiệp Thái Lan vẫn chưa kết thúc. Các thành viên không hài lòng sẽ thực hiện một nỗ lực khác để sa thải chủ tịch vào cuối tháng này. Chủ tịch Payungsak Chartsuttipol đã trở lại vào thứ Sáu bằng một cuộc họp báo có sự tham dự của người hâm mộ ông, đại diện của các công ty lớn như Toyota, PTT Plc, Charoen Pokphand và tập đoàn Saha.

Theo những người bất đồng chính kiến, Payungsak đã làm quá ít để thuyết phục chính phủ hoãn tăng lương tối thiểu hàng ngày từ ngày 1/XNUMX. Trước đây họ đã tổ chức một cuộc họp 'hoang dã' và bầu ra chủ tịch mới, nhưng sau đó ông ấy đã rút lui.

Việc tăng lương tối thiểu đặc biệt nhạy cảm đối với các doanh nghiệp vừa và nhỏ sử dụng nhiều lao động. Các công ty này lo ngại rằng họ sẽ không đủ khả năng chi trả cho chi phí lao động cao hơn.

– Mặc dù Ngân hàng Ayudhya (BAY) sẽ mở 50 chi nhánh mới trên toàn quốc vào năm tới, nhưng trọng tâm hiện nay sẽ là ngân hàng điện tử. Ngân hàng đang đáp ứng sự thay đổi trong lối sống và hành vi tài chính của khách hàng. Tuy nhiên, hầu hết các giao dịch tiền tệ vẫn diễn ra thông qua máy ATM của 600 chi nhánh. Số tiền này lên tới số tiền từ 6 đến 7 triệu baht mỗi tháng.

Simple Q hiện đã được cài đặt ở tất cả các chi nhánh; Đây là những máy mà trên đó khách hàng cho biết họ muốn gửi, rút ​​hay chuyển tiền cộng với số tiền. Dữ liệu được chuyển đến nhân viên quầy xử lý giao dịch. Khi khách hàng đã ký, trung bình 7 giây trôi qua, tiết kiệm thời gian 53 giây so với giao dịch truyền thống.

– Cộng đồng doanh nghiệp tỉnh Trat đã được chỉ đạo chuẩn bị cho những cơ hội do việc mở khu công nghiệp Koh Kong, ngay bên kia biên giới Campuchia mang lại. Địa điểm này sẽ được Thủ tướng Hun Sen khai trương vào cuối tháng này. Các công ty từ Nhật Bản, Hàn Quốc và Thái Lan đã đầu tư vào khu vực này. Đồn biên phòng ở Khlong Yai hiện đang được mở rộng để xử lý lượng hàng hóa tràn vào.

www.dickvanderlugt.nl – Nguồn: Bangkok Post