Cuộc biểu tình của những người nông dân trồng lúa giận dữ chờ đợi tiền của họ trong nhiều tháng đang đến gần Bangkok. Hôm qua họ đã chặn đường cao tốc Rama II, nối Bangkok với miền Nam. Họ đe dọa nếu chính phủ không cung cấp tiền trong vòng một tuần, thậm chí nhiều con đường sẽ bị chặn.

Ba trăm nông dân từ Pak Tho đã tập trung trên đoạn đường hướng về Bangkok sau hai giờ chờ đợi đại diện chính phủ trong vô vọng. Trưởng thôn Somsak Tamni-ngam, người phụ trách, nhắc nhở chính phủ rằng họ lên nắm quyền nhờ phiếu bầu của nông dân. Vì vậy, chính phủ nên quan tâm đến những người nông dân đang gặp khó khăn thay vì tập trung vào bầu cử.

Việc phong tỏa gây ùn tắc giao thông kéo dài 5 km khiến Phó tỉnh trưởng Narong Khrongchon của tỉnh Ratchaburi và huyện trưởng Pairat Janpolhom phải nói chuyện với những nông dân biểu tình. Những người nông dân cho biết họ cũng sẽ chặn phía bên kia đường cao tốc nếu chính phủ không trả tiền cho họ trước ngày 31/XNUMX.

Một trong những người nông dân, cha của bé gái 4 tuổi, vẫn chưa nhận được 300.000 baht, cho biết ông sẽ ném mình ra trước ô tô cùng con gái nếu đến ngày 31/XNUMX vẫn chưa nhận được gì. Sau khi thương lượng với thống đốc và huyện trưởng, nông dân đã chấm dứt phản đối.

Tại tỉnh Ubon Ratchathani, bốn trăm nông dân đã biểu tình trước Tòa thị chính. Họ đã trao bản kiến ​​nghị với 1.200 chữ ký yêu cầu thanh toán nhanh chóng. Tin nhắn không đề cập đến ai đã nhận đơn thỉnh cầu. Tin nhắn có đề cập đến bốn huyện nơi những người nông dân đến.

Wichian Phuanglamjiak, chủ tịch Hiệp hội Nông nghiệp Thái Lan, đang đề xuất hoãn nợ vì những người cho vay cũng như Ngân hàng Nông nghiệp và Hợp tác xã Nông nghiệp yêu cầu hoàn trả vốn vay cộng với lãi suất.

Ảnh: Cuộc biểu tình của một nhóm nông dân trồng lúa ở Phetchabun trong tuần này.

– Lượng rác thải do cư dân Bangkok tạo ra đã tăng thêm 10.000 tấn vào năm ngoái, hay nói đúng hơn là lượng rác thải được thu gom. Một con số khác: lượng rác thải được thu gom từ ngày 1/2012/30 đến ngày 2013/120.000/117.000 nặng 13.000 tấn. Một năm trước đó là XNUMX tấn. Dự kiến ​​mỗi ngày sẽ có thêm XNUMX tấn được thu gom trong năm nay. Bộ môi trường Bangkok sẽ lập kế hoạch giảm lượng rác thải. Đó là một mục tiêu đáng khen ngợi, nhưng thông điệp không đề cập đến những gì kế hoạch đó có thể đòi hỏi.

– Bạo lực ở miền Nam [nơi áp dụng tình trạng khẩn cấp tương tự như ở Bangkok kể từ thứ Tư] vẫn tiếp tục không suy giảm. Hôm qua, bốn người đã thiệt mạng trong ba vụ tấn công ở Pattani và Yala: một tu sĩ Phật giáo, một kiểm lâm viên, một sĩ quan cảnh sát và một thường dân.

Nhà sư qua đời khi đang đi khất thực buổi sáng ở Panare (Pattani) cùng với các kiểm lâm viên. Một quả bom bên đường đã phát nổ trên đường đi. Ở Khok Po (Pattani), đó là một Drive-by chụp và ở Than To (Yala, ảnh) vì một vụ đánh bom.

Tại Yala, cảnh sát đã bắt giữ một nghi phạm trong cuộc đột kích tại hai địa điểm. Năm mươi chiếc điện thoại di động, hai chiếc đồng hồ kỹ thuật số, pháo hoa, dây điện và mạch điện tử cũng bị thu giữ.

– Thật xui xẻo cho cháu trai của Thủ tướng Yingluck khi dì của ông lại không đến dự đám cưới của ông. Thủ tướng tránh xa vì những người biểu tình chống chính phủ đe dọa sẽ bắt bà tại phòng tiệc. Đám cưới được tổ chức tại khách sạn Plaza Athenee trên Witthayuweg.

- A đuôi dài thuyền bị lật ngày hôm qua cách bờ biển Koh Phi Phi 1 km. 24 hành khách và thuyền trưởng chỉ còn lại một bộ đồ ướt. Họ được cứu bởi một tàu tuần tra từ Vườn quốc gia Nopparat Tara-Mu Koh Phi Phi. Chiếc thuyền chở khách du lịch đang trên đường đến các đảo Thalae Waek và Koh Poda.

– Mất liên lạc với một trong ba chiếc phao ở biển Andaman, nơi được cho là cảnh báo về sóng thần. Người đứng đầu Trung tâm Cảnh báo Thảm họa Quốc gia cho biết có lẽ anh ta đã trốn sang Sri Lanka. Các chuyên gia sẽ tìm kiếm chiếc phao và sẽ lắp đặt một chiếc phao mới vào tuần tới.

– Những bậc phụ huynh đang gặp khó khăn muốn cho con mình vào trường danh tiếng thì biết cách làm điều đó. Bạn quyên góp tiền (trong cuộc đi bộ trà tiền) đến trường và con cái của bạn sẽ được xếp vào trường bất kể chúng có đủ tế bào não cần thiết để theo học ở đó hay không. Văn phòng Ủy ban Giáo dục Cơ bản một lần nữa nêu rõ hành vi đó bị cấm. Nó cảnh báo các quản trị viên của trường. Nó có giúp ích gì không?

– Để ngăn chặn tình trạng ‘chảy máu chất xám’ của các phi công và phi công phụ giàu kinh nghiệm, Thai Airways International sẽ thưởng cho họ hàng tháng trong ba năm tới. Nhân viên cấp dưới sẽ nhận được thêm 5 đến 6 phần trăm, nhân viên khác sẽ nhận được 2 đến 4 phần trăm. Chi phí đó là 600 triệu baht THÁI [mỗi?]. Biện pháp này đang được thực hiện mặc dù công ty đang chịu tổn thất nặng nề. THAI tuyển dụng 1.342 phi công. Được biết, chủ yếu là các phi công phụ cao cấp chuyển sang các hãng hàng không khác vì họ có thể kiếm được nhiều tiền hơn ở đó.

thư đã gửi

– Bây giờ chúng ta biết rằng người lái xe buýt nhỏ không phải là người tham gia giao thông an toàn nhất. Mọi chuyện càng trở nên tồi tệ hơn khi hóa ra bạn đang ngồi trên một chiếc xe tải chưa đăng ký và tất cả đồ đạc của bạn đã bị đánh cắp trong một vụ tai nạn.

Trong thư gửi biên tập viên Bangkok Post John Lenaghan viết rằng cháu trai của ông đến từ Úc, đang đi nghỉ ở đây, bị thương nặng trong bệnh viện sau khi chiếc xe tải nhỏ mà cậu ấy lái bị tai nạn ở Lam Luk Ka (Pathum Thani). Tất cả đồ đạc của anh, bao gồm ví và iPhone, đã bị đánh cắp tại hiện trường vụ tai nạn.

Chiếc xe tải có thể đã chưa được đăng ký và đang di chuyển quá nhanh. “Khi nào cảnh sát sẽ ngăn chặn cuộc tàn sát này?”, nhà văn tuyệt vọng hỏi. Câu trả lời là hiển nhiên. Câu trả lời của tôi là: không bao giờ, chừng nào lực lượng cảnh sát Thái Lan là bộ phận tham nhũng nhất trong bộ máy chính phủ.

Bức thư thứ hai cũng liên quan đến xe tải bất hợp pháp. Người viết phát hiện có hai khách sạn 5 sao ở trung tâm Bangkok sử dụng những chiếc xe tải đó để chở khách. Điều này có nghĩa là bảo hiểm sẽ không trả một xu trong trường hợp xảy ra tai nạn. Người viết thư đã chụp ảnh những chiếc xe tải và gửi chúng đến các văn phòng chính ở Mỹ và Canada.

www.dickvanderlugt.nl – Nguồn: Bangkok Post

2 Phản hồi cho “Tin tức từ Thái Lan – ngày 25 tháng 2014 năm XNUMX”

  1. keesvanhooyen nói lên

    Đi với các công ty xe buýt lớn chính thức, không bao giờ! Với bất kỳ xe buýt nhỏ. Nghe nói cuộc biểu tình trên đường phố ở Bangkok sẽ sớm kết thúc, hiện tại số lượng người tham gia đã ít hơn rất nhiều.

  2. RichardJ nói lên

    Tôi đã theo dõi các blog về xe tải nhỏ được một thời gian và tôi phải thừa nhận rằng cảm nhận đó hơi cường điệu. Tôi đã đi du lịch bằng xe buýt nhỏ vài lần một tháng trong hơn 10 năm và tôi gặp một số vấn đề.

    -Tôi nghĩ tài xế xe buýt nhỏ trung bình lái xe tốt hơn tài xế Thái Lan trung bình.

    -Nếu tốc độ tối đa là 80 km/giờ thì bạn đang lái xe quá nhanh. Với tất cả những con đường cao tốc tuyệt đẹp đó, bạn có thể đi nhanh hơn một chút vì khi đó bạn vẫn có cơ hội đến nơi trong ngày.

    -Tôi không nghĩ có mối liên hệ nào giữa vụ tai nạn xe tải nhỏ và việc đồ đạc có bị đánh cắp hay không.

    Và người Thái cũng đồng ý với tôi: suy cho cùng, chính những chiếc xe buýt lớn thường (gần như) trống rỗng!


Để lại bình luận

Thaiblog.nl sử dụng cookie

Trang web của chúng tôi hoạt động tốt nhất nhờ cookie. Bằng cách này, chúng tôi có thể ghi nhớ cài đặt của bạn, cung cấp cho bạn một ưu đãi cá nhân và bạn giúp chúng tôi cải thiện chất lượng của trang web. đọc thêm

Vâng, tôi muốn có một trang web tốt