Tin từ Thái Lan – 20/2014/XNUMX

Hôm nay tờ báo lại quay lại vấn đề này: đề xuất di chuyển xe buýt nhỏ từ Tượng đài Chiến thắng đến địa điểm tại ga ARL Makkasan. Thống đốc Prapas Chongsanguan của Đường sắt Quốc gia Thái Lan (SRT) phản đối ý định của chính quyền quân sự.

Ông cho biết, nếu đất được nhượng lại, SRT sẽ gặp khó khăn trong việc trả khoản nợ 100 tỷ baht với Bộ Tài chính. SRT muốn cho Bộ thuê địa điểm 497 rai cùng với khu đất gần ga Mae Nam (277 rai) để giảm bớt gánh nặng nợ nần. Hợp đồng thuê có thời hạn 90 năm.

Mục đích là để địa điểm ở Makkasan được phát triển thành một khu phức hợp giải trí; bộ phận bảo trì của SRT sau đó sẽ chuyển đến Kaeng Khoi ở Saraburi. Theo đánh giá gần đây nhất, địa điểm này trị giá 400 tỷ baht. Đại học Chulalongkorn đã được thuê để tiến hành nghiên cứu khả thi và SRT cũng đã có các cuộc thảo luận về thỏa thuận với Bộ Tài chính, nhưng việc này đã bị dừng lại khi quốc hội bị giải tán.

Trong số khoản nợ 100 tỷ baht, 40 tỷ là khoản nợ phát sinh để tài trợ cho vận tải đường sắt miễn phí trên một số tuyến đường, một biện pháp chính sách của chính phủ Abhisit và chính phủ Yingluck tiếp tục.

Chính quyền quân sự muốn các xe buýt nhỏ tránh xa Tượng đài Chiến thắng và các đường phố xung quanh vì tình trạng giao thông hỗn loạn.

- Thêm đường sắt. SRT sẽ đấu tranh quyết liệt trước những nỗ lực của Chính quyền thành phố Bangkok nhằm giành lại quyền kiểm soát chợ cuối tuần Chatuchak. Được biết, chính quyền thành phố muốn yêu cầu chính quyền quân sự về việc này.

Việc quản lý con bò tiền mặt đã được chuyển giao cho SRT (sở hữu đất) hai năm trước, khi SRT từ chối gia hạn hợp đồng thuê 68 rai. SRT tin rằng họ có thể kiếm được nhiều tiền hơn từ thị trường so với chính quyền thành phố.

Theo Thống đốc SRT Prapas Chongsanguan, 80% trong số 8.480 người bán hàng ở chợ hài lòng với cơ sở vật chất được cải thiện. Họ đã được cung cấp nhà vệ sinh tốt hơn, ánh sáng tốt hơn và an ninh được cải thiện. Hầu hết các thương nhân đã gia hạn hợp đồng cho đến năm 2019. Nhưng 1.189 người chưa gia hạn và 618 người đang tham gia vào các thủ tục pháp lý với SRT.

Theo một số thương lái, chợ do nhân viên bảo vệ áo đỏ điều hành để tống tiền họ. Thống đốc gọi những cáo buộc đó là vô căn cứ. Theo chính quyền thành phố, một nhóm thương nhân tự xưng là 'Hợp tác xã bán hàng ở chợ cuối tuần Chatuchak' không hài lòng với giá thuê cao. Bây giờ họ phải chi ra 3.562 baht so với 300 đến 600 baht khi chính quyền thành phố quản lý thị trường. Nhóm này cũng được cho là đã tìm thấy những điểm bất thường.

– Lãnh đạo cặp đôi Prayuth Chan-ocha đã ngăn chặn đề xuất từ ​​chức của chỉ huy lực lượng không quân Prajin Juntong với tư cách là chủ tịch hội đồng quản trị của Thai Airways International (THAI). Hôm qua Prajin đã muốn giao chiếc búa của mình để gửi tín hiệu tới các thành viên hội đồng quản trị của các công ty đại chúng khác được chính phủ tiền nhiệm bổ nhiệm noi gương ông.

Theo một nguồn tin, Prayuth đã ra lệnh cho Prajin giữ nguyên chức vụ của mình vì ông cần thực hiện các kế hoạch tái cơ cấu của chính quyền. Chính quyền đã quyết định chấm dứt việc cung cấp vé máy bay miễn phí cho các thành viên hội đồng quản trị và gia đình họ và vẫn còn rất nhiều việc phải làm để giảm tổn thất cho công ty.

Tấm gương của Prajin đã có tác dụng. Chủ tịch hội đồng quản trị của MRTA (tàu điện ngầm) và công ty điện lực quốc gia Egat đã treo tời kéo của họ trong tuần này.

– Chính quyền dường như đang chủ động giải quyết các hành vi lạm dụng trong giao thông công cộng. Ưu tiên hàng đầu là quy định giá tham chiếu cho giá vé xe ôm, chống tình trạng ép giá và loại bỏ sự ảnh hưởng của các băng nhóm tống tiền tài xế.

Hôm qua, Apirat Kongsompong, người được chính quyền giao nhiệm vụ dọn dẹp phương tiện giao thông công cộng, đã kiểm tra dòng xe ôm chờ sẵn tại ga tàu điện ngầm Rama IX và Central Plaza Grand Rama IX (ảnh trang chủ). Theo ông, có 30 băng đảng đang hoạt động ở Bangkok. Các quan chức cũ và hiện tại được cho là có liên quan.

Apirat tuyên bố thành lập một ủy ban để điều tra sự liên quan của cảnh sát, quân đội và Sở Giao thông Đường bộ. Các yêu cầu đăng ký dịch vụ xe ôm đang được thắt chặt. Bangkok có 4.500 người đăng ký toán tử, 700 đã nộp đơn và 500 là bất hợp pháp.

– Một người bảo vệ PDRC chống chính phủ đã bị bắt vào tối thứ Tư vì hành hung một phi công sinh viên vào ngày 9 tháng XNUMX. Người đàn ông bị tấn công khi cố vượt nón trên đường thu phí Din Daeng-Don Mueang để đến đích. PDRC đã chặn con đường phía trước đài truyền hình PBS.

– Đã xác định được nghi phạm, lệnh bắt đã được ban hành, giờ là vụ bắt giữ 3 đối tượng thực hiện vụ tấn công bằng lựu đạn tại ngã tư Rama IX vào tuần trước. Nghi phạm thứ tư đã bị bắt giữ.

– Tỉnh Chiang Rai sáng hôm qua ‘sốc’ bởi nhiều trận động đất nhẹ với cường độ 2,4 đến 2,6 độ Richter. Giật mình trong dấu ngoặc kép vì hầu hết cư dân thậm chí không chú ý đến chúng. Thiệt hại chưa được báo cáo.

– Buôn bán ma túy từ các nhà tù phải chấm dứt trong vòng một tháng. Charnchao Chaiyanukit, trợ lý thư ký thường trực của Bộ Tư pháp, cho biết các nhà chức trách không làm như vậy sẽ "phải đối mặt với hậu quả".

Charnchao hôm qua thông báo rằng hai trăm tội phạm ma túy sẽ được chuyển đến EBI Khao Bin ở Ratchaburi. Cục Cải huấn đã được yêu cầu lập danh sách các cai ngục bị nghi ngờ có liên quan đến buôn bán ma túy và có hành động chống lại họ. Xem thêm tin nhắn về Amlo Tin tức từ Thái Lan Từ hôm qua.

– Chính quyền quân sự đã đảm bảo với các đại diện thương mại phương Tây rằng họ sẽ khôi phục niềm tin của nhà đầu tư và tạo ra một môi trường thuận lợi cho thương mại. Lãnh đạo cặp đôi Prayuth Chan-ocha đã đưa ra lời đảm bảo ngày hôm qua trong cuộc gặp với đại diện các phòng thương mại nước ngoài.

“Chúng tôi nhận ra rằng Thái Lan không thể tồn tại một cách cô lập. Chúng ta vẫn cần cải thiện quan hệ quốc tế dựa trên sự tin cậy lẫn nhau và lợi ích bình đẳng. Chúng tôi mong các bạn hãy tin tưởng vào Thái Lan.”

– Đại sứ Nhật Bản hôm qua đã nói chuyện với Thư ký thường trực Bộ Ngoại giao. Ông khẳng định Nhật Bản sẽ tiếp tục hợp tác với Thái Lan do mối quan hệ lâu dài giữa hai nước và lợi ích chung.

Đây là lần đầu tiên hai người lên tiếng sau cuộc đảo chính ngày 22/XNUMX. Nhật Bản là nhà đầu tư nước ngoài lớn nhất của Thái Lan. Khách du lịch từ quốc gia đó là nhóm du khách từ nước ngoài lớn thứ ba.

– Hôm nay là Ngày Tị nạn Thế giới và để đánh dấu sự kiện này, một cuộc hội thảo đã được tổ chức ngày hôm qua dành riêng cho tình hình người tị nạn trên thế giới. Theo số liệu từ Cao ủy Liên hợp quốc về người tị nạn, có 15,4 triệu người tị nạn trên toàn thế giới, và trong số đó, 82.000 người đã đăng ký tại Thái Lan. Kể từ tháng 13.000 năm ngoái, Thái Lan đã che chở cho XNUMX người xin tị nạn, hầu hết là người tị nạn Rohingya chạy trốn tình trạng bất ổn sắc tộc ở Rakhine (Myanmar).

Niran Pitakwatchara thuộc Ủy ban Nhân quyền Quốc gia (NHRC) cho biết người tị nạn đang bị chính quyền địa phương lạm dụng do quan điểm lỗi thời về cảnh sát và luật tị nạn, vốn coi các vấn đề biên giới là vấn đề an ninh hơn là vấn đề nhân quyền. Niran cho biết, nếu chính quyền tiếp tục coi người tị nạn là mối đe dọa an ninh thì vi phạm nhân quyền sẽ tiếp tục.

NHRC đề xuất chính phủ sửa đổi Đạo luật Nhập cư năm 1979 và cho phép người tị nạn ở lại một năm và thoát khỏi sự bắt giữ cho đến khi yêu cầu tị nạn của họ được quyết định.

Thái Lan không phải là một bên ký kết Công ước về người tị nạn của Liên hợp quốc năm 1951, mà Niran cho rằng đã dẫn đến việc những người tị nạn bị coi là người di cư bất hợp pháp và bị bắt giữ.

Ngoài việc đăng bài Xuất hành sang Campuchia giảm

– Bộ Tư pháp và Cục Điều tra Đặc biệt (DSI, FBI Thái Lan) dự kiến ​​loại Thái Lan khỏi danh sách Cấp 2 thường niên Buôn người báo cáo của Bộ Lao động Mỹ. Họ hy vọng vì đang có tiến bộ trong cuộc chiến chống nạn buôn người.

Charnchao Chaiyanukil, quyền thư ký thường trực của Bộ Tư pháp, chỉ ra các chính sách của chính quyền đối với phụ nữ, trẻ em và lao động nước ngoài. Những người liên quan đến buôn người phải đối mặt với hình phạt nghiêm khắc. Và NCPO cũng sẽ quản lý lĩnh vực này tốt hơn để ngăn chặn tình trạng bóc lột lao động nước ngoài. Năm ngoái, có 627 vụ buôn người mới được khởi tố; 225 người liên quan đã bị xét xử. Nhiều người nhận mức án hơn hai năm.

Báo cáo được chờ đợi từ lâu sẽ được công bố vào hôm nay.

tin tức kinh tế

– Người trồng lúa phải làm quen thôi. Các biện pháp được thực hiện để giúp đỡ họ bao gồm viện trợ gián tiếp. Không còn thanh toán bằng tiền mặt, như trong hệ thống thế chấp gạo (chính phủ Yingluck) hoặc hệ thống đảm bảo giá (chính phủ Abhisit), nhưng giảm chi phí sản xuất. NCPO và đại diện các nhà xay xát gạo, nông dân, nhà xuất khẩu và các cơ quan chính phủ đã đồng ý về điều này vào thứ Tư.

Người bán phân bón, thuốc trừ sâu, giống lúa, máy gặt và chủ đất thuê đất sẽ hạ giá và Ngân hàng Nông nghiệp và Hợp tác xã nông nghiệp đang cung cấp các khoản vay lãi suất thấp đặc biệt. Họ cũng hứa sẽ thực hiện các biện pháp bổ sung nhằm mục đích tăng giá lúa. Các biện pháp sẽ có hiệu lực vào vụ lúa 2014-2015. Chi phí sản xuất dự kiến ​​sẽ giảm 432 Baht/rai và khi bao gồm cả khoản vay lãi suất sẽ giảm 582 Baht/rai.

Wichien Phuanglamjiak, chủ tịch Hiệp hội Nông nghiệp Thái Lan, cho biết ý định của chính quyền nhằm ổn định giá lúa ở mức 8.500 đến 9.000 baht/tấn là có thể chấp nhận được. Nhưng ông nhất quyết phải phân biệt giữa nông dân ở vùng được tưới tiêu và không được tưới tiêu. Loại thứ hai thường có chi phí sản xuất cao hơn: trung bình từ 6.500 đến 7.000 baht mỗi rai.

Rawee Rungruang, lãnh đạo mạng lưới nông dân, cũng nhận thấy các biện pháp này có thể chấp nhận được do ngân sách eo hẹp. Ông yêu cầu chính quyền cung cấp cho nông dân mức giảm giá dầu diesel tương tự như đối với ngành đánh bắt cá.

- Đê lãi suất chính sách, tỷ lệ mà các ngân hàng căn cứ vào lãi suất của họ, vẫn không thay đổi ở mức 2%. Ủy ban Chính sách tiền tệ (MPC) của ngân hàng trung ương đã quyết định điều này vào thứ Tư. MPC kỳ vọng nền kinh tế sẽ khởi sắc trong nửa cuối năm nay, sau khi giảm 0,5% trong hai quý đầu năm.

Dự báo này dựa trên kỳ vọng chính sách tài khóa sẽ hoạt động bình thường, cơ chế quản lý kinh tế sẽ bình thường hóa và niềm tin của khu vực tư nhân sẽ quay trở lại. Do đó, tăng trưởng trong nửa cuối năm sẽ đạt 3,4 đến 3,5%.

Trong cả năm, ngân hàng trung ương dự kiến ​​​​1,5%, gần một nửa so với dự báo vào tháng 2,7 là 2,6%. Văn phòng Chính sách tài chính lạc quan hơn. Nó ước tính tăng trưởng trong năm nay ở mức 3 đến XNUMX%.

– Các công ty lữ hành kêu gọi chính quyền không cấp miễn thị thực cho khách du lịch Trung Quốc. Mặc dù điều này có thể làm tăng số lượng du khách từ Trung Quốc nhưng họ cũng sẽ bỏ qua quá trình nhập cư. [?] Các công ty lữ hành nhận thấy việc giảm phí thị thực là có thể chấp nhận được.

Kích thích du lịch từ Trung Quốc là mong muốn của chính quyền tiền nhiệm Yingluck. Bà hy vọng đạt được mục tiêu 2014 nghìn tỷ baht doanh thu du lịch vào năm 2 và 2015 nghìn tỷ baht vào năm 2,2.

Tuy nhiên, một cuộc khảo sát của Tổng cục Du lịch Thái Lan cho thấy khách du lịch Trung Quốc chủ yếu đến từ nhóm thu nhập thấp hơn. Sự tăng trưởng về số lượng khách du lịch Trung Quốc cũng tác động tiêu cực đến các thị trường khác: Anh, Pháp và Đức. Hơn nữa, các đối thủ cạnh tranh chính của Thái Lan như Hàn Quốc, Nhật Bản và các nước ASEAN không miễn phí thị thực. Hơn nữa, năng lực của nhiều sân bay Thái Lan, đặc biệt là ở các điểm du lịch, không đủ để tiếp nhận các chuyến bay từ Trung Quốc vốn thích hạ cánh vào ban đêm.

Nghiên cứu của TAT xem xét khả năng miễn thị thực trong tương lai nếu nhóm thu nhập trung bình trở lên đến Thái Lan vào kỳ nghỉ.Theo TAT, Trung Quốc là thị trường quan trọng đối với du lịch Thái Lan. Nếu Thái Lan muốn vực dậy du lịch phải bắt đầu từ những thị trường du lịch lớn như Trung Quốc.

– Khoản đầu tư cho kế hoạch cơ sở hạ tầng trị giá 2,4 nghìn tỷ baht dự kiến ​​sẽ đạt 100 tỷ baht trong năm đầu tiên. Ủy ban chiến lược giao thông vận tải của NCPO đã đưa ra tính toán này. Công việc sẽ được thực hiện trong 2015 năm, từ 2022 đến XNUMX.

Hầu hết các dự án đường sắt được tài trợ từ ngân sách hiện hành và các khoản vay, hầu hết các dự án đường bộ từ ngân sách và thông qua quan hệ đối tác công tư.

Các kế hoạch hiện tại dựa trên kế hoạch của chính phủ Yingluck, vốn muốn vay 2 nghìn tỷ baht cho nó. Việc xây dựng 780 tuyến đường cao tốc trị giá 1 tỷ baht đã bị hủy bỏ và bổ sung thêm các dự án hàng không, đường cao tốc nối Bangkok với các thành phố lân cận và các công trình nạo vét, tổng trị giá XNUMX nghìn tỷ baht.

Các dự án có thể được ưu tiên đầu tiên là đường bốn làn, đường đôi và ba tuyến tàu điện ngầm: Tuyến Cam (Trung tâm Văn hóa Thái Lan-Min Buri), Tuyến Hồng (Kaerai-Min Buri) và Tuyến Vàng (Lat Phrao-Samut Prakan). .

Nipon Poapongsakorn, nhà kinh tế học tại Viện Nghiên cứu Phát triển Thái Lan, băn khoăn liệu Đường sắt [không có cái tên hay lắm] có khả năng thực hiện các dự án này một cách hiệu quả hay không. Sẽ tốt hơn nếu tư nhân hóa mạng lưới đường sắt. Theo ông, tất cả các dự án nên được tiến hành trước bằng nghiên cứu khả thi, điều trần và thủ tục thu hồi đất phải công bằng.

www.dickvanderlugt.nl – Nguồn: Bangkok Post

Thêm tin tức trong:

Xuất cư sang Campuchia giảm