Tin từ Thái Lan – 15/2013/XNUMX

Chính nó, bức tranh bị hư hỏng - theo mê tín - là nguyên nhân gây ra nhiều vụ trật bánh trên mạng lưới đường sắt của Thái Lan. Bức tranh 48 tuổi được treo tại trụ sở Đường sắt Quốc gia Thái Lan (SRT). Có thể thấy rõ đường ray bị hư hỏng - và đó không thể là sự trùng hợp ngẫu nhiên (xem thêm ảnh trang chủ).

Bắt đầu từ ngày mai, SRT sẽ sửa chữa đoạn đường giữa ga Sila-art (Uttaradit) và Chiang Mai trong 45 ngày. Hầu hết các vụ trật bánh đều xảy ra ở đó. Trong giai đoạn đầu của công việc, những khúc cua gấp sẽ được sửa chữa [?] và tà vẹt và đường ray cũ sẽ được thay thế.

Trong giai đoạn 2, sau 15 ngày, bốn đường hầm trên tuyến đang được thi công: nền đất một phần nơi đặt đường ray được gia cố và tà vẹt gỗ được thay thế bằng tà vẹt bê tông. Theo bài báo, chúng cao hơn một chút so với gỗ nên hy vọng sau khi sửa chữa đoàn tàu vẫn có thể đi qua đường hầm. Hay bây giờ chúng ta sẽ có những đoàn tàu mắc kẹt trên nóc đường hầm? Đường hầm dài nhất trong bốn đường hầm Khun Tan, dài 1 km.

Mười xe buýt sẽ được sử dụng giữa hai trạm. Những chiếc này phải vận chuyển 2.000 hành khách mỗi ngày thường đi lại giữa Bangkok và Chiang Mai. Hai chuyến tàu bị hủy hoàn toàn do thời gian đến không thuận lợi: chuyến tàu lúc 18 giờ chiều từ Bangkok (đến Silpa-art lúc 1.57 giờ 19.35 phút sáng) và chuyến tàu lúc 3.27 giờ XNUMX phút tối (XNUMX giờ XNUMX phút sáng).

– Hơn sáu trăm nông dân trồng cao su hôm qua đã lập hai chốt chặn đường ở Nakhon Si Thammarat: trên quốc lộ 41 và tại ngã tư Khuan Nông Hồng, cách đó 10 km, những nơi họ đã chiếm giữ trước đó. Nông dân yêu cầu Phó Thủ tướng Pracha Promnok, người phụ trách vấn đề cao su, ký một thỏa thuận với nông dân.

Nhưng mặt trận nông dân bị chia rẽ. Hôm qua tại Nakhon Si Thammarat, đại diện của 2.520 tỉnh phía Nam, Prachuap Khiri Khan và Phetchaburi đã gặp Thawach Boonfueang, Phó Bí thư Thủ tướng. Năm tỉnh đã ký thỏa thuận với ông, XNUMX tỉnh còn lại từ chối vì Pracha không có mặt ở đó. Theo những người bất đồng chính kiến, họ vẫn hài lòng với đề nghị của chính phủ: trợ cấp XNUMX baht mỗi rai, với điều kiện là nó cũng áp dụng cho những nông dân không sở hữu đồn điền của họ.

Và đó là nơi chiếc giày bị chèn ép. Pramuan Pongtawaradej, nghị sĩ của Prachuap Khiri Khan (Đảng Dân chủ), nói rằng nhiều nông dân từ lâu đã tham gia vào các thủ tục pháp lý với chính phủ về quyền sở hữu đất đai. Theo những người nông dân này, họ đã làm việc trên mảnh đất này trước khi nó được tuyên bố là khu rừng được bảo vệ. Nếu không có hướng dẫn rõ ràng từ chính phủ, ông dự đoán các cuộc biểu tình mới sẽ bùng lên.

Ba trăm nông dân đã tập trung tại chợ Thammarat ở Bang Saphan (Prachuap Khiri Khan) ngày hôm qua. Họ yêu cầu chính phủ làm rõ về quyết định trả trợ cấp cho những nông dân không sở hữu đất. Theo họ, nó liên quan đến diện tích 160.000 rai ở Bang Saphan và Bang Saphan Noi.

– Hội đồng quản trị của Thai Airways International (THAI) đã quyết định không bán những chiếc Airbus A340-500 đã xóa giá trị cho công ty AvCon Worldwide Ltd của Anh, công ty đang đại diện cho một hoàng tử Ả Rập Saudi. Giá trị sổ sách của chiếc máy bay là 66 triệu USD nhưng THAI chỉ thu về 23 triệu USD.

Theo nhà tư vấn, giá trị sổ sách đã được phóng đại lên rất nhiều. Giá thị trường hiện nay, tính cả số giờ bay, dao động từ 15 đến 18 triệu USD. Ngoài ra, chiếc máy bay được đề cập được bảo dưỡng kém và giấy phép bay của nó đã hết hạn. Một nguồn tin tại THAI xác nhận rằng giá trị sổ sách quá cao, tuy nhiên Ban Giám đốc cho rằng mức giá đưa ra là quá thấp. Một khoản thanh toán trả trước đã được thực hiện trên thiết bị. THAI đã cố gắng hoàn lại tiền nhưng AvCon không lấy lại tiền. Thiết bị đáng lẽ phải được giao vào cuối tháng trước.

THAI đã rao bán 340 chiếc Airbus A500-XNUMX đã hết hạn sử dụng vào đầu năm nay. AvCon muốn mua cả XNUMX thiết bị nhưng THAI chỉ đồng ý bán một thiết bị. Theo Chủ tịch THAI Sorajak Kasemsuvan, THAI không biết hoàng tử Ả Rập Xê Út là người mua, nhưng một nguồn tin của AvCon cho biết hoàng tử đã xác nhận việc mua bán bằng văn bản và xác nhận đó được đính kèm với lời đề nghị chính thức của AvCon.

Một nhân viên PR của AvCon cho biết hoàng tử Ả Rập Xê Út hy vọng việc mua bán sẽ cải thiện quan hệ giữa hai nước. Điều này đã bị gián đoạn nghiêm trọng kể từ năm 1989 khi một người đàn ông Thái Lan làm việc trong cung điện của Hoàng tử Faisal lấy trộm đồ trang sức. Và còn có vấn đề với người Saudi bị sát hại ở Bangkok. Thái Lan chưa đưa ra bất kỳ sự rõ ràng nào trong cả hai trường hợp. Một nguồn tin tại THAI tin rằng tên của người mua đã được AvCon tiết lộ nhằm cố gắng giữ giá bán ở mức thấp.

– Hai binh sĩ thiệt mạng và bốn người khác bị thương trong vụ đánh bom ở Khok Pho (Pattani) sáng hôm qua. Những người lính ở trên một chiếc xe bán tải. Tin nhắn không cung cấp thêm chi tiết.

Theo số liệu của Deep South Watch, kể từ khi bạo lực bùng phát ở miền Nam năm 2004, đã có 5.377 người thiệt mạng và 9.513 người bị thương. Nhân viên chính phủ là mục tiêu chính trong 18 tháng qua. Cho đến ngày 226 tháng 550 năm nay, 98 người thiệt mạng và 128 người bị thương: XNUMX thường dân và XNUMX người làm công chức. Đây là lần đầu tiên số thương vong dân sự nhỏ hơn số thương vong của nhân viên chính phủ. Hầu hết các sự cố đều xảy ra trên các tuyến đường được tuần tra thường xuyên. Tỉnh Narathiwat có số vụ tấn công cao nhất.

Theo Cảnh sát Hoàng gia Thái Lan, quân nổi dậy hiện chủ yếu giết hại các quan chức chính phủ nhằm giành được sự ủng hộ của người dân và củng cố vị thế đàm phán của họ trong cuộc đối thoại hòa bình với chính phủ.

– Một phần Koh Chang (Trat) bị ngập khiến một số điểm du lịch không thể tiếp cận như Ban Salak Kok, Ban Salad Petch và Ban Jek Bae. Có 80 cm nước do nước chảy từ trên núi xuống. Khi nước tiếp tục dâng cao, lối vào thác Khlong Plu sẽ bị đóng cửa.

Trung tâm Cảnh báo Thiên tai Quốc gia đã đưa ra cảnh báo mưa lớn cho 4 tỉnh miền Đông: Trat, Chachoengsao, Prachin Buri và Chanthaburi.

– Chủ tịch Prasong Weruwana của TAO Tha Dokkam (hội đồng đô thị) tỉnh Bung Kan có một số giải thích phải làm vì nhà ông được bảo vệ phayung tìm thấy: 600 khối trị giá 500 triệu baht. Họ sẽ được buôn lậu sang Lào.

– Tại Wat Bot (Phitsanulok), người ta tìm thấy một lượng lớn gạo cháy bên lề đường. Các nhà chức trách đang điều tra xem liệu gian lận có xảy ra trong hệ thống thế chấp gạo hay không. Một người đàn ông có cánh đồng lúa gần đó đã nhìn thấy những người đàn ông vứt bao và đốt chúng trên khu đất thuộc sở hữu của một nhà xay lúa.

– Những kẻ săn trộm đã giết hai nhân viên kiểm lâm ở khu bảo tồn trò chơi Umphang (Tak) hôm thứ Năm đã chuẩn bị ra đầu thú. Họ đã thông báo cho trưởng làng Ban Sibabo nhưng thời gian và địa điểm vẫn chưa được xác nhận. Một kẻ săn trộm cũng thiệt mạng và hai nhân viên kiểm lâm bị thương trong cuộc đấu súng. Những kẻ săn trộm được cho là người Hmong. Một trong những kẻ săn trộm đã bị bắt vào thứ Sáu. Khu bảo tồn vẫn đang được rà soát để tìm kiếm ba kẻ săn trộm còn lại.

– Trong diễn đàn ngày hôm qua về hệ thống tuyển sinh đại học, các diễn giả kêu gọi chấm dứt kỳ thi tuyển sinh riêng của các trường đại học, ngoài kỳ thi trung tâm. Điều này sẽ có lợi cho trẻ em từ các gia đình giàu có vì chúng có thể trả lệ phí thi và chi trả các chi phí bổ sung (chi phí dạy kèm, đi lại và ăn ở).

Bộ trưởng Chaturon Chaisaeng (Giáo dục) đã chỉ đạo các dịch vụ giáo dục liên quan đảm bảo rằng kỳ thi trung tâm phù hợp hơn với những gì học sinh học ở trường để học sinh không phải học thêm.

Chủ tịch Mạng lưới Phụ huynh-Thanh niên Cải cách Giáo dục thách thức Bộ trưởng đặt ra chỉ tiêu cho các trường đại học. Anh ấy chỉ ra rằng họ kiếm được nhiều tiền từ kỳ thi đầu vào của chính mình.

Biến thể

– Bangkok hiện có hơn 8 triệu ô tô đăng ký, trong đó có 715.000 chiếc được đăng ký vào tháng 1.072.040. Năm ngoái, 3 ô tô đã được đăng ký sau khi chương trình ô tô đầu tiên của chính phủ có hiệu lực. Báo cáo của Sở GTVT TP cho thấy, tốc độ trung bình của ô tô trong giờ cao điểm đã giảm trong XNUMX năm qua.

Năm nơi có mức giảm cao nhất: Đường Ngam Wong Wan (từ 39,95 km/h xuống 24,34 km/h), Đường Si Ayutthaya (18,6-14,34), Đường Sukhumvit (16,16 -13.15), Đường Phahon Yotin (25,32- 22,02) và Đường Ratchadaphisek (40,42-33,34).

Ngày 22 tháng 50 là Ngày Thế giới không có ô tô. Chính quyền thành phố hy vọng người dân Bangkok sẽ để ô tô ở nhà vào ngày hôm đó và sử dụng phương tiện giao thông công cộng. Chính quyền thành phố bán ghim với giá 2013 baht với dòng chữ 'Ngày không xe hơi ở Bangkok 6'. Số tiền thu được sẽ được chuyển đến quỹ Chaipattana. Bất cứ ai đeo ghim đều được sử dụng phương tiện công cộng miễn phí từ 24 giờ sáng đến nửa đêm ngày 22.

Những người đi xe đạp tập trung tại Sanam Luang vào buổi sáng để tham quan CentralWorld. Dự kiến ​​có 20.000 người đi xe đạp. Họ sẽ tạo thành đội hình trên Sanam Luang tượng trưng cho lá cờ Thái Lan. Một chuyến tham quan bằng xe đạp cũng được tổ chức ngày hôm nay; sẽ đưa bạn dọc theo một tuyến đường lịch sử.

bình luận

– Thái Lan đã đạt đến 'điểm không thể quay lại', nhà báo khách mời Songkran Grachangnetara viết Bangkok Post của ngày 14 tháng XNUMX. Ông đang đề cập đến Thai Airways International, tình trạng ô nhiễm môi trường và các dự án xây dựng thiếu kiểm soát, các vụ lừa đảo du lịch, các tu sĩ lang băm và hệ thống pháp luật cho phép những người giàu có và có ảnh hưởng được tự do.

Đây là những chủ đề đã được thảo luận vô số lần trên báo chí nên tôi sẽ hạn chế khen ngợi anh ấy. Đầu tiên, Ủy ban Chống Tham nhũng Quốc gia ('có giá trị bằng vàng'), nơi giam giữ tội phạm ở nơi chúng thuộc về: sau song sắt. Nhờ NACC, cựu Ngoại trưởng Pracha Maleenont nhận bản án 12 năm tù. Thật không may, anh ta đã trốn khỏi đất nước, điều mà các chính trị gia Thái Lan rất giỏi.

Đó là lý do tại sao Apirak Kosayodhin (liên quan đến vụ án tương tự: tham nhũng trong việc mua thiết bị cứu hỏa) nhận được lời khen từ Songkran. Anh ta không bỏ chạy mà chờ đợi phán quyết của Tòa án tối cao. Anh ta đã được trắng án.

Lãnh đạo phe đối lập Abhisit cũng nhận được lời khen ngợi từ Apirak, mặc dù ông không phải là người hâm mộ ông. Anh ta không chạy ra nước ngoài nhưng đang đấu tranh với cáo buộc giết người đáng ngờ của Cục Điều tra Đặc biệt về cái chết của những người biểu tình vào năm 2010. "Bạn có thể nói rất nhiều về Abhisit, nhưng anh ta không phải là kẻ giết người."

Nói về những kẻ giết người, Songkran viết, kẻ sát nhân bị kết án Somchai Khunpleum ("cha đỡ đầu của Chon Buri"), kẻ đã bỏ trốn vào năm ngoái khi được tại ngoại và đã bị bắt lại, đang sống một cuộc sống thoải mái tại bệnh viện Chon Buri, nơi hắn được các bác sĩ chiều chuộng. một nhóm y tá và “bị tra tấn bởi cách điều trị kém cỏi của dịch vụ chăm sóc y tế tốt nhất mà tiền có thể mua được.”

Chúng ta có thể chịu đựng được bao nhiêu chuyện như thế này nữa đây, Songkran thở dài. Có thực sự đã quá muộn để Thái Lan thay đổi? Chúng ta hãy hy vọng rằng các tổ chức như NACC có thể cứu chúng ta khỏi sự lơ là nhiệm vụ của nhiều nhà lãnh đạo của chúng ta, những người không xứng đáng được gọi là 'công chức'.

tin tức chính trị

– Tòa án Hiến pháp đang trở nên bận rộn. Đảng Dân chủ đối lập sắp ra tòa để ngăn chặn đề xuất vay 2 nghìn tỷ baht cho các công trình cơ sở hạ tầng. Việc này sẽ diễn ra sau khi quốc hội thảo luận và thông qua đề xuất này trong ba lần đọc. Quốc hội sẽ xem xét nó trong lần đọc thứ hai và thứ ba vào thứ Năm và thứ Sáu. 144 nghị sĩ đã bày tỏ mong muốn được phát biểu.

Đảng Dân chủ có một danh sách phản đối dài hạn. Khoản vay này làm tăng nợ quốc gia lên hơn 50% tổng sản phẩm quốc nội. Các khoản đầu tư, chủ yếu vào đường dây tốc độ cao, chỉ bù đắp chi phí sau 500 năm và nếu bao gồm cả lãi vay thì sau 600 năm. Các tuyến đường cao tốc cũng không hiệu quả về mặt chi phí vì các tuyến này không kết nối Thái Lan với các nước khác.

Korn Chatikavanij, cựu bộ trưởng tài chính trong chính phủ (Dân chủ) trước đây, ước tính rằng họ thiệt hại hàng năm từ 20 đến 35 tỷ baht. Theo Korn, đề xuất này vi phạm Điều 8 của hiến pháp, liên quan đến kỷ luật tài chính và tiền tệ. Ông gọi việc vay tiền ngoài ngân sách là 'vi hiến'.

Đảng Dân chủ cũng đang lợi dụng Tòa án để ngăn chặn đề xuất thay đổi cuộc bầu cử Thượng viện (xem Tin tức từ Thái Lan ngày hôm qua).

tin tức kinh tế

– Tám trong số mười người ở bốn quốc gia châu Á mua sắm trực tuyến không hài lòng với giao dịch mua hàng của họ. Điều này được thể hiện rõ qua cuộc thăm dò của Rakuten Inc đến từ Nhật Bản với 2.000 người mua hàng trực tuyến ở Thái Lan, Indonesia, Malaysia và Đài Loan. Rakuten là công ty điện tử lớn nhất Nhật Bản và là chủ sở hữu của thị trường Thái Lan Rakuten Tarad.com.

Theo giám đốc Pawoot Pongvitayapanu, cuộc thăm dò cho thấy chất lượng sản phẩm được mua chưa đạt nhiều yêu cầu và các trang web cung cấp quá ít thông tin chi tiết về sản phẩm. Ông tin rằng cần phải làm gì đó nhanh chóng để giải quyết vấn đề này. Sẽ rất hữu ích nếu khách hàng có thể trả lại sản phẩm đã mua trong vòng hai tuần nếu họ không hài lòng.

Tiêu chí quan trọng nhất quyết định việc mua hàng là chất lượng sản phẩm, hình ảnh chi tiết, giá cả rõ ràng và chính sách hoàn trả tốt.

– Thị trường nhà ở Pattaya sẽ không bị dư cung căn hộ chung cư, vì các dự án có số lượng lớn căn hộ chưa bán được sẽ không thể khởi công. Bốn dự án với tổng số 1.700 căn hộ hiện đang bị tạm dừng vì ít hơn mức yêu cầu thông thường của ngân hàng, 50% số căn hộ đã được bán.

Trong nửa cuối năm ngoái và nửa đầu năm nay, 13.152 căn hộ đã được hoàn thành: giảm 8,1% so với cùng kỳ năm trước. Cái gọi là tỷ lệ tiếp nhận là 48%. 526 căn được mua mỗi tháng so với 658 căn một năm trước đó.

Theo nhà phát triển bất động sản Raimon Land Plc, sự quan tâm từ người mua ở Bangkok đang tăng lên do các nhà phát triển bất động sản có trụ sở tại Bangkok đang thúc đẩy các dự án ở Pattaya. Người Thái chiếm 54% lượng mua, 31 quốc tịch đã mua căn hộ, trong đó nhóm lớn nhất là người Nga (13%). Các thị trường mới nổi bao gồm người mua Nhật Bản và Trung Quốc.

Giá bán trung bình tăng 21,2% lên 71.357 baht/mXNUMX, chủ yếu do giá đất và chi phí phát triển cao hơn.

–Ch. Karnchang Plc (CK), công ty xây dựng đập Xayaburi gây tranh cãi ở Lào, đang để mắt tới các dự án thuộc dự án cơ sở hạ tầng trị giá 2 nghìn tỷ baht. Quốc hội dự kiến ​​sẽ bật đèn xanh trong tháng này, sau đó việc đấu thầu có thể diễn ra vào cuối năm nay. Phần lớn số tiền này được dùng vào việc xây dựng đường dây cao tốc.

CK đã chuẩn bị tài chính, máy móc và nhân sự cho gói thầu. Phó chủ tịch Prasert Marittanaporn cho biết công ty có đủ vốn lưu động và không cần tái cấp vốn. Bangkok Metro Plc gần đây đã ký hợp đồng với Karnchang để xây dựng các đoạn Yai-Rat Burana và Bang Sue-Bang Yai của Tuyến Tím. Bốn ngân hàng tài trợ cho đường dây.

– ANA Holdings Inc, công ty mẹ của All Nippon Airways, hãng hàng không lớn nhất Nhật Bản, đang xem xét xây dựng một trung tâm đào tạo phi công ở Thái Lan. Công ty đang trong quá trình mua lại Pan Am Holdings Inc, một công ty đào tạo phi công. Các hãng hàng không châu Á sẽ cần 20 phi công trong 192.300 năm tới để theo kịp việc mua máy bay mới, theo Boeing Co.

www.dickvanderlugt.nl – Nguồn: Bangkok Post