Cảnh báo lớn về khói bụi ở Bangkok
thanis / Shutterstock.com
De sương mù và tương ứng hạt vật chất ở phía đông Bangkok dai dẳng đến mức chính phủ hiện đang rút hết mọi biện pháp ngăn chặn. Hai máy bay sẽ cố gắng tạo mưa nhân tạo trên khu vực bị ảnh hưởng nặng nề nhất của thành phố hôm nay và sẽ tiếp tục làm như vậy cho đến thứ Sáu.
Cục Hàng không Nông nghiệp và Tạo mưa Hoàng gia hy vọng mưa sẽ rơi ở các quận Bang Na, Sai Mai, Lat Krabang và Bang Kapi vào tối nay. Ngay cả Không quân Hoàng gia Thái Lan cũng sẽ giúp đỡ. Hai máy bay BT-67 được triển khai để rải sương mù mịn trên các khu vực sương mù.
Thủ tướng Prayut cũng quan ngại và mong muốn đẩy mạnh việc sử dụng khẩu trang và phun nước. Anh ấy cũng muốn nguyên nhân được giải quyết.
Bộ Y tế đang cung cấp khẩu trang N95 cho những vùng bị ảnh hưởng nặng nề nhất. Khẩu trang tiêu chuẩn không có tác dụng bảo vệ. Thống đốc Aswin nói rằng 10.000 chiếc khẩu trang sẽ được phân phát. Điều này cũng xảy ra ở Lumpini, Bang Kunthian, Chatuchak và Ratchaprasong.
Chính quyền đô thị Bangkok chủ yếu tập trung phun nước trên các tuyến đường, vỉa hè và các tuyến đường có tuyến metro đang được xây dựng. Các công trường xây dựng phải ngăn chặn bụi phát tán và người dân Bangkok không được đốt rác thải. Quân nhân bắt đầu sử dụng vòi rồng ở nhiều nơi tại Silom, Sathon, Witthayu và Pratunam vào đêm qua. Họ tiếp tục việc này thêm vài ngày nữa.
Các trường học đã được yêu cầu không tổ chức các hoạt động ngoài trời.
Điều đáng chú ý là cựu tổng giám đốc Supat của PCD nói trên tờ Bangkok Post rằng việc phun nước kém hiệu quả hơn mọi người nghĩ. “Mưa và các loại nước khác có thể cuốn trôi các hạt bụi lớn, nhưng PM 2,5 thì không. Chúng nhỏ đến mức thậm chí có thể sống sót sau một trận mưa như trút nước. Không chắc việc phun nước sẽ giúp ích được gì ”.
Nguồn: Bưu điện Bangkok
Việc phun thuốc này v.v. phù hợp với suy nghĩ của người Thái: đừng giải quyết nguyên nhân mà hãy loay hoay một chút để giải quyết hậu quả. Và nếu làn sương mù tồi tệ nhất vô tình biến mất thì vấn đề cũng biến mất. Đại loại như: “Nạo vét một số kênh trong mùa mưa khi có lũ lụt, nhưng giải quyết vấn đề gì đó về mặt cấu trúc (tất nhiên là một khái niệm rất khó)?
Những gì Teun nói là đúng 100%.
Đó chỉ là những gì chúng ta phải làm.
Rất nhiều blah blah nhưng về cơ bản không có gì xảy ra.
Và người Thái bình thường sẽ quên ngày mai những gì đã xảy ra hôm nay.
Vâng, bạn muốn gì?
Tôi đang ở BKK và với tư cách là người lãnh đạo bệnh hen suyễn, tôi phải chịu đựng điều này rất nhiều. Rằng họ bắt đầu đưa những chiếc xe buýt gây ô nhiễm nặng ra khỏi đường. Nhưng đúng vậy, tư duy logic rõ ràng là một điều chưa được biết đến ở đây.
Vâng, điều đó thực sự đúng, họ được cho là muốn thực hiện các biện pháp, v.v.. nhưng lại mù quáng trước những con quái vật màu đỏ cổ xưa đó (họ gọi những chiếc xe tải đó là xe buýt...) đang phun ra ống xả đen khắp Bangkok, gần như cả ngày lẫn đêm .
Kế hoạch cải tạo những chiếc “xe buýt cổ” đã được công bố rầm rộ cách đây nhiều năm là hoàn toàn thiếu sót. Thỉnh thoảng bạn chỉ thấy một cái ở đây và ở đó (dòng 511), nhưng nếu không thì...
Không hiểu sao những người làm chính sách ở đây lại có vẻ mù quáng, phải chăng đây là tâm lý của người Thái?
Ở đây, họ nghĩ rằng họ có thể làm sạch không khí ở Bangkok bằng một số vòi rồng mạnh mẽ... đối với tôi có vẻ khá ngây thơ và xa vời, nhưng đúng vậy. Vào thời điểm mực nước dâng cao, họ cũng nghĩ rằng có thể dễ dàng đẩy lượng nước dư thừa ra biển thông qua việc quay chân vịt của tàu...