Va chạm giữa tàu hỏa và xe du lịch, ba người chết
Vào Chủ nhật, một đoàn tàu đã va chạm với một chiếc xe buýt băng qua đường sắt ở Chaisi (Nakhon Pathom). Ba người thiệt mạng và 27 người bị thương, XNUMX người trong số đó vẫn đang trong tình trạng nguy hiểm đến tính mạng. Người lái xe đã thiệt mạng trong vụ va chạm, việc khám nghiệm tử thi phải cho thấy anh ta có sử dụng rượu hay ma túy hay không.
Chiếc xe buýt chở đầy nhân viên của một công ty hóa dầu từ Nakhon Chaisi và đang trên đường đến Koh Samet để tham gia chuyến đi chơi kéo dài ba ngày của công ty. Tại một ngã tư đường sắt, nơi nổi tiếng với nhiều vụ tai nạn, tàu Bangkok-Nam Tok (Kanchanaburi) đã tông vào phía trước bên trái của xe buýt, khiến xe buýt nằm nghiêng cạnh đường ray.
Điều kỳ lạ là đoạn đường sắt giao nhau ở địa hình thoáng đãng và có thể nhìn thấy rõ ràng xung quanh. Người lái tàu cũng được cho là đã bấm còi nhiều lần nhưng tài xế xe buýt không thể nghe thấy điều này vì tiếng nhạc trên xe khá lớn. Cả xe buýt và tàu đều giảm tốc độ nhưng va chạm là điều khó tránh khỏi.
Theo Bộ trưởng Bộ Giao thông Vận tải, người hôm qua đã đến xem hiện trường vụ tai nạn cùng với Thống đốc Đường sắt, đường ngang gần đây đã được lắp các rào chắn đường sắt, chưa hoạt động vì mới được lắp đặt. .
Nguồn: Bưu điện Bangkok
Tôi đã xem một đoạn video về vụ tai nạn. Có vẻ như xe buýt đã dừng ở ngã tư, một chiếc xe buýt đi trước nó, có lẽ anh ấy nghĩ tôi có thể đến được hoặc anh ấy thậm chí không nhìn sang bên trái để xem có tàu đang tới không. Đó là một cú đánh khá lớn.
Tôi cũng đã xem video và các bạn cũng thấy có một chiếc ô tô màu trắng trượt phía trước, nguy hiểm đến tính mạng.
Xe buýt phải rẽ ngoặt và thực sự người Thái không để ý, giống như ở đây, họ nghĩ vẫn có thể.
Đáng buồn nhưng là sự thật.
Điều này hiện đang trở thành chuyện thường ngày ở Thái Lan.
Xem nó hàng ngày trên tin tức thông qua các đài truyền hình Thái Lan.
Và hãy tự mình trải nghiệm trên suốt chặng đường.
Tuần trước bạn có thể thấy nó trên tin tức và trên Facebook, với một tổ hợp xe tải hoàn chỉnh bay trong không trung, giống như trong phim.
Hoặc một đứa trẻ nhà giàu thất vọng, sau khi đập vỡ rào chắn ở đâu đó trên chiếc Mercedes S của mình, đã gây ra sự tàn phá thực sự trên đường cao tốc ở tốc độ cao.
Tuần trước một người khác chết trên xe gắn máy ở làng chúng tôi.
Vợ tôi sẽ đến thăm gia đình vài ngày trước lễ hỏa táng.
Và thậm chí hôm nay, tôi gần như đã tông trúng mục tiêu trên chiếc xe đạp của mình trên đường từ nhà đến Kad Farang ở HangDong, nhờ vào hành vi lái xe phòng thủ và thường xuyên nhìn vào gương.
Tôi có mọi thứ trên máy ảnh mũ bảo hiểm của mình.
Lái xe Kamakazi và không ai làm gì cả.
Bạn không thấy cảnh sát và ông chủ lớn của chính phủ hiện tại không làm gì để giải quyết vấn đề này.
Tôi nghĩ chúng tôi chắc chắn sẽ trở thành số một thế giới trong năm nay.
Chúc mừng Thái Lan
Cuối cùng bạn đã có được huy chương vàng.
Jan Beute.
Tôi cũng đã xem nó trên TV và nó khiến bạn phải suy nghĩ. Làm sao có thể người lái xe buýt này không nhìn thấy tàu đang tới ??? Anh ta đã không sống sót và không có gì cho thấy đây là một kẻ cuồng tín IS.
Đôi khi tôi nghĩ về những tình huống mà tất cả chúng ta đều quen thuộc, khi chúng ta nhanh chóng lái xe vào một con đường, trong khi xe cộ đang đến gần và sau đó bạn nhận ra rằng đó là một hành động với hy vọng được ban phước lành hơn. Hòa bình có thể cứu bạn, đặc biệt là ở Thái Lan với tình trạng giao thông đông đúc. Một hiện tượng tâm lý khác cũng có thể đang diễn ra, đó là hiện tượng có thể quan sát thấy ở thỏ và cũng có thể thấy ở người, chẳng hạn, những người đứng yên hoặc ngồi cố chấp trong chùm ánh sáng và do đó có nguy cơ bị bắn. . Khi cần hành động, chẳng hạn như với xe buýt, tăng tốc vì mục đích của nó, hoặc tất nhiên là không bao giờ lái xe vào đường ngang khi tàu đến gần, bạn sẽ thấy rằng phản ứng mang tính phá hoại và các hành động thiết yếu bị bỏ qua. Trong thời gian làm việc ở Hà Lan trước đây, tôi đã có cơ hội trải qua khoảng 7 tình huống tương tự và được tâm sự những tin buồn với những người thân còn sống. Sau bao nhiêu năm, điều đó vẫn còn trong tâm trí tôi, nhưng điều đó còn tồi tệ hơn nhiều đối với những người phải đối mặt với sự mất mát người thân.
Khi nào và ở đâu nó sẽ kết thúc đối với chúng ta. Thảm họa luôn có thể xảy ra, đặc biệt với những kẻ đánh bom tự sát gây đau khổ trên khắp thế giới. Tôi e rằng chúng ta sẽ đọc về điều này thường xuyên hơn.
Tại sao điều này lại xảy ra sai lầm!
Vậy là đã hoàn tất việc lắp đặt an ninh có đèn đỏ nhấp nháy.
Có thể ngay cả khi có rào cản, điều này cũng không được thể hiện rõ ràng trên video.
Nhưng đây là công trình lắp đặt chưa được kết nối với mạng lưới đường sắt.
Vì vậy, tài xế xe buýt đến nơi nhưng bị cản trở bởi một chiếc ô tô màu trắng không chừa chỗ cho xe buýt. Sau đó, xe buýt chạy chậm vì đây là đoạn chuyển tiếp của Thái Lan với sự chênh lệch độ cao rất lớn giữa mặt đường nhựa và đường ray, bạn sẽ thấy chiếc ô tô màu trắng đang nhảy qua nó.
Dù con đường bên anh tốt hơn. Tài xế xe buýt lái xe rất chậm ở đây, vì ở trên cùng của một chiếc xe hai tầng không hề dễ chịu chút nào. Chắc chắn là không nếu anh ta phải lái xe chéo qua đường đua. Sau đó người lái xe nhìn vào gương bên phải để xem chiếc xe màu trắng đã biến mất chưa. Và bắt đầu lái xe chậm lại vì đường rất xấu. Bạn có thể thấy trục song song nghiêng khoảng 10 độ so với va chạm. Và tín hiệu đường sắt vẫn không hiển thị gì cả. Sau vài mét, có lẽ anh ta lại nhìn sang bên trái và nhìn thấy con tàu. Anh ta phanh gấp hoàn toàn vì sợ hãi, điều này có thể được nhìn thấy từ đèn phanh của anh ta. Khi đó đã quá muộn để tăng tốc.
Ai là người có lỗi ở đây?
Có, chính phủ quyết định.
Họ đã xây dựng một hệ thống tín hiệu hoàn chỉnh. Và mặc dù nó chưa hoạt động và thậm chí còn chưa được kết nối với mạng lưới đường sắt, nhưng họ vẫn để nó như vậy. (Des Thái)
Ở Hà Lan, sau đó họ đặt một chiếc túi đay lên trên hệ thống lắp đặt để mọi người lái xe đều hiểu rằng nó không hoạt động.
Một lần nữa KHÔNG phải người lái xe mà chính phủ phải chịu hoàn toàn trách nhiệm về vụ tai nạn này.
Và phải trả tiền cho mọi thứ. Đây là vụ giết người.