Thảm họa phà đang trên đường từ Koh Larn đến Pattaya hiện có nạn nhân thứ bảy. Koh Larn là một hòn đảo nằm cách bờ biển Pattaya khoảng 7 km và rất nổi tiếng cho chuyến đi trong ngày.

Có bảy nạn nhân: ba người Thái và bốn du khách nước ngoài. Ngoài ra, hơn một trăm người bị thương đã được đưa đến bệnh viện. Mười người bị thương nặng, trong đó có một cậu bé người Nga 9 tuổi đang trong tình trạng nguy kịch.

Phà hai tầng có hơn 200 hành khách trên tàu, sức chứa tối đa là 150 hành khách. Ngay sau khi khởi hành, hành khách ở tầng dưới phải lên tầng trên do trục trặc động cơ. Điều này có lẽ đã khiến con thuyền bị lật và sau đó bị chìm.

Theo các nhân chứng, trên tàu không có đủ áo phao và thiết bị nổi. Những người không biết bơi bám vào vật thể trôi nổi cho đến khi lực lượng cứu hộ tới.

Cảnh sát vẫn đang truy lùng thuyền trưởng của chiếc phà để làm rõ hơn về nguyên nhân vụ tai nạn.

Video thảm họa phà Pattaya

Xem video dưới đây:

15 câu trả lời cho “Số người chết trong thảm họa phà ở Pattaya tăng lên bảy (video)”

  1. đánh bóng vết nứt nói lên

    Điều này thật căng thẳng, nhưng người ta dự đoán rằng điều này sẽ xảy ra vào một lúc nào đó, có quá nhiều người trên tàu, họ sẽ làm bất cứ điều gì để có thêm một chút Bath.

  2. robert48 nói lên

    Không, tiếc là không lấy thêm baht, đó là chuyến thuyền cuối cùng cập bờ và rồi ai cũng muốn đến hoặc không...

    • TNT nói lên

      Robert,
      Đó không phải là chiếc thuyền cuối cùng Ở đâu đó có một cuộc phỏng vấn với một Olga nào đó, người đã bắt chuyến thuyền tiếp theo, đi sau đó khoảng 15 phút.

      • Henk van 't Slot nói lên

        Các chuyến phà từ Kohlan chạy cứ nửa giờ một chuyến, chuyến cuối cùng đến Pattaya lúc 18.00 giờ chiều.
        Phà từ Bãi biển Tawaen chạy mỗi giờ, chuyến cuối cùng tới Pattaya lúc 17.00 giờ chiều.
        Vừa đọc tin từ Sanook rằng thuyền trưởng đã bị bắt, anh ta nói rằng anh ta đã uống Yaba và Whisky, anh ta cũng biết rằng khi rời đi, anh ta đã ngồi trên đá cuội dưới đáy thuyền, nhưng anh ta vẫn đi tiếp.

        • Henk van 't Slot nói lên

          Dành cho ai muốn xem video về vụ chìm phà http://www.sanook.com
          Nó đứng thẳng ở phía dưới nên không thể nhìn thấy cái lỗ đã gây ra mọi đau khổ.

  3. Bert Van Eylen nói lên

    Rất buồn nhưng có thể đoán trước được. Kể từ năm 2003 tôi đã đi chuyến phà đó hơn 800 lần. Khi du lịch bắt đầu phát triển, trên tàu luôn có rất nhiều, rồi lại có quá nhiều người trên tàu và lại có quá ít áo phao, thường chất đống ở đâu đó.
    Tuy nhiên, những chiếc thuyền này an toàn và có thể xảy ra lỗi cơ học ở động cơ diesel hạng nặng. Có lẽ cũng thiếu sự phối hợp khi mọi người phải lên lầu và chắc chắn có sự hoảng loạn.
    Rất buồn khi một chuyện như thế này phải xảy ra.
    Bart.

  4. Chrisje nói lên

    Trùng hợp hay không, thứ Tư tuần trước tôi cũng đã lên chiếc thuyền đó
    Và vâng, tôi cũng tự hỏi: liệu những xác tàu này có còn đủ khả năng đi biển không?
    Và vâng, có quá nhiều hành khách trên tàu...cũng như trong chuyến đi thuyền của tôi, tất cả các ghế đều đã kín nên nhiều hành khách chỉ cần đứng và còn áo phao, tôi có chúng
    Đã xem xét cẩn thận vào thứ Tư và những thứ này đang ở trong tình trạng rất kém.
    Đó là lý do tại sao, thưa các bạn, nếu đi du ngoạn bằng thuyền, hãy suy nghĩ và làm như tôi, hãy ngồi ở bên ngoài thuyền, phía sau thuyền, để nếu có chuyện gì xảy ra, bạn sẽ xuống nước ngay lập tức.

  5. PaulXXX nói lên

    Kịch!

    Tôi đã đi qua Pattaya và Koh Larn ít nhất 10 lần trên một chiếc thuyền ọp ẹp như vậy. Thỉnh thoảng, một nửa số hành khách được chuyển sang thuyền khác giữa biển. Điều đó không đúng.

    Hãy để cơ quan chức năng rút kinh nghiệm và có biện pháp xử lý chặt chẽ hơn để tai nạn không thể tái diễn. Hình như thuyền trưởng đã bỏ chạy, chúng ta đã thấy điều đó ở đâu?

  6. Fieke nói lên

    Tôi cũng đã đi thuyền tới Koh Larn nhiều lần nhưng lần nào cũng sợ… chắc chắn bây giờ tôi sẽ không đi nữa,

  7. Thực phẩm nói lên

    Khi con bê bị chết đuối!!!! Mỗi lần tôi qua Koh Larn, có quá nhiều người trên chuyến phà này, nhưng không ai kiểm tra điều này, và như đã nêu, đó là thêm baht cho doanh nhân, hy vọng bây giờ họ sẽ học được từ điều này, mặc dù là người Thái và học hỏi??? ??

  8. Freddy Meek nói lên

    Mặc dù chúng tôi vừa rời bờ ở Koh Larn và động cơ bị hỏng sau 5 phút nhưng điều này không có vấn đề gì lớn và chúng tôi đã được kéo trở lại bờ sau khi nổi được 10 phút.

  9. Đụn rơm nói lên

    Vậy thì hàng chục chiếc tàu cao tốc lớn ngoài khơi thường không có việc gì để làm đã trở nên hữu ích.

    • Henk van 't Slot nói lên

      Trên tin sáng nay, chủ phà được bảo hiểm tốt nên quyết định chia cho người thân của người quá cố số tiền 300000 bạt, người bị thương 100000 bạt.
      Đây thực sự là một giải pháp khác của Thái Lan, có lẽ sẽ hiệu quả nếu chỉ có người Thái là nạn nhân, nhưng có nhiều người từ nhiều quốc gia khác nhau tham gia.
      Tôi hy vọng với chủ sở hữu rằng có ai đó trong số những người sống sót sẽ thực sự giải quyết vấn đề này với một luật sư giỏi và giải quyết mọi việc đến tận cùng.
      Thuyền trưởng phà bị ảnh hưởng bởi yaba và rượu.

      • chris nói lên

        Henk thân mến,
        Đây là Thái Lan. Thuyền trưởng đã mất tích một ngày. Không phải để ngủ quên mà để tham khảo ý kiến ​​của người chủ về chiến lược cần tuân theo. Họ nhất trí đi đến kết luận sau:
        1. chúng tôi đưa cho người thân của nạn nhân và người bị thương một ít tiền (7.500 Euro cho một người chết là bao nhiêu?);
        2. Thuyền trưởng nhận mọi lỗi lầm (rượu, ma túy, bất cẩn, không chấp hành nội quy);
        3. Thuyền trưởng bị kết án; công ty vận chuyển trả số tiền để anh được tại ngoại để anh có thể ở nhà với mẹ;
        4. Do đó, công ty vận tải biển được tránh nguy hiểm để phà có thể tiếp tục hành trình;
        5. Sau khi mãn hạn tù (hy vọng được hưởng án treo), thuyền trưởng có thể trở lại làm việc cho hãng tàu.

  10. Johny nói lên

    À, có thể là tàu quá tải, tôi đi ra đảo bằng chiếc thuyền đó, và bình thường tàu đã chở đầy hàng như bình thường. Có lẽ họ muốn kiếm nhiều tiền hơn bằng cách cho phép nhiều người lên thuyền hơn mức thực tế cho phép. Có rất ít hoặc không có quy tắc an toàn ở đó


Để lại bình luận

Thaiblog.nl sử dụng cookie

Trang web của chúng tôi hoạt động tốt nhất nhờ cookie. Bằng cách này, chúng tôi có thể ghi nhớ cài đặt của bạn, cung cấp cho bạn một ưu đãi cá nhân và bạn giúp chúng tôi cải thiện chất lượng của trang web. đọc thêm

Vâng, tôi muốn có một trang web tốt