Một vụ tai nạn liên quan đến xe buýt chở khách du lịch Nga ở Thái Lan đã cướp đi sinh mạng của một người trong số họ hôm thứ Sáu. Hơn nữa, 32 người Nga bị thương.

Chiếc xe buýt đang đi từ Pattaya ở phía đông đến một làng voi ở quận Sai Yok ở phía tây đất nước. Người lái xe không quen với khu vực này đã mất lái, sau đó chiếc xe lao ra khỏi đường và lao xuống mép dưới.

Ngoài tài xế và phiên dịch viên, trên xe còn có 41 du khách người Nga. Một phụ nữ đã thiệt mạng. Mười hai người bị thương, trong đó có một cậu bé, đang trong tình trạng nghiêm trọng.

10 phản hồi cho “Du khách Nga chết và bị thương trong tai nạn xe buýt”

  1. có thực tại nói lên

    Người Nga chết và bị thương trong một vụ tai nạn xe buýt sẽ gây ra nhiều vấn đề.
    Đại sứ Thái Lan tại Moscow sẽ được triệu tập và chính phủ Thái Lan sẽ phải xin lỗi tất cả các nạn nhân.
    Người lái xe sẽ phải ngồi tù nhiều năm và đội điều tra Nga tìm thấy 10 kg cocaine trong túi xách của anh ta.
    Một khoản bồi thường hậu hĩnh cũng sẽ phải được trả cho những khách du lịch Nga này.
    Cho đến khi điều này được đáp ứng, sẽ không còn người Nga nào đến Thái Lan nữa.
    Tai nạn xảy ra thường xuyên ở Thái Lan nhưng cách lái xe buýt và xe buýt mini thật khó tin.
    Họ đua nhau trên đường như những phi công Công thức 1 và số vụ tai nạn cũng không đến nỗi quá tệ.
    Cách người Thái tham gia giao thông thực sự rất điên rồ.
    Người theo chủ nghĩa hiện thực.

  2. tinus nói lên

    Đọc như vậy bạn sẽ nghĩ tài xế không có lỗi??? không biết đường à? có lẽ anh ấy không lái xe quá nhanh, điều duy nhất còn thiếu là anh ấy đã ngủ quên. Có những cuộc thảo luận đang diễn ra trong CM về giấy phép lái xe cho người farang và rằng các bài thi lấy bằng lái xe này cực kỳ dễ dàng đối với cả người farang và người Thái, đây là giấy phép lái xe thông thường, liệu bài thi dành cho tài xế xe buýt có khó hơn nhiều không? hoặc một đứa trẻ có thể giặt quần áo? Lái xe khoảng cách từ sân bay đến Pattaya bằng ô tô và xem điều gì sẽ xảy ra với những chiếc xe buýt chở đầy khách du lịch, thật tuyệt nếu bạn đến đây với tư cách là khách du lịch và bị đẩy lên xe buýt. Mỗi lần những loại tin nhắn này xuất hiện trên blog này đều có những phản ứng giống nhau. Cảnh sát, chính phủ, chủ sở hữu công ty xe buýt, v.v. nhưng ở Thái Lan, quy mô dường như không bao giờ đầy, nó được đưa lên tin tức một thời gian rồi lại bùng nổ, Về 30000 ca tử vong do đường bộ mỗi năm, Thái Lan đứng thứ 6 trong danh sách có nhiều ca tử vong do đường bộ nhất thế giới, tôi nghĩ họ đang nhắm tới một vị trí trong top 3.

  3. Martin tuyệt vời nói lên

    Việc người lái xe không biết đường là chuyện vô lý. Tôi đã lái xe hàng nghìn km qua miền Bắc Thái Lan, vẫn đi và không biết đường. Họ vẫn chưa thể đưa tôi ra khỏi mương. Nếu người lái xe phải chịu trách nhiệm vì lái xe ẩu thì đây cũng là một phần tâm lý của người Thái và mối liên hệ của nó với cái chết. (xem blog khác về điều này). Cách anh nghĩ và sống, người Thái nghĩ, người khác cũng có thể làm được. Có những người nước ngoài thuê xe ngay hoặc giống như tôi, mua xe trước. Sau đó, bạn thoát khỏi những rắc rối và nguy hiểm với xe buýt nhỏ và tài xế xe buýt VIP. Nếu bạn lái xe trên đường, hãy xem có bao nhiêu người đang lái xe ở làn bên trái?. Chính xác là hầu như không có xác. Nó đủ tệ để ảnh hưởng đến khách du lịch khác. Rất tệ vì bạn không đi nghỉ để tìm cái chết. Nhưng nếu người Nga (tôi đã đọc ở trên) không còn đến Thái Lan nữa thì đó có thể là một sự cải thiện cho Phuket? kẻ nổi loạn hàng đầu

  4. Henk nói lên

    Có ai (ngoại trừ nạn nhân người Nga và những người thân còn sống) mất ngủ vì những vụ tai nạn kiểu này không? Các tài xế xe buýt đang đuổi theo nó như thể mạng sống của họ phụ thuộc vào nó.
    Nhưng không chỉ vậy, người quản lý đường cũng không hề quan tâm đến nó chút nào.
    Nếu cho rằng mình đang đi trên một con đường tốt, đôi khi bạn sẽ bị sốc vì trên đường có một hố sâu rất dễ khiến bạn bị ngã.
    Chúng tôi chỉ sống cách quốc lộ 100 khoảng 7 mét và trên đường cũng có một ổ gà lớn trong vài tuần nay.
    Ban ngày bạn nghe tiếng lốp xe tải kêu rít suốt ngày vì muốn tránh ổ gà đó mà bẻ lái sang bên phải với mọi hậu quả kéo theo.
    Ban đêm chúng tôi gần như sợ hãi ngồi cạnh giường vì tài xế không nhìn thấy hố mà lao qua gây ra tiếng lạch cạch, đập mạnh.
    Vợ tôi đã gọi điện về việc này nhiều lần nhưng lần nào cũng nhận được phản hồi bằng 0.
    Hôm qua chúng tôi từ Pattaya đến đồn cảnh sát để khiếu nại, chỉ ra sự nguy hiểm, chúng tôi được lắng nghe kỹ và Cảnh sát đường cao tốc cũng ngay lập tức đưa ra giải pháp:::::Có đủ nón đỏ/trắng nên hãy mang theo một vài người với bạn và đóng làn đường nơi có cái lỗ, sau đó bạn sẽ thoát khỏi tiếng ồn. Vì vậy, chúng tôi đã mang theo nón và sau đó đóng 2 làn đường. Chúng tôi đã có thể tận hưởng sự yên bình và tĩnh lặng suốt buổi tối. Thật không may, có người họ đã thay đổi ý định vào ban đêm và dọn sạch những chiếc nón.
    Nhưng đây là cách giải quyết khiếu nại có thể dẫn đến tai nạn chết người như vậy.;l

  5. Henk nói lên

    Không biết có được phép không nên mình sẽ làm riêng vì mình đã làm video về nó.
    Ở đây bạn nhìn thấy và hơn hết là nghe thấy mọi việc đang diễn ra như thế nào và mức độ nguy hiểm như thế nào, bạn nhìn thấy một chiếc sơ mi rơ moóc nhấc hoàn toàn bánh xe lên khỏi mặt đất
    .Tình huống nguy hiểm đến tính mạng mà đơn giản là không ai quan tâm.

    http://www.youtube.com/watch?v=MJO5uvb3NiA&feature=youtu.be

    • tính từ nói lên

      Đây là lý do tại sao người lái xe không muốn lái xe ở làn bên trái. Vì bạn thường thấy làn bên trái rất xấu. Không biết điều đó xảy ra như thế nào.

    • Martin tuyệt vời nói lên

      Tài xế xe buýt không nhìn thấy hố trên đường và mất lái? Bạn có thể nghĩ như vậy. Về mặt kỹ thuật là không thể vì điều này được vô lăng nắm bắt bằng thủy lực. Người lái xe thường không để mắt hay suy nghĩ gì về đường đi; đang bận rộn với đủ thứ việc khác và theo lệnh, lái xe quá nhanh. Nhưng hoàn toàn ngoài việc sử dụng rượu. Giám sát video hiện đang cố gắng ngăn chặn điều này. Vì vậy, các biện pháp thực sự đang được thực hiện.
      Nếu bạn lái xe bên trái ở cự ly 80km, bạn có nhiều cơ hội và thời gian để bẻ lái vào phần đường cứng. Sau đó chỉ cần chú ý đến đường đi, chẳng hạn bạn có thể thấy một cái hố từ xa lao tới. Việc lỗ chỉ có ở làn bên trái là một trò đùa. Việc người nước ngoài làm video về điều này thậm chí còn lạ lùng hơn. Điều này là do cô đã đỗ xe một cách vô trách nhiệm ở ngã ba đường, điều này cũng bị cấm ở Thái Lan. Martin hàng đầu

  6. tê giác nói lên

    Nếu không ai quan tâm đến an toàn giao thông thì liệu an toàn giao thông hàng không có tương tự không? Có nên bay Thai Airways nữa không?

  7. Henk nói lên

    @top martin: Tôi không muốn nói chuyện, nhưng không có tai nạn nào có thể xảy ra do lỗi kỹ thuật như thế này. Tôi đã là một người lái xe chuyên nghiệp quá lâu để nói với bạn rằng điều này thực sự có thể xảy ra. Tôi cũng biết từ kinh nghiệm rằng với những lỗ thủng như vậy, bạn có thể bị nổ lốp và không phải lúc nào bạn cũng có thể kiểm soát được xe của mình.
    Việc cảnh sát đang làm video giám sát là hoàn toàn chính xác vì hôm qua tôi ở trên tháp canh có hình ảnh video, tôi cũng nên nói thêm rằng chỉ có vợ chồng tôi là người có những hình ảnh video đó, nếu không thì chúng tôi không nhìn thấy hay tìm thấy ai cả. ở đó.
    Việc các tài xế bận rộn với những việc khác ngoài lái xe cũng hoàn toàn đúng vì dù sao họ cũng phải pha cà phê, đọc sách, cạo râu, gọi điện thoại và làm rất nhiều việc khác (tất nhiên là vô nghĩa). từ cảnh sát để làm điều đó Nếu bạn định đặt nó thì có, bạn không được phép đậu xe ở đó để đặt nón và ngay lập tức quay phim để khiếu nại, ngay cả khi Farang chỉ sống ở đó ???
    Tôi sẽ nói tuyệt vời, Martin, hãy để chúng tôi nghe ý kiến ​​của bạn và chúng tôi sẽ ngồi ở một nơi an toàn trong vài giờ và xem những thứ như thế này nguy hiểm như thế nào vì bạn chỉ nhìn thấy nó vào phút cuối và sau đó những chuyển động lái kỳ lạ được thực hiện.

    • Martin tuyệt vời nói lên

      Trò chuyện không được phép trên blog Thái Lan nên tôi không thể thực hiện mong muốn của bạn, Henk thân mến. Tôi cũng thấy rằng nó sẽ trở thành một cuộc thảo luận bất tận và đó không phải là mục đích của bài tập. Một điều nữa; Tôi lái xe khoảng 25 đến 30.000 km qua Thái Lan mỗi năm mà không lái xe qua ổ gà. Vì lý do đó nữa, việc giải thích thêm chẳng có ý nghĩa gì với tôi. Trân trọng. Martin hàng đầu


Để lại bình luận

Thaiblog.nl sử dụng cookie

Trang web của chúng tôi hoạt động tốt nhất nhờ cookie. Bằng cách này, chúng tôi có thể ghi nhớ cài đặt của bạn, cung cấp cho bạn một ưu đãi cá nhân và bạn giúp chúng tôi cải thiện chất lượng của trang web. đọc thêm

Vâng, tôi muốn có một trang web tốt