Phạt 1.283 tài xế taxi tại Ratchaprasong và Siam ở Bangkok
Bộ Giao thông vận tải đường bộ đã phạt 24 tài xế taxi ở Bangkok kể từ ngày 1.283 tháng XNUMX năm nay vì vi phạm các quy tắc.
Hầu hết các khoản tiền phạt đã được đưa ra cho việc không hiển thị rõ ràng giấy phép taxi và từ chối nhận hành khách hoặc không bật đồng hồ tính thuế. Tổng Giám đốc DLT Saint Phromwong cho biết, khu vực Ratchaprasong và Siam nói riêng nhận được nhiều phàn nàn nhất về việc tài xế taxi không tuân thủ các quy tắc.
Bộ Giao thông vận tải đường bộ quyết định tăng cường kiểm tra sau khi có nhiều khiếu nại về quầy taxi tại bốn trung tâm mua sắm lớn: Siam Paragon, CentralWorld, Platinum và MBK. Nhờ sự hợp tác giữa các quan chức DLT, cảnh sát và quân đội, các tài xế taxi hiện được giám sát phần lớn thời gian trong ngày. Họ cũng nhận được hình ảnh video từ các nhà điều hành trung tâm mua sắm cho thấy hành vi sai trái, để tài xế có hành vi sai trái có thể được nhận ra và trừng phạt.
Các công ty taxi có tài xế nhiều lần vượt quá giới hạn có thể bị các quan chức của DLT đến thăm. Họ có thể bị trừng phạt bằng cách không còn cấp giấy phép cho taxi mới hoặc thậm chí bằng cách giảm số lượng ô tô.
Nguồn: Bangkok Post – http://goo.gl/q9vlsH
Rất tốt, cuối cùng hành động đã được thực hiện để những chiếc taxi thực hiện đúng công việc của họ.
Bây giờ một cái gì đó tương tự cho Tuk-Tuk's
Trong xe buýt thành phố, tôi nhận vé gọn gàng, chỉ 9 Bhat, một vé và hầu như luôn trả 10 Bhat và luôn nhận lại 1 Bhat gọn gàng, luôn cố gắng nói rằng cô ấy có thể giữ nó, nhưng sau đó cô ấy đã bận rộn với việc khác .
Toàn bộ hệ thống taxi ở Bangkok là một trò đùa.
Bản thân tôi sống ở Sathon đối diện một hãng taxi (có 10 chiếc taxi)
Họ bắt đầu uống rượu whisky và bia Thái lúc 4 giờ sáng.
Khoảng 6h công an địa phương đến kiểm tra và rủ nhau đi nhậu
Những chuyến taxi đầu tiên khởi hành lúc 6 giờ sáng > đến 4 giờ chiều hầu hết họ quay lại và đổi tài xế, đến lượt họ cũng có một cuộc nhậu nhẹt trước khi khởi hành.
Hãy hết sức cảnh giác với điều này khi đi taxi.
Tôi ngửi thấy mùi rượu, và ra ngoài ngay lập tức.
Miễn là cảnh sát không làm gì chống lại các đặc vụ kiểm soát của chính họ, điều này sẽ không bao giờ thay đổi.
Chà, đã đến lúc rồi.
Tại các trung tâm mua sắm đó, với tư cách là một farang muốn bật đồng hồ, tôi luôn bị từ chối hoặc họ 'không biết' khách sạn của tôi ở đâu.
Nghe có vẻ điên rồ, nhưng tôi chưa bao giờ gặp vấn đề gì ở các trung tâm mua sắm về việc lái xe trên đồng hồ. Vào ban ngày, nó thực sự luôn diễn ra tốt đẹp và những chiếc taxi rất dễ chịu theo kinh nghiệm của tôi. Chúng tôi đã có những cuộc thảo luận vào ban đêm ở các khu giải trí và từ sân bay. Bây giờ tôi cũng đang đi Airportlink từ sân bay. Tôi thường hạ cánh vào đầu giờ chiều và sau đó trời khá yên tĩnh và vụ án theo tôi. Tôi đi tuktuk nếu có một ông chủ cũ trên hộp. Họ có nhiều hơn ở các đường phố phụ.
Rất tốt, chúng tôi đã rất khó chịu ở Bangkok (cũng như ở Koh Samui).
Và vâng, người lái xe và xe hơi cũng có thể được kiểm tra đúng cách.
là một người thường xuyên sử dụng taxi, vấn đề này còn lâu mới được giải quyết.
Không quan trọng bạn là người Thái Lan hay không. Họ từ chối các chuyến đi một cách có cấu trúc. Tôi nhận thấy rằng họ không còn yêu cầu lái xe không có đồng hồ đo nữa. Những chiếc taxi từ chối chủ yếu có thể được tìm thấy ở những nơi nổi tiếng. Đây cũng là thông lệ ở Pratunam.
Các cuộc kiểm tra của cảnh sát đã thu được 24 khoản tiền phạt kể từ ngày 1283 tháng 8. Tức là khoảng 5 tháng, tức trung bình XNUMX khoản tiền phạt mỗi ngày. Vì vậy, một trò đùa.
Đứng với Siam trong một giờ. Cố gắng tìm một chiếc taxi và bạn sẽ phải vượt qua 5 đến 10 trước khi tìm được một người sẵn sàng đi nhờ.
Tuy nhiên, tôi nhận thấy rằng người mới có taxi thường không tham gia vào việc này.
Nhân tiện, họ không ăn phô mai khi phục vụ. Cho dù bạn có bao nhiêu túi, v.v., họ vẫn ở trong xe taxi.
Vâng và sau đó một mẹo không dễ dàng đưa ra. Gọi điện cũng là điều khó tránh khỏi đối với một số tài xế. Tôi hỏi xem họ có muốn dừng gọi điện không, hành vi lái xe lạng lách, áp tai vào điện thoại và phanh liên tục không mời bạn thực hiện một chuyến đi ít nhất một giờ.
Giải thích cũng chẳng ích gì vì họ chỉ có tâm lý là mình không phiền.
Âm nhạc lớn từ radio cũng không thể tưởng tượng được. Tôi hỏi nếu nó có thể bị từ chối vì tôi phải gọi. Tuy nhiên, ngay sau khi bạn kết thúc cuộc trò chuyện, họ nghĩ rằng bạn đang ở trong một vũ trường đang chuyển động..
Tuần trước thực sự là một thời điểm cao. Người lái xe nói rằng anh ta buồn ngủ. Điều này thật đáng chú ý. Rất nhiều ô tô bấm còi trước đèn giao thông... Anh ấy đã ngủ quên. (hôn mê nhiều hơn ngủ)
Vì vậy, tôi yêu cầu anh ta dừng lại ở cơ hội đầu tiên.
Xe tuk tuk cũng liên tục hỏi giá cắt cổ. Và nếu bạn biết một chút về giá hiện tại, 200 baht là rất nhiều cho một chuyến đi. Xin lỗi nếu tắc đường là đáng cười vì ngày nào cũng như ngày nào.
Đôi khi tôi cũng nói ở điểm cuối nơi giao thông hiện tại… Họ cười một chút. Nhưng nó mang lại cho họ cảm giác rằng họ có thể yêu cầu một mức giá cao
Sau đó, họ hỏi những gì bạn muốn trả. Tôi sẽ không thương lượng nữa. Tôi bỏ đi và lấy cái tiếp theo. Chênh lệch 20 hoặc 0 baht có thể thương lượng, nhưng để tăng từ 30 baht lên 200 thì mất quá nhiều thời gian, và sau đó giá vé bình thường là 80 baht.
Từ Hua lampong đến China town khoảng 50 đến 60 baht đi taxi. Hỏi tuk tuk mà dám đòi 150 cái này.
Ở đây một lần nữa những điều tốt đẹp còn lại ở đó.
Nó vẫn là một môn thể thao để đi du lịch qua thành phố mỗi ngày.
Chỉ cần đừng lo lắng về nó và bạn sẽ ổn thôi.
May mắn thay, xe buýt có giá tiêu chuẩn. Và với 9 baht, bạn sẽ đi được rất xa ..
May mắn thay, tôi cũng có thể thường xuyên đi thuyền qua sông Chao Phraya. Nhanh chóng và dễ dàng. Sau đó đi thuyền qua klongs.
Nói cách khác, bạn có thể đi rất xa mà không cần taxi hay xe tuk tuk.