Chào mừng đến với Thaiblog.nl
Với 275.000 lượt truy cập mỗi tháng, Thailandblog là cộng đồng Thái Lan lớn nhất ở Hà Lan và Bỉ.
Đăng ký nhận bản tin e-mail miễn phí của chúng tôi và được thông báo!
bản tin
taalintelling
Tỷ giá Baht Thái
Nhà tài trợ
bình luận mới nhất
- Eric Kuypers: Nếu bạn thay đổi dòng lệnh, chẳng hạn như https://www.iqair.com/thailand/nong-khai, bạn sẽ nhận được một thành phố hoặc khu vực khác. Nhưng bạn
- cây ngô đồng: Chà, GeertP, tôi hoàn toàn không phải là người 'ủng hộ cải Brussels' hay nghiện THE Red Brand, nhưng điều đó không có nghĩa là tôi không thích ẩm thực Thái Lan.
- Rudolf: Nó phụ thuộc vào những gì bạn đang tìm kiếm ở Thái Lan, nhưng thành thật mà nói bạn không có nhiều sự lựa chọn, tôi không nghĩ vậy. Các thành phố lớn đang sụp đổ
- RonnyLatYa: Ngoài ra hãy xem cái này. https://www.iqair.com/thailand/kanchanaburi Ngoài ra, hãy cuộn xuống một chút và họ cũng sẽ đưa ra một số lời giải thích cho bạn
- Peter (biên tập viên): Tôi cũng thích đồ ăn Thái và vâng, giá cả rất hấp dẫn. Nhưng sự thật là nông dân Thái Lan thật khó tin
- jack: Tốt nhất nên đi vào khoảng thời gian từ tháng 11 đến tháng 2. Người mắc bệnh hen suyễn tuyệt đối không nên đến đây từ tháng 3 đến tháng 5
- GeertP: Ronald thân mến, tôi hoàn toàn đồng ý với câu chuyện của bạn, tôi cũng thưởng thức ẩm thực Thái Lan hàng ngày và thậm chí sau 45 năm Thail
- Eric Kuypers: Wilma, không khí xấu không có ở khắp Thái Lan. Thái Lan hơn Hà Lan 12 lần! Đây là những thành phố lớn (giao thông) và một số
- pjotter: kopi luwak thường xuyên mua và uống ở Hà Lan. Thường chỉ có sẵn một thời gian trước Giáng sinh. Bạn sẽ có được hương vị cà phê ngon nhất
- jack S: Ôi trời…. Ngoại trừ việc tôi cũng bắt đầu ngày mới bằng một ly cà phê, mọi thứ đối với tôi đều khác... cà phê của tôi chỉ là một
- hans: Hương vị khác nhau, nhưng cái này trông rất đẹp.
- Lenaerts: Thưa bạn, hôm qua tôi đã đến nhập cư để xin visa hưu trí, những người rất thân thiện và họ đã giúp đỡ nhanh chóng
- Aad: Tôi mua cà phê ở Lotus. Thêm một thìa cà phê đó vào nước ấm và thưởng thức.
- Berbod: Câu chuyện hay Lieven và dễ nhận biết về nhiều mặt. Mấy năm gần đây tôi hay uống cà phê từ cao nguyên Boloven ở miền Nam
- Jos Verbrugge: KeesP thân mến, Bạn có thể cung cấp thông tin chi tiết về văn phòng cấp thị thực ở Chiang Mai không? Cảm ơn trước
Nhà tài trợ
Bangkok lần nữa
Menu
Đến Sân bay Bangkok
hồ sơ
Chủ đề
- Bối cảnh
- Hoạt động
- Quảng cáo
- Lịch trình sự kiện
- câu hỏi về thuế
- Bỉ câu hỏi
- điểm tham quan
- Kỳ quái
- đạo Phật
- Đánh giá sách
- Cột
- Đăng quang
- văn hóa
- Nhật ký
- hò
- tuần của
- Hồ sơ
- Lặn
- Kinh tế
- Một ngày trong cuộc đời của…..
- quần đảo
- Đồ ăn thức uống
- Sự kiện và lễ hội
- Người nước ngoài và người về hưu
- chế độ lương hưu
- Bảo hiểm xe hơi
- ngân hàng
- Thuế ở Hà Lan
- thuế Thái Lan
- Đại sứ quán Bỉ
- cơ quan thuế Bỉ
- Bằng chứng của cuộc sống
- DigiD
- Di cư
- thuê nhà
- Mua nhà
- Tưởng nhớ
- báo cáo thu nhập
- nữ hoàng
- Chi phí sinh hoạt
- đại sứ quán Hà Lan
- chính phủ Hà Lan
- Hiệp hội Hà Lan
- Tin tức
- Qua đời
- Hộ chiếu
- lương hưu
- Bằng lái xe
- phân phối
- bầu cử
- Bảo hiểm nói chung
- Visa
- Làm việc
- bệnh viện
- Bảo hiểm y tế
- hệ thực vật và động vật
- Ảnh trong tuần
- Tiện ích
- Tiền và tài chính
- Lịch sử
- Y tế
- tổ chức từ thiện
- Khách Sạn
- Nhìn vào những ngôi nhà
- Đang bật
- Khan Peter
- Koh Mook
- Vua Bhumibol
- Sống ở Thái Lan
- Người đọc gửi
- cuộc gọi độc giả
- mẹo đọc
- câu hỏi của độc giả
- Xã hội
- thương trường
- du lịch chữa bệnh
- milieu
- cuộc sống về đêm
- Tin tức từ Hà Lan và Bỉ
- Tin tức từ Thái Lan
- Doanh nhân và công ty
- Giáo dục
- Nghiên cứu
- Khám phá Thái Lan
- Opinie
- Đáng chú ý
- Để kêu gọi hành động
- Lũ lụt 2011
- Lũ lụt 2012
- Lũ lụt 2013
- Lũ lụt 2014
- ngủ đông
- Chính trị
- Poll
- câu chuyện du lịch
- Đi du lịch
- Mối quan hệ
- Mua sắm
- MẠNG XÃ HỘI
- Spa & sức khỏe
- thể thao
- các thành phố
- Tuyên bố của tuần
- Bãi biển
- Taal
- Cần bán
- thủ tục TEV
- Thái Lan nói chung
- Thái Lan với trẻ em
- mẹo thái lan
- massage Thái
- du lịch
- Đi ra ngoài
- Tiền tệ – Bạt Thái Lan
- Từ các biên tập viên
- Tài sản
- Giao thông và vận tải
- Visa ngắn hạn
- thị thực dài hạn
- câu hỏi về thị thực
- Vé máy bay
- Câu hỏi của tuần
- Thời tiết và khí hậu
Nhà tài trợ
Bản dịch từ chối trách nhiệm
Thailandblog sử dụng bản dịch máy bằng nhiều ngôn ngữ. Bạn tự chịu rủi ro khi sử dụng thông tin đã dịch. Chúng tôi không chịu trách nhiệm về lỗi trong bản dịch.
Đọc đầy đủ của chúng tôi ở đây từ chối trách nhiệm.
Tác giả
© Copyright Thailandblog 2024. Bảo lưu mọi quyền. Trừ khi có quy định khác, tất cả các quyền đối với thông tin (văn bản, hình ảnh, âm thanh, video, v.v.) mà bạn tìm thấy trên trang web này đều thuộc về Thaiblog.nl và các tác giả (blogger) của nó.
Việc tiếp quản toàn bộ hoặc một phần, đặt trên các trang web khác, sao chép theo bất kỳ cách nào khác và/hoặc sử dụng thương mại thông tin này đều không được phép, trừ khi được Thaiblog cho phép rõ ràng bằng văn bản.
Liên kết và đề cập đến các trang trên trang web này được cho phép.
Trang Chủ » Tin tức từ Thái Lan » Người lái xe mô tô người Bỉ (39 tuổi) chết trong tai nạn ở Phuket
Người lái xe mô tô người Bỉ (39 tuổi) chết trong tai nạn ở Phuket
Sáng nay lúc 6 giờ sáng giờ địa phương, cảnh sát Chalong đã tìm thấy thi thể của Frederik Maes, 39 tuổi đến từ Bỉ trên đường Wiset ở Rawai. Nạn nhân bị thương nặng ở bụng, đầu gối và chân trái, chảy máu miệng và mũi.
Waarschijnlijk is het lichaam van de man tegen de vangrails aan geklapt, gezien de bloedsporen. De motor was verplaatst naar de kant van de weg. er werd geen helm ter plaatse gevonden. Het levenloze lichaam is overgebracht naar het Vachira Phuket-ziekenhuis. De politie merkte op dat zijn lichaam veel tatoeages had.
Volgens de politie is de motorrijder met hoge snelheid van Rawai naar Chalong gereden. Het ongeluk gebeurde bij een steil deel van de weg, in een bocht. Waarschijnlijk heeft hij eerst de vangrails geraakt en is toen midden op de weg terecht gekomen.
Nguồn: Thaiger
Dit is dan weer eens een voorbeeld wat hier zo al dagelijks afspeelt op de Thaise wegen .
Met dit enige verschil dat deze jongeman het nieuws wel gehaald heeft .
Denk maar niet dat alle dodelijke ongevallen waarbij Farangs betrokken zijn in het nieuws komen .
Om van de Thais die dagelijks in het verkeer omkomen maar te zwijgen .
Jan Beute.
Vreemd maar de laatste 3 dagen zijn er op de tiwanonroad erg veel ongevallen geconstateerd.
Er zijn wel degelijk zwaargewonden en doden gevallen.
Het is ook nog steeds verbazingwekkend dat er snoeihard gemanoeuvreerd wordt tussen auto’s etc de door.
Ook de functie van licht is veelal onbekend.
Een helm wordt ook niet gebruikt. De problematiek zit hem voornamelijk dat ze alle rijbanen gebruiken en vsn links naar recht rijden zonder te beseffen dat een auto ook uit kan wijken.
Het tegen het verkeer in rijden is ook vaak aan de orde.
Links inhalen en dan niet letten op de richtingaanwijzer van de links afslaande auto is ook vaak aan de orde.
Maar desondanks altijd triest.
over wie heb je het nou? Het gaat in dit geval over een Belg die met z’n motor op een moeilijke of gevaarlijke weg is verongelukt. Ik zal niet vooroordelen over iemand met veel tatoeages en nog vrij jong maar lees niets over het motortype, of het ongeluk eenzijdig was, dus waarschijnlijk de schuld aan niemand anders te geven? is er alcohol in het spel? tijdstip dat het gebeurde, wat geeft dat aan? waar kwam hij vandaan en wat was zijn stemming? wat waren de weesromstandigheden op dat moment? vermoeidheid og slechts overmoedig? Het artikel gaat niet over de Thai in het verkeer. Ik woon nu ten zuiden van Rayong en hier zie ik geen ene farang op een motor met een helm omdat hier geen politie controles zijn. De ene rijdt beheerst, de ander rijdt of de weg van hem alleen is en troeft alle Thai af met zijn gevaarlijke stijl. Toch heb ik in 5 maanden maar een ongelukje gezien in Ban Phe, notabene op de hoek bij het politie bureau. Het is hier ook regenachtig, kronkelende berg wegen en veel plaatselijk verkeer, tesamen met twijfelende en zoekende toeristen. Ale we het over verkeersdeelnemers in het algemeen hebben, vindt ik het aantal slachtoffers reuze mee vallen en sta ik versteld van de hoeveelheid dagelijkse berichten over Nederland van alle soorten ongelukken, zelfs bewijzerings wagens langs snelwegen, voetgangers op snelwegen, gekantelde vrachtwagens, frontale botsingen, motorrijders met eenzijdig ongeval, wagens het water in en tegen bomen aan, verongelukte voetgangers en fietsers. dat is voor mij onbegrijpelijk.
De Telegraaf verteld ook elke dag over verongelukte motorrijders in Nederland die dan ’n gekeurde helm zouden dragen? maar zijn ook aan verwondingen overleden. Waarschijnlijk door veel te hard rijden op veelal rechtere en vlakkere wegen dan in Thailand. waarom geven de expats zich altijd zo af op het Thaise verkeer. probeer de zaken eens in verhouding te zien. Moeilijkheidsgraad, temperatuur, verkeersintensiteit, bevolkings aantallen, afstanden etc. Ik rij wel geen motor maar rij al 28 jaar schadevrij in Thailand en zie in verhouding best weinig ongelukken.