Chào mừng đến với Thaiblog.nl
Với 275.000 lượt truy cập mỗi tháng, Thailandblog là cộng đồng Thái Lan lớn nhất ở Hà Lan và Bỉ.
Đăng ký nhận bản tin e-mail miễn phí của chúng tôi và được thông báo!
bản tin
taalintelling
Tỷ giá Baht Thái
Nhà tài trợ
bình luận mới nhất
- Paul vinh quang: Thường đặt phòng từ 2 đến 2.1/2 tháng. Tuy nhiên, hãy tìm vé máy bay thẳng giá rẻ hoặc chuyển khoản một lần mà không phải chờ đợi quá lâu.
- Klaas: Họ có tầm nhìn: Đổ đầy túi của mình, càng nhanh càng tốt.
- THNL: hoàn toàn chính xác, có thể hợp lệ trong 6 tháng. Khi tôi trở lại Hà Lan, nhân viên nhập cư đã nói với tôi
- Barry: Theo thống kê mà nói thì có thể là trước 2-4 tháng, nhưng hiện tại điều đó đã hoàn toàn lỗi thời. Trong những khoảng thời gian nhất định
- RonnyLatYa: Đã không thay đổi. Thái Lan chưa bao giờ yêu cầu hộ chiếu của bạn phải còn hiệu lực trong 6 tháng khi bạn rời khỏi đất nước.
- Tháng: Tất nhiên là có sự khác biệt dù bạn đang tìm vé cho mùa cao điểm hay thấp điểm.
- Josh M: Tôi đã đọc được rằng sẽ có 3 nhà vệ sinh khác nhau trong tòa nhà phòng thứ hai mới. Đàn ông, đàn bà và cái gì đó ở giữa, g
- Georgee: Thông qua công ty, nó thường không đắt hơn nhiều. Tìm kiếm qua Momondo. Không có bảo hiểm du lịch thông qua trang web đặt phòng. Có bảo hiểm du lịch b
- Anh Cả Tiele: Koh Si Chang làm chúng tôi ngạc nhiên. Đó là một chuyến đi thuyền khoảng 1 giờ từ bến tàu, di chuyển giữa các tàu biển lớn đi đến đó
- Hugo: Chúng ta bị cám dỗ mua tất cả các loại tiện ích và một khi chúng ta sử dụng chúng với số lượng lớn (một cách ngu ngốc), chúng ta sẽ bị lợi dụng. Cứ như thế
- cây ngô đồng: Nó hoàn toàn phụ thuộc vào việc bán vé. Tuần trước mình tìm được vé khởi hành vào giữa tháng 3 nên đặt trước XNUMX tuần - không
- cây ngô đồng: Việc hộ chiếu Hà Lan của bạn phải còn hiệu lực 6 tháng sau khi trở về Hà Lan là không đúng. Là một người Hà Lan, bạn thậm chí còn mang theo một chiếc
- RonnyLatYa: Để được miễn thị thực, 6 tháng sau khi nhập cảnh là đủ. “Hãy đảm bảo rằng bạn đang sở hữu hộ chiếu hợp lệ
- Aylin: người điều hành: câu hỏi của độc giả phải thông qua người biên tập
- Eric Kuypers: René, tôi thấy chính phủ Hà Lan bây giờ cũng viết như vậy. Tôi đã thấy câu chuyện khác trên một trang web có thể cũ hơn một chút. Đó là D
Nhà tài trợ
Bangkok lần nữa
Menu
hồ sơ
Chủ đề
- Bối cảnh
- Hoạt động
- Quảng cáo
- Lịch trình sự kiện
- câu hỏi về thuế
- Bỉ câu hỏi
- điểm tham quan
- Kỳ quái
- đạo Phật
- Đánh giá sách
- Cột
- Đăng quang
- văn hóa
- Nhật ký
- hò
- tuần của
- Hồ sơ
- Lặn
- Kinh tế
- Một ngày trong cuộc đời của…..
- quần đảo
- Đồ ăn thức uống
- Sự kiện và lễ hội
- Người nước ngoài và người về hưu
- chế độ lương hưu
- Bảo hiểm xe hơi
- ngân hàng
- Thuế ở Hà Lan
- thuế Thái Lan
- Đại sứ quán Bỉ
- cơ quan thuế Bỉ
- Bằng chứng của cuộc sống
- DigiD
- Di cư
- thuê nhà
- Mua nhà
- Tưởng nhớ
- báo cáo thu nhập
- nữ hoàng
- Chi phí sinh hoạt
- đại sứ quán Hà Lan
- chính phủ Hà Lan
- Hiệp hội Hà Lan
- Tin tức
- Qua đời
- Hộ chiếu
- lương hưu
- Bằng lái xe
- phân phối
- bầu cử
- Bảo hiểm nói chung
- Visa
- Làm việc
- bệnh viện
- Bảo hiểm y tế
- hệ thực vật và động vật
- Ảnh trong tuần
- Tiện ích
- Tiền và tài chính
- Lịch sử
- Y tế
- tổ chức từ thiện
- Khách Sạn
- Nhìn vào những ngôi nhà
- Đang bật
- Khan Peter
- Koh Mook
- Vua Bhumibol
- Sống ở Thái Lan
- Người đọc gửi
- cuộc gọi độc giả
- mẹo đọc
- câu hỏi của độc giả
- Xã hội
- thương trường
- du lịch chữa bệnh
- milieu
- cuộc sống về đêm
- Tin tức từ Hà Lan và Bỉ
- Tin tức từ Thái Lan
- Doanh nhân và công ty
- Giáo dục
- Nghiên cứu
- Khám phá Thái Lan
- Opinie
- Đáng chú ý
- Để kêu gọi hành động
- Lũ lụt 2011
- Lũ lụt 2012
- Lũ lụt 2013
- Lũ lụt 2014
- ngủ đông
- Chính trị
- Poll
- câu chuyện du lịch
- Đi du lịch
- Mối quan hệ
- Mua sắm
- MẠNG XÃ HỘI
- Spa & sức khỏe
- thể thao
- các thành phố
- Tuyên bố của tuần
- Bãi biển
- Taal
- Cần bán
- thủ tục TEV
- Thái Lan nói chung
- Thái Lan với trẻ em
- mẹo thái lan
- massage Thái
- du lịch
- Đi ra ngoài
- Tiền tệ – Bạt Thái Lan
- Từ các biên tập viên
- Tài sản
- Giao thông và vận tải
- Visa ngắn hạn
- thị thực dài hạn
- câu hỏi về thị thực
- Vé máy bay
- Câu hỏi của tuần
- Thời tiết và khí hậu
Nhà tài trợ
Bản dịch từ chối trách nhiệm
Thailandblog sử dụng bản dịch máy bằng nhiều ngôn ngữ. Bạn tự chịu rủi ro khi sử dụng thông tin đã dịch. Chúng tôi không chịu trách nhiệm về lỗi trong bản dịch.
Đọc đầy đủ của chúng tôi ở đây từ chối trách nhiệm.
Tác giả
© Copyright Thailandblog 2024. Bảo lưu mọi quyền. Trừ khi có quy định khác, tất cả các quyền đối với thông tin (văn bản, hình ảnh, âm thanh, video, v.v.) mà bạn tìm thấy trên trang web này đều thuộc về Thaiblog.nl và các tác giả (blogger) của nó.
Việc tiếp quản toàn bộ hoặc một phần, đặt trên các trang web khác, sao chép theo bất kỳ cách nào khác và/hoặc sử dụng thương mại thông tin này đều không được phép, trừ khi được Thaiblog cho phép rõ ràng bằng văn bản.
Liên kết và đề cập đến các trang trên trang web này được cho phép.
Trang Chủ » Tin tức từ Thái Lan » Chính quyền Bangkok sốc trước chỉ trích lệnh cấm quầy hàng thực phẩm
Chính quyền Bangkok sốc trước chỉ trích lệnh cấm quầy hàng thực phẩm
Đã đăng trong Tin tức từ Thái Lan
tags: Bangkok, Gian hàng thực phẩm, Thức ăn đường phố
Chính quyền thành phố Bangkok (BMA) đang suy yếu quyết định cấm tất cả các quầy hàng thực phẩm trên đường phố thủ đô. Có vẻ như hội đồng thành phố đã bị sốc trước làn sóng chỉ trích biện pháp quyết liệt này.
Op bepaalde plekken op Khao San Road en Yaowarat (Chinatown), dat zijn belangrijke toeristische trekpleisters, mag toch op straat worden gegeten.
In eerste instantie wilde de locale overheid voor het eind van het jaar alle eetgelegenheden in de stad weg hebben. Op Thong Lor ging het verbod op maandag in. Dit verbod maakt deel uit van de campagne om het trottoir terug te geven aan de voetganger. Daarnaast heeft het met veiligheid te maken. In sommige straten is er voor bijvoorbeeld de brandweer geen doorkomen aan door de vele eetstalletjes.
Om de maatregel nog eens toe te lichten houdt de BMA een persconferentie over de motieven om de straatverkopers te weren.
Bangkok is juist beroemd om haar imago van stad met de beste ‘streetfood’ ter wereld. Critici vrezen dan ook dat het strenge beleid van het stadsbestuur gevolgen zal hebben voor het toerisme.
Nguồn: Bưu điện Bangkok
Juist die foodstalletjes was waarom ik altijd graag een paar dagen in Bangkok verbleef. Helaas werden dat er al steeds minder.
Met deze maatregel gaan ze ook mij de stad uit jagen, en ik vermoed met mij vele andere toeristen.
Of het veel toeristen zullen zijn die wegblijven uit Bangkok is nog maar de vraag. Het wemelt in deze stad van , eveneens zeer goedkope en goede, kleine eetgelegenheden die inpandig zijn of hooguit 1 tafeltje buiten hebben staan en de rest binnen. En helemaal wegblijven? Waarom? Bangkok heeft vele mooie andere zaken te bieden.
Er is zelfs een boekje uitgegeven met de eetstalletjes met het beste streetfood en kaarten van Bangkok uitgegeven. ISBN 9789020986549. Ik heb er erg veel plezier van gehad, gebruik het nog steeds.
Als men van plan is de stalletjes te verbieden dan gaat een grote charme verdwijnen en misschien ook wel een deel van het tourisme.
Voor mij een reden om veel minder (lang) in Bangkok te verblijven.
Ik verbleef ook altijd graag een paar dagen in Bangkok vanwege de nightmarket op Sukhumvit en de eetstalletjes, de nightmarket hebben ze ook al bijna de nek omgedraaid en nu weer de eetstalletjes.
Denk inderdaad dat het slecht is voor het toerisme.
Het aantal leuke nightmarkets is juist sterk toegenomen. Neon, JJGreen, Rachada Train markets en een aantal langs de Ekamai-ramntra Road om er een paar te noemen.
Ik denk dat het effect of het toerisme wel zal meevallen. Het is één van de (vele) charmes van Bangkok, naast al die andere toeristische trekpleisters (tempels, paleis), lokaal vervoer (tuktuk, motortaxi), grote shoppingmalls, outdoor en nightmarkets, Chinatown, etc. etc.
ongeveer 1 jaar geleden nog iets gegeten aan een dergelijk kraampje – 2 dagen daarna naar hospitaal moeten gaan door een voedselinfectie, dus nooit meer
Voedselvergiftiging duurt normaal gesproken geen twee dagen, voor het zich manifesteert.
Normaal gesproken hang je de eerste nacht al boven de wc pot.
Mogelijk hebt u die vergiftiging toch ergens anders opgelopen.
Een voedselinfectie kun je even goed in een gerenommeerd restaurant oplopen ! Ik heb 3 jaar street food gegeten zonder één probleem. Wel een keer prijs in een groot vis restaurant, waarschijnlijk verse krab . Of misschien toch niet zo vers…
Jullie nemen je eigen in de maling. Wat j p zegt is ook zo. Toen ik pas in Bangkok was en in zo’n eetstalletje gegeten had lag ik ’s nachts letterlijk over de vloer te rollen van de maag pijn plus diarree. ’s Morgens met maag krampen naar het ziekenhuis waar men dacht dat ik wel eens Cholera kon hebben. Was voedselvergiftiging. Na een handvol pillen was ik daar weer vanaf. Nog een keer of 2 gebeurd en ik eet of drink onder geen enkele voorwaarde meer bij zo’n bacterie verspreider. Ik heb gezien en zie nog dagelijks hoe ijs blokken vervoerd en afgeleverd worden. In de laadbak van een pick-up truck of zijspan van een motor met een vuile jutezak erover. Aangekomen bij de klant wordt het blok op straat gekieperd en met een trekhaak door modderig zand getrokken. Er is een ijs producent waar ik woon. Heb je je wel eens afgevraagd waar en hoe de borden en glazen en bestek afgewassen worden? Dat wil je niet weten.
Denk je dat ze bij “echte restaurants” ander ijs hebben.
Je hebt gewoon pech gehad, hele volksstammen eten er hun hele leven.
Zelf eet ik er ook regelmatig.
Bij de meeste van die kraampjes is het pas sluitingstijd als alles op.
De eetstalletjes zijn er in de eerste plaats omdat er vraag naar is. Een groot deel van de appartementen achter de grote reclameborden hebben geen kookgelegenheid, en veel kantoren en winkels geen kantine voor het personeel. Deze zijn dus aangewezen op zulk soort veelal goedkope eetstalletjes. Dat de brandweer er niet door kan lijkt mij een dooddoener, de stalletjes staan doorgaans op de stoep en niet op straat. Dan kunnen ze Chinatown met zijn vele smalle straatjes ook wel afbreken. Daar komt nog bij dat Thaien niet echt wandelaars zijn, je ziet ze meestal pas als de stalletjes er staan.
Die stalletjes zijn niet van vandaag. Die waren er al voordat men hier van shopping malls en supermarkets gehoord had. e meeste Thais gaan daar eten en geven die stalletjes een wijde boog. Die daar nog eten zijn mensen die weinig te makken hebben en voor een paar baht daar eten, Thais wel te verstaan. Farang betaalt meer.
Allleen toeristen en niet inwoners van Bangkok vinden die mobiele eetkraampjes het einde. De Bangkokians waaronder ik, zijn ze liever kwijt als rijk .
Kijk even naar de foto, en dan ken je al 1 reden, men moet over de rijbaan lopen tussen het drukke verkeer, want de eetkraampjes blokkeren het voetpad. Zij zijn ook 1 van de oorzaken van het chaotisch verkeer en traffic jams. Want de Thai hebben de onhebbelijke gewoonte om de remmen te gooien en doodleuk dubbel of zelfs 3 dubbel te parkeren aan zo’n eettent, en de brommers doen er dan nog een schepje boven op
Trouwens in 1 van de duizenden foodcourts eet je even lekker en even goedkoop .
Henry volledig met je eens maar het probleen is niet in Bkk in andere steden ook ik begrijp wel dat de thai goedkoop wilt eten maar er zijn genoeg markten waar plaats is voor die stallekes.Trouwens ik eet nooit van die stallekes omdat ik ook al een paar ziek geweest ben van de onhygiene eten
Grapjas 🙂 Eens weg van lager Sukhumvit, Pathumwan en de BTS zit elk stalletje met zitgelegenheid nokvol. Half de lagere middenklasse en lager eet bij er 🙂
Zo gaat het steeds: er wordt een maatregel nauwelijks tevoren aangekondigd. Dat lokt dan protest uit. Daarop wordt de maatregel verzacht en daarmee ontkracht. Zo luidde het recent dat er geen personen meer achter in de pick-up mochten. Ingang: onmiddellijk. Nu dat weer met die straatstalletjes in Bangkok. Let wel: die moeten weg, vind ik (en voertuigen waarin personen vervoerd worden moeten daarop ingericht zijn, ook tijdens het Songkran). Maar een hals-over kop beleid is geen beleid zoals een beleid hoort te zijn. Mensen hebben zich gedragen binnen de toegestane mogelijkheden (hoe je arbeiders naar hun werkplek krijgt, of hoe je je een bron van inkomsten verschaft) en dan ineens vervalt zulk een mogelijkheid zonder het via overgangsmogelijkheden het daarheen te leiden dat het bereikbare op een nette manier bereikt wordt.
Het lijkt me verre van gezond in zo’n stinkende verkeersmassa, uitlaatgassen en stof en een bak herrie te gaan zitten eten. Ben menigmaal in Bangkok geweest nooit de behoefte gehad bij zo’n eetkraampje iets te bestellen
Ik weet het niet.
Ik kom hier al vanaf 1967 en heb nog nooit de behoefte gehad aan de straat te gaan zitten eten.
Om dezelfde redenen die Walter aangeeft en wetende dat hier totaal geen controle op reinheid of versheid van voedsel is, .Mijn Thaise vrouw die ik ken van 1976 heeft mij nog nooit gevraagd of voorgesteld in deze stinkende hitte op zo’;n wankel krukje plaats te nemen en vervolgend daar eten te bestellen.
Ik weet het eigenlijk wel, ik ben daar erg blij om.
Wel op het Rembrandsplein of Leidseplein ? waar praat je over het hoort bij Bangkok wij komen vanaf 1984 in Bangkok of je daar eet of niet als ze de stad zo schoon maken waar blijf het Azie wat wij allemaal zo mooi vinden er is al genoeg veranderd.
Wie heeft eigenlijk geklaagd bij het stadsbestuur? Zijn het de commentaren van de media? of staan er echt boze mensen op de stoep van het gemeentehuis? Of heeft een bepaald persoon even gebeld naar het juiste telefoonnummer? Leuk dat de PB weer met dit herstelartikel komt maar het lijkt meer een standaardgebeuren in Thailand. Maatregel bekend maken en de volgende dag is de maatregel weer ingetrokken. Waar komt die snelle aanpassingsbereidheid van de overheid toch zo snel van dan? Ik heb niks gelezen over boze straatverkopers die in optocht naar het gemeentehuis gingen of het kruispunt blokkeerde of zoiets.
gelukkig spreekt henry voor alle bangkokians, dan hoeven we het hen niet meer te vragen…
Wat mezelf betreft, dit soort fascistische regelgeving (stalletjes weghalen gut o gut) moedig ik alleen maar aan, dan weet ik naar welk land ik nooit meer toe hoef te gaan, en dan ga ik voortaan wel naar het land dat hier geen regels voor heeft. fascisten trekken elkaar zo aan, dan hoef ik ze ook nooit meer tegen te komen waar ik vaak verblijf.
In ieder land, maar zeker in Thailand is het zaak dat er regels zijn die nageleefd worden. Regels zijn nodig want anders is of wordt het een zooitje, waar een ieder maar doet wat hij of zij wil, met de daarbij behorende irritaties voor degene die het er niet mee eens zijn. Er moeten om maar eens wat te noemen, milieuregels, precario regels zijn. Tevens moet er registratie zijn en belasting worden afgedragen om de regering van geld te voorzien, teneinde het land boven water te houden. Niet altijd leuk maar wel noodzakelijk. Zwakke heelmeesters maken stinkende wonden en wat dit te maken heeft met fascistische trekken??? Ik zie dit niet.
Zie je wel, daar hebben we het al. Zoals ik laatst nog reageerde op de vorige blog betreffende dit onderwerp. Sommige lezers zullen het zich misschien herinneren.
Ik zei zelfs dat ik er een weddenschap op wou afsluiten dat het uiteindelijk op niets zou uitlopen.
Wel het is al zo ver, begint met afzwakken en na een tijdje spreekt niemand er nog over.
Amen en uit.
By the way …. we wachten al 10 jaar op nieuwe openbare bussen in Bangkok….
Hier zal misschien niet iedereen het mee eens zijn, maar ik ben wel de doelgroep. Ik heb jaren met de bussen in Bangkok gereden, en die zijn juist perfect! open ramen zodat de uitlaatgassen snel wegwaaien uit de bus. Er zijn al best wat bussen vervangen voor nieuwe, waarvan sommige aircon zijn. Juist dat is niet te harden, de gefilterde de stank blijft erin hangen. en ze kosten ook nog eens een hoop meer per rit. Het is juist heerlijk om met de wind in je haar met open ramen voor super goedkoop door de stad te rijden.
voor ouderenvervoer is de metro/skytrain beter geschikt, taxi eigenlijk nog veel beter, hoeven ze minder te lopen en is ook goedkoop. Neem van mij aan, voor mensen met wat minder geld zijn de oude bussen de beste optie. Voor Thais, en voor studenten.
Nieuwe bussen, dat zou pas geld verspilling zijn. en het wordt betaald van belastinggeld. liever wat minder belasting, dan elke keer weer een nieuw nutteloos project. Het probleem waar Nederland onder te lijden heeft. een overheid die geld verspilt.
Zo zie je maar, zoveel mensen , zoveel meningen.
Waar ga ik voor naar Bangkok, voor de eet stalletjes.
Daar geniet ik elk jaar weer van en voor mij een reden om een ander land te bezoeken i.p.v Thailand
De eetstalletjes bepalen voor 70% mijn keuze voor Thailand, ik geniet er met volle teugen van.
Ik kwam vroeger vaak en graag naar pattaya en ik heb er urenlang op de lange stenen banken gezeten die in grote aantallen langs de beachboulevard waren geplaatst. Ik heb genoten van al die mensen die daar over de boulevard liepen . Via recente you tube filmpjes zag ik dat er vrijwel geen banken meer te vinden zijn,weet iemand hier meer van? Ik zou graag willen weten wat en waarom die beachbanken zijn verdwenen .
En wat ik vergat te zeggen, thailand is geen Nederland waar als je geen werk hebt een uitkering krijgt.
Deze mensen met hun stalletje verdienen op een eerlijke manier hun geld en leren mij een beetje thais en geven me het gevoel welkom te zijn.