Ngày càng nhiều khách du lịch Hà Lan bị thương nặng do thuê xe tay ga

Trên chuyến bay cuối cùng đến Amsterdam, tôi tình cờ gặp một phụ nữ trẻ bị va vào bức tường đá “vì xe máy không phanh quá nhanh”. Cô không chỉ phải nhập viện mà còn được xếp 3 ghế cạnh nhau trên máy bay - tất cả đều do bảo hiểm du lịch của cô chi trả. Điều thực sự làm tôi ngạc nhiên là cô ấy đã trả tiền mặc dù cô ấy không có bằng mô tô hoặc bằng lái xe quốc tế cho việc này.
Tôi biết từ những người bạn Úc rằng việc này được giám sát chặt chẽ và bảo hiểm thường không chi trả.

Tôi đã chứng kiến ​​nhiều vụ đâm xe xuống đất ở Thái Lan và đó thường là hành vi lái xe liều lĩnh (họ cố gắng bắt chước hành vi lái xe của người Thái, nhưng họ quên rằng họ lái xe vòng quanh hàng ngày). vẫn vậy nhưng rời đi với chiếc xe tay ga của chủ nhà (anh nhắm mắt lại và nghĩ thuê nhà là thu nhập, nhưng việc người đó chưa bao giờ lái xe cũng không quan trọng) vâng, họ lái xe trong bộ bikini và nếu sau đó họ chạm đất thì đó là một lời phàn nàn tồi tệ "Tôi sẽ nói đó là lỗi của tôi. Đến với chúng tôi, bạn phải mặc bộ đồ đi mô tô, vì vậy hãy mặc quần jean hoặc thứ gì đó ở đó. Mũ bảo hiểm. Nếu không cần thiết, họ thậm chí còn phạt tiền, nhưng trả tiền rồi thì có thể tiếp tục mà không đội mũ bảo hiểm, điều này là không thể, có khi họ thấy có kiểm tra thì dừng lại đội mũ bảo hiểm, mở ra và đi qua. , họ dừng lại và mũ bảo hiểm lại biến mất, các công ty bảo hiểm nên nói trong trường hợp bị thương ở đầu, không đội mũ bảo hiểm hoặc không thanh toán thì nên có biện pháp chặt chẽ hơn để khách hàng ý thức hơn và lái xe an toàn hơn. Nếu họ có thể tuân theo các quy tắc ở châu Âu thì họ cũng nên làm như vậy ở Thái Lan

Chà... những tình huống đau khổ, đặc biệt là khi bạn gặp tai nạn với đối thủ đã bị thiệt hại vì hầu hết xe tay ga thực sự không được bảo hiểm cho thuê vì chúng quá đắt!
Vợ tôi đã thuê xe tay ga ở Hua Hin, chúng tôi cho mọi người lựa chọn một chiếc xe tay ga với bảo hiểm Thái Lan giá rẻ mà họ phải nói trong trường hợp xảy ra tai nạn rằng họ đã mượn nó hoặc một chiếc xe tay ga được bảo hiểm tốt mà sau đó có giá cao hơn 30 baht mỗi chiếc. ngày hôm nay, tôi sẽ cho bạn đoán xem chúng tôi đã thuê những gì nhiều nhất, vâng, những chiếc xe tay ga được bảo hiểm kém và những người thuê nhà luôn xa cách.
Chiếc xe máy được bảo hiểm tốt chẳng thu được lợi nhuận gì, thậm chí còn thua lỗ, chúng tôi gần như không bao giờ cho thuê những chiếc xe máy đó.
Trong khi đó, chúng tôi đã ngừng cho thuê trong vài năm vì lợi nhuận quá thấp.
Nhưng đây là vấn đề của chính phủ, yêu cầu phải có bảo hiểm tốt cho việc thuê xe tay ga và tốt nhất là mọi rủi ro!

Tuyên bố rằng các quỹ bảo hiểm y tế của Bỉ (đọc Văn phòng Quốc gia về Bệnh tật và Khuyết tật của Bỉ - RIZIV) không chi trả gì bên ngoài châu Âu không chỉ không đủ tiêu chuẩn mà còn không chính xác.
Đối với các quốc gia bên ngoài EU đã ký kết hiệp ước song phương, cơ chế này cũng giống như cơ chế trong EU.
Thái Lan không phải là một “quốc gia có hiệp ước” về vấn đề này, nhưng điều đó không có nghĩa là chi phí y tế do nhập viện do bệnh tật hoặc tai nạn (hãy chú ý đến định nghĩa của điều này) không được RIZIV hoàn trả và được chi trả thông qua một số cơ quan y tế. quỹ bảo hiểm.

Thực tiễn thanh toán “dịch vụ” cũng khác nhau giữa các quỹ bảo hiểm y tế.

Ví dụ: Quỹ Bảo hiểm Y tế Cơ đốc giáo đã cung cấp hỗ trợ tại chỗ (thường bao gồm cấp vốn trước, có thể so sánh với các chương trình thanh toán của bên thứ ba ở BE) thông qua MUTAS cho đến cuối năm ngoái. Kể từ đầu năm nay họ không còn làm điều đó với Thái Lan nữa. Đối với một số quốc gia khác ngoài EU thì có. Nó được thể hiện rõ ràng trên trang web của họ.

Theo kinh nghiệm của tôi, tôi biết rằng quỹ bảo hiểm y tế Xã hội chủ nghĩa sẽ tiếp tục hỗ trợ thông qua MUTAS. Tất nhiên, có những điều kiện và phương thức kèm theo việc này.

Bạn có thể tìm thấy các điều kiện và phương thức bảo hiểm trên các trang web của quỹ bảo hiểm y tế. Bạn sẽ tìm thấy sự hỗ trợ tại chỗ trên trang web MUTAS. Nó thường mất một chút công sức vì nó không phải lúc nào cũng ở trang đầu tiên.