Chào mừng đến với Thaiblog.nl
Với 275.000 lượt truy cập mỗi tháng, Thailandblog là cộng đồng Thái Lan lớn nhất ở Hà Lan và Bỉ.
Đăng ký nhận bản tin e-mail miễn phí của chúng tôi và được thông báo!
bản tin
taalintelling
Tỷ giá Baht Thái
Nhà tài trợ
bình luận mới nhất
- Eric Kuypers: Nếu bạn thay đổi dòng lệnh, chẳng hạn như https://www.iqair.com/thailand/nong-khai, bạn sẽ nhận được một thành phố hoặc khu vực khác. Nhưng bạn
- cây ngô đồng: Chà, GeertP, tôi hoàn toàn không phải là người 'ủng hộ cải Brussels' hay nghiện THE Red Brand, nhưng điều đó không có nghĩa là tôi không thích ẩm thực Thái Lan.
- Rudolf: Nó phụ thuộc vào những gì bạn đang tìm kiếm ở Thái Lan, nhưng thành thật mà nói bạn không có nhiều sự lựa chọn, tôi không nghĩ vậy. Các thành phố lớn đang sụp đổ
- RonnyLatYa: Ngoài ra hãy xem cái này. https://www.iqair.com/thailand/kanchanaburi Ngoài ra, hãy cuộn xuống một chút và họ cũng sẽ đưa ra một số lời giải thích cho bạn
- Peter (biên tập viên): Tôi cũng thích đồ ăn Thái và vâng, giá cả rất hấp dẫn. Nhưng sự thật là nông dân Thái Lan thật khó tin
- jack: Tốt nhất nên đi vào khoảng thời gian từ tháng 11 đến tháng 2. Người mắc bệnh hen suyễn tuyệt đối không nên đến đây từ tháng 3 đến tháng 5
- GeertP: Ronald thân mến, tôi hoàn toàn đồng ý với câu chuyện của bạn, tôi cũng thưởng thức ẩm thực Thái Lan hàng ngày và thậm chí sau 45 năm Thail
- Eric Kuypers: Wilma, không khí xấu không có ở khắp Thái Lan. Thái Lan hơn Hà Lan 12 lần! Đây là những thành phố lớn (giao thông) và một số
- pjotter: kopi luwak thường xuyên mua và uống ở Hà Lan. Thường chỉ có sẵn một thời gian trước Giáng sinh. Bạn sẽ có được hương vị cà phê ngon nhất
- jack S: Ôi trời…. Ngoại trừ việc tôi cũng bắt đầu ngày mới bằng một ly cà phê, mọi thứ đối với tôi đều khác... cà phê của tôi chỉ là một
- hans: Hương vị khác nhau, nhưng cái này trông rất đẹp.
- Lenaerts: Thưa bạn, hôm qua tôi đã đến nhập cư để xin visa hưu trí, những người rất thân thiện và họ đã giúp đỡ nhanh chóng
- Aad: Tôi mua cà phê ở Lotus. Thêm một thìa cà phê đó vào nước ấm và thưởng thức.
- Berbod: Câu chuyện hay Lieven và dễ nhận biết về nhiều mặt. Mấy năm gần đây tôi hay uống cà phê từ cao nguyên Boloven ở miền Nam
- Jos Verbrugge: KeesP thân mến, Bạn có thể cung cấp thông tin chi tiết về văn phòng cấp thị thực ở Chiang Mai không? Cảm ơn trước
Nhà tài trợ
Bangkok lần nữa
Menu
Đến Sân bay Bangkok
hồ sơ
Chủ đề
- Bối cảnh
- Hoạt động
- Quảng cáo
- Lịch trình sự kiện
- câu hỏi về thuế
- Bỉ câu hỏi
- điểm tham quan
- Kỳ quái
- đạo Phật
- Đánh giá sách
- Cột
- Đăng quang
- văn hóa
- Nhật ký
- hò
- tuần của
- Hồ sơ
- Lặn
- Kinh tế
- Một ngày trong cuộc đời của…..
- quần đảo
- Đồ ăn thức uống
- Sự kiện và lễ hội
- Người nước ngoài và người về hưu
- chế độ lương hưu
- Bảo hiểm xe hơi
- ngân hàng
- Thuế ở Hà Lan
- thuế Thái Lan
- Đại sứ quán Bỉ
- cơ quan thuế Bỉ
- Bằng chứng của cuộc sống
- DigiD
- Di cư
- thuê nhà
- Mua nhà
- Tưởng nhớ
- báo cáo thu nhập
- nữ hoàng
- Chi phí sinh hoạt
- đại sứ quán Hà Lan
- chính phủ Hà Lan
- Hiệp hội Hà Lan
- Tin tức
- Qua đời
- Hộ chiếu
- lương hưu
- Bằng lái xe
- phân phối
- bầu cử
- Bảo hiểm nói chung
- Visa
- Làm việc
- bệnh viện
- Bảo hiểm y tế
- hệ thực vật và động vật
- Ảnh trong tuần
- Tiện ích
- Tiền và tài chính
- Lịch sử
- Y tế
- tổ chức từ thiện
- Khách Sạn
- Nhìn vào những ngôi nhà
- Đang bật
- Khan Peter
- Koh Mook
- Vua Bhumibol
- Sống ở Thái Lan
- Người đọc gửi
- cuộc gọi độc giả
- mẹo đọc
- câu hỏi của độc giả
- Xã hội
- thương trường
- du lịch chữa bệnh
- milieu
- cuộc sống về đêm
- Tin tức từ Hà Lan và Bỉ
- Tin tức từ Thái Lan
- Doanh nhân và công ty
- Giáo dục
- Nghiên cứu
- Khám phá Thái Lan
- Opinie
- Đáng chú ý
- Để kêu gọi hành động
- Lũ lụt 2011
- Lũ lụt 2012
- Lũ lụt 2013
- Lũ lụt 2014
- ngủ đông
- Chính trị
- Poll
- câu chuyện du lịch
- Đi du lịch
- Mối quan hệ
- Mua sắm
- MẠNG XÃ HỘI
- Spa & sức khỏe
- thể thao
- các thành phố
- Tuyên bố của tuần
- Bãi biển
- Taal
- Cần bán
- thủ tục TEV
- Thái Lan nói chung
- Thái Lan với trẻ em
- mẹo thái lan
- massage Thái
- du lịch
- Đi ra ngoài
- Tiền tệ – Bạt Thái Lan
- Từ các biên tập viên
- Tài sản
- Giao thông và vận tải
- Visa ngắn hạn
- thị thực dài hạn
- câu hỏi về thị thực
- Vé máy bay
- Câu hỏi của tuần
- Thời tiết và khí hậu
Nhà tài trợ
Bản dịch từ chối trách nhiệm
Thailandblog sử dụng bản dịch máy bằng nhiều ngôn ngữ. Bạn tự chịu rủi ro khi sử dụng thông tin đã dịch. Chúng tôi không chịu trách nhiệm về lỗi trong bản dịch.
Đọc đầy đủ của chúng tôi ở đây từ chối trách nhiệm.
Tác giả
© Copyright Thailandblog 2024. Bảo lưu mọi quyền. Trừ khi có quy định khác, tất cả các quyền đối với thông tin (văn bản, hình ảnh, âm thanh, video, v.v.) mà bạn tìm thấy trên trang web này đều thuộc về Thaiblog.nl và các tác giả (blogger) của nó.
Việc tiếp quản toàn bộ hoặc một phần, đặt trên các trang web khác, sao chép theo bất kỳ cách nào khác và/hoặc sử dụng thương mại thông tin này đều không được phép, trừ khi được Thaiblog cho phép rõ ràng bằng văn bản.
Liên kết và đề cập đến các trang trên trang web này được cho phép.
Trang Chủ » câu hỏi của độc giả » Câu hỏi của độc giả: Tại sao tài xế tàu hỏa ở Thái Lan lại phạm vòng lớn?
Bạn đọc thân mến
Hôm nay đã đến Bangkok bằng tàu hỏa. Tôi đợi tàu rất lâu nên nhận thấy khi tàu đến, người lái tàu dùng tay nắm lấy chiếc vòng được gắn vào giàn giáo. Ngay cả khi tàu chạy đi, một vòng tròn lại được ném xung quanh giàn giáo.
Câu hỏi của tôi bây giờ là cái này dùng để làm gì? Và hệ thống này hoạt động như thế nào?
Trân trọng,
uốn tóc dợn
Hệ thống này cũng được sử dụng ở Ấn Độ, cho biết tuyến đường này an toàn. Hãy đi đường đơn.
Tàu chỉ có thể khởi hành nếu người lái xe có chiếc nhẫn. Khi kết thúc cuộc hành trình, anh ta trả lại chiếc nhẫn. Chủ yếu dành cho các tuyến đường đơn. Hệ thống này đảm bảo luôn chỉ có 1 đoàn tàu trên tuyến vì chỉ có 1 vành đai.
Bằng cách này, bạn có thể biết liệu đường đi (đơn) giữa 2 trạm có miễn phí hay không.
Xem thêm câu hỏi của người đọc trước đó:
https://www.thailandblog.nl/lezersvraag/thaise-treinstations/
Và ví dụ trang web này về lịch sử đường sắt:
“Những bức ảnh này cho thấy cách một nhân viên (hoặc thông báo tàu khác) có thể được chỉ định cho nhân viên của một đoàn tàu đang di chuyển. Nếu tàu không di chuyển quá nhanh, việc này có thể được thực hiện bằng tay: trong bức ảnh bên trái, người thợ đốt lò đặt cánh tay của mình qua một chiếc vòng do một người đàn ông trên sân ga giơ lên. Nó cũng có thể được thực hiện một cách cơ học, sử dụng một chốt gắn trên đấu thầu. ”
Bron: http://www.nicospilt.com/index_veilig-enkelspoor.htm
Điểm mấu chốt là chiếc nhẫn (hoặc cây gậy) hoạt động như một mã thông báo. Tàu chỉ được phép tiếp tục khi đã đi qua vành đai của đoạn đường đó (đoạn giữa 2 ga trên một đường ray). Vì chỉ có 1 vòng xuyến giữa 2 điểm dừng nên không bao giờ có nhiều hơn 1 đoàn tàu trên đoạn đường ray. Bạn có thể tìm thêm về điều này bằng tiếng Anh:
https://en.wikipedia.org/wiki/Token_(railway_signalling)
Bất cứ ai có chiếc nhẫn đều có thể sử dụng đường đua.
Một hệ thống đơn giản và an toàn. Đã hoặc đã được sử dụng ở một số quốc gia.
Như đã giải thích - ban đầu nó là tiếng Anh và do đó chủ yếu được sử dụng ở các quốc gia nói tiếng Anh - hoặc nơi họ đã xây dựng tuyến đường sắt. Bây giờ đã lỗi thời lắm rồi. Ngoài ra còn có các biến thể thông minh, chẳng hạn như 2 chuyến tàu đầu tiên đi theo một hướng rồi quay lại - hãy vắt óc suy nghĩ về cách thực hiện điều đó!
Ở Hà Lan, chúng tôi cũng sử dụng hệ thống này, nhưng với chìa khóa có mã thông báo,
và thực sự là dành cho một đoạn đường duy nhất
Hệ thống này đã ngừng hoạt động khi các phần đường ray được bảo vệ bằng biện pháp bảo vệ nx
Chúng tôi biết rằng có một hộp đựng chìa khóa ở một số đoạn đường mà bạn phải sử dụng, nếu tín hiệu không đến nơi an toàn thì bạn biết rằng có một đoàn tàu đang đi tới từ hướng khác.