Chào mừng đến với Thaiblog.nl
Với 275.000 lượt truy cập mỗi tháng, Thailandblog là cộng đồng Thái Lan lớn nhất ở Hà Lan và Bỉ.
Đăng ký nhận bản tin e-mail miễn phí của chúng tôi và được thông báo!
bản tin
taalintelling
Tỷ giá Baht Thái
Nhà tài trợ
bình luận mới nhất
- Lenaerts: Thưa bạn, hôm qua tôi đã đến nhập cư để xin visa hưu trí, những người rất thân thiện và họ đã giúp đỡ nhanh chóng
- Aad: Tôi mua cà phê ở Lotus. Thêm một thìa cà phê đó vào nước ấm và thưởng thức.
- Berbod: Câu chuyện hay Lieven và dễ nhận biết về nhiều mặt. Mấy năm gần đây tôi hay uống cà phê từ cao nguyên Boloven ở miền Nam
- Jos Verbrugge: KeesP thân mến, Bạn có thể cung cấp thông tin chi tiết về văn phòng cấp thị thực ở Chiang Mai không? Cảm ơn trước
- Rudolf: Khoảng cách từ Khon Kaen đến Udon Thani là 113 km. Bạn không cần HSL hoặc máy bay cho việc đó. Bạn có thể làm điều đó với một
- Chris: Đó là vấn đề cần suy nghĩ lâu dài: - Giá xăng dầu chắc chắn sẽ tiếp tục tăng trong 20 tới
- Atlas van Puffelen: Isan giống như một thiếu nữ xinh đẹp, Clouseau, Cô ấy đến rồi, hát một cái nhìn sâu sắc tương tự. Thật tuyệt vời khi được đi bên cạnh nó, m
- Chris: Giới thượng lưu giàu có? Và nếu vé tàu đó có giá bằng hoặc thấp hơn vé máy bay (vì tất cả các khoản thuế môi trường bổ sung).
- Eric Kuypers: Xuất nhập cảnh và hải quan phải vào đâu đó rồi lại ra sau nên tôi mong đợi Nongkhai và Thanaleng ở các điểm dừng. Có
- Freddy: Thế thì thật không may, những người bán hàng khiến chuyến hành trình bằng tàu lửa vui vẻ như vậy sẽ kết thúc..
- cướp V.: Đó là lý do tại sao tôi thực sự chỉ muốn giữ Khon Kaen trên tấm lót bia của mình, miễn là đoàn tàu phải chạy ít nhất 300 km mới dừng hẳn.
- RichardJ: Xin lỗi, Erik. Bạn không thể gạt bỏ thái độ chỉ trích đối với những loại dự án lớn này bằng một câu tổng hợp như “thiết lập...
- Rudolf: Những người nghèo nhất thực sự đang rời khỏi thung lũng rất chậm – ít nhất là ở ngôi làng nơi tôi sống. Và tiền thường đến từ
- Sander: Ở Thái Lan cũng vậy, các thế lực cuối cùng sẽ vào cuộc với câu nói 'đi tàu thay vì máy bay'. vậy ồ
- cướp V.: Liệu Lieven, một kẻ hợm hĩnh cà phê và có họ của mình, có bị cám dỗ bởi một tách cà phê với những hạt cà phê đã được rang trước không?
Nhà tài trợ
Bangkok lần nữa
Menu
hồ sơ
Chủ đề
- Bối cảnh
- Hoạt động
- Quảng cáo
- Lịch trình sự kiện
- câu hỏi về thuế
- Bỉ câu hỏi
- điểm tham quan
- Kỳ quái
- đạo Phật
- Đánh giá sách
- Cột
- Đăng quang
- văn hóa
- Nhật ký
- hò
- tuần của
- Hồ sơ
- Lặn
- Kinh tế
- Một ngày trong cuộc đời của…..
- quần đảo
- Đồ ăn thức uống
- Sự kiện và lễ hội
- Người nước ngoài và người về hưu
- chế độ lương hưu
- Bảo hiểm xe hơi
- ngân hàng
- Thuế ở Hà Lan
- thuế Thái Lan
- Đại sứ quán Bỉ
- cơ quan thuế Bỉ
- Bằng chứng của cuộc sống
- DigiD
- Di cư
- thuê nhà
- Mua nhà
- Tưởng nhớ
- báo cáo thu nhập
- nữ hoàng
- Chi phí sinh hoạt
- đại sứ quán Hà Lan
- chính phủ Hà Lan
- Hiệp hội Hà Lan
- Tin tức
- Qua đời
- Hộ chiếu
- lương hưu
- Bằng lái xe
- phân phối
- bầu cử
- Bảo hiểm nói chung
- Visa
- Làm việc
- bệnh viện
- Bảo hiểm y tế
- hệ thực vật và động vật
- Ảnh trong tuần
- Tiện ích
- Tiền và tài chính
- Lịch sử
- Y tế
- tổ chức từ thiện
- Khách Sạn
- Nhìn vào những ngôi nhà
- Đang bật
- Khan Peter
- Koh Mook
- Vua Bhumibol
- Sống ở Thái Lan
- Người đọc gửi
- cuộc gọi độc giả
- mẹo đọc
- câu hỏi của độc giả
- Xã hội
- thương trường
- du lịch chữa bệnh
- milieu
- cuộc sống về đêm
- Tin tức từ Hà Lan và Bỉ
- Tin tức từ Thái Lan
- Doanh nhân và công ty
- Giáo dục
- Nghiên cứu
- Khám phá Thái Lan
- Opinie
- Đáng chú ý
- Để kêu gọi hành động
- Lũ lụt 2011
- Lũ lụt 2012
- Lũ lụt 2013
- Lũ lụt 2014
- ngủ đông
- Chính trị
- Poll
- câu chuyện du lịch
- Đi du lịch
- Mối quan hệ
- Mua sắm
- MẠNG XÃ HỘI
- Spa & sức khỏe
- thể thao
- các thành phố
- Tuyên bố của tuần
- Bãi biển
- Taal
- Cần bán
- thủ tục TEV
- Thái Lan nói chung
- Thái Lan với trẻ em
- mẹo thái lan
- massage Thái
- du lịch
- Đi ra ngoài
- Tiền tệ – Bạt Thái Lan
- Từ các biên tập viên
- Tài sản
- Giao thông và vận tải
- Visa ngắn hạn
- thị thực dài hạn
- câu hỏi về thị thực
- Vé máy bay
- Câu hỏi của tuần
- Thời tiết và khí hậu
Nhà tài trợ
Bản dịch từ chối trách nhiệm
Thailandblog sử dụng bản dịch máy bằng nhiều ngôn ngữ. Bạn tự chịu rủi ro khi sử dụng thông tin đã dịch. Chúng tôi không chịu trách nhiệm về lỗi trong bản dịch.
Đọc đầy đủ của chúng tôi ở đây từ chối trách nhiệm.
Tác giả
© Copyright Thailandblog 2024. Bảo lưu mọi quyền. Trừ khi có quy định khác, tất cả các quyền đối với thông tin (văn bản, hình ảnh, âm thanh, video, v.v.) mà bạn tìm thấy trên trang web này đều thuộc về Thaiblog.nl và các tác giả (blogger) của nó.
Việc tiếp quản toàn bộ hoặc một phần, đặt trên các trang web khác, sao chép theo bất kỳ cách nào khác và/hoặc sử dụng thương mại thông tin này đều không được phép, trừ khi được Thaiblog cho phép rõ ràng bằng văn bản.
Liên kết và đề cập đến các trang trên trang web này được cho phép.
Trang Chủ » câu hỏi của độc giả » Câu hỏi của độc giả: Bạn có thể sống trên thuyền ở Thái Lan không?
Bạn đọc thân mến
Ik lees hier veel over het kopen van een huis en de daarbij optredende problemen. Ik vraag mij daarom af of iemand ook ervaring heeft met het bouwen en/of wonen op een boot?
Dus ook of dat wettelijk mag en of dat betaalbaar is? Een schip in de haven van Hua-Hin of Cha-Am lijkt mij namelijk wel wat.
Geen gezeur of moeilijke constructies over grond op je naam, maar gewoon een ligplaats huren.
Met vriendelijke groet,
Jaap
In 2008 had ik eraan gedacht om woonboten te gaan bouwen .
Bij de eerste informatiebron is mij gezegd dat er onder elk stuk water ook grond is wat je dan moet kopen .
Mijn plan heb ik toen maar in het water gegooid .
Je kan natuurlijk altijd bij het grondbedrijf informeren ,het is dikwijls ook welke ambtenaar je voor je hebt .
Je koopt een boot of alleen een ‘bodem’ en brengt die een zeehaven in. Dat alleen is al moeilijk zat want hoe krijg je dat ding zeewaardig verklaard ?
Maar OK, het lukt je en je huurt een ligplaats voor tig maanden of tig jaar als dat kan. Ik denk eerst dat je je blauw betaalt aan havengelden, dat je dan beter een stuk grond kunt kopen via een Thai of een Ltd. De wetgeving biedt voldoende zekerheden.
OK, je bouwt een huis op die boot en gaat er wonen. Wat wil je daarna ? Een retired extension ? Ik vraag me af of dat kan als je nergens woont want formeel woon je nergens…..denk ik. Je kunt geen papieren laten zien van een huis in huur of eigendom.
Ik adviseer je daar eerst eens achteraan te gaan. Het plan is schitterend maar denk er aan, havengelden willen wel eens stijgen….
He jaap , leuke vraag .
Even voor de duidelijkheid . Gaat dit om havens met zeeverbinding of ook op de rivier in thailand
Maakt nog al wat uit .
Zie bv reactie voor visa adres ed . Wat mij verteld is dat de rivier altijd van de regering is ,maar dat je het land wat aan de rivier grenst huurt of koopt . Geen tax enz van gemeente ed om het maar simpel te zeggen .
Woonboten in Ned hebben wel wat meer eisen dan hier . In steden zelf waar de rivier doorloopt zullen ongetwijfeld verschillende regels gelden ,maar buiten de city ,volgens mij geen probleem .
ông peter
Ik denk aan het huren van een stuk kade, of wat daar voor door moet gaan. De haven van Cha-Am heeft wel een open verbinding met de zee, maar het is voor mijn plan niet echt noodzakelijk. Een locatie ergens aan een rivier is uiteraard ook perfect. Mocht er een bijdehante projectontwikkelaar o.i.d. snode plannen hebben dan schuif je gewoon een paar meter op met je hele hebben en houden zonder enorme kosten.
Een alternatief is een demontabel houten huis.
Bij problemen zet je ergens anders een paar palen in de grond en verhuis je je huis.
Zal de kop niet kosten.
Dat is misschien een beter idee, een demontabel huis, tenslotte hebben ze bijna alle huizen in Bangkok verplaatst toen Bangkok opnieuw werd ingedeeld, (zal nu niet meer kunnen)
Als het lukt, eventueel met een project ontwikkelaar, ligt er een enorme markt open.
Woonboot van je zelf en je huurt een stukje wal. In principe is dit in Nederland ook gebruikelijk.
gr. Nico
Kun je niet een ligplaats huren in een jachthaven, marina ook wel genoemd? Ik denk dat je dan nog wel een woon/post adres moet hebben, maar dat lijkt me wel te regelen bij een goede kennis of zo. Maar ik ben er niet mee bekend in Thailand.
Ik doe dit wel in NL, bevalt prima, geen gemeente, waterschap, collectes etc. aan de deur en meer dan de helft goedkoper dan een flatje huren.
Op het internet kwam ik dit tegen via deze link: http://www.thephuketnews.com/phuket-yachties-marinas-up-in-arms-over-new-rules-43954.php , je word helaas niet vrolijk van de hier genoemde maatregelen en prijzen…