Chào mừng đến với Thaiblog.nl
Với 275.000 lượt truy cập mỗi tháng, Thailandblog là cộng đồng Thái Lan lớn nhất ở Hà Lan và Bỉ.
Đăng ký nhận bản tin e-mail miễn phí của chúng tôi và được thông báo!
bản tin
taalintelling
Tỷ giá Baht Thái
Nhà tài trợ
bình luận mới nhất
- Chris: Người điều hành: phản hồi bị từ chối, có quá nhiều lỗi chính tả.
- dây đồng hồ: Sân gôn gần nhất cách đó 80 km và cách đó gần 2 giờ đi ô tô. Nếu là thành viên vẫn phải đóng phí caddie
- người Pháp: Google maps cũng là bạn của bạn ở đây. Nhập 'sân gôn' và tìm kiếm trong khu vực của bạn. Có vẻ như không có nhiều ở Phrae
- jack S: Đôi khi tôi thấy nó gây nhầm lẫn cho các nhà hòa giải nổi tiếng. Bạn tưởng mình có phòng có bữa sáng nhưng khi đến nơi thì hóa ra Tuệ
- John Hoekstra: Bạn có phải làm việc cho trường cấp giấy phép lao động không? Làm việc mà không có giấy phép lao động không được khuyến khích. Ở nước ngoài
- Guy: Chỉ cần đi vào một cửa hàng hoặc bất cứ nơi nào phù hợp và mua một đĩa “thông tin” với các thiết bị ngoại vi đi kèm. Z
- Bjorn Brooks: Có một cửa hàng bán xe lửa mô hình ở trung tâm thương mại JJ Bangkok, gần chợ cuối tuần Chatchuchak.
- tonj: 1: Danh sách kiểm tra có thể được tìm thấy qua liên kết này: https://www.netherlandsworldwide.nl/binaries/content/assets/pdfs-engels/checklist-schengen-
- Peter MJ Salverda: Bài viết hay về đặt phòng khách sạn Câu hỏi Ad10: Chúng ta nên xem xét trang web đặt phòng Thái Lan nào? Cảm ơn rất nhiều vì sự bổ sung Gr
- Willem: Để xem có những sân gôn nào, bạn có thể dễ dàng sử dụng Google Maps. Chúc may mắn
- Michel: Bạn đã đến đó một lần rồi, bạn có thể nói tốt tiếng Thái không vì tôi nghĩ rằng ở nơi bạn muốn dạy tiếng Anh, những học sinh đó nói tiếng Thái
- Eric Kuypers: Liên kết này hoạt động tốt hơn: https://teast.co/teach-english-thailand
- Eric Kuypers: Irfan, gần đây bạn đã đến đó và bạn chưa biết gì cả? Thế thì bạn đã mất thời gian. Trước tiên hãy xem tại đây: https://teast.co và zoe
- Johnny B.G.: Những thứ này tồn tại nhờ ân sủng vì tham nhũng và trong thực tế mới, điều này không còn bền vững nữa. Đó là cách nó diễn ra
- Johnny B.G.: Nếu một người bạn thời thơ ấu sống ở đó, chắc chắn người đó có thể cho bạn biết những lựa chọn là gì? Hay người bạn đó im lặng vì
Nhà tài trợ
Bangkok lần nữa
Menu
hồ sơ
Chủ đề
- Bối cảnh
- Hoạt động
- Quảng cáo
- Lịch trình sự kiện
- câu hỏi về thuế
- Bỉ câu hỏi
- điểm tham quan
- Kỳ quái
- đạo Phật
- Đánh giá sách
- Cột
- Đăng quang
- văn hóa
- Nhật ký
- hò
- tuần của
- Hồ sơ
- Lặn
- Kinh tế
- Một ngày trong cuộc đời của…..
- quần đảo
- Đồ ăn thức uống
- Sự kiện và lễ hội
- Người nước ngoài và người về hưu
- chế độ lương hưu
- Bảo hiểm xe hơi
- ngân hàng
- Thuế ở Hà Lan
- thuế Thái Lan
- Đại sứ quán Bỉ
- cơ quan thuế Bỉ
- Bằng chứng của cuộc sống
- DigiD
- Di cư
- thuê nhà
- Mua nhà
- Tưởng nhớ
- báo cáo thu nhập
- nữ hoàng
- Chi phí sinh hoạt
- đại sứ quán Hà Lan
- chính phủ Hà Lan
- Hiệp hội Hà Lan
- Tin tức
- Qua đời
- Hộ chiếu
- lương hưu
- Bằng lái xe
- phân phối
- bầu cử
- Bảo hiểm nói chung
- Visa
- Làm việc
- bệnh viện
- Bảo hiểm y tế
- hệ thực vật và động vật
- Ảnh trong tuần
- Tiện ích
- Tiền và tài chính
- Lịch sử
- Y tế
- tổ chức từ thiện
- Khách Sạn
- Nhìn vào những ngôi nhà
- Đang bật
- Khan Peter
- Koh Mook
- Vua Bhumibol
- Sống ở Thái Lan
- Người đọc gửi
- cuộc gọi độc giả
- mẹo đọc
- câu hỏi của độc giả
- Xã hội
- thương trường
- du lịch chữa bệnh
- milieu
- cuộc sống về đêm
- Tin tức từ Hà Lan và Bỉ
- Tin tức từ Thái Lan
- Doanh nhân và công ty
- Giáo dục
- Nghiên cứu
- Khám phá Thái Lan
- Opinie
- Đáng chú ý
- Để kêu gọi hành động
- Lũ lụt 2011
- Lũ lụt 2012
- Lũ lụt 2013
- Lũ lụt 2014
- ngủ đông
- Chính trị
- Poll
- câu chuyện du lịch
- Đi du lịch
- Mối quan hệ
- Mua sắm
- MẠNG XÃ HỘI
- Spa & sức khỏe
- thể thao
- các thành phố
- Tuyên bố của tuần
- Bãi biển
- Taal
- Cần bán
- thủ tục TEV
- Thái Lan nói chung
- Thái Lan với trẻ em
- mẹo thái lan
- massage Thái
- du lịch
- Đi ra ngoài
- Tiền tệ – Bạt Thái Lan
- Từ các biên tập viên
- Tài sản
- Giao thông và vận tải
- Visa ngắn hạn
- thị thực dài hạn
- câu hỏi về thị thực
- Vé máy bay
- Câu hỏi của tuần
- Thời tiết và khí hậu
Nhà tài trợ
Bản dịch từ chối trách nhiệm
Thailandblog sử dụng bản dịch máy bằng nhiều ngôn ngữ. Bạn tự chịu rủi ro khi sử dụng thông tin đã dịch. Chúng tôi không chịu trách nhiệm về lỗi trong bản dịch.
Đọc đầy đủ của chúng tôi ở đây từ chối trách nhiệm.
Tác giả
© Copyright Thailandblog 2024. Bảo lưu mọi quyền. Trừ khi có quy định khác, tất cả các quyền đối với thông tin (văn bản, hình ảnh, âm thanh, video, v.v.) mà bạn tìm thấy trên trang web này đều thuộc về Thaiblog.nl và các tác giả (blogger) của nó.
Việc tiếp quản toàn bộ hoặc một phần, đặt trên các trang web khác, sao chép theo bất kỳ cách nào khác và/hoặc sử dụng thương mại thông tin này đều không được phép, trừ khi được Thaiblog cho phép rõ ràng bằng văn bản.
Liên kết và đề cập đến các trang trên trang web này được cho phép.
Trang Chủ » câu hỏi của độc giả » Xuất khẩu xe máy từ Thái Lan sang Hà Lan?
Xuất khẩu xe máy từ Thái Lan sang Hà Lan?
Bạn đọc thân mến
Có ai có kinh nghiệm về chi phí xuất khẩu một chiếc xe máy đã qua sử dụng từ Thái Lan sang Hà Lan và lời khuyên nào về một nhà vận chuyển tốt không?
Trân trọng,
Ferry
Chiếc phà,
Cách đây 2 năm tôi bận mang chiếc Honda PCX 150 sang Hà Lan.
Chi phí cao đến mức mua một chiếc Honda PCX 150 mới ở Hà Lan rẻ hơn rất nhiều.
Chi phí vận chuyển và bảo hiểm cao. Tiếp theo là bảo hiểm thuế nhập khẩu, VAT, v.v.
Tóm lại, đừng làm điều đó.
Theo
Đó chắc hẳn là một chiếc xe máy rất đặc biệt. Nếu không thì tôi không nghĩ nó có giá trị.
Có lẽ hãy đóng gói nó trong một cái thùng để bạn chỉ phải trả tiền cho một phần container mà nó được vận chuyển.
Bạn sẽ cần tài liệu xuất khẩu, không biết nó hoạt động như thế nào.
Có lẽ nếu bạn đã tìm được một công ty vận tải chân chính thì họ sẽ sắp xếp việc này, họ có thể sắp xếp toàn bộ việc vận chuyển. Tôi sẽ nói google tìm một công ty vận tải ở Thái Lan và yêu cầu báo giá.
Tuy nhiên, khi đến Hà Lan, bạn sẽ phải đóng thuế nhập khẩu. Có một mô hình tính toán cụ thể cho việc này. Chiếc xe máy sẽ phải đến RDW để kiểm tra, đăng ký biển số và điều này cũng kéo theo những chi phí cần thiết. Bạn cũng có thể phải trả thêm BPM, nên kiểm tra điều này với cơ quan thuế.
Tôi thấy rằng thailandblog đã hỏi về việc triển khai, có lẽ bạn nên kiểm tra:
https://www.thailandblog.nl/lezersvraag/goederen-thailand-naar-nederland/
Chào Ferry, Cách đây vài năm tôi đã gửi xe đi Úc (Fortuner). Nó đã đi vào một container biển. Thông qua một công ty chủ yếu vận chuyển ô tô cũ đến Châu Phi và tiểu lục địa Ấn Độ. Bạn có thể gọi cho họ để xem liệu họ có thể gửi một động cơ dưới dạng lô hàng từng phần hay không. Công ty có tên là Mahdi Motors ở bkk. Hãy liên hệ với Junaid, điện thoại 2.
Tôi cũng sẽ hỏi người chuyển phát nhanh Kerry có văn phòng ở khắp mọi nơi. Một lựa chọn khác là một trong những công ty vận chuyển quốc tế cũng thực hiện tải từng phần container.
Lưu ý: tất cả các phương tiện cơ giới đã đăng ký rời khỏi Thái Lan trước tiên phải được hủy đăng ký.
Chúc may mắn!
Trước tiên hãy hỏi xem xe máy (xe máy hoặc xe máy) được sử dụng có được phép lưu thông trên mạng lưới đường bộ của Hà Lan hay không.
Tất nhiên, có những chi phí liên quan, động cơ lắp ráp tại Thái Lan rẻ hơn nhiều so với ở Hà Lan, nhưng:
1. Ngoài chi phí vận chuyển còn có thêm phí về phương tiện và VAT cũng như chi phí kiểm tra kỹ thuật.!
2. Trước tiên hãy kiểm tra xem xe máy của bạn có được chấp nhận theo quy định của Châu Âu và Hà Lan hay không!
Tôi nghĩ nó sẽ vô cùng tốn kém và khó khăn.
Ví dụ: chỉ cần nhìn vào giá cho mẫu máy của bạn ở Thụy Sĩ.
sự thành công
Mô hình này phải dựa trên một loại hình kiểm tra.
Bạn cũng phải có một tài liệu tuân thủ.
Liên quan đến an toàn đường bộ, công việc bắt đầu bằng việc kiểm tra độ cứng và độ bền của khung.
Bạn có thể kiểm tra xem nó có được phép ở nơi nào khác trong EU hay không, nếu không thì rất tốn kém.
Tháo rời và gửi các lô hàng khác nhau như những bộ phận đã qua sử dụng?
Sau đó xây dựng lại ở Hà Lan và kiểm tra và đăng ký…
Nhà nước Thái Lan phụ thuộc rất nhiều vào thuế nhập khẩu. Vì vậy, rất có thể có một khoản thuế nhập khẩu khổng lồ đối với xe máy mà bạn sẽ KHÔNG nhận lại được nếu xuất khẩu một mặt hàng như vậy.
Ở EU cũng vậy, mặc dù ở mức độ thấp hơn nhiều.
Ngoài ra, phải có sự phê duyệt về loại, nếu không bạn có thể quên nó.
Sau đó là toàn bộ quá trình định giá thuế nhập khẩu + 21% VAT và việc kiểm tra tại RDW.
Tôi sẽ bán động cơ ở TH và mua một động cơ khác ở Châu Âu.
Tôi làm người giao hàng cho một công ty xăng dầu trong 33 năm và gửi cả hàng không nguy hiểm và hàng nguy hiểm
xe tải, máy bay và vận tải đường biển. Đào tạo 2 năm một lần với các kỳ thi về vận chuyển hàng hóa đường hàng không và đào tạo thường xuyên về vận chuyển hàng hóa đường ray. Được biết, nếu bể chứa hàng hải chưa được làm sạch thì hàng hóa được coi là hàng nguy hiểm với chi phí vận chuyển cao hơn. Tôi tin rằng điều này cũng áp dụng cho vận tải đường biển và phương tiện cơ giới phải được xếp trong container đường biển mà không có hàng hóa khác. Với vận tải hàng không, hàng nguy hiểm được đặt riêng biệt với hàng nguy hiểm khác trên máy bay chứ không phải trong container cùng với hàng hóa không nguy hiểm khác của người khác. Nguyên nhân là nếu hàng nguy hiểm có vấn đề gì thì toàn bộ container đã bị phong tỏa để vận chuyển hoặc thông quan. Chỉ cần hỏi công ty có thể sẽ thực hiện việc vận chuyển cho bạn. Chúc may mắn với việc vận chuyển.
Cảm ơn mọi người đã đóng góp ý kiến, tôi nghĩ phản ứng từ Taillandganger có thể là rẻ nhất để tháo dỡ chiếc xe máy và vận chuyển một phần của nó và mang phần còn lại vào vali, việc này chỉ tốn rất nhiều công sức. Trong trường hợp này, nó liên quan đến một chiếc Honda Cub đã được phê duyệt kiểu loại ở Hà Lan. Biển số xe có giá RDW 200 euro. Giá mua một chiếc đã qua sử dụng ở đây là 3500 Bath.vrgr Ferry
Xin chào phà
Hãy chắc chắn rằng bạn có biểu mẫu tuân thủ.
Bạn có thể yêu cầu điều này từ Honda.
Nếu KHÔNG có cái này, bạn có thể mang nó theo và chế tạo lại nhưng bạn sẽ không nhận được biển số xe.
Mẹo: liên hệ với RDW ở Veendam trước khi bạn đưa ra quyết định cuối cùng.
Họ có thể thông báo tốt nhất cho bạn ở đó.
Cũng lưu ý rằng đó là một rủi ro lớn do giá trị khí thải của khối động cơ cũ hơn.