Chào mừng đến với Thaiblog.nl
Với 275.000 lượt truy cập mỗi tháng, Thailandblog là cộng đồng Thái Lan lớn nhất ở Hà Lan và Bỉ.
Đăng ký nhận bản tin e-mail miễn phí của chúng tôi và được thông báo!
bản tin
taalintelling
Tỷ giá Baht Thái
Nhà tài trợ
bình luận mới nhất
- Rudolf: Trích dẫn: Chi phí ước tính hiện tại để xây một ngôi nhà trên mỗi m2 là bao nhiêu. Điều đó chỉ phụ thuộc vào loại yêu cầu bạn đáp ứng
- Johnny B.G.: Vào những năm 50-80/90, thực phẩm được trồng thường xuyên ở Hà Lan cũng chứa chất độc và vẫn có 20% người cao tuổi ở Hà Lan và trường hợp đó cũng xảy ra ở TH
- Johnny B.G.: Người phiên dịch căn cứ vào một số nguồn, nhưng tất nhiên còn nhiều nguồn hơn nữa. Ở Isaan từ 50-60 năm trước r
- cướp: Trung bình tôi ở Thái Lan 6 đến 8 tháng một năm và thưởng thức đồ ăn ở đó hàng ngày. Tôi sẽ không bao giờ được nói
- Eric Kuypers: Robert, bạn có biết Isaan lớn thế nào không? Nói NL ba lần, vì vậy sẽ hợp lý nếu bạn đưa ra một chút chỉ dẫn như người chuyên nghiệp
- RonnyLatYa: Vâng, tôi nói rằng Kanchanaburi chỉ là một ví dụ và bạn có thể thay đổi điều đó. Bạn cũng có thể thực hiện việc này ngay trên trang web và sau đó xem
- william-korat: Trong thời kỳ khô hạn, đường này nằm ở cuối Bangkok và thấp hơn và về phía đông ngay phía trên Công viên Quốc gia Khao Yai.
- Eric Kuypers: Nếu bạn thay đổi dòng lệnh, chẳng hạn như https://www.iqair.com/thailand/nong-khai, bạn sẽ nhận được một thành phố hoặc khu vực khác. Nhưng bạn
- cây ngô đồng: Chà, GeertP, tôi hoàn toàn không phải là người 'ủng hộ cải Brussels' hay nghiện THE Red Brand, nhưng điều đó không có nghĩa là tôi không thích ẩm thực Thái Lan.
- Rudolf: Nó phụ thuộc vào những gì bạn đang tìm kiếm ở Thái Lan, nhưng thành thật mà nói bạn không có nhiều sự lựa chọn, tôi không nghĩ vậy. Các thành phố lớn đang sụp đổ
- RonnyLatYa: Ngoài ra hãy xem cái này. https://www.iqair.com/thailand/kanchanaburi Ngoài ra, hãy cuộn xuống một chút và họ cũng sẽ đưa ra một số lời giải thích cho bạn
- Peter (biên tập viên): Tôi cũng thích đồ ăn Thái và vâng, giá cả rất hấp dẫn. Nhưng sự thật là nông dân Thái Lan thật khó tin
- jack: Tốt nhất nên đi vào khoảng thời gian từ tháng 11 đến tháng 2. Người mắc bệnh hen suyễn tuyệt đối không nên đến đây từ tháng 3 đến tháng 5
- GeertP: Ronald thân mến, tôi hoàn toàn đồng ý với câu chuyện của bạn, tôi cũng thưởng thức ẩm thực Thái Lan hàng ngày và thậm chí sau 45 năm Thail
- Eric Kuypers: Wilma, không khí xấu không có ở khắp Thái Lan. Thái Lan hơn Hà Lan 12 lần! Đây là những thành phố lớn (giao thông) và một số
Nhà tài trợ
Bangkok lần nữa
Menu
Đến Sân bay Bangkok
hồ sơ
Chủ đề
- Bối cảnh
- Hoạt động
- Quảng cáo
- Lịch trình sự kiện
- câu hỏi về thuế
- Bỉ câu hỏi
- điểm tham quan
- Kỳ quái
- đạo Phật
- Đánh giá sách
- Cột
- Đăng quang
- văn hóa
- Nhật ký
- hò
- tuần của
- Hồ sơ
- Lặn
- Kinh tế
- Một ngày trong cuộc đời của…..
- quần đảo
- Đồ ăn thức uống
- Sự kiện và lễ hội
- Người nước ngoài và người về hưu
- chế độ lương hưu
- Bảo hiểm xe hơi
- ngân hàng
- Thuế ở Hà Lan
- thuế Thái Lan
- Đại sứ quán Bỉ
- cơ quan thuế Bỉ
- Bằng chứng của cuộc sống
- DigiD
- Di cư
- thuê nhà
- Mua nhà
- Tưởng nhớ
- báo cáo thu nhập
- nữ hoàng
- Chi phí sinh hoạt
- đại sứ quán Hà Lan
- chính phủ Hà Lan
- Hiệp hội Hà Lan
- Tin tức
- Qua đời
- Hộ chiếu
- lương hưu
- Bằng lái xe
- phân phối
- bầu cử
- Bảo hiểm nói chung
- Visa
- Làm việc
- bệnh viện
- Bảo hiểm y tế
- hệ thực vật và động vật
- Ảnh trong tuần
- Tiện ích
- Tiền và tài chính
- Lịch sử
- Y tế
- tổ chức từ thiện
- Khách Sạn
- Nhìn vào những ngôi nhà
- Đang bật
- Khan Peter
- Koh Mook
- Vua Bhumibol
- Sống ở Thái Lan
- Người đọc gửi
- cuộc gọi độc giả
- mẹo đọc
- câu hỏi của độc giả
- Xã hội
- thương trường
- du lịch chữa bệnh
- milieu
- cuộc sống về đêm
- Tin tức từ Hà Lan và Bỉ
- Tin tức từ Thái Lan
- Doanh nhân và công ty
- Giáo dục
- Nghiên cứu
- Khám phá Thái Lan
- Opinie
- Đáng chú ý
- Để kêu gọi hành động
- Lũ lụt 2011
- Lũ lụt 2012
- Lũ lụt 2013
- Lũ lụt 2014
- ngủ đông
- Chính trị
- Poll
- câu chuyện du lịch
- Đi du lịch
- Mối quan hệ
- Mua sắm
- MẠNG XÃ HỘI
- Spa & sức khỏe
- thể thao
- các thành phố
- Tuyên bố của tuần
- Bãi biển
- Taal
- Cần bán
- thủ tục TEV
- Thái Lan nói chung
- Thái Lan với trẻ em
- mẹo thái lan
- massage Thái
- du lịch
- Đi ra ngoài
- Tiền tệ – Bạt Thái Lan
- Từ các biên tập viên
- Tài sản
- Giao thông và vận tải
- Visa ngắn hạn
- thị thực dài hạn
- câu hỏi về thị thực
- Vé máy bay
- Câu hỏi của tuần
- Thời tiết và khí hậu
Nhà tài trợ
Bản dịch từ chối trách nhiệm
Thailandblog sử dụng bản dịch máy bằng nhiều ngôn ngữ. Bạn tự chịu rủi ro khi sử dụng thông tin đã dịch. Chúng tôi không chịu trách nhiệm về lỗi trong bản dịch.
Đọc đầy đủ của chúng tôi ở đây từ chối trách nhiệm.
Tác giả
© Copyright Thailandblog 2024. Bảo lưu mọi quyền. Trừ khi có quy định khác, tất cả các quyền đối với thông tin (văn bản, hình ảnh, âm thanh, video, v.v.) mà bạn tìm thấy trên trang web này đều thuộc về Thaiblog.nl và các tác giả (blogger) của nó.
Việc tiếp quản toàn bộ hoặc một phần, đặt trên các trang web khác, sao chép theo bất kỳ cách nào khác và/hoặc sử dụng thương mại thông tin này đều không được phép, trừ khi được Thaiblog cho phép rõ ràng bằng văn bản.
Liên kết và đề cập đến các trang trên trang web này được cho phép.
Trang Chủ » Người đọc gửi » Độc giả gửi: Xe máy không có ống xả giảm thanh ở Jomtien
Độc giả gửi: Xe máy không có ống xả giảm thanh ở Jomtien
Tôi sống ở Jomtien trên đường Theprassit. Sẽ cực kỳ khó chịu nếu bạn sống dọc theo một con đường có phần đông đúc hơn như đường Theprassit, ngày càng có nhiều thanh niên Thái Lan nói riêng coi việc lái xe máy mà không có bộ giảm thanh và thường không đội mũ bảo hiểm là một môn thể thao. Tôi có ấn tượng rằng cảnh sát ở Jomtien và Pattaya không hành động chống lại điều này.
Một lượng lớn xe máy và ô tô xả khói bình thường là điều hoàn toàn không đáng lo ngại. Nhưng sau đó một hoặc nhiều người đến với ống xả đã được điều chỉnh, thì có vẻ như chiến tranh sẽ nổ ra và cảnh sát không nên bỏ lỡ.
Bây giờ hầu như không có bất kỳ cuộc kiểm tra nào của cảnh sát trên đường Thepprasit. Tất nhiên, điều đó không chỉ có thể xảy ra ở con phố nơi tôi sống, mà từ nhiều người quen của tôi, tôi nghe nói rằng điều đó cũng xảy ra ở những con đường khác ở Pattaya và Jomtien và mọi người ngày càng lo lắng về điều đó. Thật khó hiểu khi cảnh sát không còn hành động chống lại điều này.
đệ trình bởi Henry
Tuy nhiên, sẽ không phải do quy định của Thái Lan. Điều này đảm bảo “chất lượng đồng đều” của các phương tiện trên đường công cộng. Mỗi phương tiện cơ giới phải được kiểm định tương đồng và việc kiểm tra kỹ thuật phải đảm bảo duy trì chất lượng đồng nhất này mà nhà sản xuất/nhập khẩu đã được cơ quan có thẩm quyền cấp phép trước đó. So sánh với những gì chúng ta biết ở EU. Quá nhiều cho lý thuyết 🙂
Tôi đã mua một chiếc xe đạp lớn ở Thái Lan vào năm ngoái. Chà, một ý chí lái xe 300 cc hào nhoáng của người Ý gốc Chino. Một giấc mơ thời thơ ấu thành hiện thực hơi muộn. Trong những năm tháng tuổi trẻ hoang dã của mình, tôi không thể mua được một ly Italiano hào nhoáng như vậy. Ngày nay, hãng sản xuất những chiếc xe đạp QJ của Trung Quốc cũng hào nhoáng không kém và không chỉ có cái tên mà còn có "vẻ ngoài và cảm nhận" của chiếc xe đạp mơ ước thời thơ ấu của tôi. Chúng được rao bán ở Thái Lan và giá cả phải chăng. Một mặt tốt đẹp của thành công kinh tế Trung Quốc và toàn cầu hóa.
Farrang kinniau nên có gì khác 🙂 Đúng, một phiên bản cũ thậm chí còn rẻ hơn. Vì vậy, một thanh niên Thái Lan, người không thể trả hết tài chính, đã mua một chiếc xe đạp hào nhoáng như vậy bằng tiền mặt với giá nhỏ.
Theo truyền thống nổi tiếng của Thái Lan, chàng trai trẻ Thái Lan đó đã làm cho chiếc xe đạp hào nhoáng trở nên lộng lẫy hơn với đủ loại đồ "hậu mãi". Anh rể người Thái của tôi đã yêu cầu tất cả các bộ phận chính hãng phải được bán kèm khi mua. Tôi ngạc nhiên trước sự đúng giờ bất thường của anh rể người Thái. Tôi chưa bao giờ biết anh ấy như thế.
Việc chuyển nhượng xe máy sang tên tôi còn phải có giấy chứng nhận kiểm định kỹ thuật. Trước cuộc kiểm tra đó, anh rể người Thái của tôi đã cho tôi thay thế một số phụ tùng sau khi mua trên thị trường về các bộ phận ban đầu. Chẳng hạn, ống xả Akrapovic ồn ào đã phải được tháo ra và vặn lại "hộp âm thanh" nguyên bản của nhà sản xuất bên dưới. Bây giờ tôi sẽ để nó treo, nhưng tôi có thể tưởng tượng rằng những người trẻ tuổi Thái Lan muốn bộ giảm âm nhanh nhất và to nhất trở lại ngay sau khi kiểm tra kỹ thuật. Chẳng phải tôi đã làm điều tương tự với Mobilette đầu tiên đó và với Zundapp đó khi tôi mới dưới 18 tuổi sao?
Người đàn ông, đó là những ngày 🙂
Tôi đã thảo luận vấn đề này với một sĩ quan cảnh sát mà tôi biết cách đây một thời gian… Anh ta có vẻ không hứng thú lắm và nói: “Chà, nếu anh ta bị tấp vào lề, một người như thế sẽ đưa cho cảnh sát vài trăm baht và sau đó anh ta có thể lái xe. TRÊN".
Một tuần trước, một anh chàng như vậy thậm chí còn lái xe trên lối đi giữa (để trú ẩn) của khu chợ chính ở Thepprasit, cạnh Đấu trường La Mã… không một người bán hàng Thái Lan nào nói gì về điều đó.
Thường xuyên gọi 1337… và gửi email cho TAT
Ở Hua-Hin, điều đó cũng giống như vậy…làm phiền bạn đến chết! Cảnh sát đang đứng và quan sát (lắng nghe)!
Họ thích kiểm tra bằng lái xe của farang hơn!
Không có ý xúc phạm, nhưng điều này không chứng tỏ rằng chúng tôi muốn biến Thái Lan thành một quốc gia phương Tây cổ điển (với nhiều quy tắc và luật lệ) ngay từ khi chúng tôi sống ở đó sao??
Một chút tương tự với các quầy hàng thực phẩm mục tiêu mà nhiều người trong số họ cũng muốn rời khỏi đây…
Một lần nữa, nói mà không chỉ trích, bởi vì tôi là một ví dụ trong sách giáo khoa về một người rất dễ cáu kỉnh và đôi khi rất chua chát về những phiền toái và những thứ tương tự, nhưng tôi không nghĩ bất kỳ khách du lịch, người nước ngoài hay thậm chí là người phương Tây nào mới đến Thái Lan sống, thấy điều này đáng lo ngại.
Tuy nhiên, thời điểm bạn đã ổn định cuộc sống ở một đất nước, tôi nghĩ bạn sẽ mang theo những phản ánh về văn hóa của mình.
Một lần nữa, đây không phải là một lời chỉ trích, mà là một câu hỏi hay một sự nghi ngờ…
@pat,
Bạn chỉ cần bước ra khỏi cửa hàng hoặc phòng trưng bày và sau đó một kẻ lập dị như vậy chạy đua trên vỉa hè, vì vậy đừng lặng lẽ vì anh ta muốn đứng đầu đèn giao thông.
Chúng tôi đã thấy điều này một vài lần và một lần một bà mẹ phải nhảy khẩn cấp với một đứa trẻ trên tay.
May mắn thay, chiếc kamikaze đó đã lao thẳng vào một biển hiệu quảng cáo với một cú húc khẩn cấp.
Những điều trên không liên quan gì đến việc “tây hóa” mà đơn giản là việc sống sót và cố gắng sử dụng chất xám đó.
LOUISE
Louise thân mến, nói một cách khách quan thì bạn hoàn toàn đúng, nhưng điều tôi muốn nói là dường như tất cả những điều này chỉ làm phiền bạn nếu bạn sống ở đó lâu dài.
Là một khách du lịch Thái Lan thường xuyên, tôi cũng trải qua những khía cạnh (khó chịu) này, nhưng nó không làm tôi bận tâm chút nào vì tôi nghĩ đây là một phần phong tục/cách cư xử của đất nước này.
Trên thực tế, tôi yêu nó, nó thậm chí còn giúp tôi thư giãn và tôi chịu đựng điều đó vì tôi không nghĩ mình nên quan tâm đến cách thức vận hành của một quốc gia khác.
Nếu có điều gì đó ở một đất nước làm tôi khó chịu, tôi sẽ tránh xa.
Vì vậy, tôi thực sự hy vọng rằng Thái Lan sẽ không giới thiệu quá nhiều phong tục phương Tây tương tự của đất nước chúng tôi.
Nếu ai đó đúng một cách khách quan, thì người đó đơn giản là đúng. Đây không phải là về (đôi khi) một số thói quen khó chịu, chỉ gây khó chịu vì chúng sẽ không (hoặc ít hơn đáng kể) xảy ra ở quốc gia gốc của bạn (đây vẫn là câu hỏi trong trường hợp này), mà là về hành vi nguy hiểm. Đe dọa đến tính mạng, hoặc tổn hại đến thính giác, nếu điều đó xảy ra ở đây nhiều hơn ở những nơi khác, thì đó không chỉ là sự khác biệt về văn hóa. Nó không có gì để làm với điều đó. Trong chừng mực nó cũng xảy ra ở Hà Lan, nó cũng chỉ là bạo lực tàn bạo ở đó. Pat, bạn cần phân biệt giữa những gì không thể chấp nhận được ở mọi nơi và những gì có thể yêu cầu bạn điều chỉnh nhưng có thể kiểm soát được.
Bạn nói đúng rằng có những điều không thể chấp nhận được trên toàn cầu, nhưng tôi chủ yếu phản hồi ý kiến của độc giả Henny và vấn đề là:
“Giới trẻ Thái Lan coi việc lái xe máy không có bộ giảm thanh và thường không đội mũ bảo hiểm là một môn thể thao”.
Louise nói về việc đua xe trên vỉa hè và thực hiện cú nhảy khẩn cấp, điều không thể chấp nhận được ở mọi quốc gia.
Không có bộ phận giảm thanh và không có mũ bảo hiểm (!!!), cô ấy nói, điều đó thực sự khiến tôi lạnh cóng...
Trừ khi bạn rõ ràng sống ở đó, và điều đó lặp lại luận điểm chính của tôi.
Bạn cũng có nguy cơ bị tổn thương thính giác ở New York!
Thật vậy, khá đúng. Nhưng nhiều người ở đây dường như thiếu chất xám đó.
Xét cho cùng, có những chuẩn mực và giá trị thể hiện một dạng văn minh vượt biên giới và tồn tại ở mọi thời đại.
Rõ ràng họ còn một chặng đường dài phía trước trước khi đến được đó.
Ở đâu không có sự kiểm soát, kẻ điên là ông chủ.
Ở Buriram đây, một con đường sáu làn xe tuyệt đẹp đã được xây dựng giữa thành phố và sân vận động bóng đá (đường đua), giờ đây, vào các buổi tối, đặc biệt là tối thứ Sáu và thứ Bảy, con đường này đã được những người đi xe máy biến thành một đường đua thực thụ và thích phóng nhanh nhất có thể mà không cần giảm thanh, không đèn chiếu sáng và không đội mũ bảo hiểm.
Vì sao mà Thái Lan lọt top 10 tai nạn chết người nhiều nhất?
Như một sự điều chỉnh liên quan đến tai nạn xe máy với hậu quả chết người, chúng tôi hiện là số một ở Thái Lan.
Liên quan đến vụ tai nạn giao thông chết người số hai.
Chắc chắn xứng đáng được chúc mừng.
Jan Beute.
Tôi nghĩ rằng đây là một vấn đề ảnh hưởng đến tất cả mọi người.
Cho dù bạn là người nước ngoài hay đang đi nghỉ ở Thái Lan vài lần trong năm.
Ở ngôi làng của tôi ở Isaan, các cậu bé thích lái xe vòng quanh bằng cái mà tôi gọi là máy kéo. Càng nhiều tiếng ồn và càng ồn ào càng tốt. Họ hoàn toàn không có cái nhìn sâu sắc về những gì đang xảy ra trên đường.
Không có gì đáng ngạc nhiên khi đại lý chú không làm gì về điều này. bởi vì trong 40 năm qua, một cảnh sát chưa bao giờ đến đây.
Ở các ngôi làng, tôi nghĩ pujabaan có điều gì đó để nói về điều này. nếu không thì kamnan.
Nhưng những điều này cũng lấp lánh với sự vắng mặt để tạm dừng tuổi trẻ.
Con chó của tôi gần đây đã bị giết bởi một đứa trẻ như thế này.
NHƯNG cũng có một cậu bé một tuổi rưỡi đi dạo quanh đây.
May mắn thay, tôi có một hàng rào lớn để anh ta không thể đi ra đường.
Điều làm tôi ngạc nhiên là khi mặt trời : máy kéo : xuất hiện, cậu bé dán mắt vào hàng rào... cậu thích lắm. ngoại trừ ông nội
Tôi đã từng có một chiếc xe máy Honda, 50 cc, bốn thì, ống xả bị cắt một phần. Sau đó là một chiếc mô tô thực sự, BMW 500 cc với hai ống xả loa. Bây giờ bạn sẽ nhanh chóng bị loại khỏi con đường ở NL vì gây bất tiện cho người khác. Đúng như vậy!
Bây giờ tôi trẻ ra "vài" tuổi. Khi tôi bị đánh thức vào lúc nửa đêm bởi một người càu nhàu người Thái khác chạy qua, ngược lại, tôi không vui chút nào. Nhưng ngay sau đó tôi cũng phải nghĩ lại về tuổi thơ của chính mình. Và điều đó làm dịu cơn đau một chút. Bây giờ hãy có một động cơ, với âm thanh sâu, nhưng âm thanh văn minh. Tôi cũng nhận thấy sự gia tăng tiếng ồn ở Thái Lan: không chỉ xe gắn máy bị giả mạo mà cả xe máy và ô tô. Cảnh sát không làm gì cả, quá tệ. Sống ở một nơi yên tĩnh ngày càng trở nên xa xỉ. Đeo nút tai vào ban đêm sẽ giúp ích. Hoặc ném một số trở ngại trong cách.
Chà, giới trẻ ngày nay.
“Giới trẻ chúng ta ngày nay có thói hư tật xấu, khinh chức quyền, không kính trọng người lớn tuổi. (…) Thanh niên cãi lời cha mẹ, ngậm miệng trước đám đông và bạo ngược thầy cô.' Nói là một Socrates, khoảng 2500 năm trước.