Độc giả gửi: Thuê một chiếc xe máy ở Thái Lan? Biết bạn đang làm gì
Tôi sẽ sớm đi nghỉ ở miền Bắc Thái Lan. Là một người lái xe mô tô có kinh nghiệm, tôi rất mong chờ tuyến đường Mae Hong Son với những khúc cua (được cho là) năm 1864.
Khi tôi đang tìm nơi có thể thuê một chiếc 'xe đạp lớn' ở Chiang Mai, tôi đọc được rằng bạn không thể có được bảo hiểm tốt. Dành cho ô tô nhưng không dành cho xe máy. Bạn chỉ có thể tự bảo hiểm cho mình tổng cộng 30.000 baht chi phí y tế. Không có 'tất cả rủi ro', không có trách nhiệm pháp lý đối với bên thứ ba, không có gì. Bảo hiểm trách nhiệm của Hà Lan không bao gồm xe cơ giới.
Sau đó, khi bạn tìm hiểu về an toàn đường bộ và biết rằng Thái Lan là quốc gia nguy hiểm thứ hai trên thế giới với nhiều vụ tai nạn giao thông chết người, bạn vô cùng kinh hãi. Thái Lan có 100.000 ca tử vong do tai nạn giao thông trên 36,2 dân mỗi năm, gấp hơn 10 lần so với Hà Lan với 3,4 ca mỗi năm. Tổng số vụ tai nạn chết người trên khắp Thái Lan năm 2015 là 24.237. Con số này gần giống như tất cả các nước ở Châu Âu cộng lại.
Đi xe máy luôn luôn và ở mọi nơi đều có rủi ro. Tôi từng nghiên cứu về an toàn giao thông khi đi xe máy và từ đó tôi nhớ đến hệ số 1000: khả năng xảy ra tai nạn chết người đối với người đi xe máy trên mỗi km lái xe cao hơn 1000 lần so với người lái ô tô. Điều này áp dụng cho Tây Âu vào thời điểm đó và sẽ không khác nhiều ở phần còn lại của thế giới, mặc dù tôi sẽ không ngạc nhiên nếu thực tế đó thậm chí còn lớn hơn ở Thái Lan.
Những khúc cua năm 1864 của tuyến đường Mae Hong Son rất hấp dẫn. Nhưng dù đã có kinh nghiệm đi xe máy hàng trăm nghìn km, tôi không nghĩ mình sẽ mạo hiểm ở Thái Lan.
đệ trình bởi Cor Koster
Nguồn: https://en.wikipedia.org/wiki/List_of_countries_by_traffic-similar_death_rate, cùng nhiều nguồn khác
Đã đến Thái Lan nhiều năm và thường xuyên thuê ô tô, có một số điều bạn phải luôn lưu ý...
– là người nước ngoài bạn luôn thua
– bạn phải tính đến mọi lựa chọn, một lựa chọn đến từ bên phải, bên trái,
– xe lớn hơn thua xe nhỏ hơn, tức là xe tải có tội so với ô tô, ô tô so với xe máy, xe máy so với người đi bộ, nhưng trong trường hợp của người nước ngoài… như đã nói thì anh ta luôn thua
sẽ, bởi vì là một người đi xe máy, bạn luôn phải chú ý... chỉ cần thuê một chiếc xe máy và tận hưởng nó, xem xét kỹ xem có khuyết điểm hoặc vết trầy xước và vết lõm nào không, hãy chụp ảnh nó,
Chúc vui vẻ
Người nước ngoài không phải lúc nào cũng thua. Bảo hiểm tốt và một chiếc camera hành trình để chứng minh sự vô tội sẽ giúp ích rất nhiều.
Hoặc nhiều camera hành trình: Trái + Phải + Trước + Sau.
Tôi bị chặn lại gần ga tàu trên cao On Nut vì viên cảnh sát không thể nhìn thấy mắt tôi đằng sau màn che mũ bảo hiểm xe máy của tôi...
Gần đúng….
Bảo hiểm bắt buộc ở Thái Lan cho xe máy (và cả xe tay ga, hay thứ gì đó mà nhiều khách du lịch gọi nhầm là xe máy) chỉ bồi thường thiệt hại vật chất cho người ngồi bên kia, tối đa khoảng 300 Euro. Và hãy chú ý!!! Nhiều công ty bảo hiểm chỉ thanh toán nếu bạn có thể xuất trình bằng lái xe quốc tế (chính thức thì đây không phải là yêu cầu, bằng lái xe của Hà Lan phải đủ) và thậm chí có những công ty bảo hiểm chỉ thanh toán nếu có thể xuất trình được bằng lái xe của Thái Lan. Và cũng có những công ty cho thuê bảo hiểm xe máy của họ chỉ với một người lái. Đó là chủ nhà. Sau đó, bạn không được bảo hiểm chút nào.
Và không giống như ở Hà Lan, công ty cho thuê xe không bắt buộc phải kiểm tra xem bạn có được phép lái xe hay không. Vì vậy, ngay cả một đứa trẻ 12 tuổi cũng có thể thuê xe máy ở Thái Lan mà không gặp vấn đề gì. Ngay cả khi bạn không có bằng lái xe, chủ nhà vẫn sẽ cho bạn thuê. Và mọi chuyện đều diễn ra tốt đẹp, ngay cả với cảnh sát cũng có ít vấn đề có thể xảy ra, nhưng trong trường hợp xảy ra tai nạn, sẽ không có bảo hiểm nào (bao gồm cả bảo hiểm y tế của chính bạn!!) chi trả.
Theo tôi được biết, bảo hiểm y tế Hà Lan luôn hoàn trả các chi phí y tế nên việc bạn bị thương hay bị bệnh như thế nào không quan trọng.
Con vit. Bảo hiểm y tế không chi trả, đó là mục đích của bảo hiểm du lịch.
Tuy nhiên, các chính sách bảo hiểm du lịch khác nhau loại trừ một số danh mục nhất định, vì vậy hãy đọc kỹ các điều kiện!
Đó là cách khác xung quanh. Nếu bảo hiểm y tế (có bảo hiểm nước ngoài) KHÔNG chi trả, bạn chỉ có thể liên hệ với bảo hiểm du lịch.
Điều tương tự cũng áp dụng cho cái chết, v.v. Bạn đã được bảo hiểm cho mọi thứ. (ví dụ: DELA quốc tế, Đồ đạc và vật có giá trị, Bảo hiểm tai nạn cá nhân, Bảo hiểm khuyết tật), v.v.
Tôi ước gì tôi đã đọc kỹ các điều kiện bảo hiểm, chẳng hạn như điều kiện bảo hiểm của Châu Âu. Dựa trên điều này, hãy đưa ra quyết định và chỉ đảm bảo những gì thực sự cần thiết ở đó.
Bảo hiểm y tế chỉ đơn giản là hoàn trả các chi phí, lên đến mức của Hà Lan.
Không chính xác trên một số mặt.
Khoản thanh toán tối đa là 30,000 baht, tương đương hơn 300 Euro. Bảo hiểm đó, PoRorBor, luôn chi trả, ngay cả khi không có bằng lái xe.
Và bảo hiểm y tế của chính bạn luôn hoàn trả chi phí của chính bạn.
Gần như tốt, hãy xem trang ANWB và nó nói rằng bạn cần phải có bằng lái xe quốc tế. Tôi cũng đã trải nghiệm thực tế nhiều lần rằng sau phần trình diễn này, tôi có thể tiếp tục đi tiếp con đường của mình...
ANWB có lẽ chỉ nói rằng nếu bạn lái xe bên ngoài Hà Lan thì phải có bằng lái xe quốc tế nên giấy phép lái xe của Hà Lan là không đủ.
Nhưng ANWB không phải về bảo hiểm Thái Lan, cũng như về bảo hiểm (sức khỏe). Vì vậy, hãy lấy thông tin của bạn từ các nguồn phù hợp!
Tôi nghĩ bạn đã có một quyết định RẤT sáng suốt.
Thưa người đi xe máy, thuê xe máy ở Thái Lan là một công việc mạo hiểm.
Trong 35 năm chúng tôi đến đây, rất có thể các bạn sẽ mắc phải sai lầm của đời mình.
Hội đồng. Đừng làm vậy... ý tưởng hay nhưng trải nghiệm rất tệ.
Hãy để chuyện đó ở nhà và cả suy nghĩ nữa. Chúng ta đang sống trên một đại lộ tấp nập và nhiều tai nạn
Chỉ cần đi ngang qua đây và giấc mơ đó sẽ tan vỡ và nếu bạn nhất quyết đi xe máy
Dù thế nào đi nữa, chúng tôi đã cảnh báo Thái Lan rằng họ muốn lái xe.
Vẫn là một chuyến đi thú vị đến Thái Lan.
Tạm biệt
Theo
Màu sắc.
Đúng, vấn đề duy nhất bạn gặp phải là bảo hiểm. Đó là một vấn đề khó khăn và tôi không thể đưa ra giải pháp cho nó.
Nhưng tôi cũng đi xe máy ở Thái Lan. Chỉ là không phải ở các thành phố lớn và phòng thủ.
Cẩn thận gấp đôi so với ở một thành phố lớn ở Hà Lan.
Nếu bạn rời Chiang Mai thì điều đó hoàn toàn có thể thực hiện được. Tôi lái xe rất nhiều ở Uttaradit, Phrae, Phitsanulok, Sukothai. Thông thường các chuyến đi trong ngày khi nó vui vẻ.
Tôi chưa bao giờ gặp tai nạn trong 8 năm (gõ vào một miếng gỗ sạch).
Hầu hết các vụ tai nạn xe máy xảy ra ở thanh thiếu niên trong độ tuổi từ 12 đến 28.
Thường tỏ ra dũng cảm, bận việc khác, vượt bên trái, cố gắng phóng nhanh ở ngã tư, uống rượu, không đèn, lái xe quá nhanh, không mặc quần áo phù hợp, không đội mũ bảo hiểm (đó là điều tối thiểu), v.v.
Nhiều vụ tai nạn cũng xảy ra với xe tay ga, xe máy (motosai). Sau đó với quá nhiều người trên một chiếc xe tay ga. Có lần tôi nhìn thấy một chiếc xe máy chở 6 người. Tất cả đều không có mũ bảo hiểm.
Người Thái tin vào Nghiệp và Đức Phật sẽ giúp đỡ. Ôi chiếc xe máy của tôi cũng thật may mắn. Vì vậy sau khi thuê xe, hãy lái xe qua chùa. Nó sẽ không đau, nhưng nó có thể giúp ích.
Hãy khôn ngoan với tất cả những kiến thức bạn đã thu thập được. Hãy để chiếc xe máy (xe đạp) đó ở Thái Lan như hiện tại.
Cho dù bạn lái xe cẩn thận đến đâu, nhiều người tham gia giao thông vẫn cảm thấy mình như “vua” trên chiếc xe cơ giới của họ.
Gần 80% số vụ tai nạn chết người liên quan đến tai nạn xe máy. Thái Lan có rất nhiều điều khác biệt
hơn là một kỳ nghỉ bằng xe máy (xe đạp).
Nếu bạn có kinh nghiệm lái xe máy thì tốt nhất nên thuê xe máy ở Thái Lan.
Nếu bạn lái xe thận trọng và bình tĩnh với dòng xe cộ thì mọi chuyện sẽ không quá tệ. Đừng thuê một chiếc xe máy nhanh, đặc biệt nếu bạn không quen với nó. Nguy cơ bạn lao ra trên đường nhựa đôi khi rất xấu, cực kỳ trơn trượt sau cơn mưa rào nhẹ sẽ lớn hơn so với đi xe máy hạng nhẹ. Và tại sao bạn lại muốn thuê nhiều điện như vậy? Đó là một chuyến đi thoải mái tuyệt vời trên một chiếc xe tay ga. Bạn ngồi thẳng lưng một cách thoải mái và không bị làm phiền bởi khối động cơ đốt cháy bạn khi đạp xe ở tốc độ thấp.
Ở Thái Lan, bạn phải nhớ rằng không ai tuân thủ luật lệ và mong đợi những điều bất ngờ (xe cộ đi ngược chiều, rẽ vào khúc cua, đứng yên trên đường sau khúc cua mù hoặc dốc, v.v.). Và với tỷ lệ người lái xe say rượu cao và đường đôi khi có ánh sáng yếu, hãy cố gắng tránh đi vào ban đêm.
Việc thuê xe cũng dễ dàng thực hiện. Mặc dù chúng tôi mua tất cả các khoản khấu trừ và được bảo hiểm đầy đủ. Nhưng chúng tôi làm điều này ở mọi nơi trên thế giới nơi chúng tôi thuê ô tô. Sau đó, bạn không phải lo lắng về một vết xước đã có sẵn. Trên thực tế, chiếc xe thậm chí còn chưa được kiểm tra hư hỏng (cho đến nay).
Vâng,
Bây giờ bạn đang làm hại Thái Lan.
Trong một thời gian dài, Thái Lan đứng ở vị trí thứ hai là quốc gia nguy hiểm nhất thế giới, nhưng…….
Bây giờ họ đã được thăng hạng ĐẦU TIÊN.
Khen ngợi là khen ngợi ở Thái Lan.
Quan trọng; KHÔNG BAO GIỜ BỎ HỘ CHIẾU CỦA BẠN.
Đặt cọc 5.000 Bhat, 10.000 Bhat nếu cần, nhưng KHÔNG BAO GIỜ giao hộ chiếu của bạn.
Đừng quên lấy bằng lái xe quốc tế từ ANWB.
Và đi lưu diễn, điều mà tôi đã làm rất vui trong nhiều năm.
Sử dụng Chaing Mai làm điểm khởi đầu, nên dùng Dutch Gasthaus.
Những người đi xe máy Hà Lan thường xuyên ghé thăm nơi đó.
Chúc vui vẻ. Xin chào Gerrit.
Bạn thân Cor Koster
Tôi đã sống ở Thái Lan được 17 năm và đã lái xe máy ở đây ngay từ đầu. Đó là xe máy của riêng tôi và chỉ được bên thứ ba bảo hiểm.
Tuy nhiên, tôi chưa bao giờ phải liên hệ với công ty bảo hiểm và tôi có thể đảm bảo với bạn rằng tôi chắc chắn không phải là người lái xe cẩn thận hay chậm chạp. Người ta nói tôi lái xe còn điên hơn cả người Thái.
Chiếc xe máy của tôi là một chiếc Honda 1000 CBR cũ nhưng rất đẹp từ năm 1995 mà tôi đi hầu như hàng ngày.
Điều đó hoàn toàn tùy thuộc vào bạn, nếu bạn xem xét kỹ thì không có vấn đề gì cả. Chỉ cần thuê và tận hưởng, đừng gặp bất kỳ rủi ro không cần thiết nào, điều đó chẳng có ý nghĩa gì cả.
Lời chào từ Cor.
Thân mến,
Đi xe máy ở Thái Lan thật tuyệt. Nếu bạn tiếp tục tuân thủ nghiêm ngặt các quy định sau thì rủi ro sẽ rất hạn chế. Hầu hết các vụ tai nạn/tử vong xảy ra ở những người trẻ tuổi chạy xe rất nhanh, thường không có đèn chiếu sáng, vượt trái phải, giữa các làn đường ùn tắc và thỉnh thoảng chồm lên và tất nhiên thường không đội mũ bảo hiểm và vi phạm mọi quy định. Tôi không nghĩ bạn thuộc về nơi đó...
1: Lái xe rất... rất phòng thủ... gấp 10 lần ở Hà Lan.
2: Đảm bảo không có ai va vào bạn, nhìn “RẤT” xung quanh xem có nguy hiểm gì không.
3: Màu đỏ không phải màu đỏ, màu xanh lá cây không phải màu xanh lá cây và màu cam là một màu sắc đẹp của Hà Lan. Vì vậy, hãy tính đến điều đó và cho rằng sẽ không có ai tuân thủ nó.
4: Gương dùng để chải tóc
5: Người đi trước luôn đúng. Người ta không bao giờ nhìn lại, chỉ đi từ trái sang phải trên làn đường.
6: Không nên bật đèn trước và sau vào buổi tối, vì như vậy sẽ tốn đèn và tốn kém.
7: Lái xe ngược chiều là chuyện rất bình thường nên hãy luôn tin tưởng vào điều đó, xem thêm quan điểm thứ 2 của tôi.
8: Có những lối đi ngang có ngựa vằn, đôi khi có đèn giao thông, nhưng ở đó người ta chạy quá tốc độ. Nếu có người băng qua đường, hãy lái xe hết sức bình tĩnh vì ở đây cũng vậy, màu đỏ không phải là màu đỏ cho cả hai bên. Vì vậy, KHÔNG BAO GIỜ dựa vào đèn giao thông!!
9: HÃY nhả phanh trước CÀNG NHIỀU CÓ THỂ. Đặc biệt là với xe số tự động. Chưa có ABS. Nhưng ngay cả khi bạn có ABS…. Luôn phanh bằng phanh sau trước!! cát trên đường, dầu, mặt đường trơn trượt,… Hộp số tự động đẩy lên và khi dùng phanh trước bạn lập tức nằm bẹp xuống.
10: Bạn luôn cần có bằng lái xe máy Thái Lan cho xe tay ga và xe máy, bạn có thể nhận được trong 1 ngày. Ở Pattaya, thậm chí không cần bất kỳ bài kiểm tra nào nếu bạn có thể cung cấp bằng lái xe Hà Lan và bằng lái xe quốc tế. Nếu không thì bạn KHÔNG được bảo hiểm!!
11. Ở Pattaya có một người Hà Lan, Matthieu +66 325 32 783, người cung cấp bảo hiểm tốt cho toàn bộ Thái Lan và bằng ngôn ngữ của bạn. gọi cho anh ấy để biết thông tin.
12: Khi thuê, hãy kiểm tra hết sức cẩn thận xem có hư hỏng cũng như gai lốp và vết thủng không. Chụp ít nhất 20 bức ảnh xung quanh trước khi bạn ký và kiểm tra xem nó có được ghi trong hợp đồng hay không.
13: Mua dây chuyền bảo mật hạng nặng ở Hà Lan với mã bảo mật cao nhất 9. Ở Thái Lan, công ty cho thuê cũng có chìa khóa và xe máy bị mất trộm bởi ??? Hầu hết các khách sạn đều có phòng chứa đồ để sử dụng qua đêm. Luôn đặt nó ở đó cùng với Kettingslot từ NL.
14: Nếu đi chung xe máy cũng phải báo cho Matthieu để được bảo hiểm.
15: Đừng bỏ qua danh sách điểm của tôi, hãy đọc nó nhiều lần, lái xe bình tĩnh và tận hưởng.
Rất nhiều niềm vui lái xe ở đất nước xinh đẹp này.
Jack.
Bãi biển Pattaya-Jomtien.
Cảm ơn đã tip bảo hiểm, chắc chắn sẽ liên lạc với bạn khi tôi ở Jomtien.
Điểm 10 sai. Chỉ khi bạn ở Thái Lan liên tục trên 3 tháng thì mới cần có bằng lái xe Thái Lan sau 3 tháng. Cho đến lúc đó, giấy phép lái xe Hà Lan kèm theo giấy phép lái xe quốc tế là đủ.
Vì vậy, nếu bạn đến đây theo diện không có thị thực nhiều lần và rời khỏi đất nước 3 tháng một lần, bạn KHÔNG cần bằng lái xe Thái Lan.
Điểm quảng cáo 9: Nếu hoàn cảnh cho phép, đôi khi bạn nên cố gắng không cần phải phanh gấp. Sau đó, bạn tìm hiểu dự đoán là gì và khám phá ra trải nghiệm lái xe hoàn toàn mới. Tất nhiên, bạn không nên làm điều này liên tục cho đến chết, nhưng tôi chắc chắn rằng bạn hiểu ý tôi.
Tôi nghĩ tất cả đều rất cường điệu như mọi khi.
2 năm trước, tôi thuê một chiếc xe máy thông thường (+49 cc vì người Thái đôi khi đi xe đó với tốc độ 4/5) trên sông Kwai và đi được 1 km trong 200 ngày, mặc dù chủ yếu là trên đường lớn...
Mặc dù thực tế là lúc đó tôi đã 68 tuổi và đang bay vòng quanh với ngọn lửa trong đường ống và lái xe một cách phòng thủ, tôi không gặp phải bất kỳ vấn đề gì đáng kể.
Điều quan trọng là phải hết sức chú ý nếu có xe buýt hoặc xe tải lớn tiến đến gần bạn vào lúc đó và đang vượt qua các xe khác.
thì bạn chỉ cần tránh sang một bên vì chắc chắn chúng KHÔNG đổi hướng. nhưng đó cũng là một vấn đề vì trên đường Thái Lan không có “biên giới” như của chúng ta nên còn rất nhiều khoảng trống.
Khi bạn tính đến điều đó, mọi thứ không quá tệ ...
Đó là lý do tại sao tôi quyết định mua một chiếc xe máy 2dehans vào năm tới trong những tháng mùa đông với chúng tôi và cùng nó băng qua miền trung và miền bắc Thái Lan. KHÔNG có khoảng cách xa mỗi ngày và từ làng này sang làng khác hoặc từ thị trấn nhỏ này sang thị trấn nhỏ khác mà không cần sử dụng tất cả những khách sạn sang trọng đắt tiền đó.
Ưu điểm lớn tất nhiên là tôi có thể thể hiện bản thân rất tốt bằng tiếng Thái, tất nhiên đó luôn là một điểm cộng.
Nếu có người đi cùng tôi, tất nhiên không phải ngồi trên ghế phụ của tôi, họ luôn có thể liên hệ với tôi.
1/2/hoặc 3 tháng tùy thời điểm. Ý định của tôi không phải là mua một chiếc mô tô hạng nặng... một chiếc 500cc và tốt nhất là một mẫu chopper là quá đủ để "đi du lịch".
[email được bảo vệ] từ Bỉ
Tôi đã đi xe tay ga mà tôi thuê ở Thái Lan trong nhiều năm.
Tôi cũng là một tay đua rất giàu kinh nghiệm ở Hà Lan, cũng rất chuyên nghiệp!!
Lái xe ở Thái Lan chắc chắn nguy hiểm hơn ở Hà Lan, nhưng điều đó không có nghĩa là bạn nên nản lòng.
Chỉ cần lái xe nhẹ nhàng, bình tĩnh và nếu có thể thì tốt nhất nên đạp ga.
Nhưng luôn luôn…. vâng luôn luôn… mong đợi những điều bất ngờ.
Tôi không biết bạn lái xe như thế nào ở Hà Lan, nhưng hãy nhìn mọi người để xem họ có nhìn thấy bạn không, giao tiếp bằng mắt, giảm tốc độ và chỉ lái xe khi bạn chắc chắn 100%.
Đèn giao thông và biển báo rất đẹp, nhưng hãy tin tưởng vào chính mình chứ không bao giờ tin tưởng những người tham gia giao thông khác.
Đừng vội vàng và hãy tận hưởng khung cảnh xung quanh, xe tay ga và xe máy sẽ đưa bạn đến những địa điểm mới tuyệt đẹp.
Tôi luôn nghiên cứu và thuê từ những công ty có xe tay ga còn khá mới và trông đẹp.
Lấy bằng lái xe quốc tế và đi 🙂
Chúc vui vẻ.
Theo quan điểm của tôi, một nhược điểm không hề nhỏ khi tham gia giao thông là cửa sổ xe ô tô Thái Lan thường rất tối. Thường thì thậm chí không thể nhìn thấy được liệu có ai đó bên trong hay không. Việc giao tiếp bằng mắt để xem liệu người khác có nhìn thấy bạn hay không là điều không thể.
Tôi đã chạy MHS ít nhất 10 lần với chiếc Honda 250cc địa hình thuê ở Chiang Rai. Quả thực, bạn phải lái xe hết sức thận trọng, những điều điên rồ luôn có thể xảy ra. Và trên núi bạn phải luôn nhớ rằng có khá nhiều tài xế Thái Lan đi theo đường lý tưởng; trên toàn bộ chiều rộng của con đường và nếu bạn nhỏ, chỉ cần tránh đường. Nhưng mặt khác, những con đường đẹp, phần lớn không đông đúc, thiên nhiên tươi đẹp, nhiều thú vui, nhưng không có đua xe, chỉ là những chuyến tham quan thú vị. Luôn đội mũ bảo hiểm và có bằng lái xe quốc tế vì cảnh sát Thái Lan có thể yêu cầu điều này khi kiểm tra. Hãy tận hưởng nó.
Hans nói.
Theo hiểu biết và thông tin của tôi có được từ bảo hiểm y tế, thì khoảng thời gian ở Unive Uiverseel đã trọn vẹn.
Cho tôi hỏi, trong trường hợp xảy ra tai nạn giao thông, đi bộ hoặc đi xe đạp do lỗi của tôi và bị thương thì tôi có được hoàn trả chi phí y tế không?
Câu trả lời là đối với xe cơ giới thì không, vì khi đó tôi phải mua bảo hiểm hành khách cùng với bảo hiểm xe máy.
Khi đi bộ hoặc đi xe đạp, tôi phải mua bảo hiểm tai nạn.
Trong trường hợp thương tích hoặc thiệt hại vật chất cho bên thứ ba, bảo hiểm trách nhiệm pháp lý của bên thứ ba.
Giống như ở Hà Lan, theo tôi hiểu.
Tôi cũng có cái đó ở Hà Lan, nhưng không có ở đây.
Hans
Một người Hà Lan có bảo hiểm y tế LUÔN được bảo hiểm chống lại bệnh tật miễn là người đó đóng phí bảo hiểm.
Bạn cũng có thể mua bảo hiểm hành khách cho ô tô, CÓ, nhưng điều đó sẽ trả chi phí THÊM nếu, chẳng hạn, bạn với tư cách là người lái xe phải chịu trách nhiệm về vụ va chạm và hành khách (người ngồi trong xe) của bạn bị thương vĩnh viễn. Và thương tích VĨNH VIỄN cho người lái xe với mức TỐI ĐA là 100.000 Euro.
Tất nhiên, một công ty bảo hiểm muốn bán nhiều hợp đồng bảo hiểm và một người Hà Lan bình thường sẽ mua một hợp đồng bảo hiểm. Nhưng hãy phê bình và đọc các chính sách HOÀN TOÀN. Thật không may, hầu như không ai làm điều đó.
Bảo hiểm tai nạn hoặc bảo hiểm khuyết tật là phụ phí. Điều này thường có thể được thực hiện thông qua một nhà tuyển dụng.
Cùng một số tiền thông qua bảo hiểm khoảng cách WAO hoặc AOW -> TÔI KHUYẾN CÁO NÓ CHO MỌI NGƯỜI, đặc biệt là những người trẻ tuổi.
Ở Hà Lan, bạn BẮT BUỘC phải có bảo hiểm trách nhiệm pháp lý của bên thứ ba đối với những thiệt hại xảy ra với bên thứ ba. Vật chất VÀ Vô hình (thiệt hại). Nhưng sau đó nó chỉ áp dụng cho PERMANENT. Chi phí ban đầu do bảo hiểm y tế chi trả.
Như ai đó đã đề cập, từ phía Hà Lan, tất cả các chi phí cho bệnh tật và tai nạn ở nước ngoài sẽ được thanh toán tối đa bằng mức chi phí ở Hà Lan nếu bạn có chính sách quốc tế.
Nếu thực sự có thương tích cá nhân do tai nạn liên quan đến bên thứ ba, công ty bảo hiểm sẽ bồi thường thiệt hại này từ bên kia. Hành khách của bạn phải luôn đổ lỗi cho người lái chiếc xe mà anh ta đang ngồi vào thời điểm xảy ra tai nạn.
Hans nói.
Đến bài viết trước của tôi.
Bảo hiểm cho xe cơ giới, thuê hoặc sở hữu, rất kém.
Tôi sẽ không biết phải đi đâu để được bảo hiểm như ở Hà Lan.
Việc gõ cửa vẫn diễn ra tốt đẹp, mặc dù thực tế là tôi đã sống ở đây 18 năm.
Hans
Gần đây trong một chủ đề có người đưa ra rằng bạn có thể mua bảo hiểm bổ sung của bên thứ ba với mức bảo hiểm 3 triệu baht... không tìm thấy, 2 hoặc 3 ngày trước.
Cân nhắc tất cả những lời khuyên trên, tôi sẽ không nản lòng khi đi xe máy ở miền Bắc! Đơn giản là nó quá đẹp cho điều đó! Và chắc chắn không quá bận rộn trên con đường với những khúc cua dẫn đến Mea Hon Song! Tuy nhiên, như đã mô tả trước đây: đây không phải là những con đường để 'nắm bắt những khúc cua một cách đẹp đẽ' như ở Hà Lan. Bạn thực sự phải điều chỉnh tốc độ của mình và xem nó giống như một chuyến tham quan hơn. Nhưng chắc chắn được đề nghị!
Bạn có thật sự muốn đi một mình không? ... với người Thái sẽ có rất ít rủi ro nếu bạn gặp tai nạn. Nghe có vẻ rất khó chịu nhưng bạn có thể trả hết nợ nếu nói được ngôn ngữ đó... hoặc nhờ người nào đó hòa giải.
Bạn vẫn còn nghi ngờ? Sau đó đi tới Chang Mai, bắt taxi ngay ngoại ô thành phố sẽ thấy việc đó rất dễ làm; hầu như không còn xe cộ nữa.
Để hòa vào bầu không khí nhiều hơn; Google 'Lung Addy motor Thái Lan... thì nhất định bạn sẽ đi! Có rất nhiều bình luận ở phía dưới có thể sẽ hữu ích cho bạn.
Chúc bạn vui vẻ và an toàn!
Không ai nói về những con vật băng qua đường, chó, bò, rắn, thằn lằn lớn, v.v.
Chó đi theo sau cũng là một vấn đề!!
Người, trẻ em, lao ra đường mà không nhìn!
Những người bạn tốt nhất.
Tôi đã ở Thái Lan/Yangtalad/Kalasin khoảng 10 năm, có khi 1 tháng và có khi 1 lần XNUMX tháng/năm. Trước đây tôi luôn có thể sử dụng xe máy của bạn bè hoặc gia đình.
Đã nghỉ hưu được 4 năm, tôi thường dành khoảng 6 tháng ở Thái Lan vào mùa đông.
Tôi đã mua được một chiếc xe máy cũ (Honda Click-110 cc) từ người bạn Thụy Sĩ của tôi.
Chuyện đó tuy xưa cũ nhưng thực sự là ước mơ và sự tự do của tôi. Tôi hiện đang làm +/- 6000 km hàng năm.
Đó là lý do tại sao chúng tôi quyết định mua bảo hiểm tốt; và đã có thể xác nhận nó.
Bạn vẫn phải mua bảo hiểm bắt buộc về mặt pháp lý (323,14 baht, thuế 100 baht và đối với xe máy cũ - kiểm tra kỹ thuật 60 baht) khi kiểm tra phanh, đèn chiếu sáng và lượng khí thải CO.
Đây là địa chỉ email [email được bảo vệ]
Tên công ty Thái Lan = AA Insurance Brokers Co., LTD.
Họ có văn phòng tại Hua Hin và Pattaya. Có nhân viên nói tiếng Hà Lan, RẤT thân thiện, chuyên nghiệp và đúng mực.
Tôi có một số người/số điện thoại liên hệ nhưng tôi nghi ngờ rằng tôi không được phép chia sẻ chúng qua “Blog”.
sự thành công
Piet
bạn bè và “eduard”
Trả lời: đây chỉ là câu hỏi của bạn ngày 7/1/2018 18:35 chiều
như bạn có thể đọc ở trên trong phần “sjaak”, một trong những số liên hệ là +66 325 32 783 Mathieu, từ AA brookers. Anh ấy nói tiếng Hà Lan và cung cấp cho bạn thông tin hoàn hảo.
THÁNG 1 —–đây không phải là về những mối nguy hiểm đã biết trên đường (chó thả rông, bà già, băng qua đường và tất nhiên có lẽ thỉnh thoảng có người say rượu ???, v.v.) mà là về việc ký một hợp đồng bảo hiểm thích hợp. Hãy lấy một số thông tin và sau đó tự quyết định xem có thể bảo vệ tài chính cho việc sử dụng xe máy hay không, hay tốt hơn là nên ngồi yên lặng ở nhà trong vườn, với nguy cơ một người lái xe say rượu cũng sẽ ở đó với mình. xe vào thăm không đăng ký, không mở cửa trước hay tường vườn.
Rất nhiều niềm vui bằng xe máy và thậm chí đến nghĩa trang, sống nhanh bằng xe máy nhưng chết cũng được bảo hiểm;
TÔI YÊU THÁI LAN
Kính trọng,
Piet
Thực sự có bảo hiểm xe máy, đặc biệt đối với xe máy nặng hơn với mức bảo hiểm cao hơn
Phương tiện bảo hiểm; bảo hiểm cho đối tác (đầy đủ)
bảo hiểm cho cảnh sát có giá lên tới 1 triệu baht
mức bảo hiểm tối đa cho thiệt hại cá nhân đối với xe máy là 10.000 baht nếu bạn có lỗi
chi phí y tế cho khoản nợ 50.000 baht, còn có bộ đôi hành khách.
Horribor (bảo hiểm nhà nước) với khoản nợ bảo hiểm y tế 30.000 baht, không có nợ 80.000.
Chúng tôi thực sự khuyên bạn nên mua thêm bảo hiểm xe máy vì người Thái hầu như không bao giờ được bảo hiểm.
Chi phí bảo hiểm, đăng ký xe máy quyết định giá, ví dụ tắm Chonburi 1790 mỗi năm, bạn không thể mạo hiểm vì điều đó.
Chuyện người nước ngoài luôn bị đổ lỗi không còn nữa, ít nhất là ở các thành phố lớn. Ở những ngôi làng nhỏ hơn, điều này xảy ra vì mọi người đều biết nhau và bảo vệ lẫn nhau, điều này thậm chí còn áp dụng cho cả người Thái không sống ở đó.
Bạn muốn biết thông tin hoặc bảo hiểm 0066 89 832 1977 Tổng giám đốc Mittaire Pattaya và các vùng lân cận.
Hans nói.
Ở đây có ai bị tai nạn xe cơ giới và bị thương không?
Đó là lỗi của tôi, nhưng giấy tờ vẫn hợp lệ.
Ai có thể cho tôi biết ZKV trông như thế nào?
Có thể là nơi nó được đặt.
Không thể tìm thấy bất cứ nơi nào trong trường hợp xảy ra tai nạn, do lỗi của chính tôi.
Hans
luật quy định: nếu bạn có bảo hiểm y tế Hà Lan, nó sẽ luôn được hoàn trả. bạn phải sống ở Hà Lan và đi nghỉ ở đó, nếu bạn sống ở Thái Lan và vẫn trả tiền bảo hiểm y tế ở Hà Lan, bạn sẽ không được trả bất cứ khoản nào. bảo hiểm y tế chỉ dành cho những người mà Hà Lan là quê hương của họ.
Điều duy nhất tôi thiếu trong những câu trả lời này là tình trạng trung bình của mặt đường. Cũng không phải là không quan trọng đối với xe hai và bốn bánh. Ngoài những hành vi thường khó lường của những người cùng tham gia giao thông, hãy chú ý quan sát đường đi. Thường thì những va chạm và những hố (lớn) trên đường đột nhiên xuất hiện mà một tuần trước đó không hề có. Lượng mưa, xe tải đông đúc hoặc bất cứ nguyên nhân nào có thể là nguyên nhân. Một trong những lý do tôi chỉ đi xe hai bánh vào ban ngày. Và vào buổi tối, tôi hạn chế lưu lượng ô tô ở mức thực sự cần thiết, vì đường ở đây thường không được chiếu sáng tốt, biển báo chỉ được tìm thấy lẻ tẻ và ánh sáng thường là hạng mục cuối cùng trong ngân sách của Thái Lan.
Kinh nghiệm của tôi là việc sửa chữa diễn ra thường xuyên, nhưng ở những nơi đã sửa chữa, ban đầu bạn phải hết sức cẩn thận, đặc biệt là với xe hai bánh.
Hơn nữa, nếu bạn chú ý và quen với cách cư xử trên đường ở đây, kể cả việc lái xe bên trái, bạn có thể đi được khá xa. Bạn phải có mắt sau gáy vì chúng đang vượt qua bạn bên trái và bên phải, xe hai và bốn bánh.