chuyến bay nối tiếp
Chittapon Kaewkiriya / Shutterstock.com
Mặc dù người Thái không thực sự khác biệt nhiều so với người Hà Lan bình thường, nhưng đôi khi bạn sẽ trải nghiệm điều gì đó ở Thái Lan mà bạn không dễ dàng trải nghiệm ở Hà Lan. Đó chính là nội dung của loạt truyện này. Hôm nay: Tiếp tục chuyến bay.
chuyến bay nối tiếp
Chuyến bay EVA của tôi lúc 04 giờ 05 khởi hành theo lịch trình đến Bangkok, sau chưa đầy 06 giờ bay, tôi đã đến nơi lúc 00:XNUMX sáng sớm gần nửa tiếng. Bây giờ là lúc mua một vé khác cho chuyến bay tiếp theo tới Ubon. Tôi vẫn chưa làm điều đó ở Hà Lan vì tôi không chắc liệu mình có bắt kịp chuyến bay của Thai Airways lúc XNUMX giờ sáng hay không. Nếu không tôi sẽ bắt chuyến bay tiếp theo.
Tôi tự tin rằng sẽ có đủ chỗ vì dù sao đó cũng là thời kỳ khủng hoảng (câu chuyện bắt đầu từ năm 2009). Để chắc chắn, tôi đã kiểm tra vào tuần trước xem còn đủ chỗ trống trên chuyến bay thứ Bảy của tuần đó hay không. Nhưng ngay cả những chỗ rẻ nhất vẫn còn ít nhất bốn chỗ trống.
Dù đã kịp giờ để bắt chuyến bay 06h sáng nhưng tôi vẫn vội vã xách vali và đến hải quan. 00h04 tôi làm xong việc đó và 40h04 tôi có mặt tại quầy làm thủ tục của Thai Airways để hỏi mua vé ở đâu. Hóa ra cách đó 50m nhưng người phụ nữ nói rằng chuyến bay đã kín chỗ. Chúng tôi đến văn phòng Thai Airways nhưng hóa ra là không có người lái; Hơn nữa, ở đâu đó đã nói rằng văn phòng sẽ không mở cửa cho đến 30 giờ sáng. Và như vậy sẽ là quá muộn đối với chuyến bay dự kiến khởi hành lúc 06 giờ sáng và thời gian lên máy bay là 00 giờ 06 sáng. Vì vậy, tôi quay lại nơi được thông báo rằng văn phòng sẽ mở cửa sau 00 phút nữa, lúc 05 giờ sáng. Thế là tôi quay lại văn phòng nơi vẫn chưa có ai ở đó và đến 30h5 sáng cũng vẫn không có ai. Một lần nữa tôi lại lấy được thông tin từ người khác; anh ấy nói với tôi rằng có một văn phòng Thai Airways cách đó 05m. Quả thực, hóa ra 00 quầy đã có người rồi, nhưng hình như cũng có một hàng 05 người đang đợi trước mặt tôi (lưu ý: trời vẫn còn tối!). Vào lúc 10 giờ 100 sáng - khi cuối cùng tôi đã được giúp đỡ - tôi đã bị sốc khi biết rằng không chỉ chuyến bay lúc 3 giờ mà cả chuyến bay lúc 3 giờ 05 chiều cũng đã được đặt kín chỗ, nhưng vẫn còn chỗ trên chuyến thứ ba của Thai Airways. chuyến bay . Nhưng vâng, nó sẽ không rời đi cho đến 20:13 chiều.
Tuyệt vọng, tôi hỏi liệu tôi có thể được đưa vào danh sách chờ cho chuyến bay lúc 06 giờ sáng không. Điều đó là có thể, và tôi nhận được trên tay một tờ giấy hướng dẫn cùng tôi đến quầy làm thủ tục C00. Khi chúng tôi đến đó lúc 12 giờ 05 sáng, ba người cùng đau khổ đã đợi sẵn: 25 phụ nữ Thái lớn tuổi và một thanh niên Thái. Chúng tôi sẽ biết lúc 2 giờ 05 sáng xem còn chỗ hay không. Lúc 40h05 sáng quả thực đã có chỗ cho hai bà lớn tuổi. Hóa ra còn có một suất thứ ba và thật kỳ lạ là tôi đã giành được nó, có lẽ vì tuổi cao của tôi.
Tôi vui vẻ chấp nhận lời đề nghị đó, mặc dù tôi sợ rằng trọng lượng hành lý quá 4 kg của mình sẽ gây ra những vấn đề mới. May mắn thay, điều đó không quá tệ và hành lý của tôi biến mất trên băng chuyền, nhưng tôi vẫn chưa nhận được thẻ lên máy bay. Tôi đã nhận được một tờ giấy khác trong tay với yêu cầu nộp nó tại văn phòng Thai Airways cách đó 30 mét, may mắn thay bây giờ hóa ra là mở cửa, nhưng giờ đã có hàng đợi. Với một chút thuyết phục, tôi đã thực hiện được khoản thanh toán mong muốn (tiếc là giải thưởng chính lên tới hơn €60), sau đó tôi nhận được một giấy báo khác để nhận thẻ lên máy bay tại quầy làm thủ tục.
Tuy nhiên, bây giờ đã là 05:46 sáng và tôi vẫn còn nhiều trở ngại phải vượt qua. Đầu tiên là việc kiểm soát súng. Tuy nhiên, tôi không được phép đi bộ qua trạm kiểm soát vì trước tiên tôi phải cởi thắt lưng và giao hành lý xách tay. Tôi bay qua cổng điều khiển, cổng này chỉ phát ra một tiếng bíp rất ngắn (ở Schiphol hóa ra giày của tôi có chứa kim loại và thậm chí chúng còn phải đi qua máy dò kim loại riêng). May mắn thay, họ coi đó là điều hiển nhiên, nhưng họ đã phát hiện ra thứ gì đó bất hợp pháp trong hành lý xách tay của tôi. Vì vậy, tôi phải đi cùng một sĩ quan và tự mình mở túi. Tất nhiên đó là chai whisky của tôi, may mắn là chai đó vẫn còn trong túi kín nên tôi được phép đi tiếp. Nhưng vâng, tôi chỉ còn 10 phút và cổng A6 hóa ra lại là cổng cuối cùng của sân bay Bangkok mới. Có lối đi di chuyển đến cổng A6 nhưng họ không đưa tôi đến cổng đúng giờ. Vì vậy, tôi cất cánh với hành lý xách tay ở tay phải và thắt lưng, hộ chiếu và thẻ lên máy bay ở bên trái. Tình trạng của tôi sớm buộc tôi phải chậm lại một chút. Ngay cả với tốc độ vừa phải hơn, điều hòa ở sân bay cũng không được thiết kế (ở Thái Lan bạn không bao giờ thấy ai chạy) vì tôi đến nơi ướt đẫm mồ hôi ngay trước sáu giờ tại cổng nơi tôi là người cuối cùng lên máy bay. Ít nhất đó là những gì tôi nghĩ, nhưng 5 phút sau, chàng trai trẻ người Thái (dường như cũng đã nhận được vé) bước lên máy bay một cách thoải mái và khô ráo hoàn toàn, sau đó chúng tôi có thể rời đi.
Vì vậy, bạn thấy đấy, ở Thái Lan mọi thứ luôn diễn ra như bình thường, mặc dù đôi khi bạn tự hỏi làm sao điều đó lại có thể xảy ra.
Hans thân mến,
Sự khởi đầu thú vị cho kỳ nghỉ của bạn và được mô tả độc đáo.
Tuy nhiên, điều làm tôi ngạc nhiên là thời gian khởi hành ở Eva Air là 12 giờ 20.
Chúng tôi đã đi từ Schiphol với Eva được 8 năm, chuyến bay này luôn lúc 21.30:XNUMX tối.
Đến Bangkok ngày hôm sau lúc 14.45hXNUMX chiều.
Vậy hãy hỏi tôi bạn bắt đầu từ đâu.
Trân trọng,
Ginny.
Vâng Gonny, những gì Hans viết là chính xác. Trước đây, chuyến bay của hãng hàng không EVA thực sự đã khởi hành đến Bangkok ngay sau buổi trưa. Bản thân tôi đã thực hiện chuyến bay này khá thường xuyên. Và tôi đã đến Thái Lan từ năm 1989, thậm chí trước cả khi EVA bay đến Bangkok từ Amsterdam.
Câu chuyện bắt đầu từ năm 2009.
Tôi thường xuyên bay với EVA Air hoặc China Air từ Schiphol.
Tôi nhớ lúc khởi hành là khoảng 1300 giờ, tôi nghĩ vậy (tôi không nhớ chính xác). Tôi nhớ rằng cả hai công ty đều rời đi gần như cùng một lúc, tôi tin là cách nhau khoảng 30 phút. Điều này cũng xảy ra với chuyến bay trở về từ Bangkok. Tôi nghĩ chuyến bay khứ hồi sẽ diễn ra vào khoảng 0230:XNUMX.
Người đàn ông tốt,
Tôi cũng không hiểu tại sao bạn lại không đặt vé trước. Air Asia cực kỳ rẻ nếu bạn mua chiếc vtv rộng rãi đó. Nếu lỡ nối chuyến, bạn vẫn được quyền giữ chỗ trên chuyến bay tiếp theo. Nếu có sự cố xảy ra vì bất kỳ lý do gì, bạn có thể mất €25.
Điều đó không nên làm hỏng cuộc vui......
John thân mến,
air asia bay từ DMK chứ không phải từ Suvernabhumi, sau đó nó sẽ quá cảnh giữa hai nơi
Vì vậy.
KHÔNG. Nếu bạn bỏ lỡ chuyến bay với Air Asia, bạn sẽ không gặp may.
Anh ta có thể đã đặt trước tiếng Thái, sau đó sẽ không có vấn đề gì khi xem ngay tại chỗ những gì có thể. Đừng quên rằng câu chuyện này đã có từ cách đây một thời gian, lúc đó có rất ít lựa chọn của Air Asia và nó đắt hơn tương đối nhiều.
Lúc đó DMK vẫn chưa mở cửa trở lại và không có nhiều lựa chọn để bay từ Bangkok đến Ubon. Nhưng tất nhiên là tôi nên mua vé trước.
Tôi không hiểu tại sao bạn không đặt trước chuyến bay khởi hành muộn hơn một chút. Tôi luôn thấy mối liên hệ chặt chẽ như vậy rất nguy hiểm. Khi đó bạn sẽ không gặp phải căng thẳng như hiện tại. Sau đó chỉ cần đợi vài giờ ở sân bay
Đặt chuyến bay đầu tiên ở Hà Lan có một chút rủi ro: tôi sẽ không được hoàn tiền nếu lỡ chuyến bay đó và không chắc chắn rằng sẽ có chỗ ngồi trên chuyến bay thứ hai. Đặt chuyến bay thứ hai có nghĩa là phải mất gần tám giờ ở sân bay. Như vậy tổng cộng khoảng mười giờ. Và điều đó sau một đêm gần như không ngủ.
May mắn thay, ngày nay có nhiều lựa chọn hơn.
Một câu chuyện rất dễ nhận biết, đặc biệt là phần cuối cùng khi bạn bay ở chế độ Chờ. Tôi đã làm việc đó được 35 năm, hiện là cựu nhân viên của Lufthansa. Tại sân bay ở Suvarnabumi, tôi luôn phải chờ đợi và chỉ khi người cuối cùng làm thủ tục lên máy bay thì mới đến lượt tôi và thường là khoảng năm người khác. Lần trước tôi bay tới Frankfurt, tôi đã không đến được.
Nhưng may mắn thay, bạn có thể nghỉ qua đêm ở khu vực này một cách tốt và rẻ và sắp xếp việc này một cách nhanh chóng thông qua agoda. Tối hôm sau tôi may mắn hơn và có thể bay được.
Và giống như bạn đã viết ở trên... bạn hầu như không có thời gian để kiểm tra tất cả, máy bay thường ở rất xa và bạn phải chạy một quãng đường dài để đến đúng giờ. Và rốt cuộc bạn không phải là người cuối cùng.
Tuy nhiên, tôi cũng đã lỡ chuyến bay nối chuyến và do đó là đám cưới của một người bạn tốt của tôi trên Quần đảo Balearic, khi tôi lỡ chuyến bay nối chuyến và nhìn thấy cánh cửa đóng lại trước mắt mình!
Ưu điểm của việc bay ở chế độ chờ là gì?
Tôi nghĩ đây là một câu chuyện hay. Được viết tốt và không có quá nhiều rườm rà. Rất hay và thú vị để đọc và học hỏi điều gì đó từ nó.
Echt Hans,
Met verbazing en enig leedvermaak (wat is er niet menselijker) jou relaas herlezen.
En dat die Thaise jongeling zónder stress en okselklotsen na jou nog aan boord kwam, dat doet de deur dicht.