Giấy phép lái xe ở Thái Lan

Ở Hà Lan, 40% đậu bằng lái xe sau kỳ thi đầu tiên. Tỷ lệ này không cao lắm và đồng nghĩa với việc nhiều người phải làm lại hoặc nhiều lần. Hiện tại đang có một số xáo trộn vì việc bạn thi lấy bằng lái xe ở đâu rất quan trọng. Ví dụ, tỷ lệ thành công ở Amsterdam chỉ là 30 – 40% và ở Den Bosch, Almelo và Emmeloord là khoảng 65%. Để phù hợp với chúng tôi ở Hà Lan, một ủy ban cấp bộ phải tìm hiểu lý do tại sao lại có sự khác biệt lớn giữa các khu vực như vậy.

Tôi cũng đã vượt qua thành công bài kiểm tra lái xe đầu tiên của mình. Không phải ở Hà Lan, mà là trong thời gian tôi làm hải quân ở Curaçao. Sau 10 buổi học của một đồng nghiệp lớn tuổi, tôi đã tham gia kỳ thi trên chiếc Borgward của anh ấy (có thiết bị lái) và mặc dù tôi đã mắc lỗi trong bài kiểm tra độ dốc và đỗ xe lùi không tốt nhưng tôi vẫn vượt qua! Do đó, cơ hội thành công ở Antilles là gần 100%. Trở lại Hà Lan, bạn có thể dễ dàng đổi bằng lái xe Antillean đó lấy bằng lái xe của Hà Lan.

Có kinh nghiệm

Tôi đã “chiêu hao” nhiều ô tô trong thời gian làm việc và phải lái xe 40-50.000 km mỗi năm để đi làm, kỳ nghỉ và riêng tư. Chưa bao giờ dính vào những vụ tai nạn ô tô nghiêm trọng và chưa bao giờ gặp vấn đề gì khi lái xe ở các thành phố lớn như Amsterdam, London, Paris và Rome. Tôi dám tự nhận mình là một người lái xe giỏi và giàu kinh nghiệm.

Bây giờ tôi đã sống ở đó được nhiều năm Thailand và tôi chưa bao giờ tự mình lái ô tô! Tôi để mình bị điều khiển, bởi vì nguy cơ phải chịu trách nhiệm với tư cách là Farang trong trường hợp xảy ra tai nạn - ngay cả khi bạn không có lỗi - là quá lớn đối với tôi. Hơn nữa, lái xe ở Pattaya (Bangkok còn tệ hơn!) chẳng có gì thú vị, vì ở đây đông đúc và không có chỗ đậu xe. Tôi đi xe máy đến mọi nơi trong thành phố, không hung hăng và rất cảnh giác trước hành vi của những người đi xe máy đồng nghiệp.

Bằng lái xe

Trong những năm đó, có lần tôi đã bị cảnh sát chặn lại và yêu cầu cấp bằng lái xe Thái Lan mà tôi không có, nhưng may mắn thay, tôi xuất trình bản sao hộ chiếu là đủ. Điều đó đã thay đổi phần nào trong hai năm qua, vì tôi đã phải nhận 2 lần phạt vì không có bằng lái xe Thái Lan. Không, thưa ông, Ông phải xuất trình Giấy phép Lái ​​xe của Thái Lan hoặc Quốc tế khi đi xe máy.

Vì thế tôi quyết định lấy bằng lái xe Thái Lan ngay bây giờ. Hiện tại, “tỷ lệ thành công” ở Thái Lan đối với một người Farang muốn bổ sung giấy phép lái xe hoặc Giấy phép lái xe quốc tế bằng giấy phép lái xe Thái Lan thực tế là 100%, nhưng bạn phải tiếp cận nó thông minh hơn tôi một chút.

xe máy

Lần đầu tiên tôi đi cùng một người bạn người Anh (đến từ đảo Jersey). Tôi đã chuẩn bị kỹ lưỡng - tôi nghĩ - với Giấy chứng nhận cư trú của cơ quan nhập cư, Giấy chứng nhận y tế (bạn có thể mua ở bất kỳ phòng khám nào với giá 100 Baht mà không cần hỏi hay nghiên cứu gì) và bằng lái xe Hà Lan "gấp" màu hồng của tôi. Tôi đi bằng xe máy vì tôi sẽ phải thi lấy bằng lái xe đó. Đối với chiếc xe thì không có vấn đề gì, vì đó chỉ là vấn đề đổi xe mà thôi.

Thật không may, bữa tiệc đã bị hủy vì giấy phép lái xe Hà Lan của tôi không được chấp nhận, mặc dù điều đó không có gì mong muốn về mặt rõ ràng thông qua các con số và chữ cái. Người bạn Anh của tôi đã có bằng lái xe “thẻ tín dụng” từ Jersey và nhận được bằng lái ô tô, xe máy Thái Lan như mong muốn mà không gặp bất kỳ trở ngại nào. Tôi được lệnh phải thi cả lý thuyết và thực hành, nhưng - cứng đầu và cứng đầu nhất có thể - tôi đã từ chối. Thế thì không có bằng lái xe.

Sắp xếp

Một thời gian sau, một người bạn người Anh khác cho biết anh và vợ người Thái đang đến văn phòng cấp giấy phép lái xe ở Banglamung để lấy bằng lái xe Thái Lan mà không cần bất kỳ thủ tục nào và không cần kiểm tra, thi cử. Vợ anh có một “người bạn” ở văn phòng đó sẽ thu xếp việc này với giá 4.000 Baht. Tôi được phép đi cùng để tận dụng ưu đãi này. Điều đó cũng thất bại, bởi vì người được gọi là bạn đó không thể thực hiện được lời đề nghị của mình. Làm lại thủ tục tương tự và lại bị từ chối vì bằng lái xe Hà Lan của tôi. Trong vài giờ lãng phí ở văn phòng đó, tôi cũng phát hiện ra rằng bằng lái xe của tôi hiện đã hết hạn được vài tháng. Tôi cũng có một cái khác tip để liên hệ với Đại sứ quán của tôi.

Cục Vận tải Đường bộ Quốc gia

Chà, ba lần là một cơ duyên, vì vậy hãy làm điều đó ngay bây giờ, vì điều này đã điên rồ rồi. Vì vậy, trước tiên hãy nộp đơn xin giấy phép lái xe mới ở Hà Lan tại Cơ quan Vận tải Đường bộ Quốc gia ở Veendam. Điều này có thể dễ dàng được thực hiện thông qua Internet. Bởi vì tôi vừa bước sang tuổi 65, tôi đã mong đợi những câu hỏi bổ sung, nhưng không, không có vấn đề gì, tôi đã được gửi bằng lái xe màu hồng "cỡ thẻ tín dụng". Việc này phải được thực hiện thông qua một địa chỉ ở Hà Lan, vì họ không thể bắt đầu vận chuyển trực tiếp đến Thái Lan ở Veendam.

Tôi nhờ chị dâu đến ANWB để lấy IRB, được chấp nhận khi xin giấy phép lái xe Thái Lan. Tuy nhiên, vì tôi sống ở nước ngoài nên ANWB yêu cầu Giấy chứng nhận xác thực từ Đại sứ quán Hà Lan. Sau đó, tôi phát hiện ra (một cách thông minh!) rằng bản thân tuyên bố này đã đủ cho ứng dụng đó, vì vậy tôi không cần IRB đó nữa.

Xác thực

Tuyên bố xác thực từ Đại sứ quán là một tài liệu dài ba trang bằng tiếng Anh, trong đó mô tả tất cả các quyền hạn của giấy phép lái xe Hà Lan. Một lần nữa, và bây giờ cùng với người vợ Thái của tôi, đến Banglamung, vì lần này sẽ thành công. Vẫn còn một khó khăn nhỏ về ngôn ngữ trong việc hoàn thành các mẫu đơn. Tuyên bố chỉ ra rằng người có giấy phép lái xe cũng được phép lái “phương tiện trên hai bánh có trọng lượng không quá 450 kg”. Vợ chồng tôi đã phải nói chuyện khá nhiều để làm rõ rằng đây có nghĩa là một chiếc xe máy bình thường, sau một hồi ủi đồ là được chấp nhận. Sau đó tôi đề nghị Đại sứ quán bổ sung từ “xe máy” và dung tích xi-lanh tối đa vào tuyên bố nhưng nhận được câu trả lời là không được phép thay đổi tuyên bố do The Hague đưa ra.

Kiểm tra màu sắc

Được rồi, mọi thứ đã xong, bây giờ chỉ cần kiểm tra màu sắc và phản ứng là có thể tạo được giấy phép lái xe. Đó là lúc mọi chuyện gần như sai lầm lần nữa, đêm hôm trước tôi đã uống khá nhiều, không thấy nôn nao nhưng tôi cũng không hoàn toàn tỉnh táo. Việc kiểm tra màu sắc bao gồm ba màu đỏ, xanh lá cây và vàng, không hơn, không kém. Đến lượt tôi sau một số Farang khác và khi cô chỉ ra màu đỏ, tâm trí tôi nói đó là màu đỏ và miệng tôi nói: màu hồng! Với màu xanh lá cây tôi kiên trì với màu xanh lam và may mắn thay màu vàng lại là màu vàng. Bà chỉ cho tôi hai lần là đỏ, xanh, vàng, hiểu không? Vâng, tôi hiểu điều đó và sau đó tôi lại mắc lỗi: Tím, xanh, tím, xanh! Tất cả các Farang khác đều vượt qua và tôi bị gạt sang một bên.

Rõ ràng là tôi khá khó chịu, đặc biệt là với bản thân mình, và thực sự muốn kết thúc một ngày, tôi không muốn quay lại lần nữa. Vợ tôi sau đó đã thuyết phục cô giám khảo cho tôi làm bài kiểm tra lại và sự việc đã xảy ra như vậy. Đỏ, xanh lá cây, vàng, đỏ, xanh lá cây, vàng, với sự tập trung tối đa, tôi đã làm được bài kiểm tra một cách chính xác. Những lần kiểm tra phản ứng sau đó không có vấn đề gì cả và sau khoảng nửa tiếng chờ đợi tôi đã nhận được hai bằng lái xe của Thái Lan.

Bây giờ tôi hy vọng mình sẽ bị cảnh sát chặn lại và sau đó có thể tự hào xuất trình bằng lái xe Thái Lan của mình, nhưng đáng tiếc là điều đó vẫn chưa xảy ra.