Cảm ơn những chiếc taxi motosai ở Pattaya
Châu á / Shutterstock.com
Hôm nay tôi muốn viết một câu chuyện hay về những chàng trai cô gái thường xuyên đưa chúng tôi từ A. đến B. bằng xe ôm ở Pattaya.
Ở Pattaya, họ thường có mặt với số lượng lớn tại các trung tâm mua sắm, nhưng nếu không bạn sẽ tìm thấy một quầy hàng ở hầu hết “mọi góc phố”. Ở xóm tôi có 3 cái tổ cách đó một quãng đi bộ ngắn, đôi khi tôi và vợ tôi dùng để làm đủ việc vặt như lấy đồ ăn ở nhà hàng, đi bưu điện, trả tiền điện, vân vân.
Đó là một dịch vụ tuyệt vời mà họ cung cấp. Tôi biết những câu chuyện bạn thỉnh thoảng đọc về việc chạy quá tốc độ (kamikaze), phớt lờ luật lệ giao thông, bị tính phí quá cao, nhưng bản thân tôi chưa bao giờ trải qua điều đó. Ngược lại, tôi sẽ nói, với một số ví dụ gần đây về dịch vụ của họ, tôi muốn chứng minh rằng nhìn chung mọi thứ đang diễn ra tốt đẹp đối với những tay đua đó.
lũ lụt
Cách đây khoảng một tuần, chúng tôi lại có một trận mưa lớn khác gây ra lũ lụt khá lớn. Mưa tạnh và tôi đi đến phòng bi-a bằng chiếc xe tay ga của mình. Đoạn đường tôi thường đi bị ngập khoảng 60cm nước nên tôi đi đường tắt nhưng tiếc thay còn phải đối mặt với nước mưa chưa kịp rút hết. Quá sức cho động cơ xe tay ga của tôi, vì sau khi cày được 200 mét qua nước, động cơ của tôi đã chết máy. Vì vậy, chúng tôi cầm chiếc xe tay ga đi bộ đến cửa hàng 7-Eleven gần nhất, nằm ở phía trên. Tôi không đơn độc, còn có 20 người khác cùng với tôi cũng gặp vận rủi tương tự.
Những người đi xe ôm đóng trụ sở ở đó tất bật giúp đỡ những người kém may mắn. Tôi cũng được giúp đỡ và sau khoảng hai mươi phút, động cơ của tôi khởi động lại. Nhưng Soi Buakhow cũng bị ngập và một lần nữa tôi lại phải lội qua mực nước sâu 30 đến 40 cm. Động cơ lại dừng và bất chấp sự giúp đỡ của những người đi xe ôm nhưng tình trạng này hiện đã vĩnh viễn. Đỗ xe tay ga và tiếp tục đi bộ đến Megabreak qua vùng nước cao gần đến đầu gối.
Tối hôm đó, tôi trở về nhà với một chiếc motosai và sáng hôm sau - chiếc xe tay ga của tôi hiện đã được chuyển đến Megabreak - động cơ vẫn không gặp vấn đề gì. Không vấn đề gì, hai chàng trai taxi đã đưa chiếc xe tay ga đến một xưởng xe máy và một giờ sau chiếc xe tay ga đã được giao gọn gàng, lau sạch nước mưa bẩn trong khoang máy. Chi phí 800 baht!
Tôi nghĩ, chắc hẳn bạn không may mắn ở đâu đó trong trung tâm thành phố ở Hà Lan. Bạn có thể tìm xưởng sửa chữa xe máy của mình nhanh chóng ở đâu?
Vassamon Anansukkasem / Shutterstock.com
Phím
Trong các buổi tối thi đấu ở Megabreak, buổi tối muộn có thể sẽ rất thú vị, tất nhiên là với những loại bia cần thiết. Giới hạn để tôi về nhà bằng xe máy của mình là ba cốc bia. Nếu tôi uống nhiều hơn, nó sẽ tự động trở thành xe ôm, sẵn sàng 24/XNUMX ngay ngoài sảnh. Một số người trong số họ bây giờ đã biết tôi và khi họ gặp tôi, họ đã biết rằng còn nhiều việc phải làm. Họ giao tôi đến tận nhà mà không cần phải cho tôi biết địa chỉ. Ngày hôm sau tôi đi theo lộ trình tương tự khoảng năm km để lấy xe tay ga.
Đây cũng là trường hợp vào tuần trước. Về đến nhà vào khoảng 4 giờ sáng và sáng hôm sau tôi đi bộ về và ghé thăm một quán ăn dọc đường. Ở đó tôi nhận thấy rằng tôi đã để quên chìa khóa ở nhà. Gọi về nhà để lấy chìa khóa Megabreak? Không phải là một lựa chọn, vì tôi không mang theo điện thoại. Sau đó lái xe về nhà với một tài xế taxi “lạ” rồi lấy chìa khóa Megabreak? Tôi không cảm thấy muốn làm điều đó! Không, tôi đi bộ đến Megabreak, nói chuyện với những người ở bến taxi và một trong số họ đã lái xe đến nhà tôi một mình - dù sao thì anh ta cũng biết nơi tôi sống - và mang chìa khóa cho tôi. Thật là một dịch vụ phải không?
Thiến
Cách đây không lâu, một người bạn người Anh cũng đã tự mình đi taxi về nhà vì khá say. Đến nơi, anh ta dúi tiền vào tay tài xế rồi biến mất vào nhà. Sáng hôm sau, anh ta thò tay vào túi và tìm thấy tờ 500 Baht. Tuy nhiên, anh ấy chắc chắn rằng ngày hôm trước anh ấy cũng có tờ 1000 Baht. Anh vắt óc suy nghĩ nhưng không liên hệ nó với việc đi taxi.
Vào ban ngày, một tài xế taxi đã đến gặp anh ở Megabreak và đưa cho anh tờ 1000 Baht. Anh ấy nói rằng bạn tôi đã trả số tiền đó, nhưng không có cơ hội nói với anh ấy rằng số tiền đó tất nhiên là quá nhiều. Anh ấy được bạn tôi khen ngợi và vẫn được trả lương xứng đáng với số tiền boa lớn.
Cuối cùng
Theo những gì tôi được biết, xin gửi lời tri ân đến đội ngũ tài xế xe ôm. Những sự kiện nêu trên không gây sốc nhưng tôi nghĩ sẽ rất vui khi kể cho bạn nghe. Bạn có trải nghiệm thú vị hay có lẽ kém thú vị hơn với một chiếc motosai? Hãy cho chúng tôi biết thông qua một bình luận!
Bản thân tôi chưa bao giờ sử dụng taxi Motosai. Bản thân tôi chưa bao giờ đến Hà Lan. đi xe gắn máy. Tôi nhìn thấy họ ở soi 7, kể cả ở quán bar Pandora. Nó được theo dõi gọn gàng về người lái xe tiếp theo trong chuyến đi. Và họ khá bận rộn. Và thành thật mà nói, đàn ông luôn thân thiện. Nhân tiện, tôi từng nghe nói rằng nhiều cô gái làm việc ở quán bar sống cùng với các chàng trai motosai được đề cập. Có ai biết liệu có sự thật nào trong đó không ??.
Cảm ơn bạn rất nhiều vì câu chuyện của bạn, một câu chuyện khiến mọi người hạnh phúc.
Và dịch vụ cầm tay và sải tay của người đi xe máy là lý tưởng.
Tôi không bao giờ dám sử dụng xe ôm vì là khách du lịch nên phải hết sức cẩn thận và khi nhìn thấy các bạn nữ ngồi 2 chân sang một bên thì thật tuyệt.
Cá nhân tôi thích mỗi bên có một chân hơn, nhưng có lẽ điều đó không được thực hiện ở Thái Lan
2 chân 1 bên là điều dễ dàng nếu bạn là phụ nữ mặc váy, đầm
Nếu bạn chỉ mặc quần (ngắn) bạn có thể ngồi bất cứ chỗ nào bạn muốn.
Là một ông già 71, đôi khi tôi đi chiếc taxi moto đó, thậm chí còn có cả vali ở giữa tài xế và tôi, và đừng lo lắng, những người đàn ông và phụ nữ có thể lái xe một lát! Tôi cảm thấy rất thoải mái với điều đó
KHÔNG phải motosai mà là motosike xuất phát từ từ xe máy trong tiếng Thái, bị hỏng thành motosike haha
Về mặt ngữ âm nó là 'maaw-dtôoe-sai'. Nhưng có một số cách để viết nó theo ngữ âm. Lý do tại sao tôi nghĩ tốt hơn nên kết thúc nó bằng 'sai' là vì các phụ âm ở cuối từ trong tiếng Thái được phát âm rất nhẹ hoặc không phát âm chút nào (nói chung). Vì vậy, một người Thái có thể sẽ không bao giờ phát âm nó là 'motosike' trừ khi họ tự biến nó thành tiếng Anh. Đối với người phương Tây bình thường, nó sẽ nghe giống 'motosai' hơn nhiều vì âm 'k' không được phát âm.
Nhưng chỉ đúng chủ đề thôi; Tôi hoàn toàn đồng ý. Tôi chưa bao giờ gặp bất kỳ vấn đề nào và bạn có thể thường xuyên cười với họ nếu bạn cố gắng nói một chút tiếng Thái (kiểu phương Tây). Khắp thành phố chẳng để làm gì. Điều đó nói lên rằng, đôi khi tôi tránh xa một người lái xe vì tôi không tin anh ta sẽ tỉnh táo.
Tôi cũng hoàn toàn hài lòng với việc sử dụng xe ôm. Quả thực thân thiện và hữu ích.
Tôi thường đi những chuyến đi ngắn với các cậu bé trong khu phố để mua hàng tạp hóa hoặc ra đường chính để bắt xe buýt Baht. Và tôi sử dụng Mister Noo cho những chặng đường dài vì nó rất đáng tin cậy về phong cách lái cũng như giá thành.
Nhưng bây giờ về dịch vụ.
Cách đây một năm, khi tôi chậm thanh toán tiền nước (ngày 7/11), tôi phải lên trụ sở chính. Tôi không biết đó là đâu. Mình đưa hóa đơn đó cho anh bạn bên cạnh ở một quán ở Jomtien, anh ấy cũng không biết mà chỉ dừng lại một xe ôm khác đi ngang qua để hỏi. Và đưa tôi đi 7 km đến văn phòng đó. Khi đến đó, anh ấy đề nghị sắp xếp nó. Trong vòng năm phút, anh ta quay lại bên ngoài với bằng chứng thanh toán và hoàn lại tiền!
Sáu tháng trước, cuối cùng tôi đã nảy ra ý tưởng sáng suốt là tự động thu hóa đơn tiền nước của mình! Và thế là chúng tôi đến trụ sở chính cùng với Mister Noo. Mister Noo nói đủ tiếng Anh để hiểu nó nói về cái gì. May mắn thay, khi đến đó, anh ấy đã nói chuyện, vì tôi nhanh chóng phát hiện ra rằng những người phụ nữ phía sau quầy không may nói quá ít tiếng Anh để theo dõi câu chuyện của tôi. Chúng tôi đã nhận được một biểu mẫu phải có chữ ký của ngân hàng của tôi. Mister Noo đã tìm được một chi nhánh như vậy ở Naklua và không quên dừng lại dọc đường để photocopy những bản cần thiết tại một cửa hàng.
Nhân tiện, đó là một khoảnh khắc buồn cười. Chúng tôi không có nhiều thời gian vì trụ sở chính của công ty nước đó sẽ đóng cửa lúc 16.00 giờ chiều và bây giờ đã là khoảng 15.30 giờ XNUMX chiều. Khi anh ấy dừng lại trước Copy Shop và nói 'Copy now', tôi hiểu 'Cà phê ngay' và nghĩ Cái gì?? anh ấy có nên uống cà phê trước không???
Ở ngân hàng rất bận rộn và chúng tôi phải chờ quá lâu để có được chữ ký đó. Chúng tôi cứ nhìn nhau, lắc đầu và dường như cả hai đều cùng suy nghĩ: chúng tôi sẽ không bao giờ quay lại Công ty Nước kịp thời… cuối cùng ông Noo đã can thiệp, điều mà tôi nghĩ là rất đặc biệt. Anh ấy đã cố gắng tiếp cận ai đó để yêu cầu lấy chữ ký ngay bây giờ!
Nói chung mọi chuyện đều thành công nhờ có anh ấy.
Chúng tôi đã là những người bạn tuyệt vời kể từ đó. Dù tôi phải sắp xếp việc gì khó khăn hay mua cây không tìm được, Mister Noo luôn có giải pháp.
Thật vậy: Kudos cho xe ôm!
Tôi đã đến Bangkok nhiều lần rồi, xe ôm thật sự rất tuyệt! Nguy hiểm, vì ngã, ôi, ôi. mặc quần short vào. nhưng dịch vụ luôn tuyệt vời!
Hầu hết người Thái đều như vậy. Tôi đã nhiều lần đi bên đường với chiếc ô tô (rất cũ) của mình, hai lần bị xẹp lốp và luôn có người dừng lại để giúp đỡ và ở lại cho đến khi tôi có thể lái xe trở lại hoặc một người thợ thậm chí còn mua được một chiếc xe tuk-tuk và vài lần taxi motosai. Không bao giờ xin tiền.
Đây chính là Thái Lan đẹp nhất và cũng là lý do khiến tôi nhớ “ngôi nhà thứ hai” của mình vô cùng.
Tôi cũng chỉ có những trải nghiệm tốt với hình thức vận chuyển này.
Mọi người ở đó rất hữu ích, đặc biệt là đối với người già.
Đất nước tươi đẹp, sự mất mát mỗi ngày một lớn hơn.
Đối với tất cả những người đang ở đó bây giờ, hãy tận hưởng nó nhiều nhất có thể.
Trân trọng, Joseph
Nếu bạn hiếm khi lái xe hoặc đi xe máy, việc xử lý motosai có vẻ nguy hiểm. Những người lái xe thường lái xe từ nhỏ, có khả năng giữ thăng bằng tốt, có tầm nhìn xa và tính toán rủi ro nên ít khi gặp tai nạn. Nếu bạn yêu cầu tài xế nhẹ nhàng, chắc chắn anh ta sẽ tính đến điều đó.
Hoàn toàn đồng ý. Có những trải nghiệm tốt ở mọi nơi với những chàng trai đó và đôi khi cả những người phụ nữ lái xe.
Trong câu chuyện, tôi nghĩ 800 Thb là khá nhiều so với tiêu chuẩn Thái Lan. Nhưng này, đó là Pattaya... Ở vùng quê, bạn có thể không phải trả nhiều hơn một nửa hoặc ít hơn cho vấn đề này. Dù sao, miễn là bạn được giúp đỡ.
Tôi cũng thường xuyên sử dụng xe ôm ở Bangkok.
Lái xe tốt, không gặp rủi ro gì...
Cũng luôn lịch sự và hữu ích.
Tôi nhớ điều đó ở Hà Lan...
Chúng tôi cũng có một người chuyển phát nhanh thường xuyên giao hàng và sắp xếp mọi thứ cho chúng tôi.
Tôi không thể đến bưu điện bằng ô tô với giá 50 Thb (10 km đi và về) và anh ấy cũng không muốn tôi làm vậy, luôn đưa thêm. Anh ấy cũng luôn nhiệt tình giúp đỡ những công việc khác.
Đã từng có 2 chiếc lốp bị xẹp và bạn đã ở đó, nhưng anh ấy đã đến với chiếc xe bán tải của mình, tháo bánh và quay lại nửa giờ sau đó.
Anh ấy cũng luôn biết ai đó hài lòng với tủ lạnh, TV hoặc radio cũ khi chúng tôi mua thứ gì đó mới.
Và đừng nhầm lẫn, đàn ông làm việc chăm chỉ, thường thì ngoại hình không được đẹp nhưng hàng tháng vẫn kiếm được mức lương kha khá. Ít nhất là 4 mà tôi biết rõ hơn một chút.
Cách đây nhiều năm, tôi bắt taxi từ khách sạn ở Bangkok đến Pattaya. Chuyến đi tiếp tục dọc theo con đường Sukhumvit cũ đến Pattaya. Khi tôi đến quầy lễ tân của khách sạn (Lek Villa), tôi nhận thấy rằng tôi đã để quên túi xách cùng với tất cả đồ dùng cá nhân của mình (một gói euro và baht Thái, hộ chiếu, vé máy bay, v.v.) ở ghế sau của khách sạn. xe taxi. May mắn thay tôi vẫn còn giữ bảng tên của hãng taxi trong túi áo sơ mi.
Họ gọi điều này từ lễ tân. Anh ta gọi tài xế taxi trong xe của mình. Rõ ràng địa điểm gặp mặt đã được thống nhất bằng tiếng Thái. Nhân viên gác chuông khách sạn đã gọi motosai đến và giải thích mọi chuyện cho anh ta. Chiếc xe máy này, tôi hoàn toàn không quen biết, đã quay trở lại 50 phút sau với chiếc túi còn nguyên vẹn!
Và anh ấy phải lái xe một quãng đường dài trên đường về, vì taxi đã rời đi trước đó nửa giờ.
Tôi đưa cho người đàn ông đó 500 baht. Những người bạn nghi ngờ nói rằng chiếc motosai có thể đã biến mất cùng với tất cả đồ đạc của tôi, nhưng tôi không tin điều này, xem xét tất cả những câu chuyện tích cực khác mà tôi đã đọc về nó!
Nói chung không có trải nghiệm/câu chuyện tiêu cực nào về những người lái xe motosai, chủ yếu là do họ được biết đến trong bang hội nơi họ làm việc và người đứng đầu bang hội của họ không muốn những điều tiêu cực về nhóm của mình. Tiền boa cho những tài xế motosai này chắc chắn là phù hợp nếu bạn biết rằng không dễ để mua được một gia tộc motosai như vậy (đọc: góc phố nơi họ rời đi). Để có được chiếc áo khoác Motosai nổi tiếng và điển hình, người ta phải mua (25.000 THB trở lên không phải là điều bất thường để có được chiếc áo khoác).... một khi được phép mặc áo khoác thì người ta có thể bắt đầu làm việc/kiếm tiền... tất nhiên trước tiên phải giải quyết khoản nợ phát sinh để mua vào (và hầu hết các bạn đều biết lãi suất của những khoản vay bất hợp pháp như vậy)!!!
Câu chuyện hay và những bình luận hay ở trên.
Tôi cũng đi rất nhiều xe máy, đặc biệt là ở Bangkok.
Các giám đốc là những người tuyệt vời, rất lịch sự,
luôn sẵn lòng giải quyết vấn đề của bạn.
Họ rất lành nghề.
Họ cũng rất tôn trọng lẫn nhau.
Họ biết thành phố này không giống ai và không mặc cả
giống như xe tuktuks.
Thật không may, chính tôi đã trải nghiệm điều đó: xe máy rất nguy hiểm
không phải vì các quản trị viên người Thái mà vì falang…
Ví dụ như tôi nặng trăm cân và nguy hiểm ở đây là
rằng trọng lượng của tôi gây nguy hiểm cho người lái xe (khoảng 50 kg?),
đặc biệt nếu anh ta lái xe với tốc độ đi bộ, anh ta có thể mất thăng bằng.
Ngu ngốc nhưng đúng.