Cuộc hành trình dài, qua (gần như) thiên đường trần gian (cuối cùng)
Hans Bos đã sống ở Thái Lan được 10 năm vào tháng XNUMX: nhìn lại. Hôm nay phần cuối cùng.
Tôi sẽ không nói về tham nhũng ở đây, bởi vì mọi người đều biết nền công vụ Thái Lan thối nát đến mức nào. Tôi không liên quan gì nhiều đến việc đó, thỉnh thoảng có viên sĩ quan giơ tay. Vì tôi luôn đội mũ bảo hiểm, giấy tờ ngăn nắp nên cán bộ luôn thẳng thừng.
Tôi đã thuê nhà ngay từ đầu và điều đó khiến tôi yên tâm. Tôi đã trả học phí cho mẹ của Lizzy và tôi không thể/không muốn chi trả khoản đó lần thứ hai. Hơn nữa, trong những trường hợp bình thường (vâng, tôi biết các trường hợp ngoại lệ), người nước ngoài ở Thái Lan không được thế chấp và không trở thành chủ sở hữu đất (một lần nữa: vâng, tôi biết các lựa chọn lách luật, vì vậy hãy tha cho tôi lời khuyên này).
Trong một công việc tốt đẹp bên ngoài Hua Hin, tôi thuê một ngôi nhà gỗ đẹp với giá cả hợp lý từ một người Đan Mạch. Lúc đầu tôi sống trong một ngôi nhà gỗ lớn hơn một chút cách đó một con phố. Sau hai năm, tôi chỉ nhận được hợp đồng thuê ba tháng. Chủ sở hữu chưa trả tiền ngân hàng nên tài sản phải để trống. Sau khi tôi ra đi, người Thái sống trong căn nhà gỗ này thêm hai năm nữa. Tòa nhà đã bị bỏ trống một thời gian. Những người không rõ danh tính đã phá hủy những đồ đạc còn lại, cũng như rèm cửa, thanh chống, điều hòa, máy bơm nước và thậm chí cả bồn chứa nước. Ngân hàng đang yêu cầu 7,8 triệu USD, gấp đôi giá trị thực tế. Ngôi nhà chắc chắn sẽ được ghi trên sổ sách với số tiền không thể bán được, khiến tất cả các ngân hàng ở Thái Lan có vẻ giàu có hơn nhiều so với thực tế.
Và sau đó là giao thông ở Thái Lan, một nguồn gây khó chịu thường xuyên. Một nửa số người điều khiển ô tô, xe tay ga không có bằng lái xe, nửa còn lại mua bằng hoặc không tuân thủ quy định. Thỉnh thoảng tôi có cảm giác người Thái vẫn chưa vượt qua giai đoạn trâu. Bạn chỉ đội mũ bảo hiểm nếu muốn gặp cảnh sát chứ không phải vì sự an toàn của bản thân.
Người phụ nữ chở một số trẻ em ngồi trước và sau xe máy, một tay đặt trên ghi đông, tay kia cầm điện thoại di động. Cậu có thể ngốc đến bao nhiêu vậy. Gương bắt buộc là để kiểm tra lớp trang điểm hoặc kéo tóc ra khỏi cằm chứ không phải để kiểm tra xem có ai đó đang đến sau bạn hay không. Những chiếc xe bán tải chở đầy công nhân đang chạy hết ga về phía thứ gì đó, phun ra những đám bồ hóng đen. Bác sĩ quan chỉ dừng lại nếu nghĩ rằng có thứ gì đó dính vào mũi tàu của mình.
Người lái xe Thái nghĩ: xe của tôi là lâu đài của tôi. Thân thiện như vậy sau khi ra ngoài, anh ta trở nên cuồng tín sau tay lái chiếc Vios hoặc Yaris của mình, vô hình qua lớp phim đen trên cửa sổ. Ước tính khoảng cách là một vấn đề lớn, cắt là một phần trong đó và bật đèn nhấp nháy là quá nhiều nỗ lực. Và những người xây dựng đường Thái Lan sửa chữa một hố trên đường thường va vào đó để đảm bảo an toàn và bồi thường.
Mất mặt là điều tồi tệ nhất có thể xảy ra với một người Thái, dù có lái xe hay không. Vấn đề của xã hội Thái Lan là khiển trách làm mất mặt. Vì vậy bạn không được phép bấm còi hoặc ra hiệu bằng đèn pha. Và bạn cũng không được phép nói chuyện với những người vứt rác trên đường về hành vi của họ. Người Thái cứ quét sạch vỉa hè của mình rồi đổ rác ra vỉa hè hoặc dọc đường. Tôi đã thấy ở Bangkok, nơi một số cư dân trong làn đường moo của tôi từ chối trả 20 baht mỗi tháng cho việc thu gom rác của họ, sau đó số rác này nhanh chóng được đổ ra khỏi ô tô bên ngoài làn đường moo. Vâng, một chiếc Mercedes đắt tiền…
Bạn phải ngừng phàn nàn ở Thái Lan. Vì lời phàn nàn của bạn đang khiến người khác mất mặt. Thế thì người ta nói rằng bạn không hiểu văn hóa Thái Lan. Một nhận xét về tiếng kêu ngáp từ hàng xóm? Làm ra vẻ mặt giận dữ vì đó là vấn đề của bạn chứ không phải của hàng xóm. Một bình luận của cậu bé nhà bên về việc cậu ta la hét quá khích trong bể bơi khiến người hàng xóm tức giận nhắc nhở tôi chi tiết. Người hàng xóm kia dắt chó đi dạo bằng cách từ từ lái xe theo sau nó. Thái Lan là đất nước của sự 'không có', đôi khi có nhân viên bán hàng đứng trước sản phẩm bạn đang tìm kiếm.
Trước khi tôi kết thúc bài kinh cầu bằng cung thứ, một số chủ đề tích cực. Đồ ăn ở Thái Lan gần như không thể sánh bằng, ngay cả ở bên ngoài. Thật không may, tôi không thể trả lời câu hỏi liệu rau có bị phun thuốc trừ sâu nhiều hay không và liệu gà/cá có bị cứng do dùng thuốc kháng sinh hay không.
Ở đâu trên thế giới bạn có thể đạp xe vui vẻ vào mỗi buổi sáng, sau đó là bơi lội trong hồ bơi moobaan vào buổi chiều? Dịch vụ chăm sóc y tế (ít nhất là ở Bangkok và Hua Hin) rất tuyệt vời và giá cả phải chăng. Tôi rất buồn khi các công ty bảo hiểm y tế Hà Lan không đáp ứng đầy đủ vấn đề này. Bây giờ tôi phải trả cho Univé 495 euro hàng tháng, trong khi chi phí chăm sóc sức khỏe ở đây thấp hơn một nửa so với ở Hà Lan (hãy dành cho tôi những lựa chọn thay thế ở Thái Lan). Tôi đã đi qua Thái Lan từ đông sang tây và từ bắc xuống nam. Và trải qua hai cuộc đảo chính.
Các chi phí cố định về nước, điện và internet rất dễ trang trải. Và bạn luôn có thể tìm một người hàng xóm Hà Lan để uống một tách cà phê hoặc trò chuyện. Lizzy đang lớn lên như điên và đang học rất tốt ở trường mẫu giáo của mình. Một người đàn ông muốn gì hơn? Gia đình (con cháu) và bạn bè Hà Lan gần gũi hơn? Đúng rồi. Đó đơn giản là cái giá bạn phải trả cho việc di cư. Tôi đã nếm được vị ngọt nhưng cũng có vị chua.
Nếu mười năm tiếp theo diễn ra giống như giai đoạn vừa qua, bạn sẽ không nghe thấy tôi phàn nàn. Vâng, thỉnh thoảng. Ở Thái Lan và ở Hà Lan.
Có vẻ như việc luôn cúi đầu xuống có vẻ khó khăn nhưng đó phải là một chiến lược sinh tồn cần thiết. Thỉnh thoảng thuật ngữ 'mo job' nằm giữa các từ của bạn. Đó là gì?
Tôi luôn khó có thể im lặng, Rieks, bạn biết điều đó. Nhưng tôi cũng đã dịu đi một chút trong những năm qua. Tốt nhất đừng viết gì về hoàng gia, phải cẩn thận lời nói của mình về chính trị. Ồ, khi tôi chỉ trích Hà Lan, tôi luôn bị buộc tội làm ô uế tổ ấm của mình...
Moo Baan là cái mà người Anh gọi là khu phức hợp hoặc làng. Vì vậy, một số ngôi nhà có tường (thấp) xung quanh và có người bảo vệ ở lối vào mang lại cảm giác an toàn.
Có người đã từng giải thích với tôi rằng 'moo job' chính là chuồng lợn. Moo = con lợn, và công việc = nhà.
Nếu là dịch châm biếm thì sẽ rõ ràng.
Vậy thì ai đó đã lừa bạn...Moo Baan được phát âm khác với Moe Ban. Moo có nghĩa là 'nhóm'. Nhưng vẫn là một ý tưởng hay. Gần như vui vẻ như bóng tối ling. Đó là mông khỉ chứ không phải mật ong.
Khá buồn cười. Sau đó chỉ cần làm rõ, với cách phát âm và thanh điệu chính xác:
mòe: thanh trầm, dài –oe-, 'nhóm', như Hans đã nói; công việc, giai điệu rơi, 'ngôi nhà'. Mòe: đường, nhóm nhà, từ chung cho 'làng', cũng dùng sai cho 'cộng đồng canh gác'.
mǒe:, lên giọng, dài –oe-, lợn. 'Nhà lợn' khi đó sẽ là: bâan mǒe: . Hai sự kết hợp từ và cách phát âm hoàn toàn khác nhau.
Và sau đó là 'em yêu'. Thực sự không ai nghĩ đến mông khỉ, ngoại trừ farang. Chỉ có Isan: dàak ling: 'apekont'. Thực sự là một tuyên bố hoàn toàn khác. Nhưng vui mà.
Hans thân mến,
Bạn đã thành công với ấn bản này.
Tôi chúc bạn có một tương lai ít thất vọng hơn ở Thái Lan và hơn thế nữa.
Hans thân mến,
Bạn đã làm rất tốt, hầu hết mọi người sẽ ghen tị với bạn.
Về nỗi đau khổ bạn từng trải qua, ai cũng từng trải qua điều đó trong cuộc đời mình
nhưng theo một cách khác.
Nó làm cho bạn mạnh mẽ hơn và khôn ngoan hơn.
Chúc may mắn với gia đình bạn trong tương lai và cảm ơn bạn vì câu chuyện thẳng thắn của bạn.
Met vriendelijke groet,
Erwin
Hans thân mến.
Câu chuyện của bạn chứa đầy những thứ như thế này.
Tôi sẽ lấy 1, trích dẫn: Và sau đó là giao thông ở Thái Lan, một nguồn gây khó chịu thường xuyên.
Việc phải chịu đựng những phiền toái liên tục sẽ khiến bạn bị bệnh ở mức độ ít nhiều. Chấp nhận mẹ đó ngồi trên xe máy, túi đựng đồ trên tay lái, con nhỏ phía trước và phía sau, một tay cầm điện thoại, tay kia trên ghi đông, buông thôi, bạn sẽ không bị đau bụng liên miên.
Phải thừa nhận rằng những trải nghiệm của bạn rất dễ nhận biết và cũng nên được thể hiện, đó cũng là Thái Lan, Thái Lan kia cũng ở đó và may mắn thay bạn đã quyết định được điều đó.
Chúc các bạn có nhiều trải nghiệm đẹp hơn và bớt khó chịu hơn ở thiên đường gần gũi.
Trân trọng,
NicoB
Đó thực sự là một thế giới hoàn toàn khác ở Thái Lan. Tất nhiên là bạn cũng có phần rắc rối của mình.
Nếu bạn chưa bao giờ sống ở Thái Lan. Bạn không thể tưởng tượng được điều này à? Nhưng vì mọi việc diễn ra rất từ từ nên nó cứ diễn ra thôi. Tôi đã trải qua nhiều câu chuyện như thế này ở Chiangmai. Bạn thường tự mình nhìn thấy nó ngay từ đầu. Nhưng nếu bạn nói điều gì đó về nó. Củ cải chín chưa? Nhưng bạn thường nghĩ rằng mọi chuyện đang diễn ra rất tốt đẹp với một cô gái Farang và người Thái. Và rồi đột nhiên bạn nghe về những câu chuyện kinh dị tương tự như trên.
Và tất cả đều là sự thật, những câu chuyện về giao thông, tiếng chó sủa, giá cả tăng gấp đôi Gia đình, v.v.... Khi bạn rơi vào tình huống khó chịu như vậy. Bạn sẽ tự động bắt đầu nhìn nhận mọi thứ tiêu cực hơn nhiều. Và sau đó bạn nói chuyện với những người tiêu cực hơn và mọi chuyện ngày càng trở nên tồi tệ hơn. Điều này cũng là do nhiều farang không có gì để làm. Chán nản và do đó càng trở nên tiêu cực hơn. May mắn thay, tôi đã may mắn. Chúng tôi có một khu nghỉ dưỡng nhỏ và nó đang hoạt động rất tốt. Đó là bởi vì 95% khách hàng của chúng tôi là người Thái. Tôi có một người vợ đảm đang, chăm chỉ và rất tiết kiệm. Vợ chồng tôi đều là những người đáng yêu và chăm chỉ. Ai chẳng cần gì từ tôi hay vợ tôi. Thực tế, khi đi ăn ngoài, tôi và vợ hầu như không bao giờ trả tiền.
Nhưng tôi vẫn thường cảm thấy khó chịu vì tất cả những điều tôi trải qua hàng ngày. Nhưng vì tôi thường bận nên không thành vấn đề. Bởi vì dù sao bạn cũng không thể thay đổi nó. Và hơn nữa tôi hy vọng
Hans, rằng 10 năm tới ông có thể tiếp tục sống thật hạnh phúc và khỏe mạnh bên con gái mình. Chúc may mắn
Cảm ơn bạn đã chia sẻ kinh nghiệm giáo dục của bạn với chúng tôi.
“Cuộc sống sống”.
Đụn rơm.
Vâng Hans, cảm ơn câu chuyện cuộc đời của bạn. Những gì xảy ra ở Thái Lan đều là sự thật nhưng một số đàn ông không muốn thừa nhận điều đó, họ sẽ luôn đeo chiếc Kính Hoa Hồng đó. Chúc may mắn nhé chàng trai!!!!!
Hans,
Tôi đồng ý với bạn, có rất nhiều nhưng cũng có một số điều tích cực trong cuộc sống của bạn ở Thái Lan, nhưng trong cuộc sống của mỗi người, đây là những trải nghiệm mang tính cá nhân và do đó được giải quyết theo cách đó.
Tôi vẫn chưa đi xa đến thế, tôi sống một phần ở Thái Lan và cứ 3 tháng một lần tôi thường quay lại Hà Lan trong 2 hoặc 77 tháng để cố gắng làm quen với khí hậu và những khác biệt văn hóa khác. Trong thời gian ở Hà Lan, tôi vẫn làm nghề lái xe taxi ở Amsterdam, không phải vì một trong những lý do thực sự cần thiết mà tôi cũng không muốn ngồi sau những cây phong lữ ở Hà Lan, như một lời giải thích. XNUMX tuổi mà vẫn không chịu cảm giác già đi, và tôi nghĩ đó là một trong những lý do khiến tôi vẫn khỏe mạnh và vẫn tận hưởng cuộc sống. Vì vậy, thái độ tích cực là thái độ tốt để vượt qua những thất bại và tiếp tục tiến lên. Câu chuyện của bạn khiến tôi cảm động đến mức nó là sự thật chứ không phải chuyện hề. Chúc bạn may mắn và thành công trong quãng đời còn lại.
Ở Hà Lan mọi người đều nói về hội nhập.
Mọi người đều nói về nó và hầu như không có người nước ngoài nào thực sự hòa nhập.
Ở Thái Lan điều này cũng tương tự.
Mọi người đều nhìn Thái Lan với con mắt nước ngoài.
Nhưng hãy thử nhìn xã hội bằng cái nhìn của người Thái.
Khó phải không?
Đối với tôi, khi đọc hết mọi thứ, tôi thấy giá quá cao để có thể ngâm mình trong bể bơi trong sân đua tuyệt đẹp của bạn. Ngoài ra, việc đạp xe hàng ngày, với điều kiện giao thông thường hỗn loạn như bạn mô tả, không dành cho tôi. tôi thực sự vui vẻ. Ngoài những tháng mùa đông, bạn có thể tận hưởng chuyến đi xe đạp hàng ngày ở Hà Lan an toàn hơn rất nhiều, vì vậy Thái Lan ở đây cũng không thực sự thuyết phục. Ưu điểm duy nhất tôi thấy ở một công việc tốt là mọi người ở đây bị ràng buộc nhiều hơn bởi các quy tắc có thể hỗ trợ chất lượng cuộc sống. Nhược điểm của một công việc tốt là bạn phải bảo vệ tất cả những quy tắc và lợi ích có thể có này bằng cách đặt những bức tường và giám sát liên tục, khiến đối với nhiều người nó giống như một nhà tù. Mặc dù bạn không muốn nói về tham nhũng, bởi vì nền công vụ thối nát, như bạn gọi, đã được mọi người biết đến, bạn vẫn chỉ ra rằng điều này cũng là tiêu cực. Việc bạn phải cẩn thận với việc chỉ trích các chính trị gia và những người khác có thể bị mất mặt cũng buộc những người xa cách muốn hoạt động ở đây phải thay đổi cá nhân và từ bỏ các quyền tự do bình thường trước đây. Ngoài ra, ở Thái Lan, bạn không bao giờ được phép đặt câu hỏi tại sao và bạn phải chấp nhận hầu hết sự thật rằng bạn muốn ở lại. Hơn nữa, với tư cách là một farang, bạn có nghĩa vụ phải báo cáo 90 ngày một lần và để được quyền ở lại, bạn phải có đủ thu nhập hoặc số dư ngân hàng để bạn chỉ có thể đề nghị giúp đỡ người khác chứ không bao giờ phải yêu cầu điều đó. bản thân bạn. Có lẽ tôi quá phê phán hoặc quá thực tế, đến mức không đủ can đảm đốt cháy mọi con tàu phía sau để nhập cư vĩnh viễn, nhất là khi tôi không còn tin tưởng vào tình hình chính trị hiện tại. Tôi ngưỡng mộ bài viết trung thực của Hans Bos, bởi ông cũng đã dũng cảm đề cập đến nhiều điều tiêu cực, nhưng cặp kính màu hồng của tôi chỉ thích hợp cho một kỳ nghỉ tạm thời, và trong suốt nhất để sống ở đây lâu dài. Tôi hy vọng Hans sẽ hạnh phúc ở đây và anh ấy có thể tận hưởng đứa con và người bạn đời mới của mình trong thời gian dài sắp tới.
Những chiếc 'kính màu hồng' này thường được đeo bởi những người đàn ông đã từng trải qua một hoặc nhiều mối tình thất bại hoặc ly hôn, cũng thường là những người đàn ông không thể hoặc khó có thể trang trí xe đạp dành cho phụ nữ ở 'farangland'.
Sau khi gặp một cô gái Thái (trẻ) nặng 50 kg với đôi mắt nâu và mái tóc đen dài thẳng, người ta thường bị cái gọi là 'cơn sốt Thái Lan' chế ngự, mọi thứ đều lý tưởng hóa và từ đó trở đi không còn gì tốt đẹp ở quê hương nữa. , mọi thứ ở Thái Lan đẹp hơn và tốt hơn, phụ nữ Hà Lan nói riêng sẽ phải trả giá, họ đều được giải phóng quá mức và nếu có điều gì tiêu cực để nói về Thái Lan thì sẽ nhanh chóng được bỏ qua hoặc xua tay bởi vì, à , ai quan tâm chứ, Rốt cuộc thì điều đó cũng xảy ra ở Hà Lan, như thể nó đỡ tệ hơn.
Mặt khác, một điều hết sức buồn cười là trong các cuộc trò chuyện với những người đồng bào đang tấn công quê hương của họ, họ thường muốn cải thiện người Thái và giáo dục họ cách mọi thứ có thể tốt hơn bởi vì 'đây là cách chúng tôi làm điều đó ở Hà Lan'.
Có thể nói rằng cả hai nước đều có thể học hỏi lẫn nhau, cả hai đều có ưu và nhược điểm. Hãy đếm những phước lành của chúng ta, hãy hạnh phúc với những gì chúng ta có bằng cách không phàn nàn và than vãn về những gì chúng ta không có, điều đó có thể đơn giản như vậy.
Khen ngợi câu chuyện thẳng thắn của bạn.
Tôi hiện đang đi du lịch qua Thái Lan lần thứ ba trong một năm rưỡi và hôm nay (với người vợ Hà Lan của tôi, nên không đeo kính màu hoa hồng) tôi đã lái xe từ Udon Thani đến Buriram bằng ô tô thuê. Dọc đường có mưa rào, nhiều ổ gà do những mảnh nhựa đường bị vỡ, nhưng những bình luận liên tục về giao thông ở Thái Lan trên blog này đang bắt đầu khiến tôi khó chịu. Cho dù tôi đang lái xe qua Bangkok, trên những con đường cao tốc đông đúc hay những con đường rải sỏi quanh Chiang Rai - người Thái dường như yêu thích ô tô và xe tay ga (tương đối đắt tiền) của mình và trong nhiều trường hợp phụ thuộc vào chúng. Lái xe thành từng mảnh để giải trí không phải là một lựa chọn và việc thiếu đào tạo đồng nghĩa với việc bạn phải cẩn thận. Lưu lượng truy cập đơn giản là hoạt động khác đi, nhưng không nhất thiết phải tệ hơn.
Lái xe ở Thái Lan đòi hỏi phải có cái nhìn sâu sắc về tình huống giao thông, hành vi lái xe dự đoán và trên hết là thái độ cho và nhận. Cả ba điều mà nhiều người lái xe Hà Lan đều không quen thuộc. Tôi không gặp phải hành vi lái xe phản xã hội và đặc biệt hung hãn như tôi thấy ở Hà Lan ở đây. Chuyển từ ba làn thành một làn trong khi cũng có hai luồng giao thông nhập vào... Ở Hà Lan, không thể tưởng tượng được rằng việc này diễn ra suôn sẻ mà không cần bấm còi, cắt ngang và dùng ngón giữa, trong khi tôi đã thấy điều đó xảy ra vài lần ở đây chiều nay mà không gặp vấn đề gì .
Ở đâu cũng có những kẻ vi phạm giao thông, những kẻ say rượu và những kẻ cứng rắn gặp quá nhiều rủi ro, nhưng liệu bốn người đi xe tay ga có thực sự nguy hiểm hơn nhiều so với việc mặc quần jean và áo phông đi xe máy với tốc độ 180 km/h giữa lúc kẹt xe? A4…?
"Giao thông không nhất thiết phải hoạt động tồi tệ hơn."
27000 ca tử vong mỗi năm do giao thông so với 500 ca ở Hà Lan.
Quốc gia nguy hiểm nhất về giao thông trên thế giới, sau Namibia.
Đừng để tôi cười. Tôi hạnh phúc ở đây mỗi tối khi trở về nhà bình an vô sự, và tôi thậm chí không sống ở Bangkok!
Tôi chợt nhận ra rằng những người không sống ở đây lâu dài có cái nhìn hoàn toàn khác về hành vi lái xe ở Thái Lan. Không phải vô cớ mà Thái Lan lọt top 3 quốc gia có nhiều trường hợp tử vong do tai nạn giao thông nhất. Hãy thử lái xe trong khoảng thời gian từ 17.00 giờ chiều đến 19.00 giờ tối. Tôi sống ở một ngôi làng nhỏ. Nhưng thời điểm đó mỗi ngày trung bình có khoảng 4 đến 5 vụ tai nạn. Thường là do uống rượu sau giờ làm việc. Khi tôi lái xe vào thành phố (Chiangmai), quãng đường 75 km, đôi khi tôi không gặp tai nạn. Nhưng tôi thường thấy 2. Và thường không thể giải thích được. Xe nằm nghiêng trên đường thẳng. Xe nâng được tải quá nặng dễ bị đổ khi vào khúc cua do tải trọng dịch chuyển. Xe buýt hai tầng chạy rất nhanh vào ban đêm cũng đổi hướng.
Bốn người chúng tôi đi trên một chiếc xe tay ga, thường có mẹ, bố và hai đứa con, đứa lớn nhất với một đứa trẻ mới biết đi ở phía trước và đứa nhỏ nhất thường bế một đứa bé trong tã 'an toàn' trên lưng trong vòng tay của mẹ, so sánh nó với một người lái xe mô tô đang chạy quá tốc độ ngụ ý Chắc chắn rằng bạn đang đeo kính (mặc dù không có kính sạch của Thái Lan) với tròng kính màu hồng đậm rất đậm.
Xin chào Hans,
Tôi đã chăm chú đọc các bài viết của bạn trong vài ngày qua. Bây giờ vào tháng Hai năm sau, chúng tôi sẽ xem xét kỹ xung quanh để xem chúng tôi có thể muốn ở đâu. Chúng tôi cũng có Cha Am trong danh sách của mình. Khoảng một tuần trước, tôi đã gọi điện trên diễn đàn này để liên lạc với những người di cư. Chúng tôi có thể hẹn gặp bạn để thảo luận vấn đề này trong khi thưởng thức đồ uống không? Mọi thứ đều mới mẻ đối với chúng tôi, ngoại trừ việc chúng tôi đã ở Thái Lan lần thứ 5.
Thích nghe từ bạn,
Ben
email: [email được bảo vệ]
Nếu người khác đọc được điều này, đừng ngần ngại. Chúng tôi muốn liên lạc với những người hiện đang sống ở Thái Lan. Chúng tôi ghé thăm: Chian Mai, Phuket, Krabi, Cha Am và Bangkok.
Kính thưa tất cả,
Tôi viết nhầm, Cha Am chắc là Hua Hin.
Trân trọng,
Ben
Thật không may, an toàn không phải là ưu tiên hàng đầu trong giao thông ở Thái Lan. Người lái xe chỉ cần vượt qua ở những khúc cua hoàn toàn khó hiểu. Điều tệ nhất là 70% chỉ bật đèn khi trời tối. Vì vậy, đừng bao giờ vượt khi trời mưa lớn hoặc giữa hoàng hôn và bóng tối hoàn toàn. Bởi vì khi đó bạn đang đùa giỡn với mạng sống của mình, và không, không có đèn nhấp nháy hay tiếng còi xe, bởi vì đã có nhiều cái chết xảy ra rồi. Đẹp nhất là khi bạn rẽ, hãy tưởng tượng đây là trên đường cao tốc Hà Lan, bạn thường xuyên đột ngột dừng lại. Họ lấy được bằng lái xe ở Thái Lan chỉ bằng một gói bơ
Thật tiếc khi bạn vẫn muốn gửi đơn khiếu nại đến các công ty bảo hiểm y tế về những người đã bị hủy đăng ký. Theo tôi được biết, điều đó chắc chắn có thể được coi là tương đương với những người chưa hủy đăng ký, nhưng thực tế không phải vậy.
Xin hãy cho phép tôi trao nó cho mọi người một cách chân thành, tuy nhiên, hãy cố ý và có ý thức trước rồi việc lựa chọn ra đi với kiến thức đó như một điều bất lợi là hoàn toàn tùy thuộc vào bạn. Nói tóm lại, việc rời bỏ hoặc hủy đăng ký là một sự lựa chọn chứ không phải là nghĩa vụ.