Hành vi giao thông bất thường ở Thái Lan

Có rất nhiều căng thẳng trong xã hội và có nhiều loại thuốc hơn.
Ngày nay cũng có những người quá mệt mỏi đã chơi cả đêm với điện thoại di động của họ thay vì đi ngủ.

Bạn cũng nhận thấy rằng trên đường.

Người Thái cũng rất khó chịu về việc không cấp quyền đi lại miễn phí cho các dịch vụ khẩn cấp lái xe có chuông và còi. Ít nhất là theo như những gì tôi có thể nói khi nói chuyện với những người bạn Thái Lan của mình về điều đó nếu một số tiếng *bíp* không cho xe cứu thương đi qua. Hoặc xem phản ứng trên các phương tiện truyền thông Thái Lan đối với những sự cố như vậy. Gần đây, ngay cả về một chiếc xe cứu thương phải chờ đợi vì một đám rước hoàng gia, một thẻ bắt đầu bằng # đã lan truyền trên Twitter.

Và vâng, người Thái cũng biết rằng các phương tiện cấp cứu phải được phép đi lại tự do. Vì vậy, tôi không nghĩ đó là vấn đề chưa học (tôi chưa nói chuyện với một người Thái không biết rằng xe cấp cứu có còi báo động phải đi trước), nhưng một số người vẫn có thái độ 'tôi trước tiên' . Luật giao thông quy định, trong số những điều khác:

“CHƯƠNG VII
XE CỨU THƯƠNG

Phần 75.
Khi đang điều khiển xe cấp cứu thực hiện nhiệm vụ
nhiệm vụ, người lái xe có các quyền sau đây:

(1) để sử dụng tín hiệu đèn giao thông nhấp nháy, tín hiệu âm thanh còi báo động hoặc âm thanh khác
tín hiệu được xác định bởi Tổng ủy viên;
(2) dừng xe, đỗ xe tại khu vực cấm đỗ xe;
(3) lái xe nhanh hơn giới hạn tốc độ đã xác định;
(4) lái xe vượt qua bất kỳ tín hiệu dừng hoặc biển báo giao thông nào; cung cấp
rằng phương tiện phải giảm tốc độ khi thích hợp;
(5) không tuân thủ các quy định của Đạo luật này hoặc
quy định giao thông liên quan đến làn đường lái xe, hướng hoặc phương tiện quay đầu được xác định.
Trong hoạt động theo đoạn một, người lái xe phải cẩn thận như
phù hợp với trường hợp

Phần 76.
Khi người đi bộ, người lái xe, người cưỡi ngựa hoặc người điều khiển động vật
nhìn thấy một chiếc xe khẩn cấp sử dụng tín hiệu đèn giao thông nhấp nháy, tín hiệu âm thanh còi báo động, or
tín hiệu âm thanh khác được xác định bởi Tổng ủy viên trong việc thực hiện
nhiệm vụ, người đi bộ, người lái xe, người cưỡi ngựa hoặc người điều khiển động vật phải cho phép trường hợp khẩn cấp
xe vượt trước, bằng cách làm theo hướng dẫn như sau:

(1) người đi bộ phải dừng lại và tránh xa mép đường trở lên
đến khu vực an toàn hoặc lề đường gần nhất;
(2) người lái xe phải dừng hoặc đỗ phương tiện vận chuyển ở mép trái của
đường, hoặc trong trường hợp có làn đường dành cho xe buýt ở phía bên trái của con đường, người đó
phải dừng, đỗ phương tiện ở làn bên cạnh làn xe buýt nhưng bị cấm
dừng, đỗ phương tiện tại nơi giao nhau; (…)”

Bron: http://web.krisdika.go.th/data/outsitedata/outsite21/file/Road_Traffic_Act_BE_2522_(1979). Pdf

Tôi nghĩ cũng có những đoạn quảng cáo khá ấn tượng về tầm quan trọng của việc nhường đường cho xe cứu thương. Việc cử xe cảnh sát đi cùng một thời gian để hộ tống các dịch vụ khẩn cấp khác và xử lý những kẻ vi phạm pháp luật và đưa tin này lên báo rõ ràng có ích gì không?

"Ở Hà Lan, Đức và các quốc gia khác, có những hướng dẫn rõ ràng phải được tuân thủ."
Các nguyên tắc rõ ràng thực sự được áp dụng ở Hà Lan, nhưng thật không may, những hướng dẫn này hầu như không được nhiều người lái xe biết đến. Đây là điều hiển nhiên hết lần này đến lần khác khi người lái xe vượt đèn đỏ để cho phép xe cứu thương, cảnh sát và/hoặc đội cứu hỏa đi qua khi đèn giao thông đang bật đỏ. Nếu flash, điều này chỉ khiến người lái xe bị phạt (!). Bạn không bao giờ được lái xe vượt đèn đỏ, ngay cả khi đèn nhấp nháy và/hoặc còi báo động của xe cứu thương, xe cảnh sát và/hoặc đội cứu hỏa đang bật. Dễ. Nhưng đáng tiếc là bạn vẫn thấy nhiều tài xế lái xe vượt đèn đỏ, gây ra những tình huống nguy hiểm. Nhiệm vụ của xe cứu thương, xe cảnh sát và/hoặc đội cứu hỏa là TỰ MÌNH tìm kiếm lối đi.

Tôi lái xe máy (60 cc) trung bình một ngày 155 km ở Bangkok và thường xuyên thấy taxi ở đây, nhưng cũng có xe buýt lao từ làn giữa hoặc thậm chí ngoài cùng bên phải sang bên trái để đón hoặc cho khách xuống.
Nếu xe buýt không đi kịp, cách vỉa hè đến 3m còn dừng lại để cho người dân ra vào thì kẹt xe từ đâu ra? Trên một con đường thẳng, không nhìn thấy lối ra, hãy thay đổi làn đường và sau đó 100 mét phát hiện ra rằng làn đường trước của bạn đang đi nhanh hơn, vì vậy hãy quay lại lần nữa với tất cả các phương tiện giao thông sau đang phanh.
Và sau đó, có những người lái xe chỉ nhấn phanh giữa chừng và sau đó lái xe tiếp mà không có một chiếc ô tô hoặc xe tay ga nào trong tầm nhìn.
Bạn cũng có thể lái xe không đèn và băng qua đường trong trang phục tối màu nhất có thể ở nơi không có cột đèn phía xa, tôi suýt đau tim và một người Thái dưới bánh trước của tôi.
Cảnh sát ? quá bận rộn với? TIT