Bán và sản xuất ô tô tại Thái Lan

Trong lĩnh vực sản xuất ô tô, có một chút tia sáng cho Thái Lan. Toyota, Ford và Mazda đã quyết định đầu tư rộng rãi hơn vào Thái Lan, bao gồm cả Chonburi và Rayong, sau khi có biện pháp thuế thuận lợi hơn.

Vẫn còn đủ tăng trưởng để đạt được trong doanh số bán xe hơi. Chỉ có 13.8% hộ gia đình Thái Lan sở hữu ô tô. Mặt khác, ở Nhật Bản, tỷ lệ này là 86,5%.

Thực tế này mang lại cho tôi một cảm giác kỳ lạ và mâu thuẫn khi đôi khi bạn lái xe trên những con đường tắc nghẽn ở Bangkok hay những nơi khác ở Chonburi. Điều thứ hai tất yếu nảy sinh là làm sao lại có quá ít tài xế lọt vào top 10 quốc gia có nhiều vụ tai nạn chết người nhất thế giới? Có lẽ một công tắc được bật khi một người Thái đặt tay lên vô lăng? Một kiểu hành xử nam nhi thiếu hiểu biết.

Năm nay, số lượng xe mới được bán ra tăng thêm 3%, trong đó Mazda 3 trở thành sản phẩm bán chạy nhất. Tính đến cuối tháng 3618, đã có 11 xe được bán ra. Điều này có nghĩa là thị phần của phân khúc này không dưới XNUMX%.

Những thay đổi cũng đang đến với thị trường “xám”. Nhiều thương nhân độc lập đã nhập khẩu ô tô theo từng bộ phận và lắp ráp tại Thái Lan. Bằng cách này, họ thường phải trả ít hơn 50% thuế nhập khẩu. Tuy nhiên, những chiếc xe này cũng sẽ được kiểm tra chất lượng và giá trị khí thải trong tương lai. Ngoài ra, những chiếc xe này cũng sẽ phải được kiểm tra. Nếu điều này không được thực hiện, có thể bị phạt nặng hoặc phạt tù. Nhưng một giải pháp của Thái Lan sẽ được tìm ra cho vấn đề này và với nụ cười nổi tiếng của người Thái.

Nguồn: der Farang và đạo diễn Suraphan từ Laem Chabang (Auto Body Work).