Ranh giới "vật lý" của Pattaya
Việc xây dựng vẫn tiếp tục ở Pattaya và Jomtien. Cả khách sạn và căn hộ, cũng như nhiều cửa hàng 7-Eleven đang mọc lên như nấm.
Tuy nhiên, còn bao lâu nữa? Thành phố đã có kẹt xe vào thứ sáu, thứ bảy và chủ nhật. Và không chỉ bởi khách du lịch, mà còn bởi những ngày của những người đến từ chính Thái Lan và nhiều chuyến đi học đến bờ biển. Các con đường hiện tại bị kẹp giữa các tòa nhà; không thể mở rộng ở đó. Đã từng có kế hoạch tạo ra nhiều luồng giao thông một chiều, đặc biệt là ở trung tâm. Kế hoạch đó đã chết một cách lặng lẽ.
Tiếng kêu cứu thứ hai, ngày càng lớn hơn, là lượng chất thải không thể phục hồi, vẫn chưa được xử lý đầy đủ. Tình trạng khẩn cấp thậm chí đã được tuyên bố trên Kho Larn xinh đẹp một thời. Nhưng dường như không thể thực thi một biện pháp được đề xuất. Cho phép ít ngày hơn của người dân! Điều này cũng áp dụng cho tất cả những chiếc thuyền cao tốc từ Bãi biển Pattaya, nơi vận chuyển rất nhiều người Trung Quốc. Chính phủ khoanh tay đứng nhìn!
Có rất ít thông tin về các hồ chứa nước ở phía Đông Pattaya, cả Hồ Maprachan và Hồ Chaknork (xem ảnh). Nó vẫn có đủ nước, mặc dù ở hồ Maprachan, nó vẫn tiếp tục cạn kiệt mà không rõ lý do. Cho đến nay, không có biện pháp nào được công bố, nhưng nhìn về phía trước không phải là “của người Thái”. Đôi khi chính quyền thành phố đề cập đến các quản trị viên quân sự. Họ chỉ cần cho bạn biết làm thế nào để tiến hành! Hầu như không thể tưởng tượng được một vị trí thảm hại hơn.
Thực sự chủ yếu là khách du lịch tỉnh lẻ gây ra giao thông. Và họ đến từ đâu? Tại các trung tâm mua sắm lớn như Central Festival on Second Road, Big C Extra, và gần đây là một siêu khu phức hợp mới trên Central Road nếu tôi không nhầm. Tất cả các con đường đã khá đầy đủ. Do đó, những điểm tham quan như vậy nên được đặt nhiều hơn ở vùng ngoại ô, bao gồm cả bãi đậu xe trung chuyển. Chỉ cần cho chúng tôi biết nơi chúng tôi có Ikea, và sau đó, nếu muốn, hãy đi xe buýt đưa đón vào thành phố, bởi vì mọi người đều có ô tô riêng không phải lúc nào cũng hoạt động.
Có lẽ bạn có nghĩa là Terminal 21 tại Pattaya Nua?
Tôi nghĩ Frans có nghĩa là Bến cảng trên Đường Trung tâm. Nhà ga số 21 tại Vòng Xoay Cá Heo còn lâu mới xong, hiện tại chưa có người đến.
Và điều tồi tệ nhất là tất cả những chung cư mới đó đã trống hơn một nửa.
Di động đang trở thành một trong những vấn đề chính sách lớn của đất nước. Nếu kinh tế xã hội tiếp tục phát triển thì ngày mai tất cả những người Thái đi xe máy đó sẽ lên ô tô. Không, không phải loại nhỏ, tốt nhất là loại lớn của một chiếc xe bán tải với động cơ diesel lớn nôn ra bồ hóng.
Thì cả nước xáo trộn từ 7/7 đến 12/24.
Thái Lan có vẻ là đất nước của xe tay ga và xe gắn máy, nhưng họ đều muốn chui vào một cái xe máy lạnh lung linh như vậy càng nhanh càng tốt… để ở đó hàng giờ đồng hồ… dù cần thiết.
Chúng tôi đã làm gương ở phương Tây.
Bây giờ đổ lỗi cho họ để theo dõi
Cá nhân tôi thích đi xe máy ở Thái Lan… thật tuyệt vời trong khí hậu này. Giữa một cái nhìn đứng yên, cuộc vui đã tàn. Nhưng chúng tôi cũng đã trải nghiệm điều đó trước đây ở châu Âu.