ยินดีต้อนรับสู่ Thailandblog.nl
ด้วยจำนวนการเข้าชม 275.000 ครั้งต่อเดือน Thailandblog จึงเป็นชุมชนประเทศไทยที่ใหญ่ที่สุดในเนเธอร์แลนด์และเบลเยียม
สมัครรับจดหมายข่าวทางอีเมลฟรีของเราและรับข่าวสาร!
จดหมายข่าว
ทาลินเทลลิ่ง
อัตราเงินบาท
สปอนเซอร์
ความคิดเห็นล่าสุด
- รอนนี่ ลัทย่า: ใช่ ฉันบอกว่ากาญจนบุรีเป็นเพียงตัวอย่างและคุณสามารถเปลี่ยนแปลงสิ่งนั้นได้ คุณยังสามารถทำสิ่งนี้ได้บนหน้าเว็บของตัวเองแล้วดู
- วิลเลี่ยม-โคราช: ในช่วงฤดูแล้งเส้นจะอยู่ด้านล่างของกรุงเทพฯ และด้านล่างและทิศตะวันออกของที่นั่นอยู่เหนืออุทยานแห่งชาติเขาใหญ่ซึ่งปกติแล้วจะเป็นของเรา
- เอริค ไคเปอร์ส: หากเปลี่ยน command line เช่น https://www.iqair.com/thailand/nong-khai คุณจะได้เมืองหรือภูมิภาคอื่น แต่คุณ
- คอร์เนลิ: GeertP ฉันไม่ใช่ 'ผู้สนับสนุนถั่วงอกบรัสเซลส์' หรือคนติดแบรนด์แดงอย่างแน่นอน แต่นั่นไม่ได้หมายความว่าฉันไม่ชอบอาหารไทย
- รูดอล์ฟ: มันขึ้นอยู่กับสิ่งที่คุณกำลังมองหาในประเทศไทย แต่บอกตามตรงว่าคุณไม่มีทางเลือกมากนักในความคิดของฉัน เมืองใหญ่กำลังล่มสลาย
- รอนนี่ ลัทย่า: ลองดูเรื่องนี้ด้วย https://www.iqair.com/thailand/kanchanaburi เลื่อนลงไปอีกนิด จะมีคำอธิบายมาให้ด้วย
- ปีเตอร์ (บรรณาธิการ): ผมก็ชอบทานอาหารไทยเหมือนกันครับ ราคาก็น่าสนใจมาก แต่เป็นเพียงข้อเท็จจริงที่ว่าเกษตรกรไทยไม่น่าเชื่อ
- ช่องเสียบ: ควรไปในช่วงเดือนพฤศจิกายนถึงกุมภาพันธ์ คนที่เป็นโรคหอบหืดไม่ควรมาที่นี่ในช่วงเดือนมีนาคมถึงพฤษภาคมโดยเด็ดขาด
- เกิร์ต ป: ถึงโรนัลด์ ฉันเห็นด้วยอย่างยิ่งกับเรื่องราวของคุณ ฉันยังเพลิดเพลินกับอาหารไทยทุกวันและแม้กระทั่งหลังจาก 45 ปีของ Thail
- เอริค ไคเปอร์ส: วิลม่า อากาศแย่ๆ ไม่ได้มีทั่วไทยนะ ไทยแซงเนเธอร์แลนด์ 12 เท่า! ได้แก่เมืองใหญ่ (การจราจร) และบางแห่ง
- พจอเตอร์: kopi luwak ซื้อมาดื่มเป็นประจำในเนเธอร์แลนด์ โดยปกติจะมีเฉพาะช่วงก่อนวันคริสต์มาสเท่านั้น คุณจะได้รสชาติกาแฟที่ดีที่สุด
- แจ็ค เอส: โอ้ที่รัก…. ยกเว้นว่าฉันจะเริ่มต้นวันใหม่ด้วยกาแฟด้วย ทุกอย่างแตกต่างสำหรับฉัน... กาแฟของฉันเป็นแค่กาแฟ
- ฮันส์: รสนิยมต่างกัน แต่นี่แค่ดูสวยงาม
- เลนาร์ตส์: เรียน เมื่อวานฉันไป ตม. เพื่อยื่นขอวีซ่าเกษียณอายุ ผู้คนเป็นมิตรมาก และพวกเขาก็ช่วยเหลืออย่างรวดเร็ว
- อ๊าด: ฉันซื้อกาแฟที่โลตัส เติมกาแฟนั้นหนึ่งช้อนชาลงในน้ำอุ่นแล้วดื่มได้เลย
สปอนเซอร์
กทม.อีกแล้ว
เมนู
มาถึงสนามบินกรุงเทพ
บันทึก
วิชา
- พื้นหลัง
- กิจกรรม
- บทความโฆษณา
- ระเบียบวาระการประชุม
- คำถามเกี่ยวกับภาษี
- คำถามเบลเยี่ยม
- สถานที่ท่องเที่ยว
- แปลกประหลาด
- พุทธศาสนา
- รีวิวหนังสือ
- คอลัมน์
- วิกฤตโคโรน่า
- วัฒนธรรม
- ไดอารี่
- การนัดหมาย
- สัปดาห์ที่
- เอกสารเกี่ยวกับเรื่องหนึ่ง
- เพื่อดำน้ำ
- เศรษฐกิจ
- วันหนึ่งในชีวิตของ…..
- หมู่เกาะ
- อาหารและเครื่องดื่ม
- กิจกรรมและเทศกาล
- ชาวต่างชาติและผู้เกษียณอายุ
- AOW
- ประกันภัยรถยนต์
- การธนาคาร
- ภาษีในเนเธอร์แลนด์
- ภาษีของประเทศไทย
- สถานทูตเบลเยียม
- หน่วยงานด้านภาษีของเบลเยียม
- บทพิสูจน์ชีวิต
- ดิจิด
- อพยพ
- ให้เช่าบ้าน
- ซื้อบ้าน
- ในความทรงจำ
- งบกำไรขาดทุน
- ของพระบาทสมเด็จพระเจ้าอยู่หัว
- ค่าครองชีพ
- สถานทูตเนเธอร์แลนด์
- รัฐบาลเนเธอร์แลนด์
- สมาคมดัตช์
- ข่าว
- กำลังจะจากไป
- Paspoort
- เงินบำนาญ
- ใบขับขี่
- การกระจาย
- การเลือกตั้ง
- ประกันโดยทั่วไป
- วีซ่า
- ทำงาน
- โรงพยาบาล
- ประกันสุขภาพ
- พืชและสัตว์
- ภาพถ่ายประจำสัปดาห์
- แกดเจ็ต
- เงินและการเงิน
- ประวัติศาสตร์
- สุขภาพ
- การกุศล
- โรงแรม
- มองบ้าน
- อีสาน
- คันปีเตอร์
- เกาะมุก
- ในหลวงภูมิพล
- อาศัยอยู่ในประเทศไทย
- การส่งผู้อ่าน
- รีดเดอร์โทร
- เคล็ดลับผู้อ่าน
- คำถามผู้อ่าน
- สังคม
- ตลาด
- การท่องเที่ยวเชิงการแพทย์
- สภาพแวดล้อม
- เที่ยวกลางคืน
- ข่าวจากเนเธอร์แลนด์และเบลเยียม
- ข่าวจากประเทศไทย
- ผู้ประกอบการและบริษัท
- การศึกษา
- การวิจัย
- ค้นพบประเทศไทย
- Opinie
- โดดเด่น
- โทรศัพท์
- น้ำท่วมปี 2011
- น้ำท่วมปี 2012
- น้ำท่วมปี 2013
- น้ำท่วมปี 2014
- ฤดูหนาว
- การเมือง
- โพลล์
- เรื่องเที่ยว
- เดินทาง
- สัมพันธ์
- ช้อปปิ้ง
- สื่อสังคม
- สปาและสุขภาพ
- กีฬา
- เมือง
- คำชี้แจงของสัปดาห์
- สตรันเดน
- Taal
- ขายด่วน
- ขั้นตอน TEV
- ประเทศไทยโดยทั่วไป
- ประเทศไทยกับเด็ก
- เคล็ดลับภาษาไทย
- นวดแผนไทย
- การท่องเที่ยว
- ออกไปข้างนอก
- สกุลเงิน – บาทไทย
- จากกองบรรณาธิการ
- คุณสมบัติ
- การจราจรและขนส่ง
- วีซ่าพำนักระยะสั้น
- วีซ่าพำนักระยะยาว
- คำถามเกี่ยวกับวีซ่า
- ตั๋วเครื่องบิน
- คำถามประจำสัปดาห์
- สภาพอากาศและภูมิอากาศ
สปอนเซอร์
ข้อจำกัดความรับผิดชอบการแปล
Thailandblog ใช้เครื่องแปลในหลายภาษา การใช้ข้อมูลที่แปลเป็นความเสี่ยงของคุณเอง เราไม่รับผิดชอบต่อข้อผิดพลาดในการแปล
อ่านทั้งหมดของเราที่นี่ คำปฏิเสธ.
ผู้เขียน
© ลิขสิทธิ์ Thailandblog 2024 สงวนลิขสิทธิ์ เว้นแต่จะระบุไว้เป็นอย่างอื่น สิทธิ์ทั้งหมดในข้อมูล (ข้อความ รูปภาพ เสียง วิดีโอ ฯลฯ) ที่คุณพบในเว็บไซต์นี้เป็นของ Thailandblog.nl และผู้แต่ง (บล็อกเกอร์)
การเข้าครอบครองทั้งหมดหรือบางส่วน การจัดวางบนเว็บไซต์อื่น การทำซ้ำด้วยวิธีอื่นใด และ/หรือการใช้ข้อมูลนี้ในเชิงพาณิชย์ไม่ได้รับอนุญาต เว้นแต่จะได้รับอนุญาตเป็นลายลักษณ์อักษรโดยชัดแจ้งจาก Thailandblog
อนุญาตให้เชื่อมโยงและอ้างอิงถึงหน้าต่างๆ ในเว็บไซต์นี้ได้
หน้าแรก » ตั๋วเครื่องบิน » ตั๋วเครื่องบินไปเอเชียแพงขึ้นเนื่องจากการปิดน่านฟ้ารัสเซีย
ซี. จาคอบส์ / Shutterstock.com
ตั๋วเครื่องบินจากยุโรปไปเอเชียมีแนวโน้มที่จะแพงขึ้นเนื่องจากสายการบินของยุโรปไม่ได้รับอนุญาตให้บินผ่านรัสเซียอีกต่อไป ส่งผลให้เครื่องบินต้องเบี่ยงเส้นทางไปทางใต้ซึ่งยาวกว่า
ซึ่งมีค่าใช้จ่ายมากขึ้นและจะถูกตัดสินในราคาตั๋ว ผู้เชี่ยวชาญด้านการบินคาดหวังในการสนทนากับ BNR
Floris de Haan นักวิจัยอาวุโสด้านเศรษฐศาสตร์การบินของ Erasmus UPT กล่าวว่าเส้นทางการบินที่ยาวขึ้นทำให้สิ้นเปลืองเชื้อเพลิงมากขึ้น เวลาลูกเรือนานขึ้น และค่าบำรุงรักษาสูงขึ้น เพื่อเป็นการตอบสนองต่อการปิดน่านฟ้าของยุโรป รัสเซียก็กำลังปิดน่านฟ้าของตนเองสำหรับสายการบินของยุโรปด้วย
De Haan คาดว่าหากสถานการณ์ปัจจุบันดำเนินต่อไปเป็นเวลานาน สายการบินจะส่งต่อค่าใช้จ่ายเพิ่มเติมในราคาของพวกเขา
สายการบินหลายแห่งที่มีจุดแวะพักไม่ได้บินผ่านรัสเซียมายังประเทศไทย
โดยปกติคุณจะบินจากเนเธอร์แลนด์ผ่านรัสเซียมายังประเทศไทยเท่านั้น หากคุณเดินทางด้วยเที่ยวบินต่อเครื่องกับฟินน์แอร์ เป็นต้น
แต่จะมีราคาแพงกว่า (มาก) เนื่องจากราคาน้ำมันที่เพิ่มสูงขึ้น และอาจมีมาตรการรักษาความปลอดภัยที่สนามบินเพิ่มขึ้น
ข้อความนี้แปลกๆ หน่อย.. ช่วงไม่กี่ปีมานี้บินมาไทย เส้นทางลงใต้ของยูเครนและรัสเซียตลอด พวกเขาบินผ่านตุรกีผ่านอิหร่าน ปากีสถาน อย่างน้อยการบินไทยก็บินแบบนี้...
ทุกวิถีทางแกล้งนักท่องเที่ยว!!
จ่ายเพิ่มสำหรับที่นั่งที่เลือก, จ่ายเพิ่มสำหรับสัมภาระ, ค่าธรรมเนียมน้ำมัน, ภาษีสนามบิน ฯลฯ...
สายการบินทำได้และขออะไรได้ แต่โอ้โห ยอมใจอ่อนกรณีดีเลย์นานหรือยกเลิกไฟลท์!!!
และถึงกระนั้น พวกเขารู้ดีว่าเราจะบินต่อไป ส่วนหนึ่งเป็นเพราะไม่มีทางเลือกอื่น ส่วนหนึ่งเป็นเพราะเราต้องการสำรวจมากขึ้นเรื่อยๆ
น่าเสียดายเพราะสิ่งที่ต้องจ่ายสำหรับตั๋วไม่สามารถใช้ได้อีกต่อไป
วันที่ 10/3 ฉันออกเดินทางไปประเทศไทยที่รักเป็นเวลา 50 วัน
โจเซฟ
ฉันไม่เชื่อว่าเราไม่เคยบินข้ามรัสเซียไปกรุงเทพ ในปี 2014 เหนือไครเมีย ไม่น่าเชื่อ...
ครั้งหนึ่งฉันกลับไปปารีสกับคนไทยที่รัสเซีย ในช่วงกลางวันคุณยังสามารถมองเห็นเทือกเขาอูราลได้อย่างสวยงาม ข้อเสียอย่างใหญ่หลวงคือความพยายามในการบินกลับครั้งแรกต้องหยุดชะงักกะทันหัน ณ ที่ใดที่หนึ่งเหนืออินเดีย เนื่องจากมีปัญหากับเครื่องยนต์ด้านซ้าย 2 เครื่อง เพื่อความปลอดภัยเราจึงเดินทางกลับกรุงเทพฯ โดยมาถึงกลางดึกในอาคารสนามบินที่รกร้างว่างเปล่า และเราต้องรอเป็นเวลานานกว่าจะขึ้นรถบัสไปยังโรงแรมราคาแพงในตัวเมืองได้ในที่สุด เรานอนได้ไม่กี่ชั่วโมงก่อนที่จะถูกพากลับไปสนามบิน รับรองได้เลยว่ามันเงียบจริงๆ บนรถเมล์ แล้วก็บนเครื่องบิน ฮิฮิ ทุกคนประทับใจมาก แต่เนื่องจากข้อเสียทุกข้อก็มีข้อดีเช่นกัน มันคือเทือกเขาอูราลในเวลากลางวันแสกๆ ถึงจะไม่ลืม แต่ก็ยังชอบแวะพักแบบไม่บังคับกลับ ฮ่าๆ แน่นอนว่าฉันพลาดเที่ยวบินเชื่อมต่อไปยังบรัสเซลส์และได้พักฟรีในโรงแรมในปารีสตามตั๋วราคาแพงของฉัน ข้อเสีย: กลับมาถึงบ้านด้วยความเหนื่อยล้า…
ฉันคิดว่านั่นมีความหมายโดยเฉพาะอย่างยิ่งสำหรับสายการบินที่บินผ่านรัสเซียไปยังกรุงเทพฯ Finn Air เป็นตัวอย่างที่ชัดเจนที่สุด
ฉันไม่ใช่ผู้เชี่ยวชาญ แต่ฉันคิดว่าบริษัทจากสาธารณรัฐอาหรับ เอมิเรต ควอตาร์ ฯลฯ ไม่ได้รับผลกระทบจากสิ่งนี้ ดังนั้นพวกเขาจะยิ่งน่าสนใจยิ่งขึ้นจากมุมมองด้านราคา
ฉันไม่คิดว่า KLM และ EVA ไม่เคยบินผ่านรัสเซีย
ตอนนี้พวกมันบินเข้าใกล้ชายแดนทางเหนือของไก่งวงเล็กน้อยและห่างจากยูเครนเล็กน้อย
บินอยู่เหนืออาเซอร์ไบจานและจอร์เจีย
https://www.flightradar24.com/data/flights/kl803#2ae852a8
เป็นเวลาหลายปีที่ฉันบินอัมสเตอร์ดัม – กรุงเทพฯ – อัมสเตอร์ดัมกับสายการบินกาตาร์ ดังนั้นผ่านทางตะวันออกกลาง ฉันไม่คิดว่าการปิดน่านฟ้าของรัสเซียจะส่งผลกระทบเช่นนั้น เช่นเดียวกับบริษัทอื่นๆ จาก มอ. เป็นความจริงที่ว่าพวกเขาไม่มีเที่ยวบินตรง การถ่ายโอนประมาณ 2 ชั่วโมง โดยส่วนตัวแล้วฉันชอบการยืดขาหลังจาก 6 ชั่วโมง อาหารว่างและเครื่องดื่ม แล้วอีก 6 ชั่วโมงคุณอยู่ในกรุงเทพหรืออัมสเตอร์ดัม ตั๋วไปกลับ €600 หรือถูกกว่า จองโดยตรงบนเว็บไซต์ของพวกเขา
สายการบินส่วนใหญ่บินผ่านตุรกีและตะวันออกกลาง ไม่เคยบินข้ามรัสเซียไปยังเอเชียตะวันออกเฉียงใต้ โดยปกติมีเพียง Finn-Air เท่านั้นที่บินเหนือรัสเซีย
ไชนาเซาเทิร์นยังบินเหนือรัสเซีย(หากเริ่มบินอีกครั้ง) ผ่านกวางโจวไปกรุงเทพ เราบิน 1 เท่ากับไชนาเซาเทิร์นซึ่งเป็นบริษัทที่ดีแต่อากาศไม่สงบมากทั้งขาไปและขากลับ อาจเป็นเรื่องบังเอิญเพราะเป็นช่วงเวลาของปี
บินจากกรุงเทพไปบรัสเซลส์กับการบินไทยเมื่อสองสัปดาห์ก่อน เส้นทางต่อไปคือ:
BKK > เมียนมาร์ > อินเดีย > ปากีสถาน > อิหร่าน > ตุรกี > ทะเลดำ (ถัดจากอิสตันบูล) > บัลแกเรีย > โรมาเนีย > ฮังการี > สาธารณรัฐเช็ก > เยอรมนี > บรัสเซลส์ ดังนั้น ยังคงอยู่ในระยะที่ปลอดภัยจากยูเครน
เอ็ดเวิร์ด ( พ.ศ. )
เท่าที่ทราบรัสเซียไม่ได้อยู่ในเส้นทางมาไทย เที่ยวบินก่อนหน้านี้ไปยังจีนและญี่ปุ่นจะได้รับผลกระทบ
น่าจะดี (ไม่ใช่ราคา) เมื่อกว่าสามสิบปีที่แล้ว น่านฟ้าเหนือสหภาพโซเวียตก็ถูกปิดเช่นกัน และเรามักจะบินไปญี่ปุ่นผ่านแองเคอเรจ (อลาสกา) ฉันมีความทรงจำมากมายเกี่ยวกับอลาสก้า (เราในฐานะลูกเรือ - ลุฟท์ฮันซ่า - มีวันหยุดที่นั่นสองสามวันเสมอ...
เป็นเรื่องที่แตกต่างกันสำหรับผู้โดยสาร แน่นอน
แต่กรุงเทพฯก็เข้าถึงได้ง่ายและไม่ผ่านรัสเซีย
นานมาแล้ว สายการบิน LTU ของเยอรมันที่ล้มละลายซึ่งต่อมาคือแอร์เบอร์ลินบินผ่านรัสเซีย
ถ้าจำไม่ผิด: ดึสเซลดอร์ฟ > โปแลนด์ > ยูเครน > รัสเซีย > ทะเลแคสเปียน > เติร์กเมนิสถาน > อัฟกานิสถาน > ปากีสถาน > อินเดีย > เมียนมาร์ > กรุงเทพฯ