แผนแม่บทสนามบินดอนเมือง 10 หมื่นล้านบาท

โดยกองบรรณาธิการ
โพสต์ใน ตั๋วเครื่องบิน
คีย์เวิร์ด: ,
3 2016 มีนาคม

ท่าอากาศยานไทยอาจไฟเขียวแผนแม่บทสนามบินดอนเมืองในอีกไม่กี่สัปดาห์

แผนดังกล่าวรวมถึงการปรับปรุงอาคารผู้โดยสารเก่าและอาคารผู้โดยสารใหม่จะเชื่อมต่อกับรถไฟฟ้าสายสีแดงเชื่อมต่อระหว่างบางซื่อและรังสิตที่อยู่ระหว่างการก่อสร้าง (กำลังก่อสร้าง) นอกจากนี้ ยังมีแผนขยายรถไฟฟ้าแอร์พอร์ตลิงก์ไปยังพญาไทและสร้างอาคารจอดรถ มูลค่ารวมของแผนคือ 10 ล้านบาท

ระยะที่สามนี้น่าจะแล้วเสร็จในปี 2021 จากนั้นสนามบินจะรองรับผู้โดยสารได้ 40 ล้านคนต่อปี ตอนนี้มี 28 ล้านคน

อาคารผู้โดยสาร 2 ที่ได้รับการปรับปรุงใหม่จะเปิดอย่างเป็นทางการในวันอังคารหน้า บางส่วนของอาคารผู้โดยสาร 1 จะปิดชั่วคราวเพื่อปรับปรุงอุปกรณ์ เทอร์มินอล 2 ให้บริการเที่ยวบินภายในประเทศและเทอร์มินอล 1 ระหว่างประเทศ

ที่มา: บางกอกโพสต์ – http://goo.gl/0o2Yod

3 คำตอบ “แผนแม่บทสนามบินดอนเมืองทุ่ม 10 หมื่นล้านบาท”

  1. แจน พูดขึ้น

    ไม่เป็นไร แต่ขอแนะนำให้ทำการเชื่อมต่อโดยตรงระหว่างสนามบินทั้งสองแห่ง ซึ่งจะทำให้การต่อเครื่องง่ายขึ้นมาก

  2. แจน ฮุกสตรา พูดขึ้น

    10 หมื่นล้านบาท กับสนามบินใช้ไปเท่าไหร่? อีกจำนวนที่ดีที่จะปล่อยให้คนทุจริตได้รับประโยชน์จาก

    ดอนเมืองตอนนี้น่ากลัวกับ "เพื่อน" ของเราจากจีนทั้งหมด ตะโกนดี ร้องดี ทำทุกอย่างดีและเสียงดัง ใช่ ไทยต้องดีใจกับชาวจีนแน่ๆ

  3. วิลเลียม แวน ดอร์น พูดขึ้น

    แน่นอนว่าน่าเสียดายที่ไม่มีสนามบินขนาดใหญ่เพียงแห่งเดียว ยิ่งไปกว่านั้น: ฉันจะไปสนามบินเก่าและขยายตัวจากพัทยาโดยเฉพาะได้อย่างไร? ในขณะที่กรุงเทพฯ สมัยใหม่สามารถเข้าถึงได้อย่างรวดเร็ว (ภายใน 2 ชั่วโมง) และราคาถูก (122 บาท) ฉันต้องเสียค่าใช้จ่ายในราคาที่ดี (สำหรับโรงแรมที่ดีจริงๆ แต่คุณต้องบวกราคานั้นกับราคาเที่ยวบินของคุณ) เพื่อให้สามารถบินไปเวลา 10 น. ในตอนเช้าไปยังมัณฑะเลย์ได้ ขออภัยที่พิมพ์ผิด แต่ฉันไม่ทราบวิธีรีเซ็ตเคอร์เซอร์ สวัสดีคุณวิม.


ทิ้งข้อความไว้

Thailandblog.nl ใช้คุกกี้

เว็บไซต์ของเราทำงานได้ดีที่สุดด้วยคุกกี้ วิธีนี้ทำให้เราสามารถจดจำการตั้งค่าของคุณ สร้างข้อเสนอส่วนบุคคลให้กับคุณ และคุณช่วยเราปรับปรุงคุณภาพของเว็บไซต์ อ่านเพิ่มเติม

ใช่ ฉันต้องการเว็บไซต์ที่ดี