KLM กำลังจะจัดระเบียบใหม่และเรียกตัวเองว่าซับซ้อนเกินไป ช้าเกินไป และแพงเกินไป

ไม่ใช่การเปรียบเทียบที่ยุติธรรม
สิ่งที่แสดงเมื่อวานนี้ไม่ยุติธรรม หากคุณต้องการนำสัมภาระติดตัวไปกับสายการบินต้นทุนต่ำในยุโรป คุณต้องควักเงินในกระเป๋าให้ลึก พื้นที่วางขาก็น้อยลงอย่างมากเช่นกัน และฉันไม่ได้พูดถึงเมื่อมีปัญหาด้วยซ้ำ ผู้สู้ราคาก็ปล่อยให้ลูกค้าเย็นชาไปโดยปริยาย แล้วฉันไม่ได้พูดถึงการรักษาสุนัขที่มักได้รับจากนักสู้ที่ได้รับรางวัล อีกอย่างถ้าจะเปรียบเทียบก็ทำแบบตรงไปตรงมา

KLM สูญเสียแนวทางการดูแลลูกค้าไปอย่างสิ้นเชิง ไม่เป็นไรในห้องโดยสาร แต่น่าเสียดายหาก KLM ทำผิดพลาดที่อื่น และฉันไม่ได้พูดถึงลูกเรือภาคพื้นดินเปรี้ยว ไม่ว่าในกรณีใด ฝ่ายดูแลลูกค้าแทบจะไม่ตอบกลับอีเมลที่สามารถส่งผ่านเว็บไซต์ KLM Facebook เป็นตัวเลือกที่ดีกว่า แต่ไม่ใช่ทุกคน (ด้วยเหตุผลที่เข้าใจได้) ต้องการใช้โซเชียลมีเดียเพื่อร้องเรียน

จากประสบการณ์ของฉัน KLM ไม่กลัวที่จะยอมรับความจริงอย่างจริงจังด้วยซ้ำ หลักฐานทั้งหมดอยู่บนโต๊ะ ในที่สุด KLM ก็ยอมรับความผิด ขอโทษ แต่ …… ปฏิเสธ (และยังคงปฏิเสธ) ที่จะแก้ปัญหาการบินเล็ก ๆ น้อย ๆ ฉันกำลังพูดถึงตั๋วชั้นธุรกิจระหว่างทวีปที่นี่ และ KLM มีรายได้มากกว่านั้นจริง ๆ มากกว่าค่าเฉลี่ย 3 ยูโรที่อ้างว่าได้รับต่อเที่ยวบิน สิ่งเดียวที่ KLM ได้รับการขอให้ทำคือการส่งมอบสิ่งที่ได้รับการชำระเงิน

เพื่อให้ได้ภาพที่ดีของความทุกข์ยาก การติดตามเพจ Facebook ของ KLM เป็นเวลา 12-5 วันนั้นให้ข้อมูลดีมาก (แม้ว่าฉันจะมีความรู้สึกว่าพวกเขาได้ทำบางอย่างในสัปดาห์ที่แล้วเพื่อให้หน้านั้นดูบาดใจน้อยลง) ผู้คนต้องใช้ความพยายามอย่างมากเพื่อดำเนินการอย่างจริงจังกับการร้องเรียนที่ร้ายแรงถึงตาย คุณจะต้องจ่ายเงินสำหรับคำแนะนำของเด็กอายุ XNUMX ปีของคุณ และจากนั้นต้องต่อแถวเป็นเวลา XNUMX ชั่วโมงกับเด็กที่รออยู่เพียงลำพังที่ประตูขึ้นเครื่องสำหรับเที่ยวบินล่าช้า ไม้กวาดขนาดใหญ่ต้องผ่านแผนกดูแลลูกค้าทั้งหมด แผนกนั้นใช้เรียนภาษาได้ด้วย สำหรับ KLM พหูพจน์ของ 'u' คือ 'คุณ' ทั้งสองคำถูกใช้ในข้อความเดียวกัน (บางครั้งสามีของฉันก็ถูกอ้างถึงด้วย และจู่ๆ มันก็กลายเป็น 'คุณ') สโมสรแย่มาก!

สิ่งหนึ่งที่ทำให้ฉันกังวลคือฝ่ายดูแลลูกค้าให้ความรู้สึกว่าระบบของ KLM ไม่โปร่งใสมาก และฉันก็พูดอย่างสุภาพ ฉันมีความคิดของฉัน - หวังว่าจะไม่ยุติธรรม - เมื่อส่วนหนึ่งของสายการบินเขย่าแล้วมีเสียง

เที่ยวบินถัดไป (เดือนนี้) ไปยังเนเธอร์แลนด์อาจสั่นคลอน KLM และนั่นไม่ใช่ความผิดของพนักงานต้อนรับบนเครื่องบินอีกครั้ง ฉันยังต้องจอง แต่ KLM ถูกห้ามที่บ้านที่บ้านในขณะนี้

โลกการบินเปลี่ยนไปเนื่องจากการมาถึงของสายการบินต้นทุนต่ำและสายการบินอ่าว
ที่ Air France/KLM ผู้คนตระหนักถึงสิ่งนี้ช้าเกินไป และผู้คน (บางส่วนยังคงอยู่) อาศัยอยู่ในก้อนเมฆ

หากต้องการใช้บริการกับสายการบินต้นทุนต่ำ จะต้องดำเนินการอย่างรวดเร็ว
แต่ใช่ว่าให้ 5 บริษัทตกปลาในบ่อเดียวด้วยค่าบริหารจัดการแพงๆ ทั้งหมด???
(เที่ยวบิน KLM ยุโรป, Transavia, KLM cityhopper, HOP! และเที่ยวบินยุโรปของ Air France และจริงๆ แล้วยังมี Cityhopper ในสหราชอาณาจักรซึ่งบินในนามของ)

นอกจากนี้ยังเป็นไปไม่ได้เลยที่จะนั่งรถไปกับผู้ให้บริการคลื่น เหล่านี้มีบริการที่ดีกว่ามากและที่นั่งชั้นหนึ่งและที่นั่งชั้นธุรกิจที่ดี KLM ภูมิใจนำเสนอที่นั่งสุดหรูในปี 2013 สองที่นั่งติดกันในชั้นธุรกิจ!!!!!!! เหลือเชื่อ คุณจ่ายมาก คุณนั่งริมหน้าต่าง และผู้โดยสารข้างๆ คุณหลับ แล้วคุณก็ต้องปีนข้ามเขา ในขณะที่สายการบินอื่นกำลังติดตั้งที่นั่ง Zodiac ในการตั้งค่า 1-2-1 โดยทุกที่นั่งเข้าถึงทางเดินได้โดยตรง

พวกเขายังจะติดตั้งที่นั่งใหม่ในชั้นประหยัดด้วย 777 ที่ติดกัน แทนที่จะเป็นที่นั่งเก่าที่มี 10 ที่ติดกันในเครื่องบินโบอิ้ง 9 ซึ่งหมายความว่าที่นั่งแต่ละที่นั่งจะต้องแคบลงอย่างน้อย 3 ซม. เพื่อให้ที่นั่งที่ 10 เข้าไปข้างในได้ และ ไม่อยู่ข้างนอกเหรอ ออกไป (EVA AIR บินด้วย 9 ที่นั่งและเต็มเมื่อวันพฤหัสบดีที่แล้ว สินค้าหมดเกลี้ยง) คุณจะต้องนั่งในที่นั่งที่เข้มงวดขึ้น 11 ซม. เป็นเวลา 3 ชั่วโมง จากนั้นก็นั่งยาวมาก

หากคุณต้องการบินจากแอฟริกาไปกรุงเทพฯ คุณสามารถบินกับสายการบิน Gulf เท่านั้น ยกเว้น Kenya Airways และ Ethiopian Airways บริษัทท้องถิ่นอื่น ๆ ทั้งหมดได้รับการแข่งขัน (เคนยาแอร์เวย์สขาดทุนเกือบ 300 ล้านดอลลาร์ในปี 2014 และร่วงหล่นไปตามๆ กัน)

ฉันจะพบว่าน่าเสียดายอย่างยิ่งที่ KLM อยู่ไม่ถึง 100 ปี แต่กับพี่น้องชาวฝรั่งเศสซึ่งพนักงานยังคงใช้ชีวิตอยู่ในก้อนเมฆ ฉันยังคงสงสัยว่าพวกเขาจะอยู่รอดหรือไม่

ตามงบดุลของวันที่ 31 ธันวาคม 2014 พวกเขามีค่าเป็นลบมากกว่า 500 ล้าน ธนาคารเรียกสิ่งนี้ว่าอยู่ใต้น้ำ ถ้าจ่ายดอกเบี้ยและระยะเวลาผ่อนชำระถูกก็จะจบลงด้วยดี แต่ธนาคารต่าง ๆ ก็มีพนักงานประจำอยู่ที่บริษัทแล้ว ไม่อย่างนั้น Air France / KLM ก็น้ำหยด

ครึ่งปีแรกขาดทุนอีกแล้ว ฉันกลั้นหายใจจริงๆ โดยเฉพาะอย่างยิ่งเพราะฉันได้ยินว่าซัพพลายเออร์จะได้รับเงินระหว่าง 80 ถึง 90 วัน ขอแค่ 3 ข้อก็พอแล้ว ฟ้องล้มละลายแล้วตุ๊กตาเต้น

Sabena และ PANAM ไม่มีวันล้มละลายเช่นกัน ตอนนี้เรารู้แล้ว

โชคดีนะทุกคน.

นิโก้

เกิดข้อผิดพลาดขึ้นกับ KLM เมื่อชาวฝรั่งเศสผู้หยิ่งจองหองเข้ายึดครอง เว็บไซต์ KLM ไม่ทำงานเพื่อเข้าสู่ระบบในฐานะสมาชิกของflyingblue แต่การเข้าสู่ระบบที่ airfrance.nl ใช้งานได้ จองเที่ยวบินผ่าน KLM.nl แล้วได้รับการยืนยันเป็นภาษาฝรั่งเศส

หากคุณไม่ต้องการให้ลูกค้าเข้าใจคุณ นั่นคือสิ่งที่คุณควรทำ