ไม่ใช่ทางเลือกที่สะดวกมากนัก แต่เจ้าหน้าที่ควบคุมการจราจรทางอากาศในเบลเยียมวางงานเมื่อวานนี้ พวกเขารายงานการป่วยอย่างเป็นระบบ ส่งผลให้เที่ยวบินตามกำหนดการบางส่วนไม่ได้เกิดขึ้นเมื่อคืนนี้ 

กองหน้าที่ Belgocontrol ไม่พอใจกับข้อตกลงทางสังคมที่เปิดโอกาสให้ผู้ควบคุมการจราจรทางอากาศหยุดทำงานตั้งแต่อายุ 58 ปี ก่อนหน้านี้เป็นไปได้ก่อนหน้านี้

สมาคมขนส่งทางอากาศระหว่างประเทศ (IATA) ประณามการโจมตีโดยเจ้าหน้าที่ควบคุมการจราจรทางอากาศของ Belgocontrol การนัดหยุดงานทำให้เที่ยวบินล่าช้าและถูกยกเลิก Tony Tyler CEO ของ IATA เรียกมันว่าพฤติกรรมที่ขาดความรับผิดชอบ

“การกระทำนี้เป็นการแทงข้างหลังสายการบินและพนักงานสนามบินทั้งหมดที่ทำงานอย่างหนักเพื่อให้การจราจรทางอากาศกลับมาเคลื่อนไหวได้อีกครั้งหลังจากเหตุโจมตีของผู้ก่อการร้ายในกรุงบรัสเซลส์เมื่อสามสัปดาห์ก่อน การดำเนินการเหล่านี้โดยไม่มีการเตือนล่วงหน้าเป็นพฤติกรรมที่ขาดความรับผิดชอบและไม่ควรคาดหวังจากมืออาชีพที่ได้รับค่าตอบแทนสูง เช่น ผู้ควบคุมการจราจรทางอากาศ ถึงเวลาแล้วที่รัฐบาลจะต้องดำเนินการเพื่อจัดการกับพฤติกรรมนี้" ไทเลอร์กล่าว

ที่มา: สื่อเบลเยียม

10 คำตอบสำหรับ “ผู้อำนวยการ IATA โกรธผู้ควบคุมการจราจรทางอากาศชาวเบลเยียมที่โดดเด่น”

  1. Ronnyลาดพร้าว พูดขึ้น

    ชี้แจงสาเหตุของการกระทำที่ป่าเถื่อนนี้กับร่างบางโดยสังเขป

    ปัจจุบันผู้ควบคุมการจราจรทางอากาศที่ Belgocontrol มีเงินเดือนเริ่มต้นที่ 6200 Euro Gross ต่อเดือน ส่วนใหญ่จะมีรายได้เพิ่มมากขึ้น
    ไม่ใช่เรื่องพิเศษในโลกนั้น แต่ข้อกำหนดในการเป็นหนึ่งนั้นสูง มีความรับผิดชอบที่ยิ่งใหญ่บนไหล่ของพวกเขา และปัจจัยความเครียดก็มีสูง ก็ควรได้รับการตอบแทนที่ดี แต่ครั้งนี้ไม่เกี่ยวกับจำนวนเงินแต่มีไอเดียดีๆ ไว้จะเป็นอย่างไรต่อไป

    เจ้าหน้าที่ควบคุมการจราจรทางอากาศในเบลเยียมเกษียณอย่างเป็นทางการเมื่ออายุ 63 ปี นี่คือการตัดสินใจเมื่อไม่นานมานี้
    อย่างไรก็ตาม ตั้งแต่อายุ 55 ปี เขามีภาระหน้าที่ (ไม่ต้องทำงานอีกต่อไป) และนี่คือ 85 เปอร์เซ็นต์ของเงินเดือนของเขา นั่นเป็นจำนวนที่ดีที่ฉันคิดว่าจะไม่ทำอะไรอีกแล้ว

    ขณะนี้รัฐบาลต้องการเพิ่มอายุที่ว่างจาก 55 เป็น 58 ปี
    มีการบรรลุข้อตกลงกับสหภาพแรงงานที่ใหญ่ที่สุด
    อย่างไรก็ตาม ปัญหาก็คือ สหภาพแรงงานเป็นตัวแทนของพนักงาน Belgocontrol จำนวนมาก แต่มีผู้ควบคุมการจราจรเพียงไม่กี่ราย เกือบทั้งหมดเป็นของอีกสองสหภาพแรงงาน และพวกเขาได้ปฏิเสธข้อตกลงดังกล่าว

    นี่จึงเป็นเรื่องเกี่ยวกับการขยายอายุความพร้อมใช้งาน
    พวกเขาจะต้องรออีก 3 ปีจึงจะทุพพลภาพได้ และนั่นคือสาเหตุที่พวกเขาหยุดงานประท้วง แม้ว่าจะไม่ใช่การประท้วงอย่างเป็นทางการก็ตาม พวกเขารายงานว่าป่วยหนัก เพราะพวกเขาไม่มีสมาธิอีกต่อไป เนื่องจากมีการกระทำที่ไม่ยุติธรรมมากมายกับพวกเขา...
    อย่างไรก็ตาม การมีสมาธิและการต่อต้านความเครียดควรเป็นคุณสมบัติที่ยิ่งใหญ่ที่สุดของพวกเขา

    ทุกคนคิดในแบบของตัวเองได้ แต่ฉันคิดว่าการกระทำนี้อุกอาจ
    ในช่วงไม่กี่สัปดาห์ที่ผ่านมา ทุกคนทำงานมากกว่า 100 เปอร์เซ็นต์เพื่อให้สนามบินกลับมาใช้งานได้อีกครั้ง
    คนเหล่านี้ให้ความสำคัญกับผลประโยชน์ของตัวเองมาก่อน
    ไม่ใช่พวกเขาป่วย แต่คนทั้งประเทศเซ็งกับการกระทำที่เห็นแก่ตัวเช่นนี้

    • ลีโอ ธ. พูดขึ้น

      เห็นด้วยอย่างยิ่งกับปฏิกิริยาของ Ronny การขู่กรรโชกจากพนักงานเหล่านี้ซึ่งได้รับเกียรติหลายประการ ทั้งความเสียหายทางวัตถุและทางวัตถุที่พวกเขาก่อขึ้นด้วยการกระทำที่ไม่น่าพอใจอย่างยิ่งนี้เป็นเรื่องใหญ่ การเลิกเล่นตอนอายุ 55 ไม่ใช่เวลานี้อีกต่อไป หลายคนในวัยนี้ซึ่งไม่สามารถมีส่วนร่วมในกระบวนการแรงงานได้อีกต่อไปไม่ว่าด้วยเหตุผลใดก็จะมีความสุขเกินกว่าจะไปทำงาน!

  2. Daniël พูดขึ้น

    ตามเว็บไซต์ deredactie.be ผู้ควบคุมการจราจรทางอากาศไม่ได้รายงานว่า "ป่วย" แต่ "ไม่เหมาะ" นั่นหมายถึงพวกเขาจะไม่มีสมาธิกับงานมากพอ ฉันคิดว่ามันเป็นเรื่องบังเอิญอยู่ดี ต้องใช้สมาธิในการคิดหาข้อแก้ตัวอย่างนั้นหรือ?

    • Ronnyลาดพร้าว พูดขึ้น

      การไม่สามารถปฏิบัติหน้าที่ของผู้ควบคุมการจราจรทางอากาศควรได้รับการสอบสวนโดยคณะกรรมการทางการแพทย์ของบริษัท
      บางทีพวกเขาควรตัดสินใจว่าคนเหล่านั้นไม่เหมาะอย่างแน่นอนจากนี้ไปเพราะปัญหาสมาธิของพวกเขา….
      Belgocontrol สามารถแทนที่ได้
      ผู้ที่ “ถูกปฏิเสธ” อาจจะได้รับอนุญาตให้ทำงานนานกว่า 58…. จากนั้นพวกเขาก็มีสมาธิกับเรื่องนั้นได้

      • เดวิดเอช พูดขึ้น

        “Belgocontrol สามารถแทนที่ได้”

        หลังจากผ่านไป 10 ปี อุปกรณ์ควบคุมการบินก็ถือเป็นอุปกรณ์ที่ครบครัน ... ดังนั้นฉันจึงเห็นว่า Belgocontrol พบว่าเป็นเรื่องยากที่จะหาเครื่องทดแทนทันที ... และเช่นเดียวกับทุกสิ่งทุกอย่าง เบลเยียมเป็นประเทศที่วุ่นวายและหลงใหล ... ไม่ใช่แค่เพียง สนามรบของชาติต่างๆ มานานหลายศตวรรษ
        .
        กดดันพวกมันแล้วกูไม่บินในเขตของมัน..!.

        มีงานที่รับผิดชอบดูแลชีวิตมากมายและบางครั้งก็ต้องตัดสินใจในเสี้ยววินาที
        ฮอลลีวู้ดเคยสร้างภาพยนตร์เกี่ยวกับเรื่องนี้ (โรแมนติก/ดราม่า)

        • เดวิดเอช พูดขึ้น

          http://www.imdb.com/title/tt0137799/
          Ground Control = ภาพยนตร์ชื่อเรื่อง

        • Ronnyลาดพร้าว พูดขึ้น

          ดังนั้นพวกเขาควรจะยอมจำนนต่อเงื่อนไขของพวกเขาหรือไม่?

          อาจจะแก้ปัญหาได้เหมือนที่เรแกนทำในสมัยก่อน
          http://www.hln.be/hln/nl/2/Reizen/article/detail/2674467/2016/04/13/Zo-loste-Reagan-het-ooit-op-11-000-stakende-luchtverkeersleiders-in-een-ruk-ontslagen.dhtml

  3. คนที่แต่งตัวประหลาด พูดขึ้น

    เห็นด้วยอย่างยิ่งรอนนี่ บทบาทของสหภาพแรงงานในความขัดแย้งนี้ยังคลุมเครือ เห็นได้ชัดว่าพวกเขาไม่สนับสนุน "การกระทำ" (ไม่ต้องสงสัยเพราะจังหวะเวลา) แต่พวกเขาก็ส่งสัญญาณเชิงบวกและขอให้สมาชิกไม่ป่วย ให้เป็นอย่างนั้น สำหรับอาชีพที่ได้รับค่าจ้างอย่างไม่เห็นแก่ตัว ฉันยืนยันว่าควรมีข้อกำหนดในสัญญาที่ไม่รวมถึง "การกระทำ" เช่นนี้ ให้นิดหน่อย ให้นิดหน่อย

  4. แจนเซ่น พูดขึ้น

    การนัดหยุดงานคือการปฏิเสธงาน เลิกจ้าง…..โดยไม่มีสวัสดิการ

  5. T พูดขึ้น

    เมื่อคนงานในโรงงาน คนขับรถบรรทุก คนงานก่อสร้าง ฯลฯ ที่ต้องทำงานบางอย่างที่มากกว่าค่าแรงขั้นต่ำ ฉันมักจะเข้าใจได้ว่า คนเหล่านี้คือทาสค่าจ้างที่มักทำงานภายใต้เจ้านายที่ร่ำรวยและถูกดูดออกไป อย่างไรก็ตาม ตอนนี้ เนื่องจากคนรู้จักของฉันทำงานที่ Eurocontrol ฉันจึงรู้ว่าค่าตอบแทนสำหรับผู้ควบคุมการจราจรทางอากาศเป็นอย่างไร และสิ่งเหล่านี้มีมาก ไม่ต้องพูดถึงผลประโยชน์รองลงมาในอุตสาหกรรมนั้น

    ถ้าในความเห็นของฉัน คนที่ได้รับค่าจ้างสูงเกินไปประเภทนี้ยังนัดหยุดงานโดยได้รับค่าจ้างที่ดี และทำให้ผู้คนและบริษัทหลายพันคนเสียเปรียบ ไม่ ฉันไม่สามารถเข้าใจหรือเคารพสิ่งนั้นได้ ดังนั้น การลงโทษอย่างเฉียบขาดจากเบื้องบนจึงเป็นที่พึงปรารถนาในความคิดของฉัน .


ทิ้งข้อความไว้

Thailandblog.nl ใช้คุกกี้

เว็บไซต์ของเราทำงานได้ดีที่สุดด้วยคุกกี้ วิธีนี้ทำให้เราสามารถจดจำการตั้งค่าของคุณ สร้างข้อเสนอส่วนบุคคลให้กับคุณ และคุณช่วยเราปรับปรุงคุณภาพของเว็บไซต์ อ่านเพิ่มเติม

ใช่ ฉันต้องการเว็บไซต์ที่ดี