ยินดีต้อนรับสู่ Thailandblog.nl
ด้วยจำนวนการเข้าชม 275.000 ครั้งต่อเดือน Thailandblog จึงเป็นชุมชนประเทศไทยที่ใหญ่ที่สุดในเนเธอร์แลนด์และเบลเยียม
สมัครรับจดหมายข่าวทางอีเมลฟรีของเราและรับข่าวสาร!
จดหมายข่าว
ทาลินเทลลิ่ง
อัตราเงินบาท
สปอนเซอร์
ความคิดเห็นล่าสุด
- รูดอล์ฟ: ข้อความอ้างอิง: ต้นทุนโดยประมาณในปัจจุบันของการสร้างบ้านต่อตารางเมตรคือเท่าใด นั่นก็ขึ้นอยู่กับว่าคุณมีคุณสมบัติตรงตามข้อกำหนดประเภทใด
- จอห์นนี่ บีจี: ในช่วงทศวรรษ 50-80/90 อาหารที่ปลูกเป็นประจำของชาวดัตช์ก็มีสารพิษเช่นกัน แต่ยังมีผู้สูงอายุ 20% ในเนเธอร์แลนด์ และนั่นก็เป็นเช่นนั้นใน TH
- จอห์นนี่ บีจี: ล่ามอาศัยแหล่งข้อมูลหลายแห่ง แต่แน่นอนว่ายังมีแหล่งข้อมูลอื่นอีกมากมาย ในภาคอีสานเมื่อ 50-60 ปีก่อน ร
- ปล้น: โดยเฉลี่ยฉันอยู่ในประเทศไทย 6 ถึง 8 เดือนต่อปีและเพลิดเพลินกับอาหารที่นั่นทุกวัน ผู้คนจะไม่มีวันบอกฉันเลย
- เอริค ไคเปอร์ส: โรเบิร์ต รู้มั้ยอีสานใหญ่แค่ไหน? พูด NL สามครั้ง ดังนั้นจึงสมเหตุสมผลหากคุณให้ทิศทางเล็กน้อยแบบมืออาชีพ
- รอนนี่ ลัทย่า: ใช่ ฉันบอกว่ากาญจนบุรีเป็นเพียงตัวอย่างและคุณสามารถเปลี่ยนแปลงสิ่งนั้นได้ คุณยังสามารถทำสิ่งนี้ได้บนหน้าเว็บของตัวเองแล้วดู
- วิลเลี่ยม-โคราช: ในช่วงฤดูแล้งเส้นจะอยู่ด้านล่างของกรุงเทพฯ และด้านล่างและทิศตะวันออกของที่นั่นอยู่เหนืออุทยานแห่งชาติเขาใหญ่ซึ่งปกติแล้วจะเป็นของเรา
- เอริค ไคเปอร์ส: หากเปลี่ยน command line เช่น https://www.iqair.com/thailand/nong-khai คุณจะได้เมืองหรือภูมิภาคอื่น แต่คุณ
- คอร์เนลิ: GeertP ฉันไม่ใช่ 'ผู้สนับสนุนถั่วงอกบรัสเซลส์' หรือคนติดแบรนด์แดงอย่างแน่นอน แต่นั่นไม่ได้หมายความว่าฉันไม่ชอบอาหารไทย
- รูดอล์ฟ: มันขึ้นอยู่กับสิ่งที่คุณกำลังมองหาในประเทศไทย แต่บอกตามตรงว่าคุณไม่มีทางเลือกมากนักในความคิดของฉัน เมืองใหญ่กำลังล่มสลาย
- รอนนี่ ลัทย่า: ลองดูเรื่องนี้ด้วย https://www.iqair.com/thailand/kanchanaburi เลื่อนลงไปอีกนิด จะมีคำอธิบายมาให้ด้วย
- ปีเตอร์ (บรรณาธิการ): ผมก็ชอบทานอาหารไทยเหมือนกันครับ ราคาก็น่าสนใจมาก แต่เป็นเพียงข้อเท็จจริงที่ว่าเกษตรกรไทยไม่น่าเชื่อ
- ช่องเสียบ: ควรไปในช่วงเดือนพฤศจิกายนถึงกุมภาพันธ์ คนที่เป็นโรคหอบหืดไม่ควรมาที่นี่ในช่วงเดือนมีนาคมถึงพฤษภาคมโดยเด็ดขาด
- เกิร์ต ป: ถึงโรนัลด์ ฉันเห็นด้วยอย่างยิ่งกับเรื่องราวของคุณ ฉันยังเพลิดเพลินกับอาหารไทยทุกวันและแม้กระทั่งหลังจาก 45 ปีของ Thail
- เอริค ไคเปอร์ส: วิลม่า อากาศแย่ๆ ไม่ได้มีทั่วไทยนะ ไทยแซงเนเธอร์แลนด์ 12 เท่า! ได้แก่เมืองใหญ่ (การจราจร) และบางแห่ง
สปอนเซอร์
กทม.อีกแล้ว
เมนู
บันทึก
วิชา
- พื้นหลัง
- กิจกรรม
- บทความโฆษณา
- ระเบียบวาระการประชุม
- คำถามเกี่ยวกับภาษี
- คำถามเบลเยี่ยม
- สถานที่ท่องเที่ยว
- แปลกประหลาด
- พุทธศาสนา
- รีวิวหนังสือ
- คอลัมน์
- วิกฤตโคโรน่า
- วัฒนธรรม
- ไดอารี่
- การนัดหมาย
- สัปดาห์ที่
- เอกสารเกี่ยวกับเรื่องหนึ่ง
- เพื่อดำน้ำ
- เศรษฐกิจ
- วันหนึ่งในชีวิตของ…..
- หมู่เกาะ
- อาหารและเครื่องดื่ม
- กิจกรรมและเทศกาล
- ชาวต่างชาติและผู้เกษียณอายุ
- AOW
- ประกันภัยรถยนต์
- การธนาคาร
- ภาษีในเนเธอร์แลนด์
- ภาษีของประเทศไทย
- สถานทูตเบลเยียม
- หน่วยงานด้านภาษีของเบลเยียม
- บทพิสูจน์ชีวิต
- ดิจิด
- อพยพ
- ให้เช่าบ้าน
- ซื้อบ้าน
- ในความทรงจำ
- งบกำไรขาดทุน
- ของพระบาทสมเด็จพระเจ้าอยู่หัว
- ค่าครองชีพ
- สถานทูตเนเธอร์แลนด์
- รัฐบาลเนเธอร์แลนด์
- สมาคมดัตช์
- ข่าว
- กำลังจะจากไป
- Paspoort
- เงินบำนาญ
- ใบขับขี่
- การกระจาย
- การเลือกตั้ง
- ประกันโดยทั่วไป
- วีซ่า
- ทำงาน
- โรงพยาบาล
- ประกันสุขภาพ
- พืชและสัตว์
- ภาพถ่ายประจำสัปดาห์
- แกดเจ็ต
- เงินและการเงิน
- ประวัติศาสตร์
- สุขภาพ
- การกุศล
- โรงแรม
- มองบ้าน
- อีสาน
- คันปีเตอร์
- เกาะมุก
- ในหลวงภูมิพล
- อาศัยอยู่ในประเทศไทย
- การส่งผู้อ่าน
- รีดเดอร์โทร
- เคล็ดลับผู้อ่าน
- คำถามผู้อ่าน
- สังคม
- ตลาด
- การท่องเที่ยวเชิงการแพทย์
- สภาพแวดล้อม
- เที่ยวกลางคืน
- ข่าวจากเนเธอร์แลนด์และเบลเยียม
- ข่าวจากประเทศไทย
- ผู้ประกอบการและบริษัท
- การศึกษา
- การวิจัย
- ค้นพบประเทศไทย
- Opinie
- โดดเด่น
- โทรศัพท์
- น้ำท่วมปี 2011
- น้ำท่วมปี 2012
- น้ำท่วมปี 2013
- น้ำท่วมปี 2014
- ฤดูหนาว
- การเมือง
- โพลล์
- เรื่องเที่ยว
- เดินทาง
- สัมพันธ์
- ช้อปปิ้ง
- สื่อสังคม
- สปาและสุขภาพ
- กีฬา
- เมือง
- คำชี้แจงของสัปดาห์
- สตรันเดน
- Taal
- ขายด่วน
- ขั้นตอน TEV
- ประเทศไทยโดยทั่วไป
- ประเทศไทยกับเด็ก
- เคล็ดลับภาษาไทย
- นวดแผนไทย
- การท่องเที่ยว
- ออกไปข้างนอก
- สกุลเงิน – บาทไทย
- จากกองบรรณาธิการ
- คุณสมบัติ
- การจราจรและขนส่ง
- วีซ่าพำนักระยะสั้น
- วีซ่าพำนักระยะยาว
- คำถามเกี่ยวกับวีซ่า
- ตั๋วเครื่องบิน
- คำถามประจำสัปดาห์
- สภาพอากาศและภูมิอากาศ
สปอนเซอร์
ข้อจำกัดความรับผิดชอบการแปล
Thailandblog ใช้เครื่องแปลในหลายภาษา การใช้ข้อมูลที่แปลเป็นความเสี่ยงของคุณเอง เราไม่รับผิดชอบต่อข้อผิดพลาดในการแปล
อ่านทั้งหมดของเราที่นี่ คำปฏิเสธ.
ผู้เขียน
© ลิขสิทธิ์ Thailandblog 2024 สงวนลิขสิทธิ์ เว้นแต่จะระบุไว้เป็นอย่างอื่น สิทธิ์ทั้งหมดในข้อมูล (ข้อความ รูปภาพ เสียง วิดีโอ ฯลฯ) ที่คุณพบในเว็บไซต์นี้เป็นของ Thailandblog.nl และผู้แต่ง (บล็อกเกอร์)
การเข้าครอบครองทั้งหมดหรือบางส่วน การจัดวางบนเว็บไซต์อื่น การทำซ้ำด้วยวิธีอื่นใด และ/หรือการใช้ข้อมูลนี้ในเชิงพาณิชย์ไม่ได้รับอนุญาต เว้นแต่จะได้รับอนุญาตเป็นลายลักษณ์อักษรโดยชัดแจ้งจาก Thailandblog
อนุญาตให้เชื่อมโยงและอ้างอิงถึงหน้าต่างๆ ในเว็บไซต์นี้ได้
หน้าแรก » การจราจรและขนส่ง » รถไฟเชื่อมไทย-จีนน่าจะจริงใน XNUMX ปี
รถไฟเชื่อมไทย-จีนน่าจะจริงใน XNUMX ปี
จีนต้องการทิ้งร่องรอยไว้ในเอเชีย รถไฟสายทรานส์เอเชียเป็นตัวอย่างที่ดีของเรื่องนี้ เช่นเดียวกับทางรถไฟจากไทยไปจีน (หรือควรจะพูดว่าจากจีนไปไทยดี?)
เมื่อไม่กี่สัปดาห์ที่ผ่านมา การก่อสร้างทางรถไฟยาว 845 กิโลเมตรได้เริ่มต้นขึ้น เมื่อเปิดดำเนินการแล้ว ควรมั่นใจว่าจะมีนักท่องเที่ยวชาวจีนเพิ่มขึ้นอีก XNUMX ล้านคนมาเยี่ยมชม 'ดินแดนแห่งรอยยิ้ม'
นอกจากรถไฟบรรทุกสินค้าแล้ว ในที่สุดก็ยังสามารถใช้รถไฟความเร็วสูง ซึ่งสามารถวิ่งด้วยความเร็ว 250 กิโลเมตรต่อชั่วโมง
เส้นที่พาดผ่าน 10 จังหวัดในประเทศไทยและน่าสนใจสำหรับชาวจีนเนื่องจากราคาตั๋วที่ดี ตัวอย่างเช่น ตั๋วไปกลับจากคุนหมิงไปกรุงเทพฯ คาดว่าจะมีราคา 700 หยวน (108 ดอลลาร์สหรัฐ) ซึ่งถูกกว่าราคาเที่ยวบินมาก
ที่มา: Beijing Youth Daily
ฉันไม่เห็นรถไฟความเร็วสูงเกิดขึ้นในขณะนี้ ดินถล่ม ควายจรจัด เมาไทย… นั่นจะเป็นปัญหาใหญ่ พิจารณาจากการเชื่อมต่อปัจจุบันระหว่างกรุงเทพฯ และเชียงใหม่
เอ็ม อยากรู้!
เรารออย่างใจจดใจจ่อ ทุกสิ่งที่เดินทางบนเส้นทางสูงกว่า 80 กม. นั้นอยู่ภายใต้ความเร็วสูง เมื่อสายพร้อมฉันหวังว่าจะใช้มัน….
ดินแดนทางตอนกลางกำลังจะเกิดขึ้นอีกครั้ง ดังที่ได้ดำเนินการมาเป็นเวลานับพันปีในระดับมากหรือน้อย
ในปี 1994 ชาวจีนคนหนึ่งบอกกับฉันว่า “ในปี 2020 เราจะเท่าเทียมกับตะวันตก” มะ..เริ่มจะดีละ
ในปี 2012 เขายังทำนายกับฉันด้วยว่า: "ในปี 2050 ทุกคนสามารถเข้าร่วมบัลลังก์มังกรได้อีกครั้ง" เฝ้าดูวิธีที่ทุกคนปล่อยให้จีนไป (โดยเฉพาะทะเลจีนใต้ และการไม่มีความเต็มใจที่จะปกป้องผลประโยชน์ของตนเอง โดยเฉพาะอย่างยิ่งในยุโรป ถัดจากประธานาธิบดีสหรัฐฯ ซึ่งไม่ได้รับเลือกให้มีความรู้ ทักษะ และความเข้าใจอย่างถ่องแท้) ฉันยืนหยัด อย่าแปลกใจหากคำทำนายนี้เป็นจริงเช่นกัน และตลอดทาง,. หากคุณดูการพัฒนาที่หายนะของประชากรในเอเชียตะวันออกเฉียงใต้และสถานการณ์อาหารที่คาดว่าจะเกิดขึ้นจากภาวะโลกร้อน จากข้อมูลของ Thai Grain Institute +3C หมายความว่าประเทศไทยรวมถึงกัมพูชา เวียดนาม และเมียนมาร์จะมีการเก็บเกี่ยวข้าวเพียงครั้งเดียวต่อปีแทนที่จะเป็น 2 หรือ 3 ในหลายๆ แห่ง เดชจะมีไหม ? ความคิดเห็นของพวกเขา: ถ้า… ถ้าอย่างนั้น… เราจะมีคนแบบนั้นเพิ่มขึ้น 1 พันล้านคนใน S + SE Asia
จีน - ด้วยนโยบายลูกคนเดียว - ญี่ปุ่นและเกาหลีจะเป็นประเทศเดียวที่สามารถเลี้ยงประชากรได้
เหมาะอย่างยิ่งสำหรับการส่งยุทโธปกรณ์ขนาดใหญ่ไปยังเอเชียตะวันออกเฉียงใต้ในอนาคตอันใกล้เพื่อควบคุมมุมโลกนี้ อย่างไรก็ตาม กองทหารกุนทาที่นี่ต้องการเพิ่มกำลังคนเป็นสองเท่าหรือจะร่วมมือกับชาวจีน ….. ใครจะรู้ ในอดีตพวกเขาไม่เคยทำอย่างอื่น (ร่วมมือ) แม้ว่าจะต้องรักษาเอกราชก็ตาม
กรัม เจอราร์ด
HSL นั้นใช้ไม่ได้ ตั๋ว BKK/เชียงใหม่ จะมีราคา 1800 บาทเท่านั้น เนื่องจากอาจมีการแวะพักอย่างน้อย 1 ครั้งในระหว่างนี้ คุณจึงอาจบินได้เช่นกัน และคนไทยสามารถซื้อ 1800 บาทได้กี่คน? คนที่สามารถขึ้นเครื่องบินลำนั้นได้
นอกจากนี้ฉันสงสัยว่าโครงการดังกล่าวสามารถจัดได้ใน 4 ปีเนื่องจากภูมิทัศน์ดังกล่าว หากชาวจีนทำได้ ก็จะมีงานให้พวกเขาในยุโรป (หรือเนเธอร์แลนด์) ด้วย ยังไม่มี HSL ทำงานอยู่ที่นั่นและตรวจพบการเน่าของคอนกรีตแล้วที่นี่และที่นั่น
นั่นไม่เรียกว่าคอนกรีตเน่า แต่คอนกรีตเน่า
ตัวอย่างเช่นทรายจำนวนมากและซีเมนต์เล็กน้อย
หรือเหล็กเสริมซึ่งเข้าสู่คอนกรีต 10 ซม. จากขอบและหยุดที่นั่น
พวกเขาสร้างบ้านทั้งหลังด้วยวิธีนั้น
เฉพาะที่ไม่นาน
แบบนี้เรียกว่าคอรัปชั่นไม่ใช่เหรอ?
ที่เนเธอร์แลนด์เรียกว่าคอนกรีตเน่า! !
ทำไมคนจีนจะทำอย่างนั้นไม่ได้? ในประเทศจีนพวกเขาสร้างรถไฟความเร็วสูง 1000 กม. ต่อปี
และประเทศนั้นไม่ใช่ผ้าบิลเลียดอย่างแน่นอน ความเร็วถึง 350 กม. ที่เราสามารถทำได้ในยุโรป
เพียงฝัน http://www.travelchinaguide.com/china-trains/high-speed/
ที่ประเทศไทย หนึ่งนาทีนานกว่าที่ยุโรปเล็กน้อย ครอบครัวพูดเสมอว่า ฮานาที (5 นาที)
จากประสบการณ์ฉันรู้ว่าเราออกเดินทางใน 10 ถึง 20 นาที
ทางรถไฟเสร็จใน 4 ปี เท่ากับ 40 ปีในประเทศไทย (ดูสนามบินใหม่)
มันจะไปถึงที่นั่น แต่ต้องใช้เวลา "อีกสักหน่อย" ที่นี่
แค่เอฟเฟค เพื่อรอ
แอร์เอเชียบินจากดอนเมืองไปคุนหมิง 3.30 ชม. แล้วใครขึ้นรถไฟ?
ขออวยพรให้ทุกคนมีความสุขในวันคริสต์มาสและวันส่งท้ายปีเก่า Nico จากหลักสี่
ประเทศไทยเปิดประตูสู่จีนมาระยะหนึ่งแล้ว เป็นเรื่องยากขึ้นเรื่อย ๆ ที่ชาวตะวันตกจะอยู่ที่นี่เป็นระยะเวลานานขึ้น ชาวจีนได้รับการต้อนรับด้วยอาวุธที่เปิดกว้างมากขึ้น
ประเทศไทยดูเหมือนไม่มีความคิดเกี่ยวกับนโยบายการขยายตัวของจีนและดูเหมือนจะไม่รู้หรือต้องการรู้ประวัติศาสตร์
อีกยี่สิบปีข้างหน้า ประเทศไทยจะเป็นมณฑลหนึ่งของจีน และถึงแม้คนไทยจะไม่รู้ก็ตาม
คิดว่าทิเบต
แน่นอนว่าคนไทยทุกคนรู้เรื่องนี้
เพราะประเทศถูกจีน/ไทยปกครองมาช้านาน.
ไม่สำคัญว่าพวกเขาจะเป็นจีน/ไทยสีอะไร
ดูที่ปีใหม่จีน ร้านค้าและธุรกิจส่วนใหญ่ปิด
250 กม. ต่อชั่วโมง?
ไม่ไกลเกินชายแดนไทยแล้ว
เกินกว่านั้นจะกลายเป็นความยุ่งเหยิง (มองจากชายแดนฝั่งจีน)
ฉันได้อ่านมาว่าทางรถไฟยาว 845 กม. และมีสะพาน 185 แห่ง
และใช่ 71 อุโมงค์!!!!!!!
นอกจากนี้ยังมี 31 สถานีซึ่งบางสถานีต้องปรับเปลี่ยนและบางสถานีใหม่ทั้งหมด
และทั้งหมดนั้นใน 4 ปี?????
สมาคมก่อสร้างฝรั่งเศส/ไทยกำลังสร้างสถานีบางซื่อ ซึ่งล้าหลังมาหลายปี
สายสีม่วงสร้างโดยอิตาลี/ไทย และโลภมากกับรถไฟและทุกอย่าง แต่ยังใช้ไม่ได้เพราะสถานีบางซื่อไม่พร้อม
การก่อสร้าง “รถไฟฟ้าสายสีแดง” อย่างเป็นรูปธรรมช่วงหลักสี่ ดอนเมือง รังสิต ถึงสถานีบางซื่อก็ใกล้เสร็จสมบูรณ์เช่นกัน แต่ไม่มีกิจกรรมให้เห็นจากการผสมผสานระหว่างการก่อสร้างของฝรั่งเศสและไทย
ไทยควรรู้สึกโชคดีที่เริ่มเร็วกว่านี้หลายปี มิฉะนั้น ความอัปยศอดสูจะยิ่งใหญ่มากเมื่อเทียบกับจีน